網絡發(fā)送到車載數(shù)據發(fā)射器內；
[0025]3、通過數(shù)據傳輸模塊，將車載數(shù)據發(fā)射器內的數(shù)據包上傳到云端與因特網鏈接，完成一次數(shù)據傳輸工作。
[0026]該裝置以計算機監(jiān)控系統(tǒng)為基礎，通過中央處理集成模塊的CC2530芯片，與數(shù)據集成探測模塊的復合傳感器相連，采集并存儲復合傳感器的測量數(shù)據，并通過RS485總線來實現(xiàn)PC上位機與通信電平轉換模塊、通信電平轉換模塊與CC2530芯片半雙工串行通信。
[0027]圖1是該復合探測傳感器的總體設計示意圖，該系統(tǒng)由溫濕度傳感器SHT75、加速度傳感器MMA7260和CC2530芯片構成，通過溫濕度傳感器SHT75對環(huán)境內的溫度、濕度參數(shù)實時檢測，經傳感器芯片內A/D轉換器轉換成對應的二進制值存儲于芯片的RAM中，CC2530芯片通過發(fā)送讀取溫濕度傳感器溫濕度命令碼，溫濕度傳感器就返回對應的參數(shù)值；通過加速度傳感器MMA7260對配送車輛中的貨物震動數(shù)據進行實時測算，同樣需經傳感器芯片內A/D轉換器轉換成對應的二進制值存儲于芯片的RAM中，CC2530芯片通過發(fā)送采集到的貨物震動數(shù)據返回對應的參數(shù)值。
[0028]本系統(tǒng)帶RS485通訊接口可連接監(jiān)控主機或PC，通過監(jiān)控主機或PC來實時查看當前溫濕度和貨物震動數(shù)據值，并可在監(jiān)控主機或PC上設置報警參數(shù)以便進行實時監(jiān)控，保證運輸貨物的適宜狀態(tài)。
[0029]圖2為本實用新型復合終端傳感器的硬件原理結構示意圖。硬件電路的設計采用Protel DXP 2004開發(fā)工具。在本電路中CC2530既承擔著CPU的功能又承擔著通信模塊的作用。SHT75把采集到的溫室環(huán)境中的溫濕度模擬信號轉換成相應的數(shù)字信號并傳給CPU，CPU將接收到的溫濕度數(shù)字信號進行儲存，等待主機發(fā)送廣播，得到主機命令后，從CPU將數(shù)據無線發(fā)送給主機。
[0030]該原理圖的主要外圍元件功能為:偏置電阻R3用于設置一個精確的偏置電流；去藕電容C1用于提供PCB板精確的功率供給；C15、C16和C17、C18分別為晶體XI和X2的負載電容。RF端口由C9、C10、L2和L3共同組成不平衡變壓器，用于芯片不同RF端口信號轉換成單個RF信號，再通過一個31型LC濾波器(C13、C14、L4)的作用，最終輸出50歐姆的RF信號，和天線達到最佳的阻抗匹配。
[0031]圖3為本實用新型一種車載貨物溫濕度與震動數(shù)據采集的復合集成終端探測傳感器的實物示意圖。該復合集成終端探測傳感器的外形上包括束狀探測模塊1和集成處理模塊2。該控制終端是嵌入該復合傳感器后臺軟件系統(tǒng)的顯示終端，顯示終端設置了無線收發(fā)模塊，在組建網絡時將其加入網絡，可以對有傳感器裝置的各個區(qū)域進行數(shù)據讀取，并將溫濕度實時數(shù)據及貨物震動實時數(shù)據反饋至控制終端的顯示屏幕中。
[0032]本實用新型未詳細公開的部分屬于本領域的公知技術。
[0033]盡管上面對本實用新型說明性的【具體實施方式】進行了描述，以便于本技術領的技術人員理解本實用新型，但應該清楚，本實用新型不限于【具體實施方式】的范圍，對本技術領域的普通技術人員來講，只要各種變化在所附的權利要求限定和確定的本實用新型的精神和范圍內，這些變化是顯而易見的，一切利用本實用新型構思的發(fā)明創(chuàng)造均在保護之列。
【主權項】
1.一種車載貨物溫濕度與震動數(shù)據采集的復合集成終端探測傳感器，其特征在于:包括中央數(shù)據處理集成模塊、數(shù)據集成探測模塊和數(shù)據傳輸模塊；數(shù)據集成探測模塊為束狀數(shù)據采集模塊，將貨倉內單元區(qū)域的溫濕度、震感即時數(shù)據采集輸入中央數(shù)據處理集成模塊；中央數(shù)據處理集成模塊將三種數(shù)據信息進行壓縮打包，分為具有預設傳輸點的視頻壓縮包，通過無線網絡發(fā)送到車載數(shù)據發(fā)射器內；通過數(shù)據傳輸模塊與因特網鏈接，將車載數(shù)據發(fā)射器內的數(shù)據包上傳到云端，完成一次數(shù)據傳輸工作。2.根據權利要求1所述的一種車載貨物溫濕度與震動數(shù)據采集的復合集成終端探測傳感器，其特征在于:中央處理集成模塊采用CC2530芯片，數(shù)據集成探測模塊采用復合傳感器，該復合傳感器包括SHT75芯片溫濕度傳感器和MMA7260芯片加速度傳感器，中央處理集成模塊通過CC2530芯片與該復合傳感器相連，采集并存儲復合傳感器的測量數(shù)據，并通過RS485總線來實現(xiàn)PC上位機與通信電平轉換模塊、通信電平轉換模塊與CC2530芯片半雙工串行通信。3.根據權利要求1所述的一種車載貨物溫濕度與震動數(shù)據采集的復合集成終端探測傳感器，其特征在于:中央處理集成模塊采用S3C2440A作為微控制器，S3C2440A采用ARM920T內核，提供了一套完整的通用系統(tǒng)外設，有130個多功能輸入/輸出端口，直接利用S3C2440A的通用I/O 口來模擬通信時序控制SHT15，中央數(shù)據處理集成模塊規(guī)格如下:100mmX 45mmX 25mm04.根據權利要求1所述的一種車載貨物溫濕度與震動數(shù)據采集的復合集成終端探測傳感器，其特征在于:數(shù)據傳輸模塊采用3G網絡為數(shù)據傳輸網絡。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車載貨物溫濕度與震動數(shù)據采集的復合集成終端探測傳感器，包括中央數(shù)據處理集成模塊、數(shù)據集成探測模塊和數(shù)據傳輸模塊；數(shù)據探集成測模塊為束狀外形，將貨倉內單元區(qū)域的溫濕度、震感即時數(shù)據采集輸入中央數(shù)據處理集成模塊；中央數(shù)據處理集成模塊將三種數(shù)據信息進行壓縮打包，分為預設傳輸點視頻壓縮包，通過無線網絡發(fā)送到車載發(fā)射器內；通過數(shù)據傳輸模塊與因特網鏈接，使用3G網絡將車載數(shù)據發(fā)射器內的數(shù)據包上傳到云端，完成一次數(shù)據傳輸工作。本實用新型涉及多種探測傳感器的復合結構，該復合終端探測傳感器集成了溫濕度及震感多種傳感器的優(yōu)點，并在復合結構的基礎上規(guī)避了單一傳感器的缺點，增加了傳感器的生命周期。
【IPC分類】G01N27/22, G01K7/22, G01H11/06
【公開號】CN205037985
【申請?zhí)枴緾N201520657847
【發(fā)明人】譚皓, 王博, 高璇
【申請人】云南中煙工業(yè)有限責任公司
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2015年8月28日