基于特種車輛試驗仿真監(jiān)測系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種基于特種車輛試驗仿真監(jiān)測系統(tǒng)，包括紅外熱成像單元、雷達探測單元、光電探測單元、全球定位單元、試驗現場視頻采集單元、第一數據存儲單元、第一通訊單元、處理器單元、第二數據存儲單元和試驗數據輸出單元；紅外熱成像單元、雷達探測單元、光電探測單元、全球定位單元和試驗現場視頻采集單元的信號輸出端分別與第一通訊單元的信號輸入端連接，第一通訊單元的信號輸出端分別與第一數據存儲單元和處理器單元的信號輸入端連接，處理器單元的信號輸出端分別與第二數據存儲單元和試驗數據輸出單元的信號輸入端連接。本實用新型可以進行大量、長期的仿真專業(yè)試驗，積累重要試驗數據，為后續(xù)特種車輛的升級優(yōu)化提供非常寶貴的資源。
【專利說明】
基于特種車輛試驗仿真監(jiān)測系統(tǒng)
技術領域
[0001]本發(fā)明屬于用于特種車輛監(jiān)測的技術領域，尤其涉及基于特種車輛試驗的仿真監(jiān)測系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]隨著信息化程度的不斷提高，對抗災搶險的特種車輛的要求也越來越多，例如前線指揮車，其車內包括紅外熱成像儀、雷達探測器、光電探測器、全球定位系統(tǒng)、海事通訊系統(tǒng)等多種儀器、儀表，所以復雜程度也在不斷提高，傳統(tǒng)測試手段已經不能滿足要求，本課題主要針對特種車輛在正式交付最終使用用戶前，需要進行大量的專業(yè)試驗，經過多次試驗積累的演示試驗數據，是后續(xù)產品鑒定試驗非常寶貴的資源，對新的試驗方案設計，試驗仿真系統(tǒng)建設具有極為重要的作用。有鑒于此，本研究擬采用多源實驗數據融合數據方法，建立試驗仿真模型。根據多階段試驗數據融合方法，研究出適用于特種車輛試驗仿真的系統(tǒng)模型。

【發(fā)明內容】

[0003]發(fā)明目的:為了克服現有技術中存在的不足，本實用新型提供一種基于特種車輛試驗仿真監(jiān)測系統(tǒng)，針對特種車輛在正式交付最終使用用戶前，可以進行大量、長時間的仿真專業(yè)試驗，積累重要的演示試驗數據，為后續(xù)特種車輛的升級優(yōu)化、安全系數、使用性能提供非常寶貴的資源。
[0004]技術方案:為實現上述目的，本實用新型的技術方案如下:
[0005]基于特種車輛試驗仿真監(jiān)測系統(tǒng)，包括紅外熱成像單元、雷達探測單元、光電探測單元、全球定位單元、試驗現場視頻采集單元、第一數據存儲單元、第一通訊單元、處理器單元、第二數據存儲單元和試驗數據輸出單元，所述紅外熱成像單元、雷達探測單元、光電探測單元、全球定位單元和試驗現場視頻采集單元的信號輸出端分別與第一通訊單元的信號輸入端連接，所述第一通訊單元的信號輸出端分別與第一數據存儲單元和處理器單元的信號輸入端連接，所述處理器單元的信號輸出端分別與第二數據存儲單元和試驗數據輸出單元的信號輸入端連接。
[0006]進一步的，所述試驗現場視頻采集單元至少為三個，呈等邊三角形圍合設置在試驗場地的外圍。
[0007]進一步的，還包括數據交互輸入單元，所述數據交互輸入單元的信號輸出端與處理器單元的信號輸入端連接;所述數據交互輸入單元包括鼠標、鍵盤、圖像采集模塊和語音采集模塊。
[0008]進一步的，還包括第二通訊單元和遠程處理器數據平臺，所述第一數據存儲單元的信號輸出端與第二通訊單元的信號輸入端連接，所述第二通訊單元的信號輸出端與遠程處理器數據平臺的信號輸入端連接;所述遠程處理器數據平臺的信號輸出端與試驗數據輸出單元的信號輸入端連接。
[0009]進一步的，還包括太陽能供電單元，所述太陽能供電單元分別與紅外熱成像單元、雷達探測單元、光電探測單元和全球定位單元供電連接;所述太陽能供電單元的信號輸出端與第一通訊單元的信號輸入端連接。
[0010]進一步的，還包括環(huán)境監(jiān)測傳感器單元，所述環(huán)境監(jiān)測傳感器單元的信號輸出端與第一通訊單元的信號輸入端連接。
[0011 ] 進一步的，所述環(huán)境監(jiān)測傳感器單元包括空氣溫濕度傳感器、蒸發(fā)傳感器、雨量傳感器、光照傳感器以及風速風向傳感器。
[0012]有益效果:本實用新型針對特種車輛在正式交付最終使用用戶前，可以進行大量、長時間的仿真專業(yè)試驗，積累重要的演示試驗數據，為后續(xù)特種車輛的升級優(yōu)化提供非常寶貴的資源;與此同時，對新的更優(yōu)的特種車輛仿真監(jiān)測試驗系統(tǒng)的建設同樣具有極為重要的作用。
【附圖說明】
[0013]附圖1為本實用新型的結構框圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型作更進一步的說明。
[0015]如附圖1所示，基于特種車輛試驗仿真監(jiān)測系統(tǒng)，包括紅外熱成像單元、雷達探測單元、光電探測單元、全球定位單元、試驗現場視頻采集單元、第一數據存儲單元、第一通訊單元、處理器單元、第二數據存儲單元和試驗數據輸出單元，所述紅外熱成像單元、雷達探測單元、光電探測單元、全球定位單元和試驗現場視頻采集單元的信號輸出端分別與第一通訊單元的信號輸入端連接，所述第一通訊單元的信號輸出端分別與第一數據存儲單元和處理器單元的信號輸入端連接，所述處理器單元的信號輸出端分別與第二數據存儲單元和試驗數據輸出單元的信號輸入端連接。
[0016]本實用新型試驗仿真監(jiān)測系統(tǒng)所采用的場地為規(guī)則的試驗場地時，所述試驗現場視頻采集單元至少為三個，呈等邊三角形圍合設置在試驗場地的外圍。若試驗仿真監(jiān)測系統(tǒng)所采用的場地為不規(guī)則的山地河流模擬試驗場地時，所示試驗現場視頻采集單元設置的位置，需要滿足360度全面覆蓋布置分布。
[0017]為了進一步的方便數據信息的調整和修改，還包括數據交互輸入單元，所述數據交互輸入單元的信號輸出端與處理器單元的信號輸入端連接;所述數據交互輸入單元包括鼠標、鍵盤、圖像采集模塊和語音采集模塊。
[0018]當試驗現場的處理器單元無法滿足試驗所需，本實用新型改進如下，可以通過大型的遠程處理器數據平臺協助或者替代處理，具體包括第二通訊單元和遠程處理器數據平臺，所述第一數據存儲單元的信號輸出端與第二通訊單元的信號輸入端連接，所述第二通訊單元的信號輸出端與遠程處理器數據平臺的信號輸入端連接;所述遠程處理器數據平臺的信號輸出端與試驗數據輸出單元的信號輸入端連接。
[0019]為了更加逼真模擬特種車輛野外作業(yè)時的突發(fā)情況，系統(tǒng)在原有電源供給的基礎之上，還包括太陽能供電單元，所述太陽能供電單元分別與紅外熱成像單元、雷達探測單元、光電探測單元和全球定位單元供電連接。所述太陽能供電單元將實時供電情況與第一通訊單元的信號輸入端連接。除此以外，本系統(tǒng)還包括環(huán)境監(jiān)測傳感器單元，所述環(huán)境監(jiān)測傳感器單元的信號輸出端與第一通訊單元的信號輸入端連接。所述環(huán)境監(jiān)測傳感器單元包括空氣溫濕度傳感器、蒸發(fā)傳感器、雨量傳感器、光照傳感器以及風速風向傳感器。
[0020]本實用新型針對特種車輛在正式交付最終使用用戶前，可以進行大量、長時間的仿真專業(yè)試驗，積累重要的演示試驗數據，為后續(xù)特種車輛的升級優(yōu)化提供非常寶貴的資源;與此同時，對新的更優(yōu)的特種車輛仿真監(jiān)測試驗系統(tǒng)的建設同樣具有極為重要的作用。
[0021]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出:對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.基于特種車輛試驗仿真監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于:包括紅外熱成像單元、雷達探測單元、光電探測單元、全球定位單元、試驗現場視頻采集單元、第一數據存儲單元、第一通訊單元、處理器單元、第二數據存儲單元和試驗數據輸出單元;所述紅外熱成像單元、雷達探測單元、光電探測單元、全球定位單元和試驗現場視頻采集單元的信號輸出端分別與第一通訊單元的信號輸入端連接，所述第一通訊單元的信號輸出端分別與第一數據存儲單元和處理器單元的信號輸入端連接，所述處理器單元的信號輸出端分別與第二數據存儲單元和試驗數據輸出單元的信號輸入端連接。2.根據權利要求1所述基于特種車輛試驗仿真監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于:所述試驗現場視頻采集單元至少為三個，呈等邊三角形圍合設置在試驗場地的外圍。3.根據權利要求1所述基于特種車輛試驗仿真監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于:還包括數據交互輸入單元，所述數據交互輸入單元的信號輸出端與處理器單元的信號輸入端連接;所述數據交互輸入單元包括鼠標、鍵盤、圖像采集模塊和語音采集模塊。4.根據權利要求1所述基于特種車輛試驗仿真監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于:還包括第二通訊單元和遠程處理器數據平臺，所述第一數據存儲單元的信號輸出端與第二通訊單元的信號輸入端連接，所述第二通訊單元的信號輸出端與遠程處理器數據平臺的信號輸入端連接；所述遠程處理器數據平臺的信號輸出端與試驗數據輸出單元的信號輸入端連接。5.根據權利要求1所述基于特種車輛試驗仿真監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于:還包括太陽能供電單元，所述太陽能供電單元分別與紅外熱成像單元、雷達探測單元、光電探測單元和全球定位單元供電連接;所述太陽能供電單元的信號輸出端與第一通訊單元的信號輸入端連接。6.根據權利要求1所述基于特種車輛試驗仿真監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于:還包括環(huán)境監(jiān)測傳感器單元，所述環(huán)境監(jiān)測傳感器單元的信號輸出端與第一通訊單元的信號輸入端連接。7.根據權利要求6所述基于特種車輛試驗仿真監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于:所述環(huán)境監(jiān)測傳感器單元包括空氣溫濕度傳感器、蒸發(fā)傳感器、雨量傳感器、光照傳感器以及風速風向傳感器。
【文檔編號】G01M17/007GK205642854SQ201620490020
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月26日
【發(fā)明人】王鵬, 兀偉, 敬偉, 宋春煥, 張寧超
【申請人】西安工業(yè)大學