一種智能化立交橋洞積水警示牌的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種立交橋洞積水警示牌，特別是一種智能化立交橋洞積水警示牌，屬于測量裝置領域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在國內(nèi)很多立交橋洞由于客觀地理因素以及排水設施設計不合理等原因，每逢暴雨天氣橋洞內(nèi)都會出現(xiàn)大量積水，我國每年由于立交橋洞積水而造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失十分巨大。而其中一大部分事故是由于汽車在積水過深的橋洞中貿(mào)然行駛導致熄火而造成的。在暴雨天氣下，低洼橋洞內(nèi)的積水上升速度很快，加上橋洞內(nèi)光線較弱，司機很難判斷積水深度，只能憑借經(jīng)驗貿(mào)然通行，因此很容易因為誤判而導致汽車在積水中熄火。車輛在過深的積水內(nèi)熄火，不僅極大的損傷車輛性能，還會危及車內(nèi)人員的生命安全，并且在橋洞內(nèi)熄火極易造成交通堵塞，引發(fā)交通事故?，F(xiàn)有的解決辦法是每逢暴雨天氣，人工放置警示牌或者封鎖立交橋洞的方式。然而城市內(nèi)立交橋洞很多，人工放置警示牌需要耗費很大的人力物力，并且存在警示不直觀、不及時的問題；而封鎖立交橋洞更不合理，因為每款車輛的涉水能力不同，何時封鎖橋洞或者封鎖那個橋洞難以把握，并且也會造成其他路段的嚴重擁擠。
[0003]為此設計了一種智能化立交橋洞積水警示牌，當立交橋洞內(nèi)出現(xiàn)積水后，便啟動處于橋洞入口的電子警示牌，并實時顯示該立交橋洞內(nèi)的最大積水深度，給過往車輛司機一個參考和警示，司機根據(jù)自己車輛的最大涉水能力，進行決定繼續(xù)通行還是繞道行駛。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是提供一種智能化立交橋洞積水警示牌。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種智能化立交橋洞積水警示牌，主要由兩大部分組成，一是測量部分，包括:第一外殼、第一開關、第一指示燈、第一電源模塊、第一單片機、無線信號發(fā)射模塊、超聲波傳感器；二是顯示部分，包括:第二外殼、第二開關、第二指示燈、第二電源模塊、第二單片機、無線信號接受模塊、LED顯示屏，其特征在于:第一外殼外部正下方有第一開關、第一指不燈、超聲波傳感器，第一外殼內(nèi)部有第一電源模塊、第一單片機、無線信號發(fā)射模塊；第二外殼外部正前方有第二開關、第二指示燈、LED顯示屏，第二外殼內(nèi)部有第二電源模塊、第二單片機、無線信號接收模塊。第一電源模塊為第一指示燈、第一單片機、無線信號發(fā)射模塊、超聲波傳感器提供電能，第一單片機通過導線與第一指示燈、第一電源模塊、無線信號發(fā)射模塊、超聲波傳感器相連，第二電源模塊為第二指示燈、第二單片機、無線信號接收模塊、LED顯示屏提供電能，第二單片機通過導線與第二指示燈、第二電源模塊、無線信號接收模塊、LED顯示屏相連。測量部分通過無線信號發(fā)射模塊向顯示部分發(fā)送數(shù)據(jù)，顯示部分通過無線信號接收模塊接收數(shù)據(jù)，并通過LED顯示屏顯示出來。
[0006]第一外殼外部正下方有第一開關、第一指不燈、超聲波傳感器，第一外殼內(nèi)部有第一電源模塊、第一單片機、無線信號發(fā)射模塊；第二外殼外部正前方有第二開關、第二指示燈、LED顯示屏，第二外殼內(nèi)部有第二電源模塊、第二單片機、無線信號接收模塊；第一電源模塊為第一指示燈、第一單片機、無線信號發(fā)射模塊、超聲波傳感器提供電能；第一單片機通過導線與第一指示燈、第一電源模塊、無線信號發(fā)射模塊、超聲波傳感器相連；第二電源模塊為第二指示燈、第二單片機、無線信號接收模塊、LED顯示屏提供電能；第二單片機通過導線與第二指示燈、第二電源模塊、無線信號接收模塊、LED顯示屏相連。
[0007]本實用新型的有益效果是:本實用新型的測量部分安裝在立交橋洞內(nèi)最為低洼位置的正上方，并將實際安裝高度寫入單片機程序中，超聲波傳感器能夠較為精確的測量出裝置與正下方水面之間的距離，單片機通過計算便能得出積水的實際深度，并將該積水深度數(shù)據(jù)以無線信號的方式發(fā)送給顯示部分，從而將立交橋洞內(nèi)的積水深度顯示在入口處；這樣當立交橋洞內(nèi)出現(xiàn)積水時，過往司機就能及時了解積水的實際深度，并提前做出決定，這樣便能夠有效降低事故的發(fā)生率。
【附圖說明】
[0008]圖1為一種智能化立交橋洞積水警示牌示意圖。
[0009]圖2為一種智能化立交橋洞積水警示牌電路結(jié)構(gòu)原理框圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0011]圖1、2中，11一第一外殼，12—第一開關，13—第一指不燈，14一第一電源模塊，15—第一單片機，16—無線信號發(fā)射模塊，17—超聲波傳感器，21—第二外殼，22—第二開關，23一第二指不燈，24一第二電源模塊，25一第二單片機，26一無線彳目號接受模塊，27一LED顯示屏。
[0012]第一外殼11外部正下方有第一開關12、第一指示燈13、超聲波傳感器17，第一外殼11內(nèi)部有第一電源模塊14、第一單片機15、無線信號發(fā)射模塊16，第二外殼21外部正前方有第二開關22、第二指示燈23、LED顯示屏27，第二外殼21內(nèi)部有第二電源模塊24、第二單片機25、無線信號接收模塊26。第一電源模塊14為第一指示燈13、第一單片機15、無線信號發(fā)射模塊16、超聲波傳感器17提供電能，保證測量部分正常工作；第一單片機15通過導線與第一指示燈13、第一電源模塊14、無線信號發(fā)射模塊16、超聲波傳感器17相連；第二電源模塊24為第二指示燈23、第二單片機25、無線信號接收模塊26、LED顯示屏27提供電能，保證顯示部分正常工作，第二單片機25通過導線與第二指示燈23、第二電源模塊24、無線信號接收模塊26、LED顯示屏27相連。測量部分通過無線信號發(fā)射模塊16向顯示部分發(fā)送數(shù)據(jù)，顯示部分通過無線信號接收模塊26接收數(shù)據(jù)，并通過LED顯示屏27顯示出來。
[0013]當使用該警示牌時，首先將測量部分安裝在立交橋洞最低洼處的正上方，安裝高度應與事先寫進第一單片機15程序內(nèi)部的安裝高度嚴格一致，然后將顯示部分安裝在立交橋洞的入口處(可以在橋洞的兩個入口都安裝顯示部分)，全部安裝完成后，分別打開第一開關12和第二開關22，警示牌開始工作。超聲波傳感器17實時測量立交橋洞內(nèi)的積水深度，并將數(shù)據(jù)傳送給第一單片機15，對于車輛通過測量部分正下方引起的測量差錯可由第一單片機15進行判別，避免錯誤顯示。當測得積水深度超過10厘米后，第一單片機15將啟動無線信號發(fā)射模塊16，將積水深度數(shù)據(jù)發(fā)送給顯示部分，顯示部分的無線信號接收模塊26接收到信號后，將信號傳送給第二單片機25，第二單片機25將啟動LED顯示屏27，并控制LED顯示屏27將積水的深度信息實時顯示出來，以供過往司機和行人進行參考。
[0014]本實用新型提供了一種智能化立交橋洞積水警示牌，設計合理，結(jié)構(gòu)簡單，具有使用方便、實用性強、操作簡單的優(yōu)點，當立交橋洞內(nèi)存在大量積水時，可以實時準確的將積水深度數(shù)據(jù)顯示出來，有利于維護廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，值得在市場上進行推廣。
【主權(quán)項】
1.一種智能化立交橋洞積水警示牌，主要由兩大部分組成，一是測量部分，包括:第一外殼、第一開關、第一指示燈、第一電源模塊、第一單片機、無線信號發(fā)射模塊、超聲波傳感器；二是顯示部分，包括:第二外殼、第二開關、第二指示燈、第二電源模塊、第二單片機、無線信號接受模塊、LED顯示屏，其特征在于:第一外殼外部正下方有第一開關、第一指示燈、超聲波傳感器，第一外殼內(nèi)部有第一電源模塊、第一單片機、無線信號發(fā)射模塊；第二外殼外部正前方有第二開關、第二指示燈、LED顯示屏，第二外殼內(nèi)部有第二電源模塊、第二單片機、無線信號接收模塊；第一電源模塊為第一指示燈、第一單片機、無線信號發(fā)射模塊、超聲波傳感器提供電能，第一單片機通過導線與第一指示燈、第一電源模塊、無線信號發(fā)射模塊、超聲波傳感器相連，第二電源模塊為第二指示燈、第二單片機、無線信號接收模塊、LED顯示屏提供電能，第二單片機通過導線與第二指示燈、第二電源模塊、無線信號接收模塊、LED顯示屏相連；測量部分通過無線信號發(fā)射模塊向顯示部分發(fā)送數(shù)據(jù)，顯示部分通過無線信號接收模塊接收數(shù)據(jù)，并通過LED顯示屏顯示出來。
【專利摘要】本實用新型提供了一種智能化立交橋洞積水警示牌，主要由兩大部分組成，一是測量部分，包括：第一外殼、第一開關、第一指示燈、第一電源模塊、第一單片機、無線信號發(fā)射模塊、超聲波傳感器；二是顯示部分，包括：第二外殼、第二開關、第二指示燈、第二電源模塊、第二單片機、無線信號接受模塊、LED顯示屏。本實用新型提供了一種智能化立交橋洞積水警示牌，設計合理，結(jié)構(gòu)簡單，具有使用方便、實用性強、操作簡單的優(yōu)點，當立交橋洞內(nèi)存在大量積水時，可以實時準確的將積水深度數(shù)據(jù)顯示出來，有利于維護廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，值得在市場上進行推廣。
【IPC分類】G01F23-296
【公開號】CN204461548
【申請?zhí)枴緾N201520160262
【發(fā)明人】鄭留帥, 張奇, 黃思恒, 潘云云, 楊小虹
【申請人】鄭留帥
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年3月22日