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工程車作業(yè)狀態(tài)自動監(jiān)控裝置的制作方法

文檔序號:6325330閱讀:251來源:國知局
專利名稱:工程車作業(yè)狀態(tài)自動監(jiān)控裝置的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種自動控制裝置。具體說,是各種工程車輛上的作業(yè)狀態(tài)自 動監(jiān)控裝置。
背景技術
在工程機械生產行業(yè)都知道,目前各種工程車輛上都無自動監(jiān)控裝置,完全依 靠操作人員的肉眼觀察來進行作業(yè)。雖然依靠操作人員的肉眼觀察可以進行作業(yè),但由 于人眼存在視野盲區(qū),不僅會影響作業(yè)效率,還易出現(xiàn)操作事故。

實用新型內容本實用新型要解決的問題是提供一種工程車作業(yè)狀態(tài)自動監(jiān)控裝置。采用這種 工程車作業(yè)狀態(tài)自動監(jiān)控裝置,可提高作業(yè)效率,避免操作事故的發(fā)生。為解決上述問題,采取以下解決方案本實用新型的工程車作業(yè)狀態(tài)自動監(jiān)控裝置特點是包括可編程控制器、壓力類 傳感器、繼電開關、溫度類傳感器、場景攝像頭、顯示器、報警指示器、作業(yè)指示器和 電磁閥,壓力類傳感器的輸出端與可編程控制器的壓力信號采集端相連,繼電開關的輸 出端與可編程控制器相連,溫度類傳感器的輸出端與可編程控制器的溫度信號采集端相 連,場景攝像頭通過CAN總線與顯示器相連,顯示器通過CAN總線與可編程控制器相 連,報警指示器、作業(yè)指示器和電磁閥分別通過導線與可編程控制器相接。其中的顯示器是液晶顯示器。采取上述方案,具有以下優(yōu)點由上述方案可以看出,由于本實用新型的工程車作業(yè)狀態(tài)自動監(jiān)控裝置包括可 編程控制器、壓力類傳感器、繼電開關、溫度類傳感器、場景攝像頭、顯示器、報警指 示器、作業(yè)指示器和電磁閥,壓力類傳感器的輸出端與可編程控制器的壓力信號采集端 相連,繼電開關的輸出端與可編程控制器相連,溫度類傳感器的輸出端與可編程控制器 的溫度信號采集端相連,場景攝像頭通過CAN總線與顯示器相連,顯示器通過CAN總 線與可編程控制器相連,報警指示器、作業(yè)指示器和電磁閥分別通過導線與可編程控制 器相接。所述攝像頭安裝在工程車的前方和挖掘臂上,作業(yè)場景被攝像頭攝下后顯示在 顯示器上,從而消除了作業(yè)時的盲區(qū),擴大了作業(yè)范圍,提高了作業(yè)效率。工作時,通 過可編程控制器對采集的各種數(shù)據(jù)進行綜合分析,如果出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會及時提示操作 員,從而避免了操作故障的發(fā)生。

圖1是本實用新型的工程車作業(yè)狀態(tài)自動監(jiān)控裝置原理示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型的工程車作業(yè)狀態(tài)自動監(jiān)控裝置包括可編程控制器 PLC、多個壓力類傳感器Pl Pn、多個繼電開關Kl Kn、多個溫度類傳感器Tl Τη、 場景攝像頭Video、顯示器DISP、報警指示器XD、作業(yè)指示器OS和多個電磁閥CTl CTn,其中的多個壓力類傳感器Pl Pn的輸出端分別與可編程控制器PLC的壓力信號采 集端相連,多個繼電開關Kl Kn的輸出端與可編程控制器PLC相連,多個溫度類傳感 器Tl Tn的輸出端與可編程控制器PLC的溫度信號采集端相連,場景攝像頭Video通過 CAN總線與顯示器DISP相連,顯示器DISP通過CAN總線與可編程控制器PLC相連, 報警指示器XD、作業(yè)指示器OS和電磁閥CTl CTn分別通過導線與可編程控制器PLC 相接。其中的顯示器DISP為液晶顯示器。工作時,所述攝像頭安裝在工程車的前方和挖掘臂上,作業(yè)場景被攝像頭攝下 后顯示在顯示器上,從而消除了作業(yè)時的盲區(qū),擴大了作業(yè)范圍,提高了作業(yè)效率。通 過可編程控制器對采集的各種數(shù)據(jù)進行綜合分析,如果出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會及時提示操作 員,從而避免了操作故障的發(fā)生。
權利要求1.工程車作業(yè)狀態(tài)自動監(jiān)控裝置,其特征在于包括可編程控制器(PLC)、壓力類傳 感器(Pl Pn)、繼電開關(Kl Kn)、溫度類傳感器(Tl Τη)、場景攝像頭(Video)、 顯示器(DISP)、報警指示器(XD)、作業(yè)指示器(OS)和電磁閥(CTl CTn),壓力類傳 感器(Pl Pn)的輸出端與可編程控制器(PLC)的壓力信號采集端相連,繼電開關(Kl Kn)的輸出端與可編程控制器(PLC)相連,溫度類傳感器(Tl Tn)的輸出端與可編程控 制器(PLC)的溫度信號采集端相連,場景攝像頭(Video)通過CAN總線與顯示器(DISP) 相連,顯示器(DISP)通過CAN總線與可編程控制器(PLC)相連,報警指示器(XD)、 作業(yè)指示器(OS)和電磁閥(CTl CTn)分別通過導線與可編程控制器(PLC)相接。
2.根據(jù)權利要求1所述的工程車作業(yè)狀態(tài)自動監(jiān)控裝置,其特征在于所述顯示器 (DISP)是液晶顯示器。
專利摘要本實用新型涉及一種工程車作業(yè)狀態(tài)自動監(jiān)控裝置。其特點是包括可編程控制器、壓力類傳感器、繼電開關、溫度類傳感器、場景攝像頭、顯示器、報警指示器、作業(yè)指示器和電磁閥,壓力類傳感器的輸出端與可編程控制器的壓力信號采集端相連,繼電開關的輸出端與可編程控制器相連,溫度類傳感器的輸出端與可編程控制器的溫度信號采集端相連,場景攝像頭通過CAN總線與顯示器相連,顯示器通過CAN總線與可編程控制器相連,報警指示器、作業(yè)指示器和電磁閥分別通過導線與可編程控制器相接。采用這種工程車作業(yè)狀態(tài)自動監(jiān)控裝置,可提高作業(yè)效率,避免操作事故的發(fā)生。適用于各種工程車輛的作業(yè)狀態(tài)自動監(jiān)控。
文檔編號G05B19/418GK201804263SQ20102052124
公開日2011年4月20日 申請日期2010年9月5日 優(yōu)先權日2010年9月5日
發(fā)明者姚雪梅, 莊靜偉, 徐亮, 徐剛 申請人:中國人民解放軍63983部隊
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