專利名稱：用于汽車雨刮燈光控制器的軟調(diào)節(jié)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于汽車雨刮燈光控制器的軟調(diào)節(jié)方法。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車上對(duì)雨刮、燈光的控制是通過導(dǎo)線直接控制雨刮電機(jī)刮水、控制車燈發(fā)光工作，但目前的控制是兩極控制，即僅僅是“開”、“關(guān)”控制，而對(duì)于應(yīng)用越來越廣泛的智能型雨刮燈光控制器，由于能夠自動(dòng)檢測(cè)雨量的大小、光線的強(qiáng)度，這種兩級(jí)控制就使得智能型雨刮燈光控制器的應(yīng)用受到限制，無法更好地發(fā)揮其自動(dòng)和高效的功能。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明克服了上述缺點(diǎn)，提供一種控制合理、靈活的用于汽車雨刮燈光控制器的軟調(diào)節(jié)方法。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是一種用于汽車雨刮燈光控制器的軟調(diào)節(jié)方法，包括至少三個(gè)漸進(jìn)相鄰的運(yùn)行狀態(tài)，在其中一個(gè)運(yùn)行狀態(tài)下運(yùn)行的過程中檢測(cè)是否有運(yùn)行請(qǐng)求，如果有則進(jìn)入臨近的下一運(yùn)行狀態(tài)，如果無則保持現(xiàn)有的運(yùn)行狀態(tài)。
所述運(yùn)行請(qǐng)求判斷后，還可包括信號(hào)調(diào)整過程，在信號(hào)調(diào)整過程完成后返回上一運(yùn)行狀態(tài)，如果未完成則保持現(xiàn)有運(yùn)行狀態(tài)。
所述信號(hào)調(diào)整過程可包括繼續(xù)檢測(cè)是否有運(yùn)行請(qǐng)求信號(hào)，如果沒有運(yùn)行請(qǐng)求信號(hào)則返回上一運(yùn)行狀態(tài)，如果沒有運(yùn)行請(qǐng)求信號(hào)則保持現(xiàn)有運(yùn)行狀態(tài)。
可以任一運(yùn)行狀態(tài)作為起始運(yùn)行狀態(tài)，并繼續(xù)運(yùn)行和調(diào)節(jié)過程。
所述運(yùn)行狀態(tài)依次可包括刮水停止?fàn)顟B(tài)、間隙連續(xù)刮水狀態(tài)、低速連續(xù)刮水狀態(tài)、高速連續(xù)刮水狀態(tài)。
所述間隙連續(xù)刮水狀態(tài)中的間隔時(shí)間可由檢測(cè)到的雨量信號(hào)和設(shè)定的靈敏度參數(shù)確定。
所述運(yùn)行狀態(tài)可依次包括大燈和小燈全部關(guān)閉狀態(tài)、小燈單獨(dú)工作狀態(tài)、小燈和大燈同時(shí)工作狀態(tài)。
本發(fā)明包括至少三個(gè)漸進(jìn)相鄰的運(yùn)行狀態(tài)，在其中一個(gè)運(yùn)行狀態(tài)下運(yùn)行的過程中檢測(cè)是否有運(yùn)行請(qǐng)求，如果有則進(jìn)入臨近的下一運(yùn)行狀態(tài)，如果無則保持現(xiàn)有的運(yùn)行狀態(tài)，通過對(duì)運(yùn)行請(qǐng)求的判斷實(shí)現(xiàn)對(duì)各運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換的依次漸進(jìn)調(diào)節(jié)，此外，所述運(yùn)行請(qǐng)求判斷后，還可包括信號(hào)調(diào)整過程，在信號(hào)調(diào)整過程完成后返回上一運(yùn)行狀態(tài)，如果未完成則保持現(xiàn)有運(yùn)行狀態(tài)，從而可以有效避免各種刮水狀態(tài)間的頻繁切換，減少對(duì)被控制設(shè)備的不良影響，實(shí)現(xiàn)各運(yùn)行狀態(tài)間穩(wěn)定的漸進(jìn)轉(zhuǎn)換，達(dá)到軟調(diào)節(jié)目的。


圖1為本發(fā)明的控制流程圖具體實(shí)施方式
所述刮水控制和燈光控制可以采用分別獨(dú)立的控制過程。
下面以刮水控制為例，對(duì)本發(fā)明內(nèi)容加以詳細(xì)描述，所述刮水控制可分為停止?fàn)顟B(tài)、間歇連續(xù)刮水狀態(tài)、低速連續(xù)刮水狀態(tài)、高速連續(xù)刮水狀態(tài)四個(gè)漸進(jìn)相臨的運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)雨量、燈光傳感器或其他類型傳感器檢測(cè)到的雨量信號(hào)傳送到所述雨刮燈光控制器中，所述雨刮燈光控制器中的控制器根據(jù)所述雨量信號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)雨刮運(yùn)行狀態(tài)的調(diào)節(jié)。
調(diào)節(jié)過程如圖1中所示，起初，所述刮水電機(jī)處于停止的工作狀態(tài)，如步驟1，并不斷檢測(cè)是否有刮水請(qǐng)求，如步驟2，如果所述雨量傳感器檢測(cè)到雨量較小，所述雨刮燈光控制器通過步驟2獲得刮水請(qǐng)求，控制刮水電機(jī)從停止進(jìn)入間隙連續(xù)刮水狀態(tài)，并根據(jù)靈敏度設(shè)置以一定的間歇時(shí)間，如步驟3，如果雨量較大，則所述雨刮燈光控制器仍舊能夠接收到所述雨量傳感器發(fā)出的刮水請(qǐng)求，如步驟5，則由所述間隙連續(xù)刮水轉(zhuǎn)入低速連續(xù)刮水狀態(tài)，如步驟6，如果傳感器還有刮水請(qǐng)求，如步驟8，則繼續(xù)轉(zhuǎn)入高速連續(xù)刮水狀態(tài)，如步驟9。所述刮水請(qǐng)求由雨量傳感器發(fā)出，雨量傳感器通過連續(xù)監(jiān)測(cè)擋風(fēng)玻璃上的雨量大小、雨滴模式，并經(jīng)由信號(hào)調(diào)理、濾波后發(fā)出刮水請(qǐng)求。所述雨量傳感器為現(xiàn)有技術(shù)，其信號(hào)的發(fā)出也為常規(guī)設(shè)置，這里不再贅述。
退出刮水功能的順序?yàn)?，高速連續(xù)刮水模式->低速連續(xù)刮水模式->間隙刮水模式->停止，在各刮水工作狀態(tài)切換前，有一個(gè)信號(hào)調(diào)整過程，當(dāng)無刮水請(qǐng)求信號(hào)時(shí)，則通過信號(hào)調(diào)整過程處理并判斷是否退回至下一運(yùn)行狀態(tài)，從而可以有效避免各種刮水模式或狀態(tài)間的頻繁切換，影響使用效果。信號(hào)調(diào)整過程中，不斷檢測(cè)是否有刮水請(qǐng)求，例如步驟11，如果仍舊有刮水請(qǐng)求，則保持目前的刮水模式，如步驟9，下個(gè)工作循環(huán)中沒有檢測(cè)到刮水請(qǐng)求則返回信號(hào)調(diào)整，如步驟10，如果整個(gè)信號(hào)調(diào)整過程中都沒有刮水請(qǐng)求，則自動(dòng)轉(zhuǎn)入低一等級(jí)的刮水狀態(tài)，如步驟6，從原來的高速連續(xù)刮水則轉(zhuǎn)入低速連續(xù)刮水狀態(tài)，以依次類推，經(jīng)過所述步驟7或步驟4的信號(hào)調(diào)整過程，從原理的低速連續(xù)刮水則轉(zhuǎn)入間隙連續(xù)刮水狀態(tài)，或從間隙連續(xù)刮水狀態(tài)轉(zhuǎn)入停止刮水狀態(tài)。所述調(diào)整過程是連續(xù)檢測(cè)一段時(shí)間內(nèi)是否有刮水請(qǐng)求，只要檢測(cè)到一次刮水請(qǐng)求，即轉(zhuǎn)入下一個(gè)指定時(shí)間段的信號(hào)調(diào)整過程，如果整個(gè)設(shè)定時(shí)間段內(nèi)的信號(hào)調(diào)整過程都沒有刮水請(qǐng)求，則結(jié)束此調(diào)整過程并轉(zhuǎn)入相應(yīng)刮水狀態(tài)。
當(dāng)遇到暴雨或者水灘濺起大片雨水，所述雨刮燈光控制器可以根據(jù)所述雨量傳感器的請(qǐng)求直接進(jìn)入高速刮水模式，并通過LIN總線發(fā)出的總線控制信號(hào)給雨刮控制器工作。從而實(shí)現(xiàn)雨刮的各運(yùn)行狀態(tài)按順序漸進(jìn)調(diào)節(jié)變化。其中，各刮水運(yùn)行狀態(tài)中，高速連續(xù)刮水狀態(tài)采用雨刮電機(jī)的高速線圈，所述低速連續(xù)刮水狀態(tài)和間隙刮水狀態(tài)采用雨刮電機(jī)的低速線圈。
所述檢測(cè)到的雨量信號(hào)為模擬量輸入，通過A/D轉(zhuǎn)換后獲得到所采樣信號(hào)的大小，而被所述雨刮燈光控制器控制的雨刮開關(guān)設(shè)置有多個(gè)靈敏度檔位，所述雨刮開關(guān)的靈敏度檔位信號(hào)采用電阻編碼，并通過A/D轉(zhuǎn)換后獲得雨刮當(dāng)前的檔位設(shè)置，所述雨刮可由用戶設(shè)置采用不同的靈敏度參數(shù)工作，并使刮水電機(jī)在間隙刮水模式下采用不同的間隙停歇時(shí)間，使得刮水間隙停歇時(shí)間由用戶選擇的靈敏度參數(shù)對(duì)應(yīng)實(shí)現(xiàn)。此外通過采樣蓄電池電源電壓，可以準(zhǔn)確知道當(dāng)前控制器的工作電壓值，提高其他信號(hào)的A/D轉(zhuǎn)換值，優(yōu)化所述雨刮燈光控制器的性能。
同理，所述所述雨刮燈光控制器可以根據(jù)檢測(cè)到隧道、車庫(kù)、大片樹蔭，黃昏天逐漸變暗等情況，分別實(shí)現(xiàn)如下幾種漸進(jìn)運(yùn)行狀態(tài)的控制依次為大燈和小燈全部關(guān)閉狀態(tài)、小燈單獨(dú)工作狀態(tài)、小燈和大燈同時(shí)工作狀態(tài)。在陰天、清晨或者黃昏，當(dāng)傳感器檢測(cè)到環(huán)境亮度不夠時(shí)，會(huì)發(fā)出信號(hào)通過所述雨刮燈光控制器自動(dòng)打開大燈、小燈。隨著環(huán)境亮度逐漸變量，當(dāng)亮度足夠量并達(dá)到用戶要求的亮度時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉大燈和小燈。從而實(shí)現(xiàn)打開小燈->打開大燈->大燈和小燈同時(shí)點(diǎn)亮->關(guān)閉大燈->關(guān)閉小燈的漸進(jìn)調(diào)節(jié)。如果RLS檢測(cè)到前方有隧道時(shí)，在考慮整車速度、靈敏度等因素的情況下，會(huì)在一定延時(shí)后自動(dòng)打開大燈、小燈，當(dāng)車輛駛離隧道后，控制器會(huì)先后自動(dòng)關(guān)閉大燈、小燈。具體的控制過程與所述雨刮的工作過程相似，這里不再贅述。
以上對(duì)本發(fā)明所提供的用于汽車雨刮燈光控制器的軟調(diào)節(jié)方法進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在具體實(shí)施方式
及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
權(quán)利要求
1.一種用于汽車雨刮燈光控制器的軟調(diào)節(jié)方法，其特征在于包括至少三個(gè)漸進(jìn)相鄰的運(yùn)行狀態(tài)，在其中一個(gè)運(yùn)行狀態(tài)下運(yùn)行的過程中檢測(cè)是否有運(yùn)行請(qǐng)求，如果有則進(jìn)入臨近的下一運(yùn)行狀態(tài)，如果無則保持現(xiàn)有的運(yùn)行狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車雨刮燈光控制器的軟調(diào)節(jié)方法，其特征在于所述運(yùn)行請(qǐng)求判斷后，還包括信號(hào)調(diào)整過程，在信號(hào)調(diào)整過程完成后返回上一運(yùn)行狀態(tài)，如果未完成則保持現(xiàn)有運(yùn)行狀態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車雨刮燈光控制器的軟調(diào)節(jié)方法，其特征在于所述信號(hào)調(diào)整過程包括再設(shè)定時(shí)間內(nèi)持續(xù)檢測(cè)是否有運(yùn)行請(qǐng)求信號(hào)，如果沒有運(yùn)行請(qǐng)求信號(hào)則返回上一運(yùn)行狀態(tài)，如果沒有運(yùn)行請(qǐng)求信號(hào)則保持現(xiàn)有運(yùn)行狀態(tài)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的用于汽車雨刮燈光控制器的軟調(diào)節(jié)方法，其特征在于以任一運(yùn)行狀態(tài)作為起始運(yùn)行狀態(tài)，并繼續(xù)運(yùn)行和調(diào)節(jié)過程。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的用于汽車雨刮燈光控制器的軟調(diào)節(jié)方法，其特征在于所述運(yùn)行狀態(tài)依次包括刮水停止?fàn)顟B(tài)、間隙連續(xù)刮水狀態(tài)、低速連續(xù)刮水狀態(tài)、高速連續(xù)刮水狀態(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于汽車雨刮燈光控制器的軟調(diào)節(jié)方法，其特征在于所述間隙連續(xù)刮水狀態(tài)中的間隔時(shí)間由檢測(cè)到的雨量信號(hào)和設(shè)定的靈敏度參數(shù)確定。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的用于汽車雨刮燈光控制器的軟調(diào)節(jié)方法，其特征在于所述運(yùn)行狀態(tài)依次包括大燈和小燈全部關(guān)閉狀態(tài)、小燈單獨(dú)工作狀態(tài)、大燈單獨(dú)工作狀態(tài)、小燈和大燈同時(shí)工作狀態(tài)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于汽車雨刮燈光控制器的軟調(diào)節(jié)方法。本發(fā)明包括至少三個(gè)漸進(jìn)相鄰的運(yùn)行狀態(tài)，在其中一個(gè)運(yùn)行狀態(tài)下運(yùn)行的過程中檢測(cè)是否有運(yùn)行請(qǐng)求，如果有則進(jìn)入臨近的下一運(yùn)行狀態(tài)，如果無則保持現(xiàn)有的運(yùn)行狀態(tài)，通過對(duì)運(yùn)行請(qǐng)求的判斷實(shí)現(xiàn)對(duì)各運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換的依次漸進(jìn)調(diào)節(jié)，此外，所述運(yùn)行請(qǐng)求判斷后，還可包括信號(hào)調(diào)整過程，在信號(hào)調(diào)整過程完成后返回上一運(yùn)行狀態(tài)，如果未完成則保持現(xiàn)有運(yùn)行狀態(tài)，從而可以有效避免各種刮水狀態(tài)間的頻繁切換，減少對(duì)被控制設(shè)備的不良影響，實(shí)現(xiàn)各運(yùn)行狀態(tài)間穩(wěn)定的漸進(jìn)轉(zhuǎn)換，達(dá)到軟調(diào)節(jié)目的。
文檔編號(hào)G05B19/045GK1900862SQ20061002915
公開日2007年1月24日 申請(qǐng)日期2006年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月20日
發(fā)明者郭劍鷹 申請(qǐng)人:上?？剖肋_(dá)-華陽汽車電器有限公司