專利名稱：一種手表上條撥針轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種手表轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，特別是涉及一種機(jī)芯為一字排列結(jié)構(gòu)的時間調(diào)整和上弦互不干擾的上條撥針轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前已有的通過柄軸抽拉的功能轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)，受到機(jī)芯整體結(jié)構(gòu)的限制，不能獨(dú)立的完成對上條撥針的轉(zhuǎn)換工作，換言之，他們只能單純的應(yīng)付由旋向改變所帶來的嚙合與脫嚙動作，相對而言，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件多，且工藝?yán)щy。例如，傳統(tǒng)機(jī)芯的撥針與上弦結(jié)構(gòu)需要將撥針結(jié)構(gòu)與上弦結(jié)構(gòu)分別置于機(jī)芯的表盤面和裝配面，需要通過立輪和離合輪的離合來實(shí)現(xiàn)上條撥針的轉(zhuǎn)換，一方面處于裝配面的上弦部分用兩個圓柱齒輪(立輪和上條輪) 傳遞垂直相交軸間的運(yùn)動，另一方面處于表盤面的撥針部分則用一個圓柱齒輪和一個端面齒輪來傳遞垂直相交軸間的運(yùn)動。相對于傳動更加平順的圓錐齒輪嚙合而言，上述的兩種簡化了的傳動方式只是對工藝性的一種妥協(xié)，同時也存在著弊端，由于此類嚙合的傳動平順性完全取決于嚙合深度，增大嚙合深度可以提高工作的可靠性，即不易產(chǎn)生脫離嚙合的現(xiàn)象，但是嚙合深度過大時，可能使傳動不靈活甚至卡住。目前，嚙合深度的確定并沒有固定的公式，只通過經(jīng)驗(yàn)的推斷值往往給設(shè)計(jì)和實(shí)際生產(chǎn)帶來很多不便。由于受到立輪尺寸的限制，傳統(tǒng)機(jī)芯的厚度也很難再進(jìn)一步降低。對于上弦部分的單向性，需要反向后輪系自動脫嚙，傳統(tǒng)機(jī)芯一般采用的兩種方式，一是依靠拉擋簧，利用立輪與離合輪的單向端面嚙合，另一種就是在立輪至上條棘輪的上弦輪系中安置具有搖擺特征的輪結(jié)構(gòu)，前者齒形加工存在難度，并且反向后手感不佳；后者，由于結(jié)構(gòu)限制，設(shè)計(jì)在夾板上的魚眼結(jié)構(gòu)雖然反向后手感不錯，但是輪結(jié)構(gòu)與齒輪的孔軸摩損會很大。針對上弦與撥針功能相互轉(zhuǎn)換，US2006/02330M Al給出了一種解決方案， US2006/0233054 Al采用的是搖板結(jié)構(gòu)，即在一個可沿定軸擺動的搖板上安裝齒輪組，齒輪組相對搖板是固定的，由于搖板本身可以在機(jī)芯中作定心擺動，則搖板上的齒輪組以搖板為依托同樣可以做定心擺動，簡言之，是以一個定軸齒輪即上條輪69帶動兩組動軸輪系即介輪72和上條介輪55同軸安裝為一組；第二介輪71和第一過輪51同軸安裝，并且與第一介輪70嚙合為第二組，來完成上弦和撥針功能轉(zhuǎn)換的工作。US2006/0233054 Al存在以下缺點(diǎn)搖板的固定方式是由一顆在軸心處旋緊的螺絲，輔以兩塊小夾板完成，雖然軸向上是三點(diǎn)定位，但由于齒輪組與搖板一體的配合方式使得搖板上的齒輪組與相對獨(dú)立的功能部分的嚙合公差被放大，另外，在可擺動的搖板上增加可動的搖擺輪結(jié)構(gòu)，也降低了功能的可靠性。該結(jié)構(gòu)為實(shí)現(xiàn)上弦檔位自身回位及定位的功能，增加有回位簧、定檔簧等，同時用于搖板動作和定位的簧類零件都是從機(jī)芯表盤面進(jìn)行裝配，在搖板部分安裝好之后需要將機(jī)芯翻轉(zhuǎn)，安裝拉擋部分和簧類零件，增加了加工和裝配的難度?？傊摻Y(jié)構(gòu)以一個定軸的中心輪分別帶動變軸心的上弦和撥針兩個動輪的形式， 結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件繁多，工藝性差，裝配不便。同時各部件全部位于機(jī)芯裝配面設(shè)置也很難體現(xiàn)出由機(jī)械運(yùn)動所帶來的美感。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種手表時間調(diào)整和上弦互不干擾的上條撥針轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是一種手表上條撥針轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，包括調(diào)節(jié)部分、拉擋部分、轉(zhuǎn)換部分、支撐部分、上條介輪和撥針過輪部件；所述轉(zhuǎn)換部分包括搖擺齒軸和搖擺齒軸簧，所述支撐部分包括夾板和蓋片；所述搖擺齒軸簧安裝在夾板上，并作用于搖擺齒軸；所述夾板和蓋片上分別形成有位置和形狀相同的一軌道A，所述搖擺齒軸的上下兩端分別置于夾板和蓋片的軌道A內(nèi)；所述搖擺齒軸始終與撥針輪部件嚙合，并以撥針輪部件為軸心作圓周運(yùn)動；所述上條介輪和撥針過輪部件分別被固定在夾板與蓋片之間；所述調(diào)節(jié)部分包括柄軸、立輪和撥針輪部件；所述柄軸的方榫穿過立輪的中心方孔安裝于夾板上； 所述撥針輪部件安裝于蓋片與夾板之間；所述撥針輪部件與立輪嚙合；所述拉擋部分包括拉擋部件和拉擋軸；所述拉擋部件安裝于夾板上，通過拉擋軸定位。所述上條撥針轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)還包括有拉擋壓簧；所述拉擋壓簧安裝在搖擺齒軸簧上部，壓住拉擋部件。所述軌道A的實(shí)際長度大于或等于搖擺齒軸的工作行程，且保證所述搖擺齒軸在與上條介輪完全脫嚙時，所述搖擺齒軸的齒頂圓與撥針過輪部件的齒頂圓互不干涉。所述拉擋部件由拉擋、第一拉擋釘、第二拉擋釘壓合而成，所述第一拉擋釘與柄軸刻槽配合。所述拉擋壓簧的末端形成有第一凹槽和第二凹槽。本發(fā)明的有益效果是由于將時間調(diào)整和上弦兩種不同的功能結(jié)構(gòu)同時安排在機(jī)芯的同一側(cè)，其中主要的夾板類零件均單面加工，便于控制尺寸，使精度更高；裝配完全在機(jī)芯的同一側(cè)進(jìn)行，避免了因機(jī)芯翻轉(zhuǎn)造成零件的散落，同時也便于調(diào)整零件的軸向間隙； 由于立輪始終與撥針輪部件嚙合，而撥針輪始終與搖擺齒軸嚙合，只有搖擺齒軸在夾板的扇形軌道上分別與不同的功能結(jié)構(gòu)在同一平面內(nèi)嚙合與脫嚙，保證傳動更加平順，調(diào)節(jié)功能時的手感更好。另外，所有活動零件均置于同側(cè)，動作一目了然，使手表更具有美感。


圖1為手表機(jī)芯中主要上條撥針轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)部分的立體分解示意圖；圖2為手表機(jī)芯中上條撥針轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)部分的平面示意圖；圖3為手表機(jī)芯中上條撥針轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)中上弦狀態(tài)的示意圖；圖3a為手表機(jī)芯中上條撥針轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)中處于上弦狀態(tài)逆向旋轉(zhuǎn)柄軸工作原理示意圖；圖4為手表機(jī)芯中上條撥針轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)中處于撥針狀態(tài)示意圖；圖5為手表機(jī)芯中上條撥針轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)中局部軸向展開示意圖；圖6為拉擋壓簧的零件放大示意圖；圖7為此上條撥針轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)在雙時區(qū)機(jī)芯中應(yīng)用示意圖。圖中
1 拉擋部件Ia 拉擋Ic 第二拉擋釘2 拉擋壓簧2b 第二凹槽3 拉擋軸4a 柄軸刻槽5 立輪6a 撥針輪軸6b 撥針輪8 搖擺齒軸簧9 夾板11:撥針過輪部件12:蓋片
Ib 第一拉擋釘 2a:第一凹槽 4 柄軸
6撥針輪部件
7搖擺齒軸 10 上條介輪 A 軌道
具體實(shí)施例方式下面通過附圖和具體實(shí)施方式
對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明如圖1、圖2、圖5所示，本發(fā)明手表上條撥針轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，包括調(diào)節(jié)部分、拉擋部分、 轉(zhuǎn)換部分、支撐部分、上條介輪10和撥針過輪部件11。所述調(diào)節(jié)部分包括柄軸4、立輪5和撥針輪部件6 ；所述拉擋部分包括拉擋部件1、拉擋壓簧2和拉擋軸3 ；所述轉(zhuǎn)換部分包括搖擺齒軸7和搖擺齒軸簧8 ；所述支撐部分包括夾板9和蓋片12。所述柄軸4的方榫穿過立輪 5的中心方孔安裝于夾板9上，由柄軸4方榫與立輪5中心方孔之間的配合保證同步旋轉(zhuǎn)； 所述撥針輪部件6可以是撥針輪軸6a和撥針輪6b壓合為一體組成，也可以只包括撥針輪軸6a或撥針輪6b，不論撥針輪部件6是撥針輪軸6a和撥針輪6b壓合為一體或只包括撥針輪軸6a或撥針輪6b，均可以實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的，撥針輪部件6安裝于蓋片12與夾板9之間； 本發(fā)明中選用撥針輪軸6a和撥針輪6b壓合為一體，其中所述撥針輪軸6a與立輪5始終處于嚙合狀態(tài)；所述拉擋部件1由拉擋la、第一拉擋釘lb、第二拉擋釘Ic壓合而成，安裝于夾板9上，通過拉擋軸3定位，且第一拉擋釘Ib與柄軸刻槽如配合；所述搖擺齒軸簧8安裝在夾板9上，并作用于搖擺齒軸7，對搖擺齒軸7起到回位作用；拉擋壓簧2安裝在搖擺齒軸簧8上部，壓住拉擋部件1，且拉擋壓簧2的末端作用于第二拉擋釘Ic ；所述夾板9和蓋片12分別具有形狀相同的扇形軌道A，搖擺齒軸7的上下兩端分別放置于夾板9和蓋片12 的扇形軌道里，夾板9和蓋片12的扇形軌道固定了搖擺齒軸7的軸向位置，也限定了搖擺齒軸7的運(yùn)動軌跡，同時拉擋部件1頂住搖擺齒軸7的側(cè)面，也確定了搖擺齒軸7在軌道A 中的平面位置，起到了空間上的全方位定位作用，軌道A的形狀可為多種結(jié)構(gòu)形式，只要保證搖擺齒軸7在工作過程中能夠在拉擋Ia的作用下順暢的分別與上條介輪10或撥針過輪部件11完成脫嚙與嚙合的動作，且軌道A能夠提供一段足夠大的非工作區(qū)間使搖擺齒軸7 在與其中一套功能輪系脫嚙的同時并不馬上作用于另一套功能輪系，即兩個功能正常工作及轉(zhuǎn)換時互不干擾；所述軌道A的工作長度取決于搖擺齒軸7在軌道A中分別與上條介輪 10和撥針過輪部件11分度圓相切時的工作行程，即軌道A的實(shí)際長度應(yīng)大于或等于搖擺齒軸7的工作行程，且為了避免上條過程中逆時針轉(zhuǎn)動柄軸4時搖擺齒軸7因與上條介輪10 摩擦作用產(chǎn)生的脫嚙所引起的位移對撥針輪部件11的影響，軌道A中必須提供足夠大的空間使搖擺齒軸7在與上條介輪10脫嚙時，搖擺齒軸7的齒頂圓與撥針過輪部件11的齒頂圓互不干涉；所述搖擺齒軸7始終與撥針輪6b嚙合；所述上條介輪10和撥針過輪部件11 分別被固定在夾板9與蓋片12之間，在不同的功能狀態(tài)下，搖擺齒軸7分別與上條介輪10 或撥針過輪11部件嚙合。如圖6所示，拉擋壓簧2的末端具有兩個凹槽，分別為拉擋壓簧末端第一凹槽加，拉擋壓簧末端第二凹槽2b，使得此處的拉擋壓簧2不僅起到固定拉擋部件1的作用，還起到了定檔的作用。下面結(jié)合附圖對本發(fā)明用于上弦和撥針功能轉(zhuǎn)換的工作過程加以說明如圖3所示，圖3為機(jī)芯上弦狀態(tài)，順時針轉(zhuǎn)動柄軸4，立輪5同步順時針旋轉(zhuǎn)，立輪5帶動撥針輪部件6也做順時針運(yùn)動，此時搖擺齒軸7處于夾板9扇形軌道A的最右端， 與上條介輪10嚙合，因?yàn)閾u擺齒軸7始終與撥針輪部件6嚙合，所以搖擺齒軸7與撥針輪部件6旋向相反，做逆時針轉(zhuǎn)動，并帶動與之嚙合的上條介輪10順時針轉(zhuǎn)動，由于上條介輪 10與上條棘輪(圖中未示出)嚙合，則上條棘輪逆時針轉(zhuǎn)動，完成上弦工作；如圖3a所示，此時為逆時針旋轉(zhuǎn)柄軸4所形成的狀態(tài)。該狀態(tài)下，立輪5隨柄軸 4逆時針轉(zhuǎn)動，撥針輪部件6也同時逆時針轉(zhuǎn)動，由于上條介輪10只能單向順時針旋轉(zhuǎn)，因此，此狀態(tài)下上條介輪10并不旋轉(zhuǎn)，由于撥針輪部件6逆時針旋轉(zhuǎn)，則搖擺齒軸7在摩擦力的作用下與上條介輪10脫嚙一個齒，并在搖擺齒軸簧8的作用下又重新與上條介輪10嚙合，隨著撥針輪部件的旋轉(zhuǎn)，搖擺齒軸7不斷地重復(fù)脫嚙一個齒的動作，在此過程中，搖擺齒軸7往復(fù)運(yùn)動到夾板9扇形軌道A的中間，且不與撥針過輪部件11干涉。向外拉動柄軸4，柄軸刻槽如帶動第一拉擋釘lb，使拉擋部件1以拉擋軸3為圓心逆時針旋轉(zhuǎn)，拉擋Ia的末端推動搖擺齒軸7在夾板9的環(huán)形軌道內(nèi)向左側(cè)運(yùn)動，由拉擋壓簧末端第一凹槽加作用于第二拉擋釘lc，變?yōu)槔瓝鯄夯赡┒说诙疾?b作用于第二拉擋釘lc，拉擋部件1運(yùn)動停止，此時拉擋Ia的末端頂住搖擺齒軸7，使其始終緊靠蓋片12 和夾板9上的扇形軌道A的最左端，保證搖擺齒軸7始終與撥針過輪部件11嚙合。如圖4所示為機(jī)芯撥針狀態(tài)，柄軸4順時針轉(zhuǎn)動，立輪5同步順時針轉(zhuǎn)動，帶動撥針輪部件6順時針轉(zhuǎn)動，此時搖擺齒軸7與撥針過輪部件11嚙合，并帶動撥針過輪部件11 做順時針轉(zhuǎn)動，撥針過輪部件11帶動與之嚙合的時間調(diào)整部分(圖中未示出)，使分輪做順時針轉(zhuǎn)動，即當(dāng)柄軸4順時針轉(zhuǎn)動時分輪也順時針轉(zhuǎn)動，當(dāng)柄軸4逆時針轉(zhuǎn)動時，上述各傳動關(guān)系并未變，分輪也逆時針轉(zhuǎn)動，完成對時間的調(diào)整工作。本發(fā)明系一個動輪即搖擺齒軸，對比文件為多個動輪即兩組定軸輪系，多個動輪勢必要增加定位簧，使工藝復(fù)雜，加大了零件加工和裝配的難度。值得指出的是，本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于上述具體實(shí)例方式，本領(lǐng)域的技術(shù)人員通過閱讀本說明書，根據(jù)本發(fā)明的基本技術(shù)構(gòu)思，只要對結(jié)構(gòu)的布局進(jìn)行簡單調(diào)整，改變軌道的形狀或工作長度，拉擋行程，可被轉(zhuǎn)換的功能分別包括日歷，周歷，月歷，24時，雙時區(qū)等，只要保證軌道的工作長度大于或等于搖擺齒軸分別與兩個不動輪系嚙合時的工作行程，且必須存在足夠的非工作區(qū)間使搖擺齒軸不與任何一組輪系嚙合，即可實(shí)現(xiàn)本發(fā)明上條撥針功能互換，總之，只要本領(lǐng)域普通技術(shù)人員無需經(jīng)過創(chuàng)造性勞動，即可聯(lián)想到的實(shí)施方式，均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種手表上條撥針轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，包括調(diào)節(jié)部分、拉擋部分、轉(zhuǎn)換部分、支撐部分、上條介輪(10)和撥針過輪部件(11)；其特征在于所述轉(zhuǎn)換部分包括搖擺齒軸(7)和搖擺齒軸簧(8)，所述支撐部分包括夾板(9)和蓋片(1 ；所述搖擺齒軸簧(8)安裝在夾板(9)上， 并作用于搖擺齒軸(7)；所述夾板(9)和蓋片(12)上分別形成有位置和形狀相同的一軌道 A，所述搖擺齒軸(7)的上下兩端分別置于夾板(9)和蓋片(1 的軌道A內(nèi)；所述搖擺齒軸(7)始終與撥針輪部件(6)嚙合，并以撥針輪部件(6)為軸心作圓周運(yùn)動；所述上條介輪 (10)和撥針過輪部件(11)分別被固定在夾板(9)與蓋片(1 之間；所述調(diào)節(jié)部分包括柄軸、立輪( 和撥針輪部件(6)；所述柄軸的方榫穿過立輪(5)的中心方孔安裝于夾板(9)上；所述撥針輪部件(6)安裝于蓋片(1 與夾板(9)之間；所述撥針輪部件(6) 與立輪( 嚙合；所述拉擋部分包括拉擋部件(1)和拉擋軸(3)；所述拉擋部件(1)安裝于夾板(9)上，通過拉擋軸(3)定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手表上條撥針轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，其特征在于所述上條撥針轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)還包括有拉擋壓簧O)；所述拉擋壓簧( 安裝在搖擺齒軸簧(8)上部，壓住拉擋部件 ⑴。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的手表上條撥針轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，其特征在于所述軌道A的實(shí)際長度大于或等于搖擺齒軸(7)的工作行程，且保證所述搖擺齒軸(7)在與上條介輪(10) 完全脫嚙時，所述搖擺齒軸(7)的齒頂圓與撥針過輪部件(11)的齒頂圓互不干涉。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手表上條撥針轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，其特征在于所述拉擋部件(1)由拉擋(la)、第一拉擋釘(lb)、第二拉擋釘(Ic)壓合而成，所述第一拉擋釘(Ib)與柄軸刻槽 (4a)配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手表上條撥針轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，其特征在于所述拉擋壓簧O)的末端形成有第一凹槽Oa)和第二凹槽Qb)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種手表上條撥針轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，包括調(diào)節(jié)部分、拉擋部分、轉(zhuǎn)換部分、支撐部分；轉(zhuǎn)換部分包括搖擺齒軸和搖擺齒軸簧，支撐部分包括夾板和蓋片；夾板和蓋片上分別形成有位置和形狀相同的一軌道A，搖擺齒軸的上下兩端分別置于夾板和蓋片的軌道A內(nèi)；搖擺齒軸始終與撥針輪部件嚙合，并以撥針輪部件為軸心作圓周運(yùn)動；調(diào)節(jié)部分包括柄軸、立輪和撥針輪部件；拉擋部件通過拉擋軸定位。有益效果是由于將時間調(diào)整和上弦兩種功能結(jié)構(gòu)同時安排在機(jī)芯的同一側(cè)，便于控制尺寸，使精度更高；搖擺齒軸在夾板的軌道上分別與不同的功能結(jié)構(gòu)在同一平面內(nèi)嚙合與脫嚙，保證傳動更加平順，調(diào)節(jié)功能時手感更好。
文檔編號G04B27/00GK102262390SQ20101018578
公開日2011年11月30日 申請日期2010年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月28日
發(fā)明者王晨, 趙國望, 馬廣禮 申請人:天津海鷗表業(yè)集團(tuán)有限公司