專利名稱：手表恒動力裝置的調節(jié)機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種手表的恒動力裝置，特別是涉及恒動力裝置中恒力發(fā)條的調 節(jié)機構。
背景技術：
對于手表的長動力機芯，動力持續(xù)的時間越長，其走時的準確性會下降，為提高機 芯等時性，通常在長動力機芯中植入恒力裝置。恒力裝置的結構在專利公開號為CH4792、 CH98828、EP1319997、CH47297和US2007/014717A1等多個專利都有詳盡的闡述。盡管各專 利中恒力裝置表現形式各不相同，但基本原理一樣，都是將條盒到擒縱機構傳動鏈上的某 一級的輪片和齒軸分開，并在其間加入恒動力發(fā)條，由恒動力發(fā)條提供能量給擒縱機構，恒 動力發(fā)條損失的能量由條盒補充。恒力裝置的加入其優(yōu)點1是機芯的擒縱機構在整個工作 時間內就能通過恒動力發(fā)條獲得相對穩(wěn)定的動力；優(yōu)點2是恒動力機芯則能從始至終保持 一個相對穩(wěn)定的擺幅。恒力裝置中的恒動力發(fā)條的預緊力不能損失，機芯停表的時候條盒內仍會存留一 部分發(fā)條，為了盡量延長機芯走時，機芯的擺幅不需太高，而擺幅的設定取決于恒動力發(fā)條 的初始預緊力，由于各個機芯損耗的不同，所需恒動力發(fā)條的預緊力也不相同，對于已經裝 配完成的機芯，要想調整其恒動力發(fā)條的預緊力相當困難，通常需要重新裝配機芯，反復試 驗幾次才能達到理想的預緊力。
發(fā)明內容本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種便于在恒力裝置中微調恒動力發(fā)條 預緊力的機構。本實用新型所采用的技術方案是一種手表恒動力裝置的調節(jié)機構，包括秒齒軸 部件、秒輪部件和恒力游絲活動環(huán)部件；所述秒輪部件上依序安裝有恒力游絲活動環(huán)部件 和秒齒軸部件。所述秒齒軸部件包括恒力游絲部件和秒齒軸，所述恒力游絲部件與秒齒軸壓合為 一體；所述恒力游絲部件包括恒力游絲和恒力游絲內樁；所述恒力游絲內端與恒力游絲內 樁固定連接；所述秒輪部件包括秒輪片和秒輪軸，所述秒輪片和秒輪軸壓合為一體；所述 恒力游絲活動環(huán)部件包括恒力游絲活動環(huán)和恒力游絲外樁，所述恒力游絲活動環(huán)上的外側 端部形成有一通孔，通孔內安裝有恒力游絲外樁，所述恒力游絲外樁與恒力游絲的外端連 接。所述恒力游絲活動環(huán)部件壓合在秒輪軸的倒椎軸臺處；所述秒齒軸部件套裝在秒 輪軸上，二者能夠相對轉動。本實用新型的有益效果是通過撥動恒力游絲活動環(huán)部件，即可調節(jié)恒力發(fā)條預 緊力的大小，進而調整機芯擺幅，避免了機芯的多次調試、裝配，有效提高了生產效率。


[0009]圖1本實用新型恒動力裝置的調節(jié)機構軸向示意圖 圖2本實用新型恒動力裝置的調節(jié)機構立體示意圖 圖3本實用新型另一實施方式的軸向示意圖。 圖中1條盒 2 二輪 3 三輪 4 擒縱輪 5擒縱叉 6 擺輪 7 秒輪片 8 秒輪軸 9恒力游絲活動環(huán)10 恒力游絲外樁11恒力游絲12 恒力游絲內樁 13 秒齒軸
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細說明手表機芯的主傳動包括條盒1、二輪2、三輪3、擒縱輪4、擒縱叉5、擺輪6和秒輪組 件。所述條盒1與二輪齒軸嚙合，所述二輪片2與三輪齒軸嚙合，所述三輪片3與秒輪組件 嚙合，所述秒輪組件與擒縱齒軸嚙合，所述擒縱輪4與擒縱叉5嚙合，所述擒縱叉5帶動擺 輪6工作。所述秒輪組件由秒齒軸部件、秒輪部件和恒力游絲活動環(huán)部件組成，秒齒軸部件 與秒輪部件可靈活的相對轉動，并通過恒力游絲連接。由恒力游絲的預緊力為擒縱調速機 構提供動力，其所損失的力矩由條盒通過秒齒軸為其補充。如圖1和圖2所示，本實用新型手表恒動力裝置的調節(jié)機構，包括秒齒軸部件、秒 輪部件和恒力游絲活動環(huán)部件；所述秒輪部件上依序安裝有恒力游絲活動環(huán)部件和秒齒軸 部件。所述秒齒軸部件套裝在秒輪軸8上，二者能夠相對轉動；秒齒軸部件包括恒力游絲部 件和秒齒軸13，所述恒力游絲部件與秒齒軸13壓合為一體，所述恒力游絲部件包括恒力游 絲11和恒力游絲內樁12 ；所述秒輪部件包括秒輪片7和秒輪軸8，所述秒輪片7和秒輪軸 8壓合為一體，所述恒力游絲活動環(huán)9壓合在秒輪軸8的倒椎軸臺處；所述恒力游絲活動環(huán) 部件包括恒力游絲活動環(huán)9和恒力游絲外樁10，所述恒力游絲活動環(huán)9上的外側端部形成 有一通孔，通孔內安裝有恒力游絲外樁10，所述恒力游絲外樁10與恒力游絲11的外端連 接，恒力游絲外樁10與恒力游絲11 二者可以通過蟲膠進行固定；當秒輪部件處于自由狀 態(tài)，恒力游絲活動環(huán)部件可帶動秒輪部件一同轉動，當秒輪部件處于被止動的狀態(tài)，手撥動 恒力游絲活動環(huán)部件可與秒輪軸有相對滑動。在恒力游絲預緊力的作用下，通過恒力游絲活動環(huán)部件，驅動秒輪部件轉動，進而 給擒縱調速機構提供能量。在組裝機芯之前，恒力游絲需預緊一定的圈數，組裝完成后，用 校表儀檢驗機芯性能參數，如果機芯擺幅沒有達到理想狀態(tài)，可撥動恒力游絲活動環(huán)部件 調節(jié)恒力游絲預緊力的大小，即通過增加或減少恒力游絲預緊的圈數，來提高或降低擺幅， 進而調整機芯的擺幅。該裝置避免了機芯的多次調試和裝配，有效提高了生產效率。值得指出的是，本實用新型的保護范圍不局限于上述具體實例方式，根據本實用 新型的基本技術構思，也可以有基本相同的結構，如圖3所示，只要是通過摩擦結構，均能 實現本實用新型的目的，因此只要本領域普通技術人員無須經過創(chuàng)造性勞動，即可聯想到 的實施方式，均屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求一種手表恒動力裝置的調節(jié)機構，其特征在于包括秒齒軸部件、秒輪部件和恒力游絲活動環(huán)部件；所述秒輪部件上依序安裝有恒力游絲活動環(huán)部件和秒齒軸部件。
2.根據權利要求1所述的手表恒動力裝置的調節(jié)機構，其特征在于所述秒齒軸部件 包括恒力游絲部件和秒齒軸(13)，所述恒力游絲部件與秒齒軸(13)壓合為一體；所述恒力 游絲部件包括恒力游絲(11)和恒力游絲內樁(12)；所述恒力游絲(11)內端與恒力游絲內 樁(12)固定連接；所述秒輪部件包括秒輪片(7)和秒輪軸(8)，所述秒輪片(7)和秒輪軸 (8)壓合為一體；所述恒力游絲活動環(huán)部件包括恒力游絲活動環(huán)(9)和恒力游絲外樁(10)， 所述恒力游絲活動環(huán)(9)上的外側端部形成有一通孔，通孔內安裝有恒力游絲外樁(10)， 所述恒力游絲外樁(10)與恒力游絲(11)的外端連接。
3.根據權利要求2所述的手表恒動力裝置的調節(jié)機構，其特征在于所述恒力游絲活 動環(huán)部件壓合在秒輪軸(8)的倒椎軸臺處；所述秒齒軸部件套裝在秒輪軸(8)上，二者能夠 相對轉動。
專利摘要本實用新型公開了一種手表恒動力裝置的調節(jié)機構，包括秒齒軸部件、秒輪部件和恒力游絲活動環(huán)部件；所述秒輪部件上依序安裝有恒力游絲活動環(huán)部件和秒齒軸部件。有益效果是通過撥動恒力游絲活動環(huán)部件，即可調節(jié)恒力發(fā)條預緊力的大小，進而調整機芯擺幅，避免了機芯的多次調試、裝配，有效提高了生產效率。
文檔編號G04B15/10GK201757833SQ20102028213
公開日2011年3月9日 申請日期2010年8月5日 優(yōu)先權日2010年8月5日
發(fā)明者張芳, 楊作斌 申請人:天津海鷗表業(yè)集團有限公司