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一種基于汽車車廂內(nèi)自動檢測空氣成分的傳感器的制造方法

文檔序號:10767526閱讀:695來源:國知局
一種基于汽車車廂內(nèi)自動檢測空氣成分的傳感器的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種基于汽車車廂內(nèi)自動檢測空氣成分的傳感器,包括空氣檢測裝置、過濾網(wǎng),所述的空氣檢測裝置上安裝有若干空氣分析器,所述的空氣分析器與數(shù)據(jù)處理裝置相連接,在空氣檢測裝置上還設(shè)有引風機裝置,所述的空氣檢測裝置通過導(dǎo)流管與過濾網(wǎng)連接,所述的過濾網(wǎng)的邊緣部位設(shè)置有若干的激光檢測裝置,有效檢測空氣中的顆粒物大小。整個裝置能夠進一步分析車廂內(nèi)的空氣成分,方便實用,設(shè)計簡單,可被進一步推廣應(yīng)用。
【專利說明】
一種基于汽車車廂內(nèi)自動檢測空氣成分的傳感器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車電子領(lǐng)域,具體涉及一種基于汽車車廂內(nèi)自動檢測空氣成分的傳感器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)在科技的不斷發(fā)展,人們的生活水平也在不斷提升,為了更加便捷的出行,家用汽車的使用也越來越普及,截止2015年底,全國機動車保有量達2.79億輛,其中汽車I.72億輛;機動車駕駛?cè)?.27億人,其中汽車駕駛?cè)顺^2.8億人。
[0003]統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,全國有40個城市的汽車保有量超過百萬輛,北京、成都、深圳、上海、重慶、天津、蘇州、鄭州、杭州、廣州、西安11個城市汽車保有量超過200萬輛。新能源汽車保有量達58.32萬輛,與2014年相比增長169.48%。其中,純電動汽車保有量33.2萬輛,占新能源汽車總量的56.93%,與2014年相比增長317.06%。
[0004]但是在現(xiàn)在汽車行駛過程中,由于汽車尾氣的排放污染,導(dǎo)致行駛過程中的一些污染氣體被人體吸入,最終導(dǎo)致一些并發(fā)癥的產(chǎn)生,且車廂內(nèi)長期處于封閉狀態(tài)下,一般的汽車車廂內(nèi)會有一些凈化空氣裝置,及時檢測車廂內(nèi)空氣質(zhì)量,并發(fā)出報警或信號提示,但是現(xiàn)在的一些檢測空氣的傳感器功能簡單,且只能對簡單的空氣中顆粒物進行檢測,二不能對空氣中的一些成分進行進一步分析檢測。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供了一種基于汽車車廂內(nèi)自動檢測空氣成分的傳感器,能夠有效實現(xiàn)對車內(nèi)的空氣進行有效自動檢測,且能進一步分析空氣中的成分,方便實用。
[0006]為實現(xiàn)以上目的,本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):
[0007]—種基于汽車車廂內(nèi)自動檢測空氣成分的傳感器,包括空氣檢測裝置、過濾網(wǎng),所述的空氣檢測裝置上安裝有若干空氣分析器,所述的空氣分析器與數(shù)據(jù)處理裝置相連接,在空氣檢測裝置上還設(shè)有引風機裝置,所述的空氣檢測裝置通過導(dǎo)流管與過濾網(wǎng)連接,所述的過濾網(wǎng)的邊緣部位設(shè)置有若干的激光檢測裝置,有效檢測空氣中的顆粒物大小。
[0008]優(yōu)選地,所述的引風機與空氣檢測裝置可拆卸連接,方便安裝拆卸。
[0009]優(yōu)選地,所述的空氣分析器為4個,并均與分布在空氣檢測裝置上。
[0010]優(yōu)選地,所述的激光檢測裝置為4個,并均與分布在過濾網(wǎng)上。
[0011]優(yōu)選地,所述的空氣檢測裝置、過濾網(wǎng)與導(dǎo)流管可拆卸連接,方便安裝拆卸、維修。
[0012]本實用新型提供了一種基于汽車車廂內(nèi)自動檢測空氣成分的傳感器,通過裝置上設(shè)計的引風機將車廂內(nèi)的空氣通過過濾網(wǎng)引進,而空氣中較大的顆粒物會在過濾網(wǎng)上,使得空氣中通過空氣分析器進行有效分析,并傳輸給數(shù)據(jù)處理裝置進行進一步處理,整個裝置設(shè)計簡單,且能充分對空氣進行有效分析,可被進一步推廣應(yīng)用。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0015]其中:1、空氣檢測裝置;2、過濾網(wǎng);3、引風機;4、導(dǎo)流管;101、空氣分析器;102、數(shù)據(jù)處理裝置;201、激光檢測裝置。
【具體實施方式】
[0016]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
[0017]如圖1所示,本實施例提供一種基于汽車車廂內(nèi)自動檢測空氣成分的傳感器,包括空氣檢測裝置1、過濾網(wǎng)2,空氣檢測裝置I上安裝有4個空氣分析器101,對空氣進行有效的分析,空氣分析器101與數(shù)據(jù)處理裝置102相連接,將空氣分析的結(jié)果信息傳輸給數(shù)據(jù)處理裝置102,在空氣檢測裝置I上還設(shè)有引風機2裝置,增強對空氣的循環(huán)快速處理,防止整個檢測裝置僅實現(xiàn)小區(qū)域的分析操作,空氣檢測裝置I通過導(dǎo)流管4與過濾網(wǎng)2連接,過濾網(wǎng)2的邊緣部位設(shè)置有4個激光檢測裝置201,能有效檢測空氣中的顆粒物大小。
[0018]引風機3與空氣檢測裝置I可拆卸連接;空氣檢測裝置1、過濾網(wǎng)2與導(dǎo)流管4可拆卸連接,方便安裝拆卸、維修,整個裝置設(shè)計簡單,且能充分對空氣進行有效分析,可被進一步推廣應(yīng)用。
[0019]以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案,而非對其限制;盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項】
1.一種基于汽車車廂內(nèi)自動檢測空氣成分的傳感器,包括空氣檢測裝置、過濾網(wǎng),其特征在于,所述的空氣檢測裝置上安裝有若干空氣分析器,所述的空氣分析器與數(shù)據(jù)處理裝置相連接,在空氣檢測裝置上還設(shè)有引風機裝置,所述的空氣檢測裝置通過導(dǎo)流管與過濾網(wǎng)連接,所述的過濾網(wǎng)的邊緣部位設(shè)置有若干的激光檢測裝置。2.如權(quán)利要求1所述的基于汽車車廂內(nèi)自動檢測空氣成分的傳感器,其特征在于,所述的引風機與空氣檢測裝置可拆卸連接。3.如權(quán)利要求1所述的基于汽車車廂內(nèi)自動檢測空氣成分的傳感器,其特征在于,所述的空氣分析器為4個,并均與分布在空氣檢測裝置上。4.如權(quán)利要求1所述的基于汽車車廂內(nèi)自動檢測空氣成分的傳感器,其特征在于,所述的激光檢測裝置為4個,并均與分布在過濾網(wǎng)上。5.如權(quán)利要求1所述的基于汽車車廂內(nèi)自動檢測空氣成分的傳感器,其特征在于,所述的空氣檢測裝置、過濾網(wǎng)與導(dǎo)流管可拆卸連接。
【文檔編號】G01N15/02GK205449740SQ201620258522
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月31日
【發(fā)明人】郭法寬
【申請人】山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學院
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