一種用于應(yīng)急指揮車(chē)的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于通信設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于應(yīng)急指揮車(chē)的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)與城市規(guī)模的發(fā)展，社會(huì)生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的管理面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，對(duì)處理突發(fā)重大公共事件和應(yīng)急救援能力提出了更高的要求。自然災(zāi)害的頻發(fā)，洪災(zāi)、泥石流、地震、冰雪災(zāi)害等都會(huì)造成通信基站損毀，光纜斷裂，中心機(jī)房破壞，電網(wǎng)受損等，造成電力、通信中斷，給救災(zāi)搶險(xiǎn)和通訊指揮帶來(lái)困難。目前現(xiàn)有的應(yīng)急指揮車(chē)無(wú)法提供具體的現(xiàn)場(chǎng)工作人員周邊環(huán)境數(shù)據(jù)，指揮車(chē)上工作人員無(wú)法準(zhǔn)確了解現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于改進(jìn)已有技術(shù)的不足，提供一種在緊急事件和災(zāi)害處理時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境信息的監(jiān)測(cè)。
[0004]一種用于應(yīng)急指揮車(chē)的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括現(xiàn)場(chǎng)前端設(shè)備、車(chē)載C0FDM設(shè)備、電腦主機(jī)、硬盤(pán)錄像機(jī)、顯示屏一、視頻切換器、視頻分配器、顯示屏二、油量傳感器、霍爾傳感器和風(fēng)速風(fēng)向傳感器，其中現(xiàn)場(chǎng)前端設(shè)備與車(chē)載C(FDM設(shè)備連接，車(chē)載C(FDM設(shè)備與視頻切換器、顯示屏一分別連接，電腦主機(jī)與視頻分配器、顯示屏二依次連接，視頻分配器與視頻切換器、顯示屏一依次連接，車(chē)載C(FDM設(shè)備、油量傳感器、霍爾傳感器、風(fēng)速風(fēng)向傳感器分別與電腦主機(jī)連接;現(xiàn)場(chǎng)前端設(shè)備設(shè)有煙霧傳感器、氧氣濃度傳感器、溫度濕度傳感器，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、顯示現(xiàn)場(chǎng)工作人員附近的煙霧濃度、氧氣濃度及溫度濕度環(huán)境狀況，還設(shè)有方位傳感器和北斗定位芯片，用于定位工作人員的經(jīng)瑋度和坐標(biāo)。
[0005]優(yōu)選地，現(xiàn)場(chǎng)前端設(shè)備為便攜式終端設(shè)備、便攜式C0FDM設(shè)備、航拍設(shè)備中的一個(gè)或幾個(gè)。
[0006]本實(shí)用新型的效果是:可以將現(xiàn)場(chǎng)工作人員的周?chē)h(huán)境、具體位置以及發(fā)電機(jī)油量情況監(jiān)測(cè)反映給指揮車(chē)上的工作人員，使工作人員更加清楚的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境給救援工作帶來(lái)的影響，做出針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境情況更精準(zhǔn)的指揮命令，大大提高救援效率。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的一種用于應(yīng)急指揮車(chē)的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的系統(tǒng)組成圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]實(shí)施例1，如圖1所示，一種用于應(yīng)急指揮車(chē)的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括現(xiàn)場(chǎng)前端設(shè)備1、車(chē)載C0FDM設(shè)備2、電腦主機(jī)3、硬盤(pán)錄像機(jī)4、顯示屏一 5、視頻切換器6、視頻分配器7、顯示屏二 8、油量傳感器9、霍爾傳感器10和風(fēng)速風(fēng)向傳感器11，其中，
[0009]現(xiàn)場(chǎng)前端設(shè)備1與車(chē)載⑶Π)Μ設(shè)備2連接，車(chē)載⑶Π)Μ設(shè)備2與視頻切換器6、顯示屏一5分別連接，電腦主機(jī)3與視頻分配器7、顯示屏二8依次連接，視頻分配器7與視頻切換器
6、顯示屏一 5依次連接，車(chē)載COFDM設(shè)備2、油量傳感器9、霍爾傳感器10、風(fēng)速風(fēng)向傳感器11分別與電腦主機(jī)3連接。
[0010]現(xiàn)場(chǎng)前端設(shè)備1為便攜式終端設(shè)備、便攜式C0FDM設(shè)備、航拍設(shè)備中的一個(gè)或幾個(gè)?，F(xiàn)場(chǎng)前端設(shè)備1具有環(huán)境監(jiān)測(cè)功能，設(shè)計(jì)有煙霧傳感器、氧氣濃度傳感器、溫度濕度傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、顯示現(xiàn)場(chǎng)工作人員附近的氧氣、煙霧濃度及溫度濕度的環(huán)境狀況，還設(shè)計(jì)有方位傳感器和北斗定位芯片，用于定位工作人員的經(jīng)瑋度坐標(biāo)和方位。這些信息全部疊加融合到視頻中，通過(guò)內(nèi)置的C0FDM無(wú)線傳輸設(shè)備傳輸車(chē)載C0FDM設(shè)備2，再傳輸?shù)接脖P(pán)錄像機(jī)4，并在顯示屏一 5上顯示，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)前端設(shè)備1將北斗定位芯片采集的經(jīng)瑋度傳輸?shù)紺(FDM無(wú)線傳輸設(shè)備的數(shù)據(jù)接口，然后通過(guò)無(wú)線方式傳輸?shù)杰?chē)載C0FDM設(shè)備2，經(jīng)車(chē)載C0FDM設(shè)備2數(shù)據(jù)接口傳輸?shù)诫娔X主機(jī)，電腦主機(jī)3安裝有電子地圖軟件，自動(dòng)匹配經(jīng)瑋度數(shù)據(jù)，將工作人員的位置標(biāo)識(shí)在電子地圖的相應(yīng)位置，并經(jīng)視屏分配器7后在顯示屏二 8上顯示，或經(jīng)視頻分配器7、視頻切換器6后在顯示屏一 5上顯示。
[0011]指揮車(chē)頂部安裝有風(fēng)速風(fēng)向傳感器11，可升降云臺(tái)攝像機(jī)及照明設(shè)備上安裝有監(jiān)測(cè)升降桿起伏狀態(tài)的霍爾傳感器10，汽油發(fā)電機(jī)上安裝有油量傳感器9，監(jiān)測(cè)到的風(fēng)速、風(fēng)向、油量、升降桿起伏狀態(tài)數(shù)據(jù)傳輸?shù)桨惭b有數(shù)據(jù)采集軟件的電腦主機(jī)3上，將數(shù)據(jù)采集并經(jīng)視頻分配器7后顯示在顯示屏二8上，或經(jīng)視頻分配器7、視頻切換器6顯示在顯示屏一5上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于應(yīng)急指揮車(chē)的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，包括現(xiàn)場(chǎng)前端設(shè)備(1)、車(chē)載COFDM設(shè)備(2)、電腦主機(jī)(3)、硬盤(pán)錄像機(jī)(4)、顯示屏一 (5)、視頻切換器(6)、視頻分配器(7)、顯示屏二 (8)、油量傳感器(9)、霍爾傳感器(10)和風(fēng)速風(fēng)向傳感器(11)，其中， 現(xiàn)場(chǎng)前端設(shè)備(1)與車(chē)載⑶Π)Μ設(shè)備(2 )連接，車(chē)載C(FDM設(shè)備(2 )與視頻切換器(6 )、顯示屏一(5)分別連接，電腦主機(jī)(3)與視頻分配器(7)、顯示屏二(8)依次連接，視頻分配器(7)與視頻切換器(6)、顯示屏一依次連接，車(chē)載COFDM設(shè)備(2)、油量傳感器(9)、霍爾傳感器(10)、風(fēng)速風(fēng)向傳感器(11)分別與電腦主機(jī)(3)連接； 現(xiàn)場(chǎng)前端設(shè)備(1)設(shè)有煙霧傳感器、氧氣濃度傳感器、溫度濕度傳感器，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、顯示現(xiàn)場(chǎng)工作人員附近的煙霧濃度、氧氣濃度及溫度濕度環(huán)境狀況，還設(shè)有方位傳感器和北斗定位芯片，用于定位工作人員的經(jīng)瑋度和坐標(biāo)。2.如權(quán)利要求1所述的用于應(yīng)急指揮車(chē)的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述的現(xiàn)場(chǎng)前端設(shè)備(1)為便攜式終端設(shè)備、便攜式COFDM設(shè)備、航拍設(shè)備中的一個(gè)或幾個(gè)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種用于應(yīng)急指揮車(chē)的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括現(xiàn)場(chǎng)前端設(shè)備、車(chē)載COFDM設(shè)備、電腦主機(jī)、硬盤(pán)錄像機(jī)、顯示屏一、視頻切換器、視頻分配器、顯示屏二、油量傳感器、霍爾傳感器和風(fēng)速風(fēng)向傳感器，現(xiàn)場(chǎng)前端設(shè)備設(shè)計(jì)有煙霧傳感器、氧氣濃度傳感器、溫度濕度傳感器、方位傳感器和北斗定位芯片，其中現(xiàn)場(chǎng)前端設(shè)備與車(chē)載COFDM設(shè)備連接，車(chē)載COFDM設(shè)備與視頻切換器、顯示屏一分別連接，電腦主機(jī)與視頻分配器、顯示屏二依次連接，視頻分配器與視頻切換器、顯示屏一依次連接，車(chē)載COFDM設(shè)備、油量傳感器、霍爾傳感器、風(fēng)速風(fēng)向傳感器分別與電腦主機(jī)連接，使工作人員更加了解現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，大大提高救援效率。
【IPC分類(lèi)】G01D21/02, H04N7/18
【公開(kāi)號(hào)】CN205091001
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520874385
【發(fā)明人】宋優(yōu)春
【申請(qǐng)人】河北軍科應(yīng)急裝備股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月16日
【申請(qǐng)日】2015年11月5日