一種內(nèi)熱叉車電壓檢測鎖環(huán)電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種檢測電路，尤其涉及一種內(nèi)熱叉車電壓檢測鎖環(huán)電路。
【背景技術(shù)】
[0002]叉車是卸貨，搬運(yùn)貨物主要工具，以燃油燃燒做動(dòng)能的內(nèi)熱叉車大量使用；而叉車供電系統(tǒng)是由燃油燃燒使其活塞做工帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電供電，所有發(fā)電機(jī)發(fā)出電壓極其不穩(wěn)定，即使經(jīng)過電子穩(wěn)壓器調(diào)節(jié)輸出的電壓有時(shí)正負(fù)5%波動(dòng)，對檢測其工作狀態(tài)，顯示電壓數(shù)據(jù)造成不穩(wěn)定，不正確。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為克服上述不足，本實(shí)用新型目的在于提供一種工作穩(wěn)定，測量精確的內(nèi)熱叉車電壓檢測鎖環(huán)電路。
[0004]本實(shí)用新型的方案如下:一種內(nèi)熱叉車電壓檢測鎖環(huán)電路，包括電阻Rl、R2、R3、尺4、1?5、1?6，電容(:1丄2、二極管01和比較器1]1八，
[0005]電壓檢測口 Vin與電阻R2—端連接，電阻R2另一端分別與電阻R3的一端、電容Cl的一端、比較器UlA反相輸入端連接，
[0006]所述的基準(zhǔn)電壓輸入源VCC與電阻Rl —端連接，電阻Rl另一端分別與電容C2的一端、電阻R5的一端、基準(zhǔn)源Dl的一端相連接；電阻R5另一端分別與比較器UlA同相輸入端、R6的一端連接;所述的R6另一端與二極管Dl —端連接；
[0007]所述的二極管Dl另一端分別與比較器UlA輸入端、電阻R4—端連接，電阻R4另一端與發(fā)光管LI 一端連接，發(fā)光管LI另一端與電壓輸入源VCC連接。
[0008]進(jìn)一步，所述的電阻R3、電容Cl的另一端對地相連。
[0009]進(jìn)一步，所述的基準(zhǔn)源Dl、電容C2的另一端對地相連。
[0010]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、連接合理，通過電阻、電容、二極管和比較器之間的合理連接，構(gòu)建一種檢測鎖環(huán)電路，可對內(nèi)熱叉車電壓進(jìn)行檢測，其工作穩(wěn)定，測量精確。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的電路圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0013]一種內(nèi)熱叉車電壓檢測鎖環(huán)電路，包括電阻1?1、1?2、1?、1?4、1?5、1?6，電容(:1丄2、二極管Dl和比較器UlA，電壓檢測口 Vin與電阻R2—端連接，電阻R2另一端分別與電阻R3的一端、電容Cl的一端、比較器UlA反相輸入端連接，基準(zhǔn)電壓輸入源VCC與電阻Rl —端連接，電阻Rl另一端分別與電容C2的一端、電阻R5的一端、基準(zhǔn)源DI的一端相連接;電阻R5另一端分別與比較器UlA同相輸入端、R6的一端連接；R6另一端與二極管Dl—端連接;二極管Dl另一端分別與比較器UlA輸入端、電阻R4—端連接，電阻R4另一端與發(fā)光管LI 一端連接，發(fā)光管LI另一端與電壓輸入源VCC連接。
[0014]本實(shí)用新型的電阻R3、電容Cl的另一端對地相連，基準(zhǔn)源Dl、電容C2的另一端對地相連。
[0015]本實(shí)用新型工作原理如下:電基準(zhǔn)電壓輸入源VCC經(jīng)過電阻Rl與電壓基準(zhǔn)源Dl相連，產(chǎn)生2.5V基準(zhǔn)電壓經(jīng)過電容C2濾波，再進(jìn)過電阻R5施加給比較器同相輸入端；電壓檢測口 Vin(輸入檢測電壓)通過電阻R2、R3分壓的Vi，經(jīng)過電容Cl濾波施加給比較器反向輸入端；
[0016]當(dāng)輸入電壓Vi如果比基準(zhǔn)電壓2.5V小，比較器輸出Vout為高電平，發(fā)光管LI熄滅；當(dāng)輸入電壓Vi如果比基準(zhǔn)電壓2.5V大，比較器輸出Vout為0V，發(fā)光管LI點(diǎn)亮；同時(shí)二極管Dl正向通過，2.5V基準(zhǔn)電壓經(jīng)過電阻R5、R6，二極管Dl接比較器輸出端即0V，所以比較器同相輸入端電壓發(fā)生改變，有2.5V減小至2.27V，所以輸入電壓Vi波動(dòng)范圍高于2.27V，輸出狀態(tài)一直穩(wěn)定保持不變；
[0017]當(dāng)輸入檢測電壓Vin改變使其電壓Vi低于2.27V，比較器反向輸入端低于同相輸入端，其輸出發(fā)生翻轉(zhuǎn)，Vout為高電平;而此次比較器同相輸入電壓恢復(fù)至2.5V。
[0018]盡管上文對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】給予了詳細(xì)描述和說明，但是應(yīng)該指明的是，我們可以依據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)想對上述實(shí)施方式進(jìn)行各種等效改變和修改，其所產(chǎn)生的功能作用仍未超出說明書所涵蓋的精神時(shí)，均應(yīng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.種內(nèi)熱叉車電壓檢測鎖環(huán)電路，其特征在于，包括電阻Rl、R2、R3、R4、R5、R6，電容Cl、C2、二極管Dl和比較器U1A， 電壓檢測口 V i η與電阻R 2—端連接，電阻R 2另一端分別與電阻R 3的一端、電容CI的一端、比較器Ul A反相輸入端連接， 基準(zhǔn)電壓輸入源VCC與電阻Rl—端連接，電阻Rl另一端分別與電容C2的一端、電阻R5的一端、基準(zhǔn)源Dl的一端相連接;電阻R5另一端分別與比較器UlA同相輸入端、R6的一端連接；所述的R6另一端與二極管Dl—端連接； 所述的二極管Dl另一端分別與比較器UlA輸入端、電阻R4—端連接，電阻R4另一端與發(fā)光管LI 一端連接，發(fā)光管LI另一端與電壓輸入源VCC連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)熱叉車電壓檢測鎖環(huán)電路，其特征在于，所述的電阻R3、電容Cl的另一端對地相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)熱叉車電壓檢測鎖環(huán)電路，其特征在于，所述的基準(zhǔn)源Dl、電容C2的另一端對地相連。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種內(nèi)熱叉車電壓檢測鎖環(huán)電路,電壓檢測口Vin與電阻R2一端連接，電阻R2另一端分別與電阻R3的一端、電容C1的一端、比較器U1A反相輸入端連接，基準(zhǔn)電壓輸入源VCC與電阻R1一端連接，電阻R1另一端分別與電容C2的一端、電阻R5的一端、基準(zhǔn)源D1的一端相連接；電阻R5另一端分別與比較器U1A同相輸入端、R6的一端連接；？R6另一端與二極管D1一端連接；二極管D1另一端分別與比較器U1A輸入端、電阻R4一端連接，電阻R4另一端與發(fā)光管L1一端連接，發(fā)光管L1另一端與電壓輸入源VCC連接。本實(shí)用新型工作穩(wěn)定，測量精確。
【IPC分類】G01R19/00
【公開號(hào)】CN205263166
【申請?zhí)枴緾N201520825280
【發(fā)明人】胡勤, 王飛
【申請人】合肥欽力電子有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年10月24日