一種空車指示燈控制器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種空車指示燈控制器，屬于出租車空車指示燈控制領(lǐng)域。該控制器包括電源、時間繼電器以及乘客檢測單元；所述乘客檢測單元包括若干個帶常閉觸點的微動開關(guān)，其中一個微動開關(guān)設(shè)于副駕駛座位的底部，其余微動開關(guān)等間距分布在后排座位的底部，所有微動開關(guān)的常閉觸點依次串聯(lián)；所述電源通過乘客檢測單元與時間繼電器的線圈連接，時間繼電器的常開觸點與空車指示燈連接。本實用新型能根據(jù)車內(nèi)的載客情況對空車指示燈進(jìn)行控制，避免了因司機忘操作而對乘客造成誤導(dǎo)。
【專利說明】一種空車指示燈控制器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種空車指示燈控制器，屬于出租車空車指示燈控制領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]正規(guī)的出租車內(nèi)都設(shè)有空車指示燈，用于給車外的人示意車輛是否空載。當(dāng)出租車沒有載客時，出租車司機可將空車指示燈打開，以招攬乘客；當(dāng)出租車已載客時，出租車司機應(yīng)當(dāng)將空車指示燈關(guān)閉，以防止人們攔車。然而，在現(xiàn)實生活中，一些出租車司機在已載客的情況下會忘記關(guān)閉空車指示燈，這會給需要打車的人們造成誤導(dǎo)。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于:提出一種空車指示燈控制器，以實現(xiàn)空車指示燈的自動開關(guān)。
[0004]本實用新型為解決以上問題，采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種空車指示燈控制器，包括電源、時間繼電器以及乘客檢測單元；所述乘客檢測單元包括若干個帶常閉觸點的微動開關(guān)，其中一個微動開關(guān)設(shè)于副駕駛座位的底部，其余微動開關(guān)等間距分布在后排座位的底部，所有微動開關(guān)的常閉觸點依次串聯(lián)；所述電源通過乘客檢測單元與時間繼電器的線圈連接；所述時間繼電器的常開觸點與空車指示燈連接。
[0006]優(yōu)選地，所述時間繼電器采用直流驅(qū)動型時間繼電器。
[0007]優(yōu)選地，所述電源采用堿性電池。
[0008]技術(shù)效果:
[0009]1、能根據(jù)出租車的載客情況對空車指示燈進(jìn)行自動控制，避免了因司機忘記操作而對要打車的人造成誤導(dǎo)。
[0010]2、采用時間繼電器對空車指示燈進(jìn)行控制，能避免因乘客短時間離開座位而將空車指示燈點亮的情況發(fā)生。
[0011]3、電路結(jié)構(gòu)簡單，實現(xiàn)難度較低，應(yīng)用前景良好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的電路結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步詳細(xì)地介紹:
[0014]本實用新型的電路結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括電源、時間繼電器以及乘客檢測單元；所述乘客檢測單元包括若干個帶常閉觸點的微動開關(guān)，其中一個微動開關(guān)設(shè)于副駕駛座位的底部，其余微動開關(guān)等間距分布在后排座位的底部，用于感知座位壓力，所有微動開關(guān)的常閉觸點依次串聯(lián)；所述電源通過乘客檢測單元與時間繼電器的線圈連接；所述時間繼電器的常開觸點與空車指示燈連接。
[0015]時間繼電器采用直流驅(qū)動型時間繼電器，其可與空車指示燈結(jié)合設(shè)計為一體；電源采用堿性電池；乘客檢測單元用于對車內(nèi)的載客情況進(jìn)行檢測:當(dāng)有乘客坐在副駕駛座位或后排座位時，設(shè)于相應(yīng)座位底部的微動開關(guān)的按鈕會被壓下，微動開關(guān)的常閉觸點會斷開，此時，乘客檢測單元相當(dāng)于一個斷開的開關(guān)，時間繼電器線圈的電源被切斷，時間繼電器的常開觸點斷開，空車指示燈熄滅；當(dāng)副駕駛座位和后排座位均無乘客(空載)時，所有微動開關(guān)的按鈕均未被壓下，所以各微動開關(guān)的常閉觸點均閉合，此時，乘客檢測單元相當(dāng)于一個閉合的開關(guān)，時間繼電器線圈的電源會接通并開始計時，當(dāng)?shù)竭_(dá)時間繼電器的設(shè)定時間(如10秒)時，時間繼電器的常開觸點會閉合，空車指示燈會被點亮。
【權(quán)利要求】
1.一種空車指示燈控制器，其特征在于:包括電源、時間繼電器以及乘客檢測單元；所述乘客檢測單元包括若干個帶常閉觸點的微動開關(guān)，其中一個微動開關(guān)設(shè)于副駕駛座位的底部，其余微動開關(guān)等間距分布在后排座位的底部，所有微動開關(guān)的常閉觸點依次串聯(lián)；所述電源通過乘客檢測單元與時間繼電器的線圈連接；所述時間繼電器的常開觸點與空車指示燈連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空車指示燈控制器，其特征在于:所述時間繼電器采用直流驅(qū)動型時間繼電器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空車指示燈控制器，其特征在于:所述電源采用堿性電池。
【文檔編號】G05B19/04GK203658760SQ201320859162
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年12月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月24日
【發(fā)明者】顧燕萍 申請人:蘇州承騰電子科技有限公司