專(zhuān)利名稱(chēng)：一種重卡舉升機(jī)單柱控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種重卡舉升機(jī)單柱控制裝置。其主要適用于液壓系統(tǒng)中 的油缸運(yùn)行控制。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，重卡舉升機(jī)越來(lái)越多地應(yīng)用于汽車(chē)維修行業(yè)?，F(xiàn)行 的重卡舉升機(jī)多采用絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)備的舉升，存在舉升重量小，故 障率高等缺點(diǎn)。而目前市場(chǎng)上尚沒(méi)有一種功能令人滿(mǎn)意的液壓舉升機(jī)的自動(dòng)控
制裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種重卡舉升機(jī)單柱控制裝置， 實(shí)現(xiàn)控制液壓舉升機(jī)的上升和下降，同時(shí)可以檢測(cè)設(shè)備上升和下降的高度，也 可以與其它單柱進(jìn)行通信，控制舉升機(jī)的上升和下降。
本實(shí)用新型采取的技術(shù)措施如下-
一種重卡舉升機(jī)單柱控制裝置，由微處理器、按鍵檢測(cè)電路、行程開(kāi)關(guān)、 電機(jī)控制電路、電磁閥控制電路、復(fù)位電路、通訊控制電路、位移檢測(cè)系統(tǒng)組 成，其特征是按鍵檢測(cè)電路與微處理器相連，行程開(kāi)關(guān)與微處理器相連，微 處理器與電機(jī)控制電路相連，微處理器與電磁閥控制電路相連，復(fù)位電路與微 處理器相連，通訊控制電路與微處理器相連，位移檢測(cè)系統(tǒng)與微處理器相連。
通訊控制電路采用CAN通訊控制芯片MCP2510。本實(shí)用新型的積極效果在于可以通過(guò)按鍵輸入工作命令，微處理器根據(jù) 輸入的命令，控制液壓油缸的上升和下降，微處理器也可以根據(jù)通訊控制電路 接收命令控制液壓油缸的上升和下降，同時(shí)根據(jù)位移檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)的油缸位移 自動(dòng)調(diào)節(jié)油缸的運(yùn)行速度。也可以與其它單柱進(jìn)行通信，控制舉升機(jī)的上升和下降。

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圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的電磁閥控制電路圖、位移檢測(cè)系統(tǒng)電路圖。 圖3是微處理器、復(fù)位電路、電機(jī)控制電路。 圖4是鍵盤(pán)檢測(cè)電路和通訊控制電路。
具體實(shí)施方式
如圖l一4所示，按鍵檢測(cè)電路2與微處理器1相連，微處理器1與行程開(kāi) 關(guān)3相連，微處理器1與電機(jī)控制電路4相連，微處理器1與電磁閥控制電路5 相連，復(fù)位電路6與微處理器1相連，通訊控制電路7與微處理器1相連，位 移檢測(cè)系統(tǒng)8與微處理器1相連，所述通訊控制電路采用CAN通訊控制芯片 MCP2510。
所述的微處理器1是根據(jù)按鍵檢測(cè)電路2和通訊控制電路7得到命令，微 處理器1根據(jù)得到的命令通過(guò)電機(jī)控制電路4和電磁閥控制電路5控制電機(jī)和 電磁閥的運(yùn)行，當(dāng)設(shè)備上升到最高位置時(shí)，微處理器1根據(jù)行程開(kāi)關(guān)3的狀態(tài) 決定設(shè)備是否停止上升，同時(shí)位移檢測(cè)系統(tǒng)8檢測(cè)設(shè)備位置確定設(shè)備的工作狀 態(tài)，微處理器1根據(jù)復(fù)位電路6的復(fù)位信號(hào)控制微處理器1的復(fù)位。
所述的按鍵檢測(cè)電路2是通過(guò)檢測(cè)按鍵得到不同的信號(hào)送給微處理器1進(jìn)行處理。
所述的行程開(kāi)關(guān)3是檢測(cè)設(shè)備是否到設(shè)備頂部。
所述的電機(jī)控制電路4，根據(jù)微處理器1的命令后控制電機(jī)的運(yùn)行和停止。 所述的電磁閥控制電路5 ，根據(jù)微處理器1的命令控制電磁閥的開(kāi)通和關(guān)閉。 所述的復(fù)位電路6，是監(jiān)視給微處理器l供電的電壓，當(dāng)電壓低于電壓下限
時(shí)，給一個(gè)復(fù)位信號(hào)給微處理器l。
所述的通訊控制電路7，接收數(shù)據(jù)送給微處理器1和根據(jù)微處理器1的命令
發(fā)送數(shù)據(jù)。
所述的位移檢測(cè)系統(tǒng)8，是檢測(cè)設(shè)備的位移，把位移數(shù)據(jù)送給微處理器l。 電源系統(tǒng)9為系統(tǒng)供電。
權(quán)利要求1、一種重卡舉升機(jī)單柱控制裝置，由微處理器(1)、按鍵檢測(cè)電路(2)、行程開(kāi)關(guān)(3)、電機(jī)控制電路(4)、電磁閥控制電路(5)、復(fù)位電路(6)、通訊控制電路(7)、位移檢測(cè)系統(tǒng)(8)組成，其特征是按鍵檢測(cè)電路(2)與微處理器(1)相連，行程開(kāi)關(guān)(3)與微處理器(1)相連，微處理器(1)與電機(jī)控制電路(4)相連，微處理器(1)與電磁閥控制電路(5)相連，復(fù)位電路(6)與微處理器(1)相連，通訊控制電路(7)與微處理器(1)相連，位移檢測(cè)系統(tǒng)(8)與微處理器(1)相連。
2、 如權(quán)利要求1所述的重卡舉升機(jī)單柱控制裝置，其特征在于通訊控制 電路(7)采用CAN通訊控制芯片MCP2510。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是一種重卡舉升機(jī)單柱控制裝置。按鍵檢測(cè)電路(2)與微處理器(1)相連，行程開(kāi)關(guān)(3)與微處理器(1)相連，微處理器(1)與電機(jī)控制電路(4)相連，微處理器(1)與電磁閥控制電路(5)相連，復(fù)位電路(6)與微處理器(1)相連，通訊控制電路(7)與微處理器(1)相連，位移檢測(cè)系統(tǒng)(8)與微處理器(1)相連。本裝置可以根據(jù)按鍵的輸入控制液壓缸的上升和下降，當(dāng)液壓油缸上升到設(shè)備頂部時(shí)可以自動(dòng)停止，防止設(shè)備出現(xiàn)危險(xiǎn)。
文檔編號(hào)G05D3/20GK201151635SQ20072015806
公開(kāi)日2008年11月19日 申請(qǐng)日期2007年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月29日
發(fā)明者陳玉新 申請(qǐng)人:奔騰汽車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備制造有限公司