專利名稱：一種控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種控制器。
背景技術(shù)：
眾所周知，汽車儀表盤上安裝有儀表顯示燈，在光線非常微弱的時(shí)候便于 駕駛?cè)藛T看清儀表盤。目前的儀表顯示燈主要采用電位器控制芯片的方式實(shí) 現(xiàn)，調(diào)節(jié)所述電位器一獲得不同大小的電阻，所述芯片將所述電阻信號(hào)轉(zhuǎn)換成 電壓占空比，來控制所述儀表顯示燈的電壓，從而調(diào)節(jié)所述儀表顯示燈的亮或暗。
所述儀表顯示燈僅僅是在光線非常微弱的時(shí)候便于駕駛?cè)藛T看清儀表盤， 一般的天氣光線比較充足，基本不需要所述儀表顯示燈，所以其實(shí)際應(yīng)用價(jià)值 并不是很高，而所述電位器的價(jià)格比較高，相對(duì)于應(yīng)用在實(shí)際應(yīng)用價(jià)值并不是
特別高的汽車儀表盤的燈光控制上，成本相對(duì)較高；所述電位器本身體積較大， 對(duì)于相對(duì)較多的負(fù)載需要多個(gè)電位器，需要占用較大的空間；不同型號(hào)的電位 器阻值跨度較大，如型號(hào)為wx72的阻值范圍是lkQ-47kQ, wx73和wx74的 阻值范圍是330Q-39ka兩個(gè)型號(hào)之間的阻值跨度較大，對(duì)于330Q-lkQ之間 的阻值需求不能滿足，可能由于阻值過大而導(dǎo)致浪費(fèi)或者由于阻值過小不能滿 足要求阻值變化范圍比較集中的小功率負(fù)載；且所述電位器的調(diào)節(jié)比較復(fù)雜， 不易控制，操作較麻煩。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種性能較好且成本較低的控制器。
為了解決上述問題，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案
一種控制器，包括一個(gè)處理器，其特征在于，還包括一個(gè)碳模電阻和可沿 所述碳模電阻滑動(dòng)的金屬滑片，所述碳模電阻的一端和所述金屬滑片分別連接 所述處理器的兩個(gè)輸入控制端。
優(yōu)選的，所述碳模電阻的兩端之間連接有一電阻。
優(yōu)選的，所述處理器為型號(hào)為BTS730的芯片。
本實(shí)用新型的有益效果為本實(shí)用新型控制器采用碳模電阻和可沿所迷碳 模電阻滑動(dòng)的金屬滑片作為阻值大小調(diào)節(jié)裝置為所述處理器輸入不同的電阻 信號(hào)，能為所述處理器提供其需要的電阻信號(hào)，由于一般的滑動(dòng)變阻器的價(jià)格 比較低，所以在滿足性能需求的前提下大大降低了本實(shí)用新型控制器的成本； 由于所述碳模電阻的體積較小，大大節(jié)省了空間；所述碳模電阻的阻值可調(diào)節(jié) 的最小單位較小，調(diào)節(jié)靈敏度很高；所述滑動(dòng)變阻器易亍調(diào)節(jié)，容易控制，操 作筒單。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的電路圖。
具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附 圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
下面以汽車的儀表顯示燈作為負(fù)載對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
參照?qǐng)D1, 一種控制器，包括碳模電阻R1、可沿所述碳模電阻R1滑動(dòng)的 金屬滑片01以及處理器。所述金屬滑片01在所述碳模電阻R1上滑動(dòng)，得到 不同的電阻信號(hào)，并將所述電阻信號(hào)傳輸給所述處理器，所述處理器將所述電 阻信號(hào)轉(zhuǎn)換成電壓占空比輸出，控制所述儀表顯示燈的或亮或暗。
本實(shí)用新型控制器采用所述碳模電阻Rl和所述金屬滑片01調(diào)節(jié)電阻。 所述碳模電阻R1和所述金屬滑片01配合可為所述處理器提供需要的電阻信 號(hào)，由于所述碳模電阻R1的價(jià)格較低，使本實(shí)用新型在能滿足性能需求的前 提下節(jié)省了成本；由于所述碳模電阻R1和所述金屬滑片01的體積較小，大 大節(jié)省了空間；所述碳模電阻R1的阻值可調(diào)節(jié)的最小范圍較小，調(diào)節(jié)靈敏度 高；所述碳模電阻R1易于調(diào)節(jié)，容易控制，操作簡(jiǎn)單。
所述處理器優(yōu)選采用型號(hào)為BTS730的芯片II。所述碳模電阻R1的一端 和所述金屬滑片01分別連接所述芯片II的兩個(gè)輸入控制端。所述碳模電阻 Rl的兩固定端之間連接有電阻R2。所述芯片I1的4管腳、5管腳、6管腳和 7管腳分別通過第一電容C1接地，所述芯片II的1管腳連接有第二電容C2， 所述芯片II的2管腳和3管腳之間連接有第三電容C3，所述第一電容C1和 所述第二電容C2。所述碳模電阻R1的另一個(gè)固定端、所述電阻R2以及所述 第二電容C2通過所述第二電阻R3接地。所述芯片II的輸出控制端連接所述 儀表顯示燈。
所述儀表顯示燈可以包括大功率的顯示燈Ll以及幾個(gè)小功率的LED燈。 由于所述顯示燈L1的功率較大，所以照明范圍大，照明效果好，可以為整個(gè) 汽車儀表盤照明；由于所述LED燈的功率小，照明范圍相對(duì)較小，照明效果
相對(duì)較差，可以為每個(gè)小表盤照明。根據(jù)適用范圍的不同采用不同功率的顯示 燈，既滿足照明需求，同時(shí)也可以節(jié)省電能。
當(dāng)然，所述處理器并不局限于BTS730型號(hào)的芯片，還可以為可以實(shí)現(xiàn)該 功能的其它型號(hào)的芯片。
上述實(shí)施例以汽車儀表盤的顯示燈作為負(fù)載舉例說明，當(dāng)然，還可以為其 它負(fù)載，如喇叭等。
以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的 普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn) 和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、一種控制器，包括一個(gè)處理器，其特征在于，還包括一個(gè)碳模電阻和可沿所述碳模電阻滑動(dòng)的金屬滑片，所述碳模電阻的一端和所述金屬滑片分別連接所述處理器的兩個(gè)輸入控制端。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制器，其特征在于，所述碳模電阻的兩端之 間連接有一電阻。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的控制器，其特征在于，所述處理器為型號(hào) 為BTS730的芯片。
專利摘要一種控制器，包括一個(gè)處理器，還包括一個(gè)碳模電阻和可沿所述碳模電阻滑動(dòng)的金屬滑片，所述碳模電阻的一端和所述金屬滑片分別連接所述處理器的兩個(gè)輸入控制端。本實(shí)用新型控制器采用碳模電阻和可沿所述碳模電阻滑動(dòng)的金屬滑片作為阻值大小調(diào)節(jié)裝置為所述處理器輸入不同的電阻信號(hào)，能為所述處理器提供其需要的電阻信號(hào)，由于一般的滑動(dòng)變阻器的價(jià)格比較低，所以在滿足性能需求的前提下大大降低了本實(shí)用新型控制器的成本；由于所述碳模電阻的體積較小，大大節(jié)省了空間；所述碳模電阻的阻值可調(diào)節(jié)的最小單位較小，調(diào)節(jié)靈敏度很高；所述滑動(dòng)變阻器易于調(diào)節(jié)，容易控制，操作簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)G05B5/00GK201063101SQ20072007092
公開日2008年5月21日 申請(qǐng)日期2007年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月12日
發(fā)明者劉榮福 申請(qǐng)人:上?？剖肋_(dá)-華陽汽車電器有限公司