用于鹽霧試驗(yàn)裝置的制動(dòng)盤(pán)料架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)用制動(dòng)盤(pán)領(lǐng)域，特別涉及一種用于鹽霧試驗(yàn)裝置的制動(dòng)盤(pán)料架。
【背景技術(shù)】
[0002]在我們?nèi)粘－h(huán)境中，腐蝕是一種常見(jiàn)現(xiàn)象，其主要是材料或性能在環(huán)境的作用下引起的破壞或變質(zhì)。大多數(shù)的腐蝕發(fā)生在大氣環(huán)境中，大氣中含有氧氣、濕度、溫度變化和污染物等腐蝕成分和腐蝕因素。鹽霧腐蝕試驗(yàn)就是其中一種常見(jiàn)的和最有破壞性的大氣腐蝕。
[0003]鹽霧腐蝕試驗(yàn)是一種主要利用鹽霧試驗(yàn)設(shè)備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境來(lái)考核產(chǎn)品或金屬材料的耐腐蝕性能的環(huán)境試驗(yàn)。鹽霧腐蝕試驗(yàn)主要分為二大類(lèi)，一類(lèi)為天然環(huán)境暴露試驗(yàn)，另一類(lèi)為人工加速模擬鹽霧環(huán)境試驗(yàn)。
[0004]天然環(huán)境暴露試驗(yàn)周期很長(zhǎng)，且試驗(yàn)區(qū)域性強(qiáng)。人工加速模擬鹽霧環(huán)境試驗(yàn)與天然環(huán)境暴露試驗(yàn)相比，其鹽霧濃度高，可以是一般天然環(huán)境鹽霧含量的幾倍或幾十倍，這就使得腐蝕速率大大提高，試驗(yàn)時(shí)間大大縮短，因此得到廣泛應(yīng)用。
[0005]人工加速模擬鹽霧環(huán)境試驗(yàn)(下簡(jiǎn)稱(chēng)鹽霧試驗(yàn))是利用一種具有一定容積空間的試驗(yàn)設(shè)備，即鹽霧試驗(yàn)箱，在其容積空間內(nèi)用人工的方法，造成鹽霧環(huán)境來(lái)對(duì)產(chǎn)品的耐鹽霧腐蝕性能質(zhì)量進(jìn)行考核。
[0006]在進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)時(shí)，樣件的擺放至關(guān)重要，會(huì)直接影響到試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。圖1為現(xiàn)有技術(shù)中鹽霧試驗(yàn)箱的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，目前鹽霧試驗(yàn)箱10自帶的樣品架11多為方形或圓形桿。然而，對(duì)于轎車(chē)制動(dòng)盤(pán)而言，進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)時(shí)，按要求應(yīng)模擬其實(shí)車(chē)的安裝位置進(jìn)行擺放，也就是說(shuō)需要垂直擺放，通常多采用線繩12垂吊于方形或圓形桿樣品架上。這種方式操作繁瑣，不易移動(dòng)，且由于線繩與制動(dòng)盤(pán)表面的摩擦，容易導(dǎo)致試驗(yàn)時(shí)線繩與制動(dòng)盤(pán)的接觸部位基體金屬銹蝕，影響試驗(yàn)結(jié)果的判斷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中鹽霧試驗(yàn)裝置容易發(fā)生金屬銹蝕，從而影響試驗(yàn)結(jié)果的缺陷，提供一種用于鹽霧試驗(yàn)裝置的制動(dòng)盤(pán)料架。
[0008]本實(shí)用新型是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題的:一種用于鹽霧試驗(yàn)裝置的制動(dòng)盤(pán)料架，其特點(diǎn)在于，所述制動(dòng)盤(pán)料架包括料架底板和敞開(kāi)式料架主體，所述料架主體固定在料架底板上，所述料架主體的內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有多個(gè)間隔布置的卡槽，所述料架底板上開(kāi)設(shè)有多個(gè)排液孔，且所述排液孔位于所述料架主體內(nèi)。
[0009]較佳地，所述卡槽的寬度為50-80mm。
[0010]較佳地，相鄰兩個(gè)所述卡槽之間的間距為150-200mm。
[0011]較佳地，所述料架主體包括兩塊擱置板，所述兩塊擱置板相對(duì)地豎直固定在所述料架底板上，所述卡槽開(kāi)設(shè)在所述兩塊擱置板上，用于擱置制動(dòng)盤(pán)。
[0012]較佳地，所述擱置板的上端向外翻折，使所述料架主體呈Y型。
[0013]較佳地，所述兩塊擱置板的兩對(duì)應(yīng)端部之間通過(guò)隔板連接為一體，所述隔板上開(kāi)設(shè)有搬運(yùn)槽。
[0014]較佳地，所述料架底板的底部外端面上設(shè)有多組固定腳，每組所述固定腳之間形成固定槽。
[0015]較佳地，所述排液孔為圓形、橢圓形或方形。
[0016]較佳地，所述制動(dòng)盤(pán)料架采用聚丙稀材料制成。
[0017]本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于:本實(shí)用新型用于鹽霧試驗(yàn)裝置的制動(dòng)盤(pán)料架可以很好地承托住制動(dòng)盤(pán)用于鹽霧試驗(yàn)，以此替代了線繩的使用，提高了試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。所述制動(dòng)盤(pán)料架使得鹽霧試驗(yàn)時(shí)，樣件的擺取方便，操作簡(jiǎn)單，便于移動(dòng)，提高了工作效率。其支撐穩(wěn)固，經(jīng)久耐用，便于清洗，且適用于絕大多數(shù)轎車(chē)用制動(dòng)盤(pán)。
【附圖說(shuō)明】
[0018]本實(shí)用新型上述的以及其他的特征、性質(zhì)和優(yōu)勢(shì)將通過(guò)下面結(jié)合附圖和實(shí)施例的描述而變的更加明顯，在附圖中相同的附圖標(biāo)記始終表示相同的特征，其中:
[0019]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中鹽霧試驗(yàn)箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2為本實(shí)用新型用于鹽霧試驗(yàn)裝置的制動(dòng)盤(pán)料架的立體圖。
[0021]圖3為本實(shí)用新型用于鹽霧試驗(yàn)裝置的制動(dòng)盤(pán)料架的俯視圖。
[0022]圖4為本實(shí)用新型用于鹽霧試驗(yàn)裝置的制動(dòng)盤(pán)料架的右視圖。
[0023]圖5為本實(shí)用新型用于鹽霧試驗(yàn)裝置的制動(dòng)盤(pán)料架的主視圖。
[0024]圖6為本實(shí)用新型用于鹽霧試驗(yàn)裝置的制動(dòng)盤(pán)料架上擺放制動(dòng)盤(pán)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]為讓本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作詳細(xì)說(shuō)明。
[0026]在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型，但是本實(shí)用新型還可以采用其它不同于在此描述的其它方式來(lái)實(shí)施，因此本實(shí)用新型不受下面公開(kāi)的具體實(shí)施例的限制。
[0027]圖2為本實(shí)用新型用于鹽霧試驗(yàn)裝置的制動(dòng)盤(pán)料架的立體圖。圖3為本實(shí)用新型用于鹽霧試驗(yàn)裝置的制動(dòng)盤(pán)料架的俯視圖。圖4為本實(shí)用新型用于鹽霧試驗(yàn)裝置的制動(dòng)盤(pán)料架的右視圖。圖5為本實(shí)用新型用于鹽霧試驗(yàn)裝置的制動(dòng)盤(pán)料架的主視圖。
[0028]如圖2至圖5所示，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于鹽霧試驗(yàn)裝置的制動(dòng)盤(pán)料架30，其包括料架底板32和敞開(kāi)式料架主體，所述料架主體固定在料架底板32上，并且在所述料架主體的內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有多個(gè)間隔布置的卡槽311，在料架底板32上開(kāi)設(shè)有多個(gè)排液孔321，并且使得排液孔321位于所述料架主體內(nèi)。此處的排液孔321形狀可以為圓形、橢圓形或方形。
[0029]所述料架主體優(yōu)選為包括兩塊擱置板31，將兩塊擱置板31相對(duì)地豎直固定在料架底板32上。相應(yīng)地，卡槽311即開(kāi)設(shè)在兩塊擱置板31上，主要用于擱置制動(dòng)盤(pán)。在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，卡槽311的寬度優(yōu)選為50-80mm，以保證大多數(shù)制動(dòng)盤(pán)的摩擦環(huán)可以放置。相鄰兩個(gè)卡槽311之間的間距優(yōu)選為150-200mm，從而保證其可容納大多數(shù)制動(dòng)盤(pán)垂直面的放置，同時(shí)制動(dòng)盤(pán)與制動(dòng)盤(pán)之間保持一定的間距。
[0030]進(jìn)一步優(yōu)選地，為了使制動(dòng)盤(pán)擱置得更為牢固穩(wěn)定，將擱置板31設(shè)置成上端向外翻折的形狀，此時(shí)所述料架主體呈Y型。這種形狀更有利與制動(dòng)盤(pán)擱置的穩(wěn)定性。
[0031]此外，在鹽霧試驗(yàn)過(guò)程中，為了便于制動(dòng)盤(pán)料架放入鹽霧試驗(yàn)裝置內(nèi)或由鹽霧試驗(yàn)裝置中取出，在兩塊擱置板31的兩對(duì)應(yīng)端部之間通過(guò)隔板33連接為一體，并且在隔板33上開(kāi)設(shè)有搬運(yùn)槽331。
[0032]另外，在料架底板32的底部外端面上設(shè)有多組固定腳34，每組固定腳34之間形成固定槽。這樣可以防止制動(dòng)盤(pán)料架30在試驗(yàn)過(guò)程中晃動(dòng)甚至傾倒。
[0033]圖6為本實(shí)用新型用于鹽霧試驗(yàn)裝置的制動(dòng)盤(pán)料架上擺放制動(dòng)盤(pán)的示意圖。
[0034]如圖6所示，在進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)時(shí)，首先將制動(dòng)盤(pán)料架30通過(guò)搬運(yùn)槽331轉(zhuǎn)移至鹽霧試驗(yàn)箱中，并且通過(guò)固定腳34形成的固定槽固定在試驗(yàn)箱中方形或圓形桿樣品架上，以此防止其在試驗(yàn)過(guò)程中晃動(dòng)甚至傾倒。
[0035]然后，將制動(dòng)盤(pán)摩擦環(huán)40、放置于卡槽311中，便可有效固定制動(dòng)盤(pán)?？ú?11的尺寸及卡槽與卡槽之間間距的設(shè)計(jì)需要保證其滿(mǎn)足于絕大多數(shù)轎車(chē)用制動(dòng)盤(pán)，并且制動(dòng)盤(pán)的正反面安放均可。如此放置結(jié)束后便可開(kāi)始鹽霧試驗(yàn)。
[0036]在試驗(yàn)過(guò)程中，經(jīng)制動(dòng)盤(pán)樣件表面流下的液體可以通過(guò)排液孔321及時(shí)地漏掉，以此防止制動(dòng)盤(pán)與制動(dòng)盤(pán)料架30接觸處積液，而導(dǎo)致制動(dòng)盤(pán)接觸處腐蝕加快。另外，制動(dòng)盤(pán)料架30優(yōu)選為采用聚丙烯材料制成，防止其本身在鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱中腐蝕，經(jīng)久耐用，且便于清洗。
[0037]綜上所述，本實(shí)用新型用于鹽霧試驗(yàn)裝置的制動(dòng)盤(pán)料架可以很好地承托住制動(dòng)盤(pán)用于鹽霧試驗(yàn)，以此替代線繩的使用，提高了試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。在試驗(yàn)時(shí)，樣件的擺取方便，操作簡(jiǎn)單，且便于移動(dòng)，提高了工作效率。所述制動(dòng)盤(pán)料架的支撐穩(wěn)固，經(jīng)久耐用，便于清洗，且適用于絕大多數(shù)轎車(chē)用制動(dòng)盤(pán)。
[0038]本實(shí)用新型用于鹽霧試驗(yàn)裝置的制動(dòng)盤(pán)料架還可以靈活地應(yīng)用于其它非高溫的環(huán)境類(lèi)試驗(yàn)項(xiàng)目中，如溫濕度交變?cè)囼?yàn)、耐高濕環(huán)境試驗(yàn)等，只要樣品架可穩(wěn)固地安放于這些試驗(yàn)項(xiàng)目的試驗(yàn)箱樣品架上即可。整個(gè)操作簡(jiǎn)單、安全且高效，其使用提高了試驗(yàn)的準(zhǔn)確性，操作簡(jiǎn)單，提高了工作效率。
[0039]雖然以上描述了本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這些僅是舉例說(shuō)明，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍是由所附權(quán)利要求書(shū)限定的。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本實(shí)用新型的原理和實(shí)質(zhì)的前提下，可以對(duì)這些實(shí)施方式作出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于鹽霧試驗(yàn)裝置的制動(dòng)盤(pán)料架，其特征在于，所述制動(dòng)盤(pán)料架包括料架底板和敞開(kāi)式料架主體，所述料架主體固定在料架底板上，所述料架主體的內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有多個(gè)間隔布置的卡槽，所述料架底板上開(kāi)設(shè)有多個(gè)排液孔，且所述排液孔位于所述料架主體內(nèi)。2.如權(quán)利要求1所述的用于鹽霧試驗(yàn)裝置的制動(dòng)盤(pán)料架，其特征在于，所述卡槽的寬度為 50_80mm。3.如權(quán)利要求2所述的用于鹽霧試驗(yàn)裝置的制動(dòng)盤(pán)料架，其特征在于，相鄰兩個(gè)所述卡槽之間的間距為150-200mm。4.如權(quán)利要求1所述的用于鹽霧試驗(yàn)裝置的制動(dòng)盤(pán)料架，其特征在于，所述料架主體包括兩塊擱置板，所述兩塊擱置板相對(duì)地豎直固定在所述料架底板上，所述卡槽開(kāi)設(shè)在所述兩塊擱置板上，用于擱置制動(dòng)盤(pán)。5.如權(quán)利要求4所述的用于鹽霧試驗(yàn)裝置的制動(dòng)盤(pán)料架，其特征在于，所述擱置板的上端向外翻折，使所述料架主體呈Y型。6.如權(quán)利要求5所述的用于鹽霧試驗(yàn)裝置的制動(dòng)盤(pán)料架，其特征在于，所述兩塊擱置板的兩對(duì)應(yīng)端部之間通過(guò)隔板連接為一體，所述隔板上開(kāi)設(shè)有搬運(yùn)槽。7.如權(quán)利要求1所述的用于鹽霧試驗(yàn)裝置的制動(dòng)盤(pán)料架，其特征在于，所述料架底板的底部外端面上設(shè)有多組固定腳，每組所述固定腳之間形成固定槽。8.如權(quán)利要求1所述的用于鹽霧試驗(yàn)裝置的制動(dòng)盤(pán)料架，其特征在于，所述排液孔為圓形、橢圓形或方形。9.如權(quán)利要求1-8任意一項(xiàng)所述的用于鹽霧試驗(yàn)裝置的制動(dòng)盤(pán)料架，其特征在于，所述制動(dòng)盤(pán)料架采用聚丙稀材料制成。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種用于鹽霧試驗(yàn)裝置的制動(dòng)盤(pán)料架，所述制動(dòng)盤(pán)料架包括料架底板和敞開(kāi)式料架主體，所述料架主體固定在料架底板上，所述料架主體的內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有多個(gè)間隔布置的卡槽，所述料架底板上開(kāi)設(shè)有多個(gè)排液孔，且所述排液孔位于所述料架主體內(nèi)。本實(shí)用新型用于鹽霧試驗(yàn)裝置的制動(dòng)盤(pán)料架可以很好地承托住制動(dòng)盤(pán)用于鹽霧試驗(yàn)，以此替代了線繩的使用，提高了試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。所述制動(dòng)盤(pán)料架使得鹽霧試驗(yàn)時(shí)，樣件的擺取方便，操作簡(jiǎn)單，便于移動(dòng)，提高了工作效率。其支撐穩(wěn)固，經(jīng)久耐用，便于清洗，且適用于絕大多數(shù)轎車(chē)用制動(dòng)盤(pán)。
【IPC分類(lèi)】G01N17/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204649592
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520342194
【發(fā)明人】李美玲, 章林, 楊曉俊
【申請(qǐng)人】上海匯眾汽車(chē)制造有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年5月25日