路面載荷分布多點級聯(lián)式壓電檢測網(wǎng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種公路檢測領(lǐng)域的檢測設(shè)備，更具體的說，它涉及一種路面載荷分布多點級聯(lián)式壓電檢測網(wǎng)。
【背景技術(shù)】
[0002]為保證汽車的安全行駛，實現(xiàn)道路運輸?shù)母咝?、舒適和安全，進行路面載荷的測量是公路檢測領(lǐng)域的主要檢測項目之一。目前，對路面載荷的測量主要停留在力傳感器分別測量，效率低，精度差，工作人員勞動強度大。采用壓電效應(yīng)測量技術(shù)對公路載荷進行檢測由于具有快速、準確和高可靠性等特點有望解決以上技術(shù)瓶頸，對于提高公路載荷的測量精度和自動化程度具有重要意義。本實用新型采用中空圓柱形殼體構(gòu)成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)及壓電效應(yīng)檢測路面載荷，使路面載荷能夠良好的傳遞到壓電片上并生成路面載荷信號，同時可以根據(jù)需要增減柔性基板上的傳感器數(shù)量。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，便于加工、使用和運輸，提高了路面載荷測量結(jié)果的準確度，對公路檢測領(lǐng)域的技術(shù)進步具有重要意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型針對目前采用單個力傳感器測量路面載荷的現(xiàn)狀，設(shè)計了一種中空圓柱形殼體構(gòu)成的壓電效應(yīng)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、檢測精度高、累積誤差小、功能完整、操作簡便、易于安裝、通用性強、成本較低、性能可靠，可滿足公路檢測行業(yè)對路面檢測要求。
[0004]參閱圖1至圖5，為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案予以實現(xiàn)。本實用新型所提供的路面載荷分布多點級聯(lián)式壓電檢測網(wǎng)包括有殼體、柔性基板與壓電片。
[0005]—組殼體與柔性基板的螺紋孔螺紋固定連接，殼體內(nèi)部的四個平面與四個壓電片分別粘接固定連接。
[0006]技術(shù)方案中所述的殼體是頂部為中空長方體且底部為螺紋圓柱的零件，殼體的中空長方體的四棱各加工一個長孔。
[0007]技術(shù)方案中所述的柔性基板為高強度橡膠制成的矩形零件，柔性基板表面加工一組圓形螺紋孔。
[0008]技術(shù)方案中所述的壓電片為由壓電陶瓷制作的矩形零件。
[0009]本實用新型的有益效果是:
[0010](I)本實用新型采用柔性基板作為殼體的基礎(chǔ)零件，可以避免剛性基板在公路載荷下的重載永久變形。同時采用的殼體和壓電片的數(shù)量可以根據(jù)實際需要確定并拆裝，可以取得更高的測量速度和測量精度。
[0011](2)本實用新型采用中空長方體且底部為螺紋圓柱的結(jié)構(gòu)，方便壓電片的安裝和穿線，底部采用螺紋圓柱便于殼體的安裝。
[0012](3)本實用新型的主要零件采用標準量具鋼進行加工，首先，標準型鋼產(chǎn)量大，機械加工工序少，制作簡單，生產(chǎn)成本較低；其次，作為測量儀器的重要附件，采用標準型鋼具有一定的強度，能夠在長期使用中不變形，保證測量的精度，可以滿足國家標準對測量精度的要求。
【附圖說明】
[0013]圖1是路面載荷分布多點級聯(lián)式壓電檢測網(wǎng)的軸測圖；
[0014]圖2是路面載荷分布多點級聯(lián)式壓電檢測網(wǎng)的殼體I和壓電片3的軸測圖；
[0015]圖3是路面載荷分布多點級聯(lián)式壓電檢測網(wǎng)的殼體I和壓電片3的軸測剖視圖；
[0016]圖4是路面載荷分布多點級聯(lián)式壓電檢測網(wǎng)的殼體I的軸測圖；
[0017]圖5是路面載荷分布多點級聯(lián)式壓電檢測網(wǎng)的柔性基板2的軸測圖；
[0018]圖中:1.殼體，2.柔性基板，3.壓電片。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細描述:
[0020]參閱圖1至圖5，路面載荷分布多點級聯(lián)式壓電檢測網(wǎng)包括有殼體1、柔性基板2與壓電片3。
[0021]殼體I是頂部為中空長方體且底部為螺紋圓柱的零件，殼體I的中空長方體的四棱各加工一個長孔，柔性基板2為高強度橡膠制成的矩形零件，柔性基板2表面加工一組圓形螺紋孔，一組殼體I與柔性基板2的螺紋孔螺紋固定連接，壓電片3為由壓電陶瓷制作的矩形零件，殼體I內(nèi)部的四個平面與四個壓電片3分別粘接固定連接。
[0022]路面載荷分布多點級聯(lián)式壓電檢測網(wǎng)的使用方法:將路面載荷分布多點級聯(lián)式壓電檢測網(wǎng)放置在公路的預(yù)制坑中，根據(jù)檢測面積選擇殼體和壓電片的個數(shù)，當汽車壓過路面載荷分布多點級聯(lián)式壓電檢測網(wǎng)的殼體上表面時，殼體發(fā)生變形并帶動壓電片變形將載荷信號轉(zhuǎn)換為電信號輸出，完成路面載荷的測定。
【主權(quán)項】
1.一種路面載荷分布多點級聯(lián)式壓電檢測網(wǎng)，其特征在于，所述的路面載荷分布多點級聯(lián)式壓電檢測網(wǎng)由殼體(I)、柔性基板⑵與壓電片(3)組成； 一組殼體⑴與柔性基板⑵的螺紋孔螺紋固定連接，殼體⑴內(nèi)部的四個平面與四個壓電片(3)分別粘接固定連接。2.按照權(quán)利要求1所述的路面載荷分布多點級聯(lián)式壓電檢測網(wǎng)，其特征在于所述的殼體(I)是頂部為中空長方體且底部為螺紋圓柱的零件，殼體(I)的中空長方體的四棱各加工一個長孔。3.按照權(quán)利要求1所述的路面載荷分布多點級聯(lián)式壓電檢測網(wǎng)，其特征在于所述的柔性基板(2)為高強度橡膠制成的矩形零件，柔性基板(2)表面加工一組圓形螺紋孔。4.按照權(quán)利要求1所述的路面載荷分布多點級聯(lián)式壓電檢測網(wǎng)，其特征在于所述的壓電片(3)為由壓電陶瓷制作的矩形零件。
【專利摘要】本實用新型公開了一種路面載荷分布多點級聯(lián)式壓電檢測網(wǎng)，旨在解決目前現(xiàn)有方法測量效率低，精度差，工作人員勞動強度大的問題。路面載荷分布多點級聯(lián)式壓電檢測網(wǎng)主要由殼體(1)、柔性基板(2)與壓電片(3)組成，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、檢測精度高、累積誤差小、功能完整、操作簡便、易于安裝、通用性強、成本較低、性能可靠的可滿足路面檢測行業(yè)對路面載荷檢測要求的路面載荷分布多點級聯(lián)式壓電檢測網(wǎng)。
【IPC分類】G01L1/18
【公開號】CN204831653
【申請?zhí)枴緾N201520623174
【發(fā)明人】李曉韜, 董景石, 賈艷輝, 任金鵬
【申請人】吉林大學(xué)
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月18日