一種拔插鎖銷蝸輪轉臺輪子夾板玻璃檢驗設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種鋼化玻璃測試檢驗設備，尤其涉及這樣一種夾板四周都能放大或縮小，且利用可翻轉工作臺來測試玻璃性能指標的一種拔插鎖銷蝸輪轉臺輪子夾板玻璃檢驗設備。
【背景技術】
[0002]碎片試驗是檢測鋼化玻璃質量的一種主要方式，根據(jù)國家標準要求，3mm厚的鋼化玻璃的破碎后在任意50*50mm內(nèi)的碎片應大于30粒，4mm?12mm厚的鋼化玻璃的破碎后在任意50*50mm內(nèi)的碎片應大于40粒，允許有少量長條形碎片，其長度不超過75mm。長條形碎片的走向與玻璃邊緣應大致平行，如不平行，夾角不能超過45度，如果有一項不達標，即為不合格產(chǎn)品。
[0003]現(xiàn)有的鋼化玻璃碎片試驗方法是將鋼化玻璃試樣自由平放在試驗臺上，并用透明膠帶紙或其他方式約束玻璃周邊，或在鋼化玻璃上覆蓋一層薄膜，以防止玻璃碎片濺開。在試樣的最長邊中心線上距離周邊20 mm左右的位置，用尖端曲率半徑為0.2 mm士0.05 mm的尖錘或沖頭進行沖擊，使試樣破碎，制品邊緣20mm范圍內(nèi)及以沖擊點為圓心半徑75mm圓內(nèi)的碎片數(shù)不作檢查。保留碎片圖案的措施應在沖擊后10 s后開始并且在沖擊后3 min內(nèi)結束。這種方法不僅操作不便，花費時間較長，且膠帶為一次性用品，容易造成浪費和污染，而且每次測試后須將測試臺板上的膠帶殘留物清除干凈，才能清除干凈碎玻璃，否則，殘留的玻璃碎末將影響下一次實驗測試作業(yè)。同時膠帶也有被鋼化玻璃炸裂力量崩開的可能性，導致操作人員受傷，因此，對鋼化玻璃碎片試驗裝置的改進是十分必要的。
[0004]中國專利申請?zhí)?2009203050079，鋼化玻璃落球試驗臺，為解決鋼化玻璃在作實驗時，會造成玻璃碎片到處飛濺，采用支撐框箱的辦法，雖然能有效手機玻璃碎片，但不方便玻璃碎片的讀數(shù)，而且連續(xù)做多片鋼化玻璃的安裝效率較低。
[0005]中國另專利申請?zhí)?201420595067.X，鋼化玻璃碎片狀態(tài)試驗裝置，提出了一些全新的方法措施來應對脆性玻璃的夾板，但還是無法做到任意尺寸調(diào)節(jié)，也無法做到讓四邊夾板都在同一平面上。該專利中至少要有一邊是無法與試驗工作臺面相接觸。實施例中的被稱之為懸空擋墻5是無法與其它三邊擋墻一起同時與底座I相接觸，不得不借用擋片4來彌補懸空擋墻5與底座I之間的空隙，導致四周邊受力不均勻。此外，擋片4自身寬度是固定的，只能采用多塊拼接，無法做到不同寬度的連續(xù)變化。
[0006]隨著經(jīng)濟的發(fā)展，玻璃在各行各業(yè)的應用越來越廣泛。目前，很多重要的玻璃部件，例如大型玻璃幕墻和玻璃天頂，航空航天器的風擋玻璃都是采用鋼化玻璃等特種玻璃，對玻璃性能要求非常嚴格，因此檢驗玻璃的性能就顯得越來越重要。從2003年5月I日起，我國對汽車、火車、建筑上所用的安全玻璃實施強制性檢驗制度，未獲得強制性產(chǎn)品認證證書和未施加中國強制性產(chǎn)品認證標志的安全玻璃產(chǎn)品不得出廠、進口和銷售。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]針對以上現(xiàn)有技術存在的問題，本實用新型在整體機架上安裝蝸輪翻轉測試臺板，配備長柄操作桿緊固機構，結合同平面輪子夾板組件，對夾板部分進行同平面可調(diào)節(jié)的設計，實現(xiàn)了對于多種尺寸不同規(guī)格的鋼化玻璃，可以共用一種檢驗測試裝置來做鋼化玻璃碎片試驗，具體如下:
[0008]—種拔插鎖銷蝸輪轉臺輪子夾板玻璃檢驗設備，整體機架包括兩側的支撐側板和后剪力板以及底部窄板，兩側所述的支撐側板上平面分別都固定有臺板支座和鎖銷支座；每只所述的支撐側板上平面分別設置有兩個臺板座螺孔和兩個鎖銷座螺孔，支撐側板的側面上設置有機架前上通孔和機架后上通孔，所述的支撐側板外側面上有操作座螺孔;測試臺板上有夾板固定螺孔，測試臺板兩側有臺板轉軸，兩側的臺板轉軸分別可旋轉固定在臺板支座內(nèi)；所述的測試臺板兩側垂直面上有拔插鎖孔;所述的后剪力板上部位有后板上平面，后板上平面托住測試臺板后下平面;所述的鎖銷支座固定在支撐側板上平面，鎖銷支座內(nèi)孔與光柱鎖銷外圓之間為滑動配合;兩側的光柱鎖銷可進入所述的拔插鎖孔中，將所述的測試臺板與兩側所述的支撐側板相固定;所述的光柱鎖銷外端有鎖銷外頭，鎖銷外頭上有鎖銷長孔槽，操作長桿穿越所述的鎖銷長孔槽;操作長桿一端有操作握柄，操作長桿另一端與操作支座之間可擺轉連接固定，兩側的操作支座底部固定在所述的操作座螺孔上;兩側所述的支撐側板之間還有機架前上拉桿和機架后上拉桿，作為改進:
[0009]臺板轉軸上還固定有傳動蝸輪，傳動蝸輪配合著蝸桿軸，蝸桿軸兩端分別可旋轉固定在蝸桿支座內(nèi)，蝸桿支座固定在相對應的支撐側板外側面上，蝸桿軸一端還有蝸桿搖手柄;所述的機架前上拉桿和所述的機架后上拉桿一起固定著碎玻璃導向器，碎玻璃導向器下端口落在碎玻璃收集車上端口之內(nèi)；所述的測試臺板上平面上固定著同平面輪子夾板組件。
[0010]作為進一步改進:所述的支撐側板厚度為48至50毫米，所述的后剪力板厚度為39至41毫米，所述的底部窄板厚度為39至41毫米;所述的后板上平面高出所述的支撐側板上平面5至7毫米。
[0011]作為進一步改進:所述的碎玻璃導向器由容器兩側斜板與容器后底斜板和容器前立板一起所圍成，碎玻璃導向器上端開口前后分別有容器后上掛鉤和容器前上掛鉤，容器前上掛鉤固定掛在機架前上拉桿上，所述的容器后上掛鉤固定掛在機架后上拉桿上，碎玻璃導向器下端開口四邊圍成一個導向器下端開口；所述的碎玻璃收集車平板上分別有收集車兩側立板和收集車后斜板以及收集車前立板，收集車兩側立板前端還有收集車拉手柄；所述的收集車兩側立板和收集車前立板圍成一個三面等高端面，所述的收集車后斜板上的后斜板上端面低于所述的三面等高端面的距離為48毫米;后斜板上端面與三面等高端面所圍成的水平投影尺寸大于所述的導向器下端開口水平投影尺寸，導向器下端開口位置高出所述的后斜板上端面的距離為23毫米，導向器下端開口位置低于所述的三面等高端面的距離為25毫米;所述的碎玻璃收集車底部前后、左右一共有四個推車叉座，推車叉座中間有推車底輪，推車底輪中心孔與推車軸銷外圓之間為可旋轉間隙配合，推車軸銷兩端與推車叉座上的通孔之間為過盈配合。
[0012]作為進一步改進:所述的同平面輪子夾板組件由四只結構尺寸相同的輪子同平面夾板所組成，四只輪子同平面夾板分別為:夾板定邊、夾板左邊、夾板對邊和夾板右邊，每只同輪子同平面夾板包括夾板部分和滑移部分，夾板定邊包括定邊夾板部分和定邊滑移部分，夾板左邊包括左邊夾板部分和左邊滑移部分，夾板對邊包括對邊夾板部分和對邊滑移部分，夾板右邊包括右邊夾板部分和右邊滑移部分;所述的滑移部分位于所述的夾板部分一端且搭接在夾板部分上平面;所述的滑移部分的下表面為滑移下平面，所述的夾板部分的上表面為夾板上平面，夾板上平面上有輪子滑槽，輪子滑槽與夾板上平面之間有過渡開槽，輪子滑槽底部有空間凹槽，且所述的輪子滑槽單端開口；所述的滑移下平面上有滑移輪子，且滑移輪子與滑移下平面之間有臺階軸銷，臺階軸銷上有軸銷外段，軸銷外段與所述的臺階軸銷之間是軸銷臺階，所述的軸銷外段外端是軸銷外端，軸銷外端中心有軸銷螺孔；所述的軸銷外段外圓上可旋轉配合著滑移輪子內(nèi)孔，滑移輪子內(nèi)側平面貼著所述的軸銷臺階;所述的軸銷螺孔上配合有輪子螺釘，輪子螺釘螺腦貼著所述的軸銷外端，輪子螺釘螺腦擋住滑移輪子內(nèi)側平面，輪子螺釘外露螺腦可位于所述的空間凹槽之中，輪子螺釘外露螺腦與空間凹槽之間有空隙；所述的滑移輪子與所述的輪子滑槽之間為滑動配合;所述的滑移下平面與所述的夾板上平面處于同一高度;夾板上平面內(nèi)側有夾板斜坡，夾板斜坡與夾板上平面之間的夾角為54—56度;夾板斜坡上粘接著一層2.1-2.3毫米厚的橡膠壓片。
[0013]作為進一步改進:所述的定邊夾板部分上的輪子滑槽與右邊滑移部分上的滑移輪子之間為滑動配合，所述的定邊夾板部分上的過渡開槽與右邊滑移部分上的臺階軸銷之間有1.2至1.4毫米間隙;所述的右邊夾板部分上的輪子滑槽與對邊滑移部分上的滑移輪子之間為滑動配合，所述的右邊夾板部分上的過渡開槽與對邊滑移部分上的臺階軸銷之間有
1.2至1.4毫米間隙;所述的左邊夾板部分上的輪子滑槽與定邊滑移部分上的滑移輪子之間為滑動配合，所述的左邊夾板部分上的過渡開槽與定邊滑移部分上的臺階軸銷之間有1.2至1.4毫米間隙；所述的對邊夾板部分上的輪子滑槽與左邊滑移部分上的滑移輪子之間為滑動配合，所述的對邊夾板部分上的過渡開槽與左邊滑移部分上的臺階軸銷之間有1.2至1.4毫米間隙。
[0014]本實用新型有益效果是:
[0015](一)、整體機架采用灰口鑄鐵一次性整體鑄造成型，整體強度高，吸震效果好;蝸輪蝸桿機構帶動測試臺板可翻轉結構設置，便于清除碎玻璃片，配備碎玻璃導向器和碎玻璃收集車，確保碎玻璃片不撒落;蝸輪蝸桿機構組合后板上平面托住測試臺板后下平面，結合光柱鎖銷將測試臺板兩側的拔插鎖孔中鎖緊定位，克服了傳動蝸輪與蝸桿軸配合間隙的缺陷，使得整個測試過程中，測試臺板保持穩(wěn)固結實；
[0016](二)、借助于所述的碎玻璃導向器下端口落在所述的碎玻璃收集車上端口之內(nèi)的設計，特別是碎