一種適用多軌距的輪軸軸承磨合機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種適用多軌距的輪軸軸承磨合機(jī)，屬于鐵路貨車(chē)用轉(zhuǎn)向架領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]輪軸作為鐵路貨車(chē)轉(zhuǎn)向架的重要走行部件，對(duì)其組裝和檢驗(yàn)有非常嚴(yán)格的要求，軸承與軸進(jìn)行磨合試驗(yàn)的升溫檢驗(yàn)是對(duì)輪軸組裝后重要質(zhì)量把關(guān)?，F(xiàn)有車(chē)輛用軸承磨合試驗(yàn)機(jī)只針對(duì)固定軌距的轉(zhuǎn)向架進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)米軌或?qū)捾壍榷喾N軌距的轉(zhuǎn)向架軸承同時(shí)進(jìn)行磨合升溫試驗(yàn)時(shí)，則需要購(gòu)置多個(gè)設(shè)備，分別試驗(yàn)，增加了運(yùn)營(yíng)成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決傳統(tǒng)軸承磨合機(jī)只能針對(duì)一種軌距的轉(zhuǎn)向架軸承進(jìn)行磨合升溫試驗(yàn)的缺點(diǎn)，而提供一種適用多軌距的輪軸軸承磨合機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]本實(shí)用新型的一種適用多軌距的輪軸軸承磨合機(jī)，包括底座、固定夾具、可動(dòng)夾具、主動(dòng)摩擦輪、隨動(dòng)摩擦輪、齒輪傳動(dòng)裝置、傳動(dòng)電機(jī)；
[0006]底座上表面為平面，底座的上表面加工有多列橫向排列的可動(dòng)夾具安裝螺孔和隨動(dòng)摩擦輪安裝螺孔，底座上表面的左端固定有齒輪傳動(dòng)裝置，齒輪傳動(dòng)裝置的上端固定有向右伸出卡爪的固定夾具，齒輪傳動(dòng)裝置的右端水平安裝有兩個(gè)主動(dòng)摩擦輪，兩個(gè)主動(dòng)摩擦輪的后端與齒輪傳動(dòng)裝置中的傳動(dòng)齒輪的輸出齒輪相連，齒輪傳動(dòng)裝置中的輸入齒輪與固定底座左端的傳動(dòng)電機(jī)輸出軸相連；兩個(gè)主動(dòng)摩擦輪距每列隨動(dòng)摩擦輪安裝螺孔的長(zhǎng)度與待檢測(cè)不同軌距輪軸的兩輪間距相匹配，固定夾具距每列可動(dòng)夾具安裝螺孔的長(zhǎng)度與待檢測(cè)不同軌距輪軸的軸長(zhǎng)度相匹配；兩個(gè)水平設(shè)置的隨動(dòng)摩擦輪螺釘固定在底座上表面的與待檢測(cè)輪軸兩輪間距相匹配的隨動(dòng)摩擦輪安裝螺孔位置，一個(gè)向左伸出卡爪的可動(dòng)夾具螺釘固定在底座上表面的與待檢測(cè)輪軸軸長(zhǎng)度相匹配的可動(dòng)夾具安裝螺孔位置。
[0007]工作過(guò)程
[0008]進(jìn)行磨合升溫試驗(yàn)時(shí)，保證底座上表面水平，將待檢測(cè)輪軸的兩片輪分別放置在兩個(gè)主動(dòng)摩擦輪和兩個(gè)隨動(dòng)摩擦輪上，并通過(guò)固定夾具和可動(dòng)夾具分別夾住待檢測(cè)輪軸的軸兩端連接的軸承。傳動(dòng)電機(jī)通過(guò)齒輪傳動(dòng)裝置帶動(dòng)兩個(gè)主動(dòng)摩擦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使輪軸的軸和兩片輪相對(duì)于兩端軸承旋轉(zhuǎn)，使輪軸的軸和兩片輪達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速，并保持規(guī)定時(shí)間后，采用測(cè)溫儀測(cè)量軸承溫度。當(dāng)需要檢測(cè)其它軌距的輪軸時(shí)，卸下可動(dòng)夾具和兩個(gè)隨動(dòng)摩擦輪與底座上表面連接的螺釘，并將可動(dòng)夾具和兩個(gè)隨動(dòng)摩擦輪重新螺釘固定在與新輪軸輪距相匹配的安裝螺孔位置上，重復(fù)上述檢測(cè)過(guò)程。
[0009]本實(shí)用新型的輪軸軸承磨合機(jī)中，可動(dòng)夾具和隨動(dòng)摩擦輪與底座上表面的連接，還可設(shè)計(jì)為底座上表面加工有三條橫向延伸的連接長(zhǎng)孔，可動(dòng)夾具和兩個(gè)隨動(dòng)摩擦輪分別螺釘連接在底座上表面的三條連接長(zhǎng)孔內(nèi)，實(shí)現(xiàn)可動(dòng)夾具和兩個(gè)隨動(dòng)摩擦輪的橫向位置可調(diào)。
[0010]有益效果
[0011]本實(shí)用新型的輪軸軸承磨合機(jī)結(jié)果簡(jiǎn)單，操作方便，通過(guò)可動(dòng)夾具和隨動(dòng)摩擦輪設(shè)計(jì)成位置可調(diào)結(jié)構(gòu)，解決了在同一裝置上進(jìn)行不同軌距的輪軸軸承磨合試驗(yàn)的技術(shù)難題，具有重要的實(shí)用價(jià)值。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型輪軸軸承磨合機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為圖1的俯視圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型輪軸軸承磨合機(jī)檢測(cè)示意圖；
[0015]圖中，1-傳動(dòng)電機(jī)，2-齒輪傳動(dòng)裝置，3-底座，4-可動(dòng)夾具，5-固定夾具，6_主動(dòng)摩擦輪，7-隨動(dòng)摩擦輪，8-輪軸。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的內(nèi)容作進(jìn)一步描述。
[0017]實(shí)施例
[0018]本實(shí)用新型的一種適用多軌距的輪軸軸承磨合機(jī)，如圖1、2所示，包括底座3、固定夾具5、可動(dòng)夾具4、主動(dòng)摩擦輪6、隨動(dòng)摩擦輪7、齒輪傳動(dòng)裝置2、傳動(dòng)電機(jī)I ;
[0019]底座3上表面為平面，底座3的上表面加工有多列橫向排列的可動(dòng)夾具安裝螺孔和隨動(dòng)摩擦輪安裝螺孔，底座3上表面的左端固定有齒輪傳動(dòng)裝置2，齒輪傳動(dòng)裝置2的上端固定有向右伸出卡爪的固定夾具5，齒輪傳動(dòng)裝置2的右端水平安裝有兩個(gè)主動(dòng)摩擦輪，兩個(gè)主動(dòng)摩擦輪的后端與齒輪傳動(dòng)裝置2中的傳動(dòng)齒輪的輸出齒輪相連，齒輪傳動(dòng)裝置2中的輸入齒輪與固定底座3左端的傳動(dòng)電機(jī)I輸出軸相連；兩個(gè)主動(dòng)摩擦輪距每列隨動(dòng)摩擦輪安裝螺孔的長(zhǎng)度與待檢測(cè)不同軌距輪軸8的兩輪間距相匹配，固定夾具5距每列可動(dòng)夾具安裝螺孔的長(zhǎng)度與待檢測(cè)不同軌距輪軸8的軸長(zhǎng)度相匹配；兩個(gè)水平設(shè)置的隨動(dòng)摩擦輪螺釘固定在底座3上表面的與待檢測(cè)輪軸8兩輪間距相匹配的隨動(dòng)摩擦輪安裝螺孔位置，一個(gè)向左伸出卡爪的可動(dòng)夾具4螺釘固定在底座3上表面的與待檢測(cè)輪軸8軸長(zhǎng)度相匹配的可動(dòng)夾具安裝螺孔位置。
[0020]工作過(guò)程
[0021]進(jìn)行磨合升溫試驗(yàn)時(shí)，保證底座3上表面水平，將待檢測(cè)輪軸的兩片輪分別放置在兩個(gè)主動(dòng)摩擦輪和兩個(gè)隨動(dòng)摩擦輪上，并通過(guò)固定夾具5和可動(dòng)夾具4分別夾住待檢測(cè)輪軸8的軸兩端連接的軸承，如圖3所示。傳動(dòng)電機(jī)通過(guò)齒輪傳動(dòng)裝置2帶動(dòng)兩個(gè)主動(dòng)摩擦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使輪軸8的軸和兩片輪相對(duì)于兩端軸承旋轉(zhuǎn)，使輪軸8的軸和兩片輪達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速，并保持規(guī)定時(shí)間后，采用測(cè)溫儀測(cè)量軸承溫度。當(dāng)需要檢測(cè)其它軌距的輪軸時(shí)，卸下可動(dòng)夾具4和兩個(gè)隨動(dòng)摩擦輪與底座3上表面連接的螺釘，并將可動(dòng)夾具4和兩個(gè)隨動(dòng)摩擦輪重新螺釘固定在與新輪軸輪距相匹配的安裝螺孔位置上，重復(fù)上述檢測(cè)過(guò)程。
[0022]本實(shí)用新型的輪軸軸承磨合機(jī)中，可動(dòng)夾具4和隨動(dòng)摩擦輪7與底座3上表面的連接，還可設(shè)計(jì)為底座3上表面加工有三條橫向延伸的連接長(zhǎng)孔，可動(dòng)夾具4和兩個(gè)隨動(dòng)摩擦輪分別螺釘連接在底座3上表面的三條連接長(zhǎng)孔內(nèi)，實(shí)現(xiàn)可動(dòng)夾具4和兩個(gè)隨動(dòng)摩擦輪的橫向位置可調(diào)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種適用多軌距的輪軸軸承磨合機(jī)，其特征是:包括底座、固定夾具、可動(dòng)夾具、主動(dòng)摩擦輪、隨動(dòng)摩擦輪、齒輪傳動(dòng)裝置、傳動(dòng)電機(jī)； 底座上表面為平面，底座的上表面加工有多列橫向排列的可動(dòng)夾具安裝螺孔和隨動(dòng)摩擦輪安裝螺孔，底座上表面的左端固定有齒輪傳動(dòng)裝置，齒輪傳動(dòng)裝置的上端固定有向右伸出卡爪的固定夾具，齒輪傳動(dòng)裝置的右端水平安裝有兩個(gè)主動(dòng)摩擦輪，兩個(gè)主動(dòng)摩擦輪的后端與齒輪傳動(dòng)裝置中的傳動(dòng)齒輪的輸出齒輪相連，齒輪傳動(dòng)裝置中的輸入齒輪與固定底座左端的傳動(dòng)電機(jī)輸出軸相連；兩個(gè)主動(dòng)摩擦輪距每列隨動(dòng)摩擦輪安裝螺孔的長(zhǎng)度與待檢測(cè)不同軌距輪軸的兩輪間距相匹配，固定夾具距每列可動(dòng)夾具安裝螺孔的長(zhǎng)度與待檢測(cè)不同軌距輪軸的軸長(zhǎng)度相匹配；兩個(gè)水平設(shè)置的隨動(dòng)摩擦輪螺釘固定在底座上表面的與待檢測(cè)輪軸兩輪間距相匹配的隨動(dòng)摩擦輪安裝螺孔位置，一個(gè)向左伸出卡爪的可動(dòng)夾具螺釘固定在底座上表面的與待檢測(cè)輪軸軸長(zhǎng)度相匹配的可動(dòng)夾具安裝螺孔位置。
2.如權(quán)利要求1所述的一種適用多軌距的輪軸軸承磨合機(jī)，其特征是:所述底座上表面加工有三條橫向延伸的連接長(zhǎng)孔，可動(dòng)夾具和兩個(gè)隨動(dòng)摩擦輪分別螺釘連接在底座上表面的三條連接長(zhǎng)孔內(nèi)，實(shí)現(xiàn)可動(dòng)夾具和兩個(gè)隨動(dòng)摩擦輪的橫向位置可調(diào)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種適用多軌距的輪軸軸承磨合機(jī)，屬于鐵路貨車(chē)用轉(zhuǎn)向架領(lǐng)域。本實(shí)用新型的輪軸軸承磨合機(jī)，包括底座、固定夾具、可動(dòng)夾具、主動(dòng)摩擦輪、隨動(dòng)摩擦輪、齒輪傳動(dòng)裝置、傳動(dòng)電機(jī)；本實(shí)用新型的輪軸軸承磨合機(jī)結(jié)果簡(jiǎn)單，操作方便，通過(guò)可動(dòng)夾具和隨動(dòng)摩擦輪設(shè)計(jì)成位置可調(diào)結(jié)構(gòu)，解決了在同一裝置上進(jìn)行不同軌距的輪軸軸承磨合試驗(yàn)的技術(shù)難題，具有重要的實(shí)用價(jià)值。
【IPC分類(lèi)】G01M13-04
【公開(kāi)號(hào)】CN204461751
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520194262
【發(fā)明人】周志勇, 康鋒, 陳小花, 陳凱, 林武, 靳彪, 張翔鳶, 范德萬(wàn), 程平
【申請(qǐng)人】晉西鐵路車(chē)輛有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年4月1日