汽車(chē)測(cè)試平臺(tái)中四輪定位儀的浮動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)測(cè)試設(shè)備，特別地，涉及一種汽車(chē)測(cè)試平臺(tái)中四輪定位儀的浮動(dòng)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)在研發(fā)和測(cè)試過(guò)程中，都需要使用汽車(chē)測(cè)試平臺(tái)中的四輪定位儀，它主要被運(yùn)用于汽車(chē)的在線檢測(cè)。傳統(tǒng)技術(shù)中的汽車(chē)測(cè)試平臺(tái)中的四輪定位儀沒(méi)有浮動(dòng)機(jī)構(gòu)，在四輪定位(測(cè)量和調(diào)節(jié)汽車(chē)的車(chē)輪前束角和車(chē)輪傾角)時(shí)，只能做靜態(tài)四輪定位，車(chē)輛測(cè)試的精度會(huì)受到影響，做動(dòng)態(tài)四輪定位就需要借助其它檢測(cè)設(shè)備；因此，檢測(cè)效率不高，需要多種檢測(cè)設(shè)備。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型目的在于提供一種汽車(chē)測(cè)試平臺(tái)中四輪定位儀的浮動(dòng)機(jī)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的四輪定位儀只能做靜態(tài)四輪定位，檢測(cè)效率與精度不高的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種汽車(chē)測(cè)試平臺(tái)中四輪定位儀的浮動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括:浮動(dòng)裝置，所述浮動(dòng)裝置上設(shè)置有浮動(dòng)頭裝置及分別與所述浮動(dòng)頭裝置連接的鎖緊裝置、靜態(tài)定位裝置與角位移測(cè)量裝置；所述浮動(dòng)裝置包括浮動(dòng)盤(pán)底板，所述浮動(dòng)盤(pán)底板上設(shè)置有滾動(dòng)構(gòu)件；所述浮動(dòng)頭裝置包括輪轂安裝基座，所述輪轂安裝基座設(shè)置在所述滾動(dòng)構(gòu)件上，在所述輪轂安裝基座上設(shè)置有氣動(dòng)剎車(chē)裝置、驅(qū)動(dòng)輪轂與從動(dòng)輪轂。
[0005]進(jìn)一步地，所述鎖緊裝置包括固定在所述浮動(dòng)盤(pán)底板上的鎖緊氣缸及與所述鎖緊氣缸連接的連桿構(gòu)件；所述連桿構(gòu)件與所述浮動(dòng)頭裝置連接。
[0006]進(jìn)一步地，所述靜態(tài)定位裝置設(shè)置有兩個(gè)，分別位于所述浮動(dòng)盤(pán)底板的兩側(cè)；所述靜態(tài)定位裝置包括固定在所述浮動(dòng)盤(pán)底板上的靜態(tài)調(diào)整氣缸及與所述靜態(tài)調(diào)整氣缸連接的靜態(tài)調(diào)整塊；所述靜態(tài)調(diào)整塊與所述輪轂安裝基座連接。
[0007]進(jìn)一步地，所述角位移測(cè)量裝置包括安裝在所述輪轂安裝基座上的滑條滑塊組件與固定在所述浮動(dòng)盤(pán)底板上的角度旋轉(zhuǎn)編碼器；所述滑條滑塊組件與所述角度旋轉(zhuǎn)編碼器連接。
[0008]進(jìn)一步地，所述滾動(dòng)構(gòu)件為滾珠軸承。
[0009]進(jìn)一步地，所述滾珠軸承設(shè)置有四個(gè)。
[0010]進(jìn)一步地，所述輪轂安裝基座上安裝所述驅(qū)動(dòng)輪轂與所述從動(dòng)輪轂的部位設(shè)置有壓板組件。
[0011]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0012]通過(guò)鎖緊裝置和靜態(tài)定位裝置的作用(鎖緊或放松)，可以同時(shí)滿足車(chē)輛靜態(tài)四輪定位或動(dòng)態(tài)四輪定位的需求，檢測(cè)效率好，精度高，設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維護(hù)。
【附圖說(shuō)明】
[0013]下面將參照?qǐng)D，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0014]圖1是本實(shí)用新型汽車(chē)測(cè)試平臺(tái)中四輪定位儀的浮動(dòng)機(jī)構(gòu)優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型汽車(chē)測(cè)試平臺(tái)中四輪定位儀的浮動(dòng)機(jī)構(gòu)優(yōu)選實(shí)施例去除驅(qū)動(dòng)輪轂與從動(dòng)輪轂的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是本實(shí)用新型汽車(chē)測(cè)試平臺(tái)中四輪定位儀的浮動(dòng)機(jī)構(gòu)優(yōu)選實(shí)施例中浮動(dòng)裝置與鎖緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4是本實(shí)用新型汽車(chē)測(cè)試平臺(tái)中四輪定位儀的浮動(dòng)機(jī)構(gòu)優(yōu)選實(shí)施例的爆炸圖。
[0018]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0019]1、浮動(dòng)盤(pán)底板；2、連桿構(gòu)件；3、鎖緊氣缸；4、滾動(dòng)構(gòu)件；5、輪轂安裝基座；6、滑條滑塊組件；7、角度旋轉(zhuǎn)編碼器；8、氣動(dòng)剎車(chē)裝置；9、驅(qū)動(dòng)輪轂；10、從動(dòng)輪轂；11、壓板組件；
12、靜態(tài)調(diào)整塊；13、靜態(tài)調(diào)整氣缸。
【具體實(shí)施方式】
[0020]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0021]請(qǐng)參閱圖1至圖4，本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例提供了一種汽車(chē)測(cè)試平臺(tái)中四輪定位儀的浮動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括:浮動(dòng)裝置，所述浮動(dòng)裝置上設(shè)置有浮動(dòng)頭裝置及分別與所述浮動(dòng)頭裝置連接的鎖緊裝置、靜態(tài)定位裝置與角位移測(cè)量裝置；所述浮動(dòng)裝置包括浮動(dòng)盤(pán)底板1，所述浮動(dòng)盤(pán)底板I上設(shè)置有滾動(dòng)構(gòu)件4 ;所述浮動(dòng)頭裝置包括輪轂安裝基座5，所述輪轂安裝基座5設(shè)置在所述滾動(dòng)構(gòu)件4上，在所述輪轂安裝基座5上設(shè)置有氣動(dòng)剎車(chē)裝置8、驅(qū)動(dòng)輪轂9與從動(dòng)輪轂10。
[0022]四輪定位儀一般有兩套或四套浮動(dòng)機(jī)構(gòu)(浮動(dòng)頭)組成，由浮動(dòng)頭裝置驅(qū)動(dòng)被測(cè)車(chē)輪；浮動(dòng)頭裝置的氣動(dòng)剎車(chē)裝置8能控制驅(qū)動(dòng)輪轂9與從動(dòng)輪轂10的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；當(dāng)鎖緊裝置和靜態(tài)定位裝置鎖緊時(shí)，浮動(dòng)裝置將不能浮動(dòng)；反之，當(dāng)鎖緊裝置和靜態(tài)定位裝置放松時(shí)，浮動(dòng)裝置將能浮動(dòng)，并能由角位移測(cè)量裝置檢測(cè)車(chē)輛前輪的最大轉(zhuǎn)向角；通過(guò)鎖緊裝置和靜態(tài)定位裝置的作用(鎖緊或放松)，可以同時(shí)滿足車(chē)輛靜態(tài)四輪定位或動(dòng)態(tài)四輪定位的需求，檢測(cè)效率好，精度高，設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維護(hù)。
[0023]優(yōu)選地，所述鎖緊裝置包括固定在所述浮動(dòng)盤(pán)底板I上的鎖緊氣缸3及與所述鎖緊氣缸3連接的連桿構(gòu)件2 ;所述連桿構(gòu)件2與所述浮動(dòng)頭裝置連接。
[0024]優(yōu)選地，所述靜態(tài)定位裝置設(shè)置有兩個(gè)，分別位于所述浮動(dòng)盤(pán)底板I的兩側(cè)；所述靜態(tài)定位裝置包括固定在所述浮動(dòng)盤(pán)底板I上的靜態(tài)調(diào)整氣缸13及與所述靜態(tài)調(diào)整氣缸13連接的靜態(tài)調(diào)整塊12 ;所述靜態(tài)調(diào)整塊12與所述輪轂安裝基座5連接。
[0025]優(yōu)選地，所述角位移測(cè)量裝置包括安裝在所述輪轂安裝基座5上的滑條滑塊組件6與固定在所述浮動(dòng)盤(pán)底板I上的角度旋轉(zhuǎn)編碼器7 ;所述滑條滑塊組件6與所述角度旋轉(zhuǎn)編碼器7連接。
[0026]優(yōu)選地，所述滾動(dòng)構(gòu)件4為滾珠軸承。
[0027]優(yōu)選地，所述滾珠軸承設(shè)置有四個(gè)。
[0028]優(yōu)選地，為防止驅(qū)動(dòng)輪轂9與從動(dòng)輪轂10運(yùn)動(dòng)時(shí)脫落，所述輪轂安裝基座5上安裝所述驅(qū)動(dòng)輪轂9與所述從動(dòng)輪轂10的部位設(shè)置有壓板組件11。
[0029]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型；對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)測(cè)試平臺(tái)中四輪定位儀的浮動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括: 浮動(dòng)裝置，所述浮動(dòng)裝置上設(shè)置有浮動(dòng)頭裝置及分別與所述浮動(dòng)頭裝置連接的鎖緊裝置、靜態(tài)定位裝置與角位移測(cè)量裝置； 所述浮動(dòng)裝置包括浮動(dòng)盤(pán)底板，所述浮動(dòng)盤(pán)底板上設(shè)置有滾動(dòng)構(gòu)件； 所述浮動(dòng)頭裝置包括輪轂安裝基座，所述輪轂安裝基座設(shè)置在所述滾動(dòng)構(gòu)件上，在所述輪轂安裝基座上設(shè)置有氣動(dòng)剎車(chē)裝置、驅(qū)動(dòng)輪轂與從動(dòng)輪轂。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)測(cè)試平臺(tái)中四輪定位儀的浮動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于: 所述鎖緊裝置包括固定在所述浮動(dòng)盤(pán)底板上的鎖緊氣缸及與所述鎖緊氣缸連接的連桿構(gòu)件；所述連桿構(gòu)件與所述浮動(dòng)頭裝置連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)測(cè)試平臺(tái)中四輪定位儀的浮動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于: 所述靜態(tài)定位裝置設(shè)置有兩個(gè)，分別位于所述浮動(dòng)盤(pán)底板的兩側(cè)；所述靜態(tài)定位裝置包括固定在所述浮動(dòng)盤(pán)底板上的靜態(tài)調(diào)整氣缸及與所述靜態(tài)調(diào)整氣缸連接的靜態(tài)調(diào)整塊；所述靜態(tài)調(diào)整塊與所述輪轂安裝基座連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)測(cè)試平臺(tái)中四輪定位儀的浮動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于: 所述角位移測(cè)量裝置包括安裝在所述輪轂安裝基座上的滑條滑塊組件與固定在所述浮動(dòng)盤(pán)底板上的角度旋轉(zhuǎn)編碼器；所述滑條滑塊組件與所述角度旋轉(zhuǎn)編碼器連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)測(cè)試平臺(tái)中四輪定位儀的浮動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于: 所述滾動(dòng)構(gòu)件為滾珠軸承。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車(chē)測(cè)試平臺(tái)中四輪定位儀的浮動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于: 所述滾珠軸承設(shè)置有四個(gè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)測(cè)試平臺(tái)中四輪定位儀的浮動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于: 所述輪轂安裝基座上安裝所述驅(qū)動(dòng)輪轂與所述從動(dòng)輪轂的部位設(shè)置有壓板組件。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)測(cè)試平臺(tái)中四輪定位儀的浮動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括：浮動(dòng)裝置，浮動(dòng)裝置上設(shè)置有浮動(dòng)頭裝置及分別與浮動(dòng)頭裝置連接的鎖緊裝置、靜態(tài)定位裝置與角位移測(cè)量裝置；浮動(dòng)裝置包括浮動(dòng)盤(pán)底板，浮動(dòng)盤(pán)底板上設(shè)置有滾動(dòng)構(gòu)件；浮動(dòng)頭裝置包括輪轂安裝基座，輪轂安裝基座設(shè)置在滾動(dòng)構(gòu)件上，在輪轂安裝基座上設(shè)置有氣動(dòng)剎車(chē)裝置、驅(qū)動(dòng)輪轂與從動(dòng)輪轂。通過(guò)鎖緊裝置和靜態(tài)定位裝置的作用，可以同時(shí)滿足車(chē)輛靜態(tài)四輪定位或動(dòng)態(tài)四輪定位的需求，檢測(cè)效率好，精度高，設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維護(hù)。
【IPC分類(lèi)】G01M17-013
【公開(kāi)號(hào)】CN204330359
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520019556
【發(fā)明人】邰鉞, 王靈
【申請(qǐng)人】寶克（無(wú)錫）測(cè)試設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2015年1月12日