基于系留氣球低空探測過線裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于氣象探測領(lǐng)域，具體涉及一種基于系留氣球低空探測過線裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]系留氣球低空探測系統(tǒng)是用來測量大氣邊界層相應(yīng)高度上的溫度、濕度、氣壓、風(fēng)向、風(fēng)速等參量的智能化探測系統(tǒng)。該儀器的最大特點(diǎn)是可以實(shí)時(shí)顯示并存儲(chǔ)各參量的測量結(jié)果，它重量輕便于攜帶，適合野外作業(yè)，可重復(fù)使用。它是科研、環(huán)保、氣象、建筑、軍事等領(lǐng)域應(yīng)用的理想低空探測儀器。
[0003]該系統(tǒng)包括探空儀、絞車、氣艇、索線裝置和系留繩；絞車包括收放線裝置、過線裝置和自動(dòng)排線裝置；汽艇通過絞車、系留繩和索線裝置將探空儀帶到高空中進(jìn)行氣象觀測。
[0004]當(dāng)系留氣球低空探測系統(tǒng)同時(shí)懸掛多個(gè)探空儀，系留繩承擔(dān)的重量也不斷增加；且系留氣球低空探測系統(tǒng)在工作時(shí)，氣艇內(nèi)充有大量氫氣，浮力大，現(xiàn)有技術(shù)的過線的裝置是使系留繩穿過過線通孔，系留繩易磨損，而磨損的系留繩升到空中后極易斷開，進(jìn)而導(dǎo)致探測工作無法進(jìn)行。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種基于系留氣球低空探測過線裝置，解決現(xiàn)有技術(shù)系留繩易磨損的技術(shù)問題。
[0006]本實(shí)用新型基于系留氣球低空探測過線裝置包括軸承托板、軸承座、四根小軸、向心球軸承和左軸承蓋板、右軸承蓋板、上軸承蓋板和下軸承蓋板；軸承座與軸承托板為螺釘連接，四根小軸以井字形分布在軸承座內(nèi)，每根小軸通過一對向心球軸承與軸承座連接，左軸承蓋板螺釘連接在軸承座的左側(cè)，右軸承蓋板螺釘連接在軸承座的右側(cè)，上軸承蓋板螺釘連接在軸承座的上側(cè)，下軸承蓋板螺釘連接在軸承座的底面，系留繩穿過由四根小軸組成的井字的中心。
[0007]四根所述小軸的粗糙度大于等于1.6。
[0008]本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果:本實(shí)用新型的系留繩穿過由四根小軸組成的井字中心處，由于小軸是截面是圓形，且小軸具有較高的粗糙度，有效地解決了系留繩易磨損的技術(shù)問題。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明基于系留氣球低空探測過線裝置的主視圖；
[0010]圖2為本發(fā)明基于系留氣球低空探測過線裝置的左視圖；
[0011]圖3為本發(fā)明基于系留氣球低空探測過線裝置的俯視圖；
[0012]圖4為本發(fā)明基于系留氣球低空探測過線裝置的小軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖5為本發(fā)明基于系留氣球低空探測過線裝置的軸承座的主視圖；
[0014]圖6為本發(fā)明基于系留氣球低空探測過線裝置的軸承座的左視圖；
[0015]圖7為本發(fā)明基于系留氣球低空探測過線裝置的俯視圖；
[0016]其中，1、軸承托板，2、軸承座，3、小軸，4、向心球軸承，5、左軸承蓋板，6、上軸承蓋板。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述。
[0018]參見附圖1、附圖2、附圖3、附圖4、附圖5、附圖6和附圖7，本實(shí)用新型基于系留氣球低空探測過線裝置包括軸承托板1、軸承座2、四根小軸3、向心球軸承4和左軸承蓋板5、右軸承蓋板、上軸承蓋板6和下軸承蓋板；軸承座2與軸承托板I為螺釘連接，四根小軸3以井字形分布在軸承座2內(nèi)，每根小軸3通過一對向心球軸承4與軸承座2連接，左軸承蓋板5螺釘連接在軸承座的左側(cè)，右軸承蓋板螺釘連接在軸承座的右側(cè)，上軸承蓋板6螺釘連接在軸承座的上側(cè)，下軸承蓋板螺釘連接在軸承座的底面，系留繩穿過由四根小軸組成的井字的中心。
[0019]四根所述小軸3的粗糙度大于等于1.6。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.基于系留氣球低空探測過線裝置，其特征在于，包括軸承托板(1)、軸承座(2)、四根小軸(3)、向心球軸承(4)和左軸承蓋板(5)、右軸承蓋板、上軸承蓋板(6)和下軸承蓋板；軸承座(2)與軸承托板(I)為螺釘連接，四根小軸(3)以井字形分布在軸承座(2)內(nèi)，每根小軸⑶通過一對向心球軸承⑷與軸承座⑵連接，左軸承蓋板(5)螺釘連接在軸承座的左側(cè)，右軸承蓋板螺釘連接在軸承座的右側(cè)，上軸承蓋板(6)螺釘連接在軸承座的上側(cè)，下軸承蓋板螺釘連接在軸承座的底面，系留繩穿過由四根小軸組成的井字的中心。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于系留氣球低空探測過線裝置，其特征在于，四根所述小軸(3)的粗糙度大于等于1.6。
【專利摘要】本實(shí)用新型基于系留氣球低空探測過線裝置，屬于氣象探測領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有技術(shù)系留繩易磨損的技術(shù)問題；本實(shí)用新型包括軸承托板、軸承座、四根小軸、向心球軸承和左軸承蓋板、右軸承蓋板、上軸承蓋板和下軸承蓋板；軸承座與軸承托板為螺釘連接，四根小軸以井字形分布在軸承座內(nèi)，每根小軸通過一對向心球軸承與軸承座連接，左軸承蓋板螺釘連接在軸承座的左側(cè)，右軸承蓋板螺釘連接在軸承座的右側(cè)，上軸承蓋板螺釘連接在軸承座的上側(cè)，下軸承蓋板螺釘連接在軸承座的底面，系留繩穿過由四根小軸組成的井字的中心；本實(shí)用新型的系留繩穿過由四根小軸組成的井字中心，由于小軸是截面是圓形，且小軸具有較高的粗糙度，有效地解決了系留繩易磨損的技術(shù)問題。
【IPC分類】G01W1/02
【公開號】CN204666838
【申請?zhí)枴緾N201520216129
【發(fā)明人】張宇翔, 曾春, 宋均瑞
【申請人】長春希邁氣象科技股份有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年4月10日