專利名稱：一種扶梯附加制動器測試系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種扶梯附加制動器測試系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在人們生活水平日益提高的同時，扶梯作為時代進步的產(chǎn)物，給人們帶來了許許多多的便捷，并不斷得到了改進和創(chuàng)新，出現(xiàn)了電動人行道等設(shè)備，進一步提高了人們的生活質(zhì)量；但隨著扶梯在各方面的不斷應(yīng)用，近些年出現(xiàn)了許多關(guān)于扶梯的安全隱患問題，給人們造成了一定的人身傷害，隨之而來，關(guān)于扶梯的安全問題成為了人們的關(guān)注重點，其中，制動是扶梯的重要功能，當(dāng)扶梯出現(xiàn)故障時，第一個需要完成的操作就是制動，這也是為了避免產(chǎn)生更大的安全隱患，所以制動是扶梯一個基本且至關(guān)重要的功能，自然用于扶梯的附加制動器的好壞直接決定了扶梯的安全性能，所以針對扶梯附加制動器進行的測試工作同樣變得至關(guān)重要，現(xiàn)有技術(shù)針對扶梯附加制動器的測試，通常比較復(fù)雜，而且測試結(jié)果不夠直觀。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低，且能夠有效直觀的實現(xiàn)對被測附加制動器進行測試的扶梯附加制動器測試系統(tǒng)。本實用新型為了解決上述技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案:本實用新型提出了一種扶梯附加制動器測試系統(tǒng)，包括電源模塊、限位開關(guān)、控制被測附加制動器線圈是否通電導(dǎo)通的切換控制模塊、對切換控制模塊控制被測附加制動器線圈通電導(dǎo)通、發(fā)出控制命令的次數(shù)進行計數(shù)的第一計數(shù)器、對限位開關(guān)閉合次數(shù)進行計數(shù)的第二計數(shù)器、以及輸出裝置；電源模塊經(jīng)切換控制模塊與被測附加制動器線圈相連，第一計數(shù)器與切換控制模塊相連接；限位開關(guān)與電源模塊相連、設(shè)置在與被測附加制動器吸合動作相對應(yīng)的位置，被測附加制動器的吸合動作控制限位開關(guān)的閉合，同時限位開關(guān)與第二計數(shù)器相連；第一計數(shù)器和第二計數(shù)器分別與輸出裝置相連。作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述切換控制模塊包括接觸器、以及控制接觸器線圈通斷的PLC控制器，所述電源模塊經(jīng)接觸器與被測附加制動器線圈相連，PLC控制器與接觸器相連接。作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述電源模塊包括外接電源、斷路器和變壓器，外接電源依次經(jīng)斷路器、變壓器與所述切換控制模塊相連。作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案:還包括固定被測附加制動器的被測附加制動器測試支架，被測附加制動器測試支架包括固定被測附加制動器的連接件和連接孔位。本實用新型所述一種扶梯附加制動器測試系統(tǒng)采用以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相t匕，具有以下技術(shù)效果:(I)本實用新型設(shè)計的扶梯附加制動器測試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、易于實現(xiàn)，不僅制造成本低，而且測試過程以及測試結(jié)果直觀清楚，便于工作人員對被測附加制動器進行測試工作；(2)本實用新型設(shè)計的扶梯附加制動器測試系統(tǒng)中，采用PLC控制器用于控制被測附加制動器是否通電工作，省去了測試過程中過多的人為操作，提高了測試工作的效率；(3 )本實用新型設(shè)計的扶梯附加制動器測試系統(tǒng)中，針對電源模塊，采用斷路器和變壓器配合的方式為被測附加制動器的測試工作提供電源，能夠有效對被測附加制動器起到了保護作用；(4)本實用新型設(shè)計的扶梯附加制動器測試系統(tǒng)在測試過程中，采用被測附加制動器測試支架對被測附加制動器進行固定，便于測試工作的進行。
圖1是本實用新型設(shè)計的扶梯附加制動器測試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型設(shè)計的扶梯附加制動器測試系統(tǒng)的工作原理示意圖。其中，1.連接孔位、2.被測附加制動器測試支架、3.連接件、4.斷路器、5.接觸器、
6.PLC控制器、7.第一計數(shù)器、8.第二計數(shù)器、9.變壓器。
具體實施方式
下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細(xì)的說明。本實用新型提出了一種扶梯附加制動器測試系統(tǒng)，包括電源模塊、限位開關(guān)、控制被測附加制動器線圈是否通電導(dǎo)通的切換控制模塊、對切換控制模塊控制被測附加制動器線圈通電導(dǎo)通、發(fā)出控制命令的次數(shù)進行計數(shù)的第一計數(shù)器、對限位開關(guān)閉合次數(shù)進行計數(shù)的第二計數(shù)器、以及輸出裝置；電源模塊經(jīng)切換控制模塊與被測附加制動器線圈相連，第一計數(shù)器與切換控制模塊相連接；限位開關(guān)與電源模塊相連、設(shè)置在與被測附加制動器吸合動作相對應(yīng)的位置，被測附加制動器的吸合動作控制限位開關(guān)的閉合，同時限位開關(guān)與第二計數(shù)器相連；第一計數(shù)器和第二計數(shù)器分別與輸出裝置相連。所述電源模塊經(jīng)切換控制模塊為被測附加制動器線圈進行供電，其間，由切換控制模塊控制被測附加制動器線圈是否通電導(dǎo)通，與切換控制模塊相連接的第一計數(shù)器對切換控制模塊控制被測附加制動器線圈通電導(dǎo)通、發(fā)出控制命令的次數(shù)進行計數(shù)；所述被測附加制動器線圈通電導(dǎo)通，即被測附加制動器開始工作，由于限位開關(guān)與電源模塊相連、設(shè)置在與被測附加制動器吸合動作相對應(yīng)的位置，所以被測附加制動器的吸合動作控制限位開關(guān)的閉合，與限位開關(guān)相連的第二計數(shù)器對限位開關(guān)的閉合次數(shù)進行計數(shù)，即對被測附加制動器的吸合次數(shù)進行計數(shù)。本實用新型設(shè)計的扶梯附加制動器測試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、易于實現(xiàn)，不僅制造成本低，而且測試過程以及測試結(jié)果直觀清楚，便于工作人員對被測附加制動器進行測試工作。作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述切換控制模塊包括接觸器、以及控制接觸器線圈通斷的PLC控制器，所述電源模塊經(jīng)接觸器與被測附加制動器線圈相連，PLC控制器與接觸器相連接。所述電源模塊經(jīng)接觸器與被測附加制動器線圈相連，接觸器控制被測附加制動器線圈是否通電導(dǎo)通，其中，接觸器線圈的通斷由與其相連的PLC控制器進行控制，實際應(yīng)用中，可以設(shè)置PLC控制器在指定間隔時間里不斷向接觸器發(fā)出控制信號，控制接觸器線圈的通斷，進而實現(xiàn)自動控制被測附加制動器進行工作，提高測試效率。本實用新型設(shè)計的扶梯附加制動器測試系統(tǒng)中，采用PLC控制器用于控制被測附加制動器是否通電工作，省去了測試過程中過多的人為操作，提高了測試工作的效率。作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述電源模塊包括外接電源、斷路器和變壓器，外接電源依次經(jīng)斷路器、變壓器與所述切換控制模塊相連，其中，斷路器可以方便快捷的對外接電源的供電進行切斷和導(dǎo)通。本實用新型設(shè)計的扶梯附加制動器測試系統(tǒng)中，針對電源模塊，采用斷路器和變壓器配合的方式為制動器的測試工作提供電源，能夠有效對被測附加制動器起到了保護作用。作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案:還包括固定被測附加制動器的被測附加制動器測試支架，被測附加制動器測試支架包括固定被測附加制動器的連接件和連接孔位。本實用新型設(shè)計的扶梯附加制動器測試系統(tǒng)在測試過程中，采用被測附加制動器測試支架對被測附加制動器進行固定，便于測試工作的進行。本實用新型設(shè)計的扶梯附加制動器測試系統(tǒng)在實際應(yīng)用過程當(dāng)中，外接電源經(jīng)斷路器、變壓器、接觸器、為被測附加制動器線圈供電，PLC控制器與接觸器相連接，其中，斷路器實現(xiàn)對外接電源的供電進行切斷和導(dǎo)通，PLC控制器用于控制接觸器線圈的通斷，進而控制被測附加制動器工作，即控制被測附加制動器吸合，應(yīng)用中，可以設(shè)置PLC控制器在指定間隔時間里不斷向接觸器發(fā)出控制信號，控制接觸器線圈的通斷，進而實現(xiàn)自動控制被測附加制動器進行工作；PLC控制器每發(fā)出一次控制信號，控制接觸器線圈導(dǎo)通一次，進而使被測附加制動器線圈導(dǎo)通一次，由于切換控制模塊包括接觸器、以及控制接觸器線圈通斷的PLC控制器，第一計數(shù)器就對切換控制模塊控制被測附加制動器線圈通電導(dǎo)通、發(fā)出控制命令的次數(shù)進行計數(shù)，切換控制模塊控制被測附加制動器線圈通電導(dǎo)通、發(fā)出控制命令的次數(shù)即代表了控制被測附加制動器的工作次數(shù)；被測附加制動器線圈的導(dǎo)通使得被測附加制動器進行工作，被測附加制動器吸合，由于被測附加制動器的吸合動作控制限位開關(guān)的閉合，限位開關(guān)每閉合一次，第二計數(shù)器就對限位開關(guān)的閉合次數(shù)進行計數(shù)，即對被測附加制動器的吸合次數(shù)進行了計數(shù)；當(dāng)PLC控制器停止工作，即針對被測附加制動器的測試工作結(jié)束，第一計數(shù)器的計數(shù)數(shù)值與第二計數(shù)器的計數(shù)數(shù)值通過輸出裝置輸出，此時比較第一計數(shù)器與第二計數(shù)器的計數(shù)數(shù)值，當(dāng)數(shù)值不一致時，即可判斷被測附加制動器存在故障；當(dāng)比較數(shù)值一致，則判斷被測附加制動器正常。本實用新型設(shè)計的扶梯附加制動器測試系統(tǒng)在實際應(yīng)用過程當(dāng)中，所述變壓器可以采用AC380/AC110變壓器；接觸器可以采用32A接觸器。上面結(jié)合附圖對本實用新型的實施方式作了詳細(xì)說明，但是本實用新型并不限于上述實施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下做出各種變化。
權(quán)利要求1.一種扶梯附加制動器測試系統(tǒng)，其特征在于:包括電源模塊、限位開關(guān)、控制被測附加制動器線圈是否通電導(dǎo)通的切換控制模塊、對切換控制模塊控制被測附加制動器線圈通電導(dǎo)通、發(fā)出控制命令的次數(shù)進行計數(shù)的第一計數(shù)器、對限位開關(guān)閉合次數(shù)進行計數(shù)的第二計數(shù)器、以及輸出裝置；電源模塊經(jīng)切換控制模塊與被測附加制動器線圈相連，第一計數(shù)器與切換控制模塊相連接；限位開關(guān)與電源模塊相連、設(shè)置在與被測附加制動器吸合動作相對應(yīng)的位置，被測附加制動器的吸合動作控制限位開關(guān)的閉合，同時限位開關(guān)與第二計數(shù)器相連；第一計數(shù)器和第二計數(shù)器分別與輸出裝置相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種扶梯附加制動器測試系統(tǒng)，其特征在于:所述切換控制模塊包括接觸器、以及控制接觸器線圈通斷的PLC控制器，所述電源模塊經(jīng)接觸器與被測附加制動器線圈相連，PLC控制器與接觸器相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種扶梯附加制動器測試系統(tǒng)，其特征在于:所述電源模塊包括外接電源、斷路器和變壓器，外接電源依次經(jīng)斷路器、變壓器與所述切換控制模塊相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種扶梯附加制動器測試系統(tǒng)，其特征在于:還包括固定被測附加制動器的被測附加制動器測試支 架，被測附加制動器測試支架包括固定被測附加制動器的連接件和連接孔位。
專利摘要本實用新型涉及一種扶梯附加制動器測試系統(tǒng)，在對被測附加制動器的測試過程中，分別對被測附加制動器的被控制次數(shù)、以及被測附加制動器響應(yīng)的工作次數(shù)進行計數(shù)，通過比較兩個計數(shù)結(jié)果，判斷被測附加制動器是否存在故障，實現(xiàn)對被測附加制動器的測試工作；本實用新型設(shè)計的扶梯附加制動器測試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、易于實現(xiàn)，不僅制造成本低，而且測試過程以及測試結(jié)果直觀清楚，便于工作人員對制動器進行測試工作員。
文檔編號G05B23/02GK203164757SQ20132012094
公開日2013年8月28日 申請日期2013年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月18日
發(fā)明者姚燕 申請人:康力電梯股份有限公司