凸輪閥體測試器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械設(shè)備疲勞檢測器械，更具體地說，它涉及一種凸輪閥體測試器。
【背景技術(shù)】
[0002]氣閥是控制設(shè)備內(nèi)充氣與放氣的部件，通常在使用氣閥之前需要對氣閥的疲勞強(qiáng)度進(jìn)行測試，目前的普通氣閥基本包含充氣按鈕、放氣按鈕，而目前的測試器基本為滑動(dòng)按壓的方式按壓按鈕，而當(dāng)具有兩個(gè)阿牛的氣閥需要具有兩個(gè)滑動(dòng)按壓裝置進(jìn)行同時(shí)工作，而由于使用分離的兩個(gè)滑動(dòng)按壓裝置，導(dǎo)致設(shè)備成本提高，且當(dāng)工作時(shí)間過久后兩個(gè)滑動(dòng)按壓裝置的按壓次數(shù)容易產(chǎn)生誤差，導(dǎo)致測試效果降低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種精確觸控閥體的凸輪閥體測試器。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種凸輪閥體測試器，包括箱體、安裝臺，所述安裝臺固定連接在箱體上，所述安裝臺上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有觸碰輪體，所述觸碰輪體外沿一體設(shè)有兩個(gè)觸塊，所述箱體側(cè)面設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上固定連接有支撐桿，所述觸碰輪體上設(shè)有搖桿，所述搖桿遠(yuǎn)離觸碰輪體一端鉸接有連桿，所述連桿遠(yuǎn)離搖桿一端鉸接在支撐桿上。
[0005]優(yōu)選的，所述箱體上設(shè)有計(jì)數(shù)感應(yīng)頭，所述支撐桿上設(shè)有經(jīng)過計(jì)數(shù)感應(yīng)頭的計(jì)數(shù)桿。
[0006]優(yōu)選的，所述箱體內(nèi)設(shè)有檢測氣栗，所述檢測氣栗上設(shè)有與安裝臺相通的軟管。
[0007]優(yōu)選的，所述箱體上連接有氣壓表，所述氣壓表與檢測氣栗連接。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為:當(dāng)需要測試時(shí)，人們將氣閥安裝在安裝臺上，使氣閥具有充氣按鈕與放氣按鈕的側(cè)面對準(zhǔn)觸碰輪體，使充氣按鈕與放氣按鈕分別對準(zhǔn)其中一個(gè)觸塊，從而轉(zhuǎn)動(dòng)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)支撐桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，支撐桿通過搖桿搖動(dòng)，從而形成了有效的連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)觸碰輪體進(jìn)行小幅度的來回移動(dòng)，從而使兩個(gè)觸塊能分別的按壓充氣按鈕與放氣按鈕，從而是按壓充氣按鈕與按壓放氣按鈕均通過一個(gè)觸碰輪體進(jìn)行工作，從而使按壓充氣按鈕與按壓放氣按鈕的次數(shù)保持相同，從而有效的保持測試的效果，且由于只需要驅(qū)動(dòng)一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)工作，從而有效的降低的結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度，從而減少了成本。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的按壓充氣按鈕狀態(tài)圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的按壓放氣按鈕狀態(tài)圖。
[0011 ]附圖標(biāo)記:1、箱體；11、軟管;2、安裝臺；3、觸碰輪體;31、觸塊;4、轉(zhuǎn)動(dòng)軸;41、支撐桿;42、計(jì)數(shù)桿;5、搖桿;6、連桿;7、計(jì)數(shù)感應(yīng)頭;8、氣壓表。
【具體實(shí)施方式】
[0012]參照圖1至圖2對本實(shí)用新型凸輪閥體測試器實(shí)施例做進(jìn)一步說明。
[0013]—種凸輪閥體測試器，包括箱體1、安裝臺2，所述安裝臺2固定連接在箱體1上，所述安裝臺2上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有觸碰輪體3，所述觸碰輪體3外沿一體設(shè)有兩個(gè)觸塊31，所述箱體1側(cè)面設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸4，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸4上固定連接有支撐桿41，所述觸碰輪體3上設(shè)有搖桿5，所述搖桿5遠(yuǎn)離觸碰輪體3—端鉸接有連桿6，所述連桿6遠(yuǎn)離搖桿5—端鉸接在支撐桿41上，當(dāng)需要測試時(shí)，人們將氣閥安裝在安裝臺2上，使氣閥具有充氣按鈕與放氣按鈕的側(cè)面對準(zhǔn)觸碰輪體3，使充氣按鈕與放氣按鈕分別對準(zhǔn)其中一個(gè)觸塊31，從而轉(zhuǎn)動(dòng)軸4進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)支撐桿41進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，支撐桿41通過搖桿5搖動(dòng)，從而形成了有效的連桿6機(jī)構(gòu)帶動(dòng)觸碰輪體3進(jìn)行小幅度的來回移動(dòng)，從而使兩個(gè)觸塊31能分別的按壓充氣按鈕與放氣按鈕，從而是按壓充氣按鈕與按壓放氣按鈕均通過一個(gè)觸碰輪體3進(jìn)行工作，從而使按壓充氣按鈕與按壓放氣按鈕的次數(shù)保持相同，從而有效的保持測試的效果，且由于只需要驅(qū)動(dòng)一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸4進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)工作，從而有效的降低的結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度，從而減少了成本。
[0014]所述箱體1上設(shè)有計(jì)數(shù)感應(yīng)頭7，所述支撐桿41上設(shè)有經(jīng)過計(jì)數(shù)感應(yīng)頭7的計(jì)數(shù)桿42，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸4進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)支撐桿41進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)計(jì)數(shù)桿42進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)計(jì)數(shù)桿42轉(zhuǎn)動(dòng)一周后會(huì)經(jīng)過計(jì)數(shù)感應(yīng)頭7，從而計(jì)數(shù)感應(yīng)頭7進(jìn)行一次的計(jì)數(shù)，從而能時(shí)刻、精準(zhǔn)的進(jìn)行計(jì)數(shù)，不會(huì)產(chǎn)生計(jì)數(shù)誤差，有效的提高了測試的精確性，且計(jì)數(shù)結(jié)構(gòu)較為簡單，減少設(shè)備成本。
[0015]所述箱體1內(nèi)設(shè)有檢測氣栗，所述檢測氣栗上設(shè)有與安裝臺2相通的軟管11，當(dāng)按壓次數(shù)達(dá)到一定的次數(shù)后，人們可以直接啟動(dòng)檢測氣栗為氣閥進(jìn)行供氣測試，從而人們無需將氣閥重新拆卸后再進(jìn)行測試，從而使檢測更加的方便。
[0016]所述箱體1上連接有氣壓表8，所述氣壓表8與檢測氣栗連接，當(dāng)檢測氣栗進(jìn)行充氣測試時(shí)，氣壓表8能實(shí)時(shí)的進(jìn)行壓力數(shù)字的顯示，從而使人們能方便的查看氣閥的測試效果Ο
[0017]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種凸輪閥體測試器，包括箱體、安裝臺，所述安裝臺固定連接在箱體上，其特征是:所述安裝臺上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有觸碰輪體，所述觸碰輪體外沿一體設(shè)有兩個(gè)觸塊，所述箱體側(cè)面設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上固定連接有支撐桿，所述觸碰輪體上設(shè)有搖桿，所述搖桿遠(yuǎn)離觸碰輪體一端鉸接有連桿，所述連桿遠(yuǎn)離搖桿一端鉸接在支撐桿上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸輪閥體測試器，其特征是:所述箱體上設(shè)有計(jì)數(shù)感應(yīng)頭，所述支撐桿上設(shè)有經(jīng)過計(jì)數(shù)感應(yīng)頭的計(jì)數(shù)桿。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的凸輪閥體測試器，其特征是:所述箱體內(nèi)設(shè)有檢測氣栗，所述檢測氣栗上設(shè)有與安裝臺相通的軟管。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的凸輪閥體測試器，其特征是:所述箱體上連接有氣壓表，所述氣壓表與檢測氣栗連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種凸輪閥體測試器，其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括箱體、安裝臺，所述安裝臺固定連接在箱體上，所述安裝臺上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有觸碰輪體，所述觸碰輪體外沿一體設(shè)有兩個(gè)觸塊，所述箱體側(cè)面設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上固定連接有支撐桿，所述觸碰輪體上設(shè)有搖桿，所述搖桿遠(yuǎn)離觸碰輪體一端鉸接有連桿，所述連桿遠(yuǎn)離搖桿一端鉸接在支撐桿上。
【IPC分類】G01M13/00
【公開號】CN205138777
【申請?zhí)枴緾N201520914884
【發(fā)明人】張正生, 劉榮方
【申請人】溫嶺市富康汽車零部件有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月17日