一種磅秤稱重底座的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于鎊秤輔助裝置，尤其涉及一種鎊秤稱重底座。
【背景技術】
[0002]目前普通的鎊秤難以對裝載在載物車(如手推車)中的貨物稱重，特別是無法對于載重較大的載物車稱重，對物流采購的工作造成了極大的不便；尤其在散戶農作物收購過程中，由于收購工作分散廣、流動性大，通常采用普通鎊秤稱重計量，采用袋裝等方法會嚴重影響收購效率，無法滿足收購工作的需求。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是提出一種鎊秤稱重底座的技術方案，實現方便地在地秤上稱重載物車。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是:一種鎊秤稱重底座，放置在鎊秤上引導和支撐載物車；所述鎊秤稱重底座包括支撐座、坡道導槽、坡道拉索；所述支撐座以水平方向放置在鎊秤上，支撐座設有兩條與鎊秤稱重面平行的車輪導槽，每條所述車輪導槽在后端通過連接合頁連接一條所述坡道導槽，坡道導槽以連接合頁為轉軸轉動，坡道導槽的自由端在鎊秤稱重面的上下方擺動；每條坡道導槽連接一條所述坡道拉索，坡道拉索的一端掛在坡道導槽側壁上，坡道拉索的另一端與車輪導槽的側壁連接，坡道拉索拉住坡道導槽使坡道導槽的自由端保持在上端位置。
[0005]更進一步，在所述坡道導槽與車輪導槽的連接端設有支腿，當坡道導槽的自由端與地面接觸時所述支腿支撐在地面上，當坡道導槽的自由端擺動到鎊秤稱重面的上方時所述支腿離開地面。
[0006]更進一步，在所述坡道導槽的自由端設有緩沖墊。
[0007]更進一步，為了方便地稱重坡道導槽的上下擺動，所述坡道拉索是拉簧，當坡道導槽的自由端與地面接觸時拉簧將坡道導槽的自由端向下拉動，當坡道導槽的自由端擺動到鎊秤稱重面的上方時拉簧將坡道導槽的自由端向上拉動。
[0008]更進一步，在所述車輪導槽的底面設有鎊秤定位卡角，有四個所述鎊秤定位卡角分別卡入鎊秤稱重臺面的四角。
[0009]更進一步，在所述車輪導槽的前端設有防止車輪越過的擋板。
[0010]更進一步，在所述車輪導槽中設有使車輪停穩(wěn)的橫向凸棱。
[0011]更進一步，在所述車輪導槽的前端設有用于驅動所述支撐座行走的滾輪。
[0012]本實用新型的有益效果是:結構簡單實用，可對裝載量較大的載物車進行稱重，稱重效率高，操作方便。
[0013]下面結合附圖和實施例對本實用新型作一詳細描述。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型結構圖；
[0015]圖2是本實用新型坡道導槽擺動到上端位置的結構圖；
[0016]圖3是本實用新型底部視圖；
[0017]圖4是本實用新型放置在鎊秤上的視圖；
[0018]圖5是本實用新型放置在鎊秤上并推入載物車的視圖；
[0019]圖6是本實用新型稱重是的視圖。
【具體實施方式】
[0020]如圖1、圖2、圖3、圖4，一種鎊秤稱重底座，放置在鎊秤上引導和支撐載物車；所述鎊秤稱重底座包括支撐座10、坡道導槽20、坡道拉索30 ;所述支撐座以水平方向放置在鎊秤40上，支撐座設有兩條與鎊秤稱重面平行的車輪導槽11，每條所述車輪導槽在后端通過連接合頁12連接一條所述坡道導槽，坡道導槽以連接合頁為轉軸轉動，坡道導槽的自由端在鎊秤稱重面的上下方擺動；每條坡道導槽連接一條所述坡道拉索，坡道拉索的一端掛在坡道導槽側壁上，坡道拉索的另一端與車輪導槽的側壁連接，坡道拉索拉住坡道導槽使坡道導槽的自由端保持在上端位置。
[0021]實施例一:
[0022]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6，一種鎊秤稱重底座，放置在鎊秤上引導和支撐載物車50 ;所述鎊秤稱重底座包括支撐座10、坡道導槽20、坡道拉索30 ;所述支撐座以水平方向放置在鎊秤40上。
[0023]所述鎊秤稱重臺面41的尺寸為L=600mm，W=450mm。
[0024]支撐座設有兩條與鎊秤稱重面平行的車輪導槽11，兩條車輪導槽通過一支橫梁13固定連接；車輪導槽采用10號槽鋼，車輪導槽的長度Ll=1100mm，橫梁采用8號槽鋼，車輪導槽與橫梁焊接固定，兩車輪導槽外側之間的距離L2=700mm。
[0025]在車輪導槽的底面設有鎊秤定位卡角14，有四個所述鎊秤定位卡角分別卡入鎊秤稱重臺面的四角。
[0026]在車輪導槽的前端設有防止車輪越過的擋板15。
[0027]在車輪導槽中設有使車輪停穩(wěn)的橫向凸棱16。
[0028]每條車輪導槽在后端通過連接合頁12連接一條坡道導槽，坡道導槽以連接合頁為轉軸轉動，坡道導槽的自由端在鎊秤稱重面的上下方擺動。當坡道導槽擺動到上端時，坡道導槽與車輪導槽連接端的兩端面互相接觸。
[0029]坡道導槽采用10號槽鋼制成，坡道導槽的長度L3=600mm ;在所述坡道導槽與車輪導槽的連接端設有支腿21，當坡道導槽的自由端與地面接觸時所述支腿支撐在地面上，當坡道導槽的自由端擺動到鎊秤稱重面的上方時所述支腿離開地面。在所述坡道導槽的自由端設有緩沖墊22，緩沖墊是一塊橡膠墊，可以是坡道導槽的自由端與地面接觸穩(wěn)定、并減緩坡道導槽的自由端對地面的沖擊和磨損。
[0030]每條坡道導槽連接一條所述坡道拉索，本實施例中，坡道拉索是拉簧，拉簧的一端掛在坡道導槽側壁上，拉簧的另一端與車輪導槽的側壁連接，當坡道導槽的自由端與地面接觸時拉簧將坡道導槽的自由端向下拉動，是坡道導槽穩(wěn)定地與地面接觸；當坡道導槽的自由端擺動到鎊秤稱重面的上方時拉簧將坡道導槽的自由端向上拉動，拉簧拉住坡道導槽使坡道導槽的自由端保持在上端位置。采用拉簧作為拉索，可方便地操作坡道導槽的上下擺動。
[0031]在車輪導槽的前端設有用于驅動所述支撐座行走的滾輪60。
[0032]本實用新型鎊秤稱重底座在使用時，先將坡道導槽向上拉起，使坡道導槽的自由端擺動到上端位置，如圖2所示。把握坡道導槽的自由端，推動或拉動鎊秤稱重底座，將支撐座放置到鎊秤的稱重臺面上，使車輪導槽的底面的鎊秤定位卡角卡入鎊秤稱重臺面的四角，放下坡道導槽，使坡道導槽的自由端落在地面上，同時坡道導槽的支腿也支撐在地面上，如圖4所示；將裝有物料的載物車沿坡道導槽推上車輪導槽內停穩(wěn)，如圖5所示；再將坡道導槽向上拉起，使坡道導槽的自由端擺動到上端位置，坡道導槽的支腿也離開地面，即可使用鎊秤對物料稱重，如圖2所示。稱重完成后，放下坡道導槽，使坡道導槽的自由端落在地面上，將載物車沿坡道導槽拉回到地面。坡道導槽的支腿使載物車穩(wěn)定地在坡道導槽內行走，防止車輪導槽從地秤上翻起。
【主權項】
1.一種鎊秤稱重底座，放置在鎊秤上引導和支撐載物車；其特征在于，所述鎊秤稱重底座包括支撐座、坡道導槽、坡道拉索；所述支撐座以水平方向放置在鎊秤上，支撐座設有兩條與鎊秤稱重面平行的車輪導槽，每條所述車輪導槽在后端通過連接合頁連接一條所述坡道導槽，坡道導槽以連接合頁為轉軸轉動，坡道導槽的自由端在鎊秤稱重面的上下方擺動；每條坡道導槽連接一條所述坡道拉索，坡道拉索的一端掛在坡道導槽側壁上，坡道拉索的另一端與車輪導槽的側壁連接，坡道拉索拉住坡道導槽使坡道導槽的自由端保持在上端位置。
2.根據權利要求1所述的一種鎊秤稱重底座，其特征在于，在所述坡道導槽與車輪導槽的連接端設有支腿，當坡道導槽的自由端與地面接觸時所述支腿支撐在地面上，當坡道導槽的自由端擺動到鎊秤稱重面的上方時所述支腿離開地面。
3.根據權利要求1所述的一種鎊秤稱重底座，其特征在于，在所述坡道導槽的自由端設有緩沖墊。
4.根據權利要求1所述的一種鎊秤稱重底座，其特征在于，所述坡道拉索是拉簧，當坡道導槽的自由端與地面接觸時拉簧將坡道導槽的自由端向下拉動，當坡道導槽的自由端擺動到鎊秤稱重面的上方時拉簧將坡道導槽的自由端向上拉動。
5.根據權利要求1所述的一種鎊秤稱重底座，其特征在于，在所述車輪導槽的底面設有鎊秤定位卡角，有四個所述鎊秤定位卡角分別卡入鎊秤稱重臺面的四角。
6.根據權利要求1所述的一種鎊秤稱重底座，其特征在于，在所述車輪導槽的前端設有防止車輪越過的擋板。
7.根據權利要求1所述的一種鎊秤稱重底座，其特征在于，在所述車輪導槽中設有使車輪停穩(wěn)的橫向凸棱。
8.根據權利要求1所述的一種鎊秤稱重底座，其特征在于，在所述車輪導槽的前端設有用于驅動所述支撐座行走的滾輪。
【專利摘要】本實用新型涉及一種磅秤稱重底座，放置在磅秤上引導和支撐載物車；所述磅秤稱重底座包括支撐座、坡道導槽、坡道拉索；支撐座設有兩條與磅秤稱重面平行的車輪導槽，每條車輪導槽在后端通過連接合頁連接一條所述坡道導槽，坡道導槽的自由端在磅秤稱重面的上下方擺動；每條坡道導槽連接一條所述坡道拉索，坡道拉索拉住坡道導槽使坡道導槽的自由端保持在上端位置。本實用新型的有益效果是：結構簡單實用，可對裝載量較大的載物車進行稱重，稱重效率高，操作方便。
【IPC分類】G01G19-02
【公開號】CN204439194
【申請?zhí)枴緾N201520058350
【發(fā)明人】潘學勝
【申請人】潘學勝
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年1月28日