維卡軟化點(diǎn)測(cè)試儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種維卡軟化點(diǎn)測(cè)試儀，特別涉及一種熱變形、維卡軟化點(diǎn)測(cè)試儀。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有熱變形、維卡軟化點(diǎn)溫度測(cè)定儀主要由試驗(yàn)油箱、試樣架組件、攪拌部件、顯示裝置等組成，試驗(yàn)油箱內(nèi)設(shè)有多個(gè)試樣架組件，使用時(shí)，由工作人員將試樣放到試樣架的試樣托板上，然后將試樣架組件整體放入試驗(yàn)油箱內(nèi)，更換過(guò)程費(fèi)時(shí)費(fèi)力，存在安全隱患；現(xiàn)有試驗(yàn)油箱試驗(yàn)過(guò)程中會(huì)加熱升溫，升溫后如果再次進(jìn)行其他試樣物品的測(cè)量，需要讓試樣油箱自然冷卻，該過(guò)程顯然耗時(shí)過(guò)長(zhǎng)，同時(shí)使得整個(gè)設(shè)備的穩(wěn)定性也容易變差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種維卡軟化點(diǎn)測(cè)試儀，其能夠可靠進(jìn)行熱變形、維卡軟化點(diǎn)測(cè)試儀；與此同時(shí)，整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程操作簡(jiǎn)單，輕松，無(wú)安全隱患，試驗(yàn)油箱的介質(zhì)可以快速冷卻進(jìn)行再次試驗(yàn)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:維卡軟化點(diǎn)測(cè)試儀，包含支架、試樣托架組件和試驗(yàn)油箱，所述支架上安裝有倒L型的起降支架，起降支架包含水平臂和豎直臂；還包含熱油冷卻裝置，所述熱油冷卻裝置包含兩個(gè)備用油箱，其中一個(gè)是空的，另一個(gè)盛滿常溫油，兩個(gè)備用油箱分別通過(guò)兩個(gè)油管分別與試驗(yàn)油箱的放油口和加油口相連，并在試驗(yàn)油箱的放油口與兩個(gè)備用油箱之間的油管上分別設(shè)置兩個(gè)輸油閥和輸油栗；所述兩個(gè)油管分別為輸油管和放油管；在兩個(gè)備用油箱里還分別設(shè)置了濾油網(wǎng)，將備用油箱隔成兩個(gè)油腔，一個(gè)是放油管所在的空腔，另一個(gè)是輸油管所在的空腔；
[0005]所述試驗(yàn)油箱的頂部通過(guò)試驗(yàn)油箱蓋板封閉，所述試驗(yàn)油箱蓋上組裝有多個(gè)試樣托架組件，所述試樣托架組件包含試樣托架、加荷桿、加荷壓頭或加荷壓針、砝碼承載盤及輔助件，所述試樣托架為板型結(jié)構(gòu)，其上設(shè)有放置試樣物品的凸起，試樣托架通過(guò)連接桿與試驗(yàn)油箱蓋板連接，試驗(yàn)油箱蓋板上有安裝定位套的孔，定位套通過(guò)連接桿與試驗(yàn)油箱蓋板固接，加荷桿插入定位套，加荷桿的上方是砝碼承載盤，下方是加荷壓頭或加荷壓針；
[0006]所述試樣托架組件還包含升降桿，升降桿底部與試驗(yàn)油箱蓋板連接，所有試樣托架組件的升降桿的頂端連接至連接支架；
[0007]所述起降支架上安裝有試樣架組件升降機(jī)構(gòu)；所述試樣托架組件升降機(jī)構(gòu)包含提升鏈條和用于驅(qū)動(dòng)提升鏈條升降的動(dòng)力組件，所述提升鏈條的端部與所述連接支架固接。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述試樣托架組件升降機(jī)構(gòu)包含鏈條提升機(jī)構(gòu)，所述鏈條提升機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、傘齒輪付、傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸兩端分別設(shè)有鏈傳動(dòng)副；所述提升鏈條與所述鏈傳動(dòng)副嚙合組裝；所述鏈傳動(dòng)副包含兩個(gè)傳動(dòng)鏈輪；所述提升鏈條的一端與配重塊相連，另一端與所述連接支架固接。
[0009]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述起降支架的豎直臂上設(shè)置有導(dǎo)向槽，所述配重塊滑動(dòng)安裝在所述導(dǎo)向槽內(nèi)；所述起降支架的水平臂向下延伸制作套筒，所述提升鏈條的端部穿過(guò)所述套筒后與所述連接支架固接。
[0010]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述兩個(gè)備用油箱的上面設(shè)置有蓋板，并在位于每個(gè)備用油箱上方的蓋板上設(shè)有多個(gè)通孔，多個(gè)通孔分別為輸油管孔、放油管孔、浮球閥孔和排煙孔。
[0011]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0012]本實(shí)用新型在整個(gè)測(cè)試儀上還設(shè)置了兩個(gè)備用油箱，備用油箱通過(guò)油管與試驗(yàn)油箱的進(jìn)油口和放油口連通，使得試驗(yàn)油箱的高溫油經(jīng)由一個(gè)備用油箱收集后單獨(dú)自然冷卻，另一個(gè)備用油箱將已經(jīng)冷卻好的油送入試驗(yàn)油箱進(jìn)行再次試驗(yàn)，整個(gè)過(guò)程無(wú)需間隔，效率高，而且能夠可靠的自然冷卻，不需要更多的能耗來(lái)制冷；
[0013]本實(shí)用新型的試樣托架組件具有自動(dòng)升降功能，能自動(dòng)將試樣架組件垂直于試驗(yàn)油箱蓋板上表面上升與下降，不需手動(dòng)方式提起試樣架，結(jié)構(gòu)合理，使用方便，縮短了每次的試驗(yàn)時(shí)間，節(jié)省人力，避免了儀器的臺(tái)面的污染；
[0014]本實(shí)用新型的試樣托架組件，結(jié)構(gòu)合理，便于使用和拆裝，造價(jià)低，熱膨脹系數(shù)小，使試樣架的最終的線膨脹系數(shù)小，其測(cè)試結(jié)果不需加較正值較準(zhǔn)，既提高了效率，又保證了測(cè)試精度。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的一種【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型的試樣托架組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0018]1-備用油箱，2-濾油網(wǎng)，3-油管，4-連接支架，5-油管，6_提升鏈條，7_放油口，8-套筒，9-試驗(yàn)油箱，10-支架，11-傳動(dòng)鏈輪，12-加油口，13-上油管，14-起降支架，15-配重塊，16-導(dǎo)向槽，17-試驗(yàn)油箱蓋板，19-備用油箱，20-濾油網(wǎng)，21-油栗；
[0019]100-試樣托架組件，101-試樣托架，102-試驗(yàn)物品，103-連接桿，104-加荷壓針，105-加荷桿，106-定位套，107-砝碼承載盤，108-位移測(cè)量裝置，109-升降桿。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例描述本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】:
[0021]圖1和圖2示出了本實(shí)用新型的一種具體結(jié)構(gòu)，如圖所示，本實(shí)用新型一種維卡軟化點(diǎn)測(cè)試儀，包含支架10、試樣托架組件100和試驗(yàn)油箱9，所述支架上安裝有倒L型的起降支架14，起降支架包含水平臂和豎直臂；還包含熱油冷卻裝置，所述熱油冷卻裝置包含兩個(gè)備用油箱(1，19)，其中一個(gè)是空的，另一個(gè)盛滿常溫油，兩個(gè)備用油箱分別通過(guò)兩個(gè)油管(3，5)分別與試驗(yàn)油箱的放油口 7和加油口 12相連，并在試驗(yàn)油箱的放油口與兩個(gè)備用油箱之間的油管