一種新型赤道儀的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型赤道儀,包括底座、時(shí)角機(jī)構(gòu)和偏角機(jī)構(gòu)等，時(shí)角蝸輪和偏角座分別套設(shè)于時(shí)角軸上,且時(shí)角蝸輪與時(shí)角軸的配合間隙和偏角座與時(shí)角軸的配合間隙一致，時(shí)角軸蝸桿固定于偏角座上的設(shè)定位置，并與時(shí)角蝸輪相嚙合，當(dāng)時(shí)角蝸輪在離合鎖緊機(jī)構(gòu)的作用下與時(shí)角軸鎖緊時(shí)，時(shí)角蝸桿繞時(shí)角蝸輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)偏角座繞時(shí)角軸旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)：時(shí)角蝸輪和偏角座分別套設(shè)于時(shí)角軸上，時(shí)角蝸輪與時(shí)角軸的配合間隙和偏角座與時(shí)角軸的配合間隙一致，因只有一種配合間隙，無配合誤差的累積，因而增大了赤道儀的承重能力和天體跟蹤的精度，提高了其穩(wěn)定性。
【專利說明】
一種新型赤道儀
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種赤道儀，尤其涉及一種具有創(chuàng)新結(jié)構(gòu)的赤道儀托架，屬于天文、測量技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]赤道儀是一種常見的測量角度的儀器，其通常與天文望遠(yuǎn)鏡等配合用以進(jìn)行天文觀測，并為天文現(xiàn)象和天文學(xué)研究提供測量科學(xué)數(shù)據(jù)。一般來說，由于赤道儀必須在三維空間上作出復(fù)合角度的調(diào)整動(dòng)作，故其托架必須具有較高的精密度，從而可精準(zhǔn)的調(diào)整配套望遠(yuǎn)鏡的觀測角度，實(shí)現(xiàn)對(duì)天體的精準(zhǔn)定位及實(shí)時(shí)跟蹤。
[0003]現(xiàn)有的赤道儀托架一般主要包括底座、時(shí)角機(jī)構(gòu)和偏角機(jī)構(gòu)，時(shí)角機(jī)構(gòu)與底座連接，并可在瑋度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下繞一瑋度軸旋轉(zhuǎn)，偏角機(jī)構(gòu)與時(shí)角機(jī)構(gòu)連接，并可在時(shí)角驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)下繞一時(shí)角軸旋轉(zhuǎn)，偏角機(jī)構(gòu)上連接至少一鏡筒連接座，鏡筒連接座可在偏角驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)下繞一偏角軸旋轉(zhuǎn)。具體的，時(shí)角驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括時(shí)角馬達(dá)、時(shí)角蝸桿和時(shí)角蝸輪，時(shí)角機(jī)構(gòu)包括時(shí)角箱體和時(shí)角軸，偏角機(jī)構(gòu)包括偏角座和偏角軸，其中，時(shí)角蝸輪套設(shè)于時(shí)角軸上，且偏角座套設(shè)于時(shí)角蝸輪上，時(shí)角馬達(dá)帶動(dòng)時(shí)角蝸桿旋轉(zhuǎn)從而帶動(dòng)時(shí)角蝸輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使得偏角座繞時(shí)角軸旋轉(zhuǎn)。
[0004]然而，以上所述的赤道儀托架還存在一定的缺陷:時(shí)角蝸輪套設(shè)于時(shí)角軸上，存在配合間隙一，偏角座套設(shè)于時(shí)角蝸輪上，存在配合間隙二，兩個(gè)配合間隙會(huì)出現(xiàn)誤差的累積，從而導(dǎo)致各零件的承重能力差，赤道儀的穩(wěn)定性差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型赤道儀，其無配合誤差累積，零件的承重能力強(qiáng)，整個(gè)裝置的穩(wěn)定性好。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0007]—種新型赤道儀，包括底座、時(shí)角機(jī)構(gòu)和偏角機(jī)構(gòu)，所述時(shí)角機(jī)構(gòu)與所述底座連接，并可在瑋度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下繞一瑋度軸旋轉(zhuǎn)，所述偏角機(jī)構(gòu)與所述時(shí)角機(jī)構(gòu)連接，并可在時(shí)角驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)下繞一時(shí)角軸旋轉(zhuǎn)，所述偏角機(jī)構(gòu)上連接一鏡筒連接座，所述鏡筒連接座可在偏角驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)下繞一偏角軸旋轉(zhuǎn)，所述時(shí)角驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括時(shí)角馬達(dá)、時(shí)角蝸桿和時(shí)角蝸輪，所述時(shí)角機(jī)構(gòu)包括時(shí)角軸和時(shí)角箱體，所述偏角機(jī)構(gòu)包括偏角座和偏角軸，
[0008]所述時(shí)角蝸輪和偏角座分別套設(shè)于所述時(shí)角軸上，且所述時(shí)角蝸輪與所述時(shí)角軸的配合間隙和所述偏角座與所述時(shí)角軸的配合間隙一致，所述時(shí)角軸蝸桿固定于所述偏角座上的設(shè)定位置，并與所述時(shí)角蝸輪相嚙合，當(dāng)所述時(shí)角蝸輪在離合鎖緊機(jī)構(gòu)的作用下與所述時(shí)角軸鎖緊時(shí)，所述時(shí)角蝸桿繞所述時(shí)角蝸輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)所述偏角座繞所述時(shí)角軸旋轉(zhuǎn)。
[0009]優(yōu)選的，所述時(shí)角蝸輪套設(shè)于所述時(shí)角軸的一端，所述偏角座套設(shè)于所述時(shí)角軸的中部，且所述偏角座向所述時(shí)角蝸輪套的方向延伸，所述時(shí)角蝸輪容納于所述偏角座中。
[0010]進(jìn)一步的的，所述偏角座上的設(shè)定位置固設(shè)一時(shí)角蝸桿固定座，所述時(shí)角蝸桿設(shè)于所述時(shí)角蝸桿固定座中。
[0011]更進(jìn)一步的，所述時(shí)角箱體設(shè)于所述時(shí)角軸的另一端，并與所述時(shí)角軸一體設(shè)置。
[0012]再進(jìn)一步的，所述時(shí)角箱體和時(shí)角軸一體注塑成型。
[0013]優(yōu)選的，所述偏角座和偏角軸一體設(shè)置。
[0014]進(jìn)一步的，所述偏角座和偏角軸一體注塑成型。
[0015]通過以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供的一種新型赤道儀，時(shí)角蝸輪和偏角座分別套設(shè)于時(shí)角軸上，時(shí)角蝸輪和偏角座都以時(shí)角軸為基準(zhǔn)進(jìn)行安裝配合，即時(shí)角蝸輪與時(shí)角軸的配合間隙和偏角座與時(shí)角軸的配合間隙一致，因只有一種配合間隙，無配合誤差的累積，因而增大了赤道儀的承重能力，提高了其穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)特征和技術(shù)要點(diǎn)，下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0017]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的新型赤道儀的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的時(shí)角機(jī)構(gòu)、偏角機(jī)構(gòu)以及時(shí)角驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的時(shí)角機(jī)構(gòu)、偏角機(jī)構(gòu)以及時(shí)角驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖(除卻時(shí)角蝸桿)；
[0020]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的時(shí)角機(jī)構(gòu)和偏角機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖(除卻時(shí)角蝸桿)；
[0021]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的時(shí)角機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的偏角機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]附圖標(biāo)記說明:1-底座，2_時(shí)角機(jī)構(gòu)，21_時(shí)角軸，22-時(shí)角箱體，3_偏角機(jī)構(gòu)，31-偏角座，32-偏角軸，4-瑋度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，5-時(shí)角驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，51-時(shí)角蝸桿，52-時(shí)角蝸輪，53-時(shí)角蝸桿固定座，6-鏡筒連接座，7-偏角驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，8-離合鎖緊機(jī)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面將結(jié)合本實(shí)施例中的附圖，對(duì)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行具體、清楚、完整地描述。
[0025]參見圖1-6所示，本實(shí)用新型提供了一種新型赤道儀，包括底座1、時(shí)角機(jī)構(gòu)2和偏角機(jī)構(gòu)3，時(shí)角機(jī)構(gòu)2與底座I連接，并可在瑋度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4的驅(qū)動(dòng)下繞一瑋度軸旋轉(zhuǎn)，偏角機(jī)構(gòu)3與時(shí)角機(jī)構(gòu)2連接，并可在時(shí)角驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5驅(qū)動(dòng)下繞一時(shí)角軸21旋轉(zhuǎn)，偏角機(jī)構(gòu)3上連接一鏡筒連接座6，鏡筒連接座6可在偏角驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)7驅(qū)動(dòng)下繞一偏角軸32旋轉(zhuǎn)，時(shí)角驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5包括時(shí)角馬達(dá)(圖中未示出)、時(shí)角蝸桿51和時(shí)角蝸輪52，時(shí)角機(jī)構(gòu)2包括時(shí)角軸21和時(shí)角箱體22，偏角機(jī)構(gòu)3包括偏角座31和偏角軸32;
[0026]其中，時(shí)角蝸輪52和偏角座31分別套設(shè)于時(shí)角軸21上，且時(shí)角蝸輪52與時(shí)角軸21的配合間隙和偏角座31與時(shí)角軸21的配合間隙一致，時(shí)角軸21蝸桿固定于偏角座31上的設(shè)定位置，并與時(shí)角蝸輪52相嚙合，當(dāng)時(shí)角蝸輪52在離合鎖緊機(jī)構(gòu)8的作用下與時(shí)角軸21鎖緊時(shí)，時(shí)角蝸輪52固定不動(dòng)，時(shí)角蝸桿51繞時(shí)角蝸輪52旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)偏角座31繞時(shí)角軸21旋轉(zhuǎn)。
[0027]參見圖3所示，時(shí)角蝸輪52套設(shè)于時(shí)角軸21的一端，偏角座31套設(shè)于時(shí)角軸21的中部，且偏角座31向時(shí)角蝸輪52套的方向延伸，時(shí)角蝸輪52容納于偏角座31中。
[0028]參見圖2所示，偏角座31上的設(shè)定位置固設(shè)一時(shí)角蝸桿固定座53，時(shí)角蝸桿51設(shè)于時(shí)角蝸桿固定座53中，并與時(shí)角蝸輪52相嚙合。
[0029]參見圖5所示，時(shí)角箱體22設(shè)于時(shí)角軸21的另一端，并與時(shí)角軸21—體設(shè)置。進(jìn)一步的，時(shí)角箱體22和時(shí)角軸21—體注塑成型，如此可以提高時(shí)角機(jī)構(gòu)2的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。當(dāng)然，時(shí)角箱體22和時(shí)角軸21也可以通過其它方式緊密連接在一起。
[0030]參見圖6所示，偏角座31和偏角軸32—體設(shè)置。進(jìn)一步的，偏角座31和偏角軸32—體注塑成型，如此可以提高偏角機(jī)構(gòu)3的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。當(dāng)然，偏角座31和偏角軸32也可以通過其它方式緊密連接在一起。
[0031]綜上所述，本實(shí)用新型提供的一種新型赤道儀，時(shí)角蝸輪52和偏角座31分別套設(shè)于時(shí)角軸21上，時(shí)角蝸輪52和偏角座31都以時(shí)角軸21為基準(zhǔn)進(jìn)行安裝配合，即時(shí)角蝸輪52與時(shí)角軸21的配合間隙和偏角座31與時(shí)角軸21的配合間隙一致，因只有一種配合間隙，無配合誤差的累積，因而增大了赤道儀的承重能力，提高了其穩(wěn)定性。
[0032]上述【具體實(shí)施方式】，僅為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思和結(jié)構(gòu)特征，目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的相關(guān)人士能夠據(jù)以實(shí)施，但以上所述內(nèi)容并不限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)所作的任何等效變化或修飾，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型赤道儀，包括底座、時(shí)角機(jī)構(gòu)和偏角機(jī)構(gòu)，所述時(shí)角機(jī)構(gòu)與所述底座連接，并可在瑋度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下繞一瑋度軸旋轉(zhuǎn)，所述偏角機(jī)構(gòu)與所述時(shí)角機(jī)構(gòu)連接，并可在時(shí)角驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)下繞一時(shí)角軸旋轉(zhuǎn)，所述偏角機(jī)構(gòu)上連接一鏡筒連接座，所述鏡筒連接座可在偏角驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)下繞一偏角軸旋轉(zhuǎn)，所述時(shí)角驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括時(shí)角馬達(dá)、時(shí)角蝸桿和時(shí)角蝸輪，所述時(shí)角機(jī)構(gòu)包括時(shí)角軸和時(shí)角箱體，所述偏角機(jī)構(gòu)包括偏角座和偏角軸，其特征在于， 所述時(shí)角蝸輪和偏角座分別套設(shè)于所述時(shí)角軸上，且所述時(shí)角蝸輪與所述時(shí)角軸的配合間隙和所述偏角座與所述時(shí)角軸的配合間隙一致，所述時(shí)角軸蝸桿固定于所述偏角座上的設(shè)定位置，并與所述時(shí)角蝸輪相嚙合，當(dāng)所述時(shí)角蝸輪在離合鎖緊機(jī)構(gòu)的作用下與所述時(shí)角軸鎖緊時(shí)，所述時(shí)角蝸桿繞所述時(shí)角蝸輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)所述偏角座繞所述時(shí)角軸旋轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型赤道儀，其特征在于，所述時(shí)角蝸輪套設(shè)于所述時(shí)角軸的一端，所述偏角座套設(shè)于所述時(shí)角軸的中部，且所述偏角座向所述時(shí)角蝸輪套的方向延伸，所述時(shí)角蝸輪容納于所述偏角座中。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型赤道儀，其特征在于，所述偏角座上的設(shè)定位置固設(shè)一時(shí)角蝸桿固定座，所述時(shí)角蝸桿設(shè)于所述時(shí)角蝸桿固定座中。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型赤道儀，其特征在于，所述時(shí)角箱體設(shè)于所述時(shí)角軸的另一端，并與所述時(shí)角軸一體設(shè)置。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型赤道儀，其特征在于，所述時(shí)角箱體和時(shí)角軸一體注塑成型。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型赤道儀，其特征在于，所述偏角座和偏角軸一體設(shè)置。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新型赤道儀，其特征在于，所述偏角座和偏角軸一體注塑成型。
【文檔編號(hào)】G01C1/00GK205561819SQ201620118063
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年2月6日
【發(fā)明人】沈達(dá)忠
【申請人】南通斯密特森光電科技有限公司