專利名稱：陀飛輪手表的撥針機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種陀飛輪手表的撥針機構(gòu)，特別是涉及一種圓形機芯的陀飛輪 手表的撥針機構(gòu)。
背景技術(shù)：
一般手表撥針機構(gòu)的分輪和時輪通常被安置在手表的中心位置，即時針和分針也 在手表中心位置。分輪與時輪的傳動比是1/12，采用二級傳動；該撥針機構(gòu)分輪直徑較小， 時輪直徑較大?，F(xiàn)有技術(shù)中的陀飛輪表的旋轉(zhuǎn)陀架被設置在手表中心的一側(cè)，旋轉(zhuǎn)陀架占據(jù)了手 表機芯半徑的大部分面積。而陀架旋轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)不允許有零件阻隔，故陀架旋轉(zhuǎn)范圍的外 緣到機芯中心的距離B必須大于時輪半徑d/2，這樣，陀架旋轉(zhuǎn)才可以正常工作。圖1是現(xiàn) 有技術(shù)中圓形機芯中心時分針設置在中心的示意圖；圖2a是時分輪設置在手表中心時的 傳動示意圖；其中，Cl1是陀架旋轉(zhuǎn)范圍，d2是時輪片直徑，該撥針機構(gòu)中的時輪片8'進入 陀架旋轉(zhuǎn)范圍dl內(nèi)，時輪片干涉了陀架的旋轉(zhuǎn)，為保證陀架正常旋轉(zhuǎn)需加大手表機芯的直 徑。圖2b是時分輪在手表機芯的中心向上平移后的傳動示意圖；該撥針機構(gòu)可減小手表機 芯的直徑，但時分針偏離了機芯的中心而移動至中心的上方，目前為縮小陀飛輪手表的直 徑通常采用此結(jié)構(gòu)，但該結(jié)構(gòu)偏移中心的時分針為手表表盤的造型、美化和修飾帶來了困 難，同時又不符合人們觀察時分針的習慣，也難以推廣。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服已有技術(shù)的缺點，提供一種分輪和時輪 可設置在手表機芯的中心，且通過傳動輪系可以減小時輪直徑從而減小陀飛輪手表直徑的 撥針機構(gòu)。本實用新型所采用的技術(shù)方案陀飛輪手表的撥針機構(gòu)，包括，中心二輪、分輪、跨 輪片、跨齒軸、跨二輪片、跨二齒軸、時介輪和時輪；所述分輪、時輪和機芯主傳動軸中心二 輪設置在機芯的中心位置，所述分輪套裝在中心二輪的軸頸上，所述分輪與跨輪片嚙合，所 述跨輪片與跨齒軸壓合成一體結(jié)構(gòu)，所述跨齒軸與跨二輪片嚙合，跨二輪片與跨二齒軸壓 合成一體結(jié)構(gòu)，所述跨二齒軸與時介輪嚙合，時介輪與時輪嚙合。所述分輪上形成有一刻槽，刻槽與中心二輪打滑或同步轉(zhuǎn)動。本實用新型的有益效果是由于撥針輪系設置在陀飛輪的工作范圍以外，故撥針 輪系不會與陀飛輪產(chǎn)生工作干涉；另外，撥針傳動系統(tǒng)由傳統(tǒng)的二級傳動改為四級傳動，在 保證分輪和時輪設置在手表機芯的中心時，其時輪直徑大幅度減小至1.6mm。該結(jié)構(gòu)為研 發(fā)、和生產(chǎn)小直徑陀飛輪手表創(chuàng)造了有利條件。

圖1是現(xiàn)有圓形機芯中心時分針設置在中心的示意3[0009]圖2a和圖2b是現(xiàn)有撥針輪系在中心時分針陀飛輪表的平面示意圖；圖3是本實用新型陀飛輪手表的撥針機構(gòu)平面示意圖；圖4是本實用新型陀飛輪手表的撥針機構(gòu)傳動示意圖；圖5是本實用新型陀飛輪手表的撥針機構(gòu)的立體示意圖。圖中1:中心二輪 2:分輪3:跨輪片4:跨齒軸 5:跨二輪片 6:跨二齒軸7:時介輪 8:時輪9:撥針輪
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細說明如圖3至圖5所示，本實用新型陀飛輪手表的撥針機構(gòu)，包括，中心二輪1、分輪2、 跨輪片3、跨齒軸4、跨二輪片5、跨二齒軸6、時介輪7和時輪8 ；所述分輪2、時輪8和機芯 主傳動軸中心二輪1設置在機芯的中心位置，主傳動軸中心二輪1每一小時正向旋轉(zhuǎn)一周， 所述分輪2套裝在中心二輪1的軸頸上，所述分輪2上形成有一刻槽，刻槽與中心二輪1打 滑或摩擦而同步轉(zhuǎn)動，所述分輪2與時輪8傳動比為1/12，所述分輪2與跨輪片3嚙合，所 述跨輪片3與跨齒軸4壓合成一體結(jié)構(gòu)，所述跨齒軸4與跨二輪片5嚙合，跨二輪片5與跨 二齒軸6壓合成一體結(jié)構(gòu)，所述跨二齒軸6與時介輪7嚙合，時介輪7與時輪8嚙合。撥針傳動鏈為分輪2-跨輪片3-跨齒軸4-跨二輪片5-跨二齒軸6-時介輪7_時 輪8。下面對本實用新型陀飛輪手表的撥針機構(gòu)的工作過程作一說明手表撥針時，撥針輪9旋轉(zhuǎn)帶動跨輪片3和分輪2運動，分輪2上的刻槽與中心二 輪1打滑，實現(xiàn)分針時間調(diào)整。在跨輪片3運動的同時，跨齒軸4同時旋轉(zhuǎn)，跨齒軸4帶動 跨二輪片5和跨二齒軸6，進而帶動時介輪7和時輪8運動，實現(xiàn)時針時間調(diào)整。本實用新型的保護范圍并不局限于上述實施方法，根據(jù)本實用新型的基本技術(shù)構(gòu) 思，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員無需經(jīng)過創(chuàng)造性勞動，即可聯(lián)想到的實施方法，均屬本實用新型的 保護范圍。
權(quán)利要求一種陀飛輪手表的撥針機構(gòu)，包括，中心二輪(1)、分輪(2)、跨輪片(3)和跨齒軸(4)；其特征在于該撥針機構(gòu)還包括，跨二輪片(5)、跨二齒軸(6)、時介輪(7)和時輪(8)；所述分輪(2)、時輪(8)和機芯主傳動軸中心二輪(1)設置在機芯的中心位置，所述分輪(2)套裝在中心二輪(1)的軸頸上，所述分輪(2)與跨輪片(3)嚙合，所述跨輪片(3)與跨齒軸(4)壓合成一體結(jié)構(gòu)，所述跨齒軸(4)與跨二輪片(5)嚙合，跨二輪片(5)與跨二齒軸(6)壓合成一體結(jié)構(gòu)，所述跨二齒軸(6)與時介輪(7)嚙合，時介輪(7)與時輪(8)嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的陀飛輪手表的撥針機構(gòu)，其特征在于所述分輪(2)上形成 有一刻槽，刻槽與中心二輪(1)打滑或同步轉(zhuǎn)動。
專利摘要本實用新型公開了一種陀飛輪手表的撥針機構(gòu)，包括，中心二輪、分輪、跨輪片、跨齒軸、跨二輪片、跨二齒軸、時介輪和時輪；分輪、時輪和機芯主傳動軸中心二輪設置在機芯中心位置，分輪套裝在中心二輪的軸頸上，分輪與跨輪片嚙合，跨輪片與跨齒軸壓合成一體結(jié)構(gòu)，跨齒軸與跨二輪片嚙合，跨二輪片與跨二齒軸壓合成一體結(jié)構(gòu)，跨二齒軸與時介輪嚙合，時介輪與時輪嚙合。有益效果是由于撥針輪系設置在陀飛輪的工作范圍以外，故撥針輪系不會與陀飛輪產(chǎn)生工作干涉；另外，撥針傳動系統(tǒng)由傳統(tǒng)的二級傳動改為四級傳動，在保證分輪和時輪設置在手表機芯的中心時，其時輪直徑大幅度減小至1.6mm。該結(jié)構(gòu)為研發(fā)和生產(chǎn)小直徑陀飛輪手表創(chuàng)造了有利條件。
文檔編號G04B27/00GK201662692SQ20102014474
公開日2010年12月1日 申請日期2010年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月30日
發(fā)明者劉連仲, 李祺 申請人:天津海鷗表業(yè)集團有限公司