一種發(fā)電車間儀表架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于發(fā)電廠輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種發(fā)電車間儀表架。
【背景技術(shù)】
[0002]在發(fā)電廠的車間內(nèi)通常會有很多儀表顯示及傳感器件，一般情況下這些器件都是分散安裝在需要測量介質(zhì)的管道或設(shè)備中，分散的布局給監(jiān)控或記錄的值班人員帶來了很多不便，而發(fā)電車間中大型設(shè)備工作時，不可避免的會產(chǎn)生震動，給儀表測量帶來不便，輕則測量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，甚至嚴(yán)重的震動會損壞儀表。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的問題是提供一種發(fā)電車間儀表架，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，布局緊湊，且具有防震效果，有效保證了測量結(jié)果的準(zhǔn)確性，并延長了儀表的使用壽命。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種發(fā)電車間儀表架，包括底座、以及均設(shè)置在底座上的若干防震支架和若干可調(diào)支架、以及防震支架上安裝的儀表安裝臺；所述防震支架包括上支架、下支架和減震部；所述減震部上側(cè)設(shè)置上支架，下側(cè)設(shè)置下支架；所述儀表安裝臺包括數(shù)種模塊式的儀表安裝板，每個儀表安裝板上都設(shè)有儀表安裝口 ；所述可調(diào)支架上端設(shè)有儀表安裝座。
[0005]進(jìn)一步，所述防震支架為中空管狀結(jié)構(gòu)。
[0006]進(jìn)一步，所述防震支架為一體成型結(jié)構(gòu)。
[0007]進(jìn)一步，所述防震支架和可調(diào)支架外端均套裝有絕緣管。
[0008]進(jìn)一步，所述減震部為S形回彎結(jié)構(gòu)。
[0009]進(jìn)一步，所述可調(diào)支架為可彎轉(zhuǎn)桿。
[0010]進(jìn)一步，每個所述儀表安裝板的外形尺寸都完全相同，不同種類的儀表安裝板上儀表安裝口的數(shù)量和種類不同。
[0011]進(jìn)一步，所述儀表安裝臺上安裝有照明燈。
[0012]進(jìn)一步，所述防震支架和可調(diào)支架均螺紋連接在底座上端，且二者與底座連接的螺紋結(jié)構(gòu)完全相同。
[0013]進(jìn)一步，所述防震支架和可調(diào)支架上均設(shè)有若干線卡。
[0014]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:
[0015]I)本儀表架上的儀表安裝臺為模塊式組合結(jié)構(gòu)，可以按需要安裝不同的儀表安裝板，結(jié)構(gòu)緊湊，同時適應(yīng)性強，應(yīng)用范圍廣。
[0016]2)儀表安裝臺設(shè)置在防震支架上，受到的震動沖擊小，其測量結(jié)構(gòu)準(zhǔn)確，儀表使用壽命長，另外，可以根據(jù)實際需要，彎折減震部的折彎，使儀表安裝臺內(nèi)的儀表角度適宜觀察。
[0017]3)防震支架和可調(diào)支架具有與底座相同的螺紋連接結(jié)構(gòu)，能任意調(diào)整位置，根據(jù)需要有選擇的進(jìn)行安裝。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中:1-底座；2_防震支架；3_可調(diào)支架；4_儀表安裝臺；5_上支架；6_下支架；
7-減震部；8_儀表安裝板；9_儀表安裝口 ； 10-儀表安裝座；11-照明燈；12-線卡。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施例做詳細(xì)說明。
[0021]一種發(fā)電車間儀表架，如圖1所示，包括底座1、以及均設(shè)置在底座I上的若干防震支架2和若干可調(diào)支架3、以及防震支架2上安裝的儀表安裝臺4 ;所述防震支架2包括上支架5、下支架6和減震部7 ;所述減震部7上側(cè)設(shè)置上支架5，下側(cè)設(shè)置下支架6 ;所述儀表安裝臺4包括數(shù)種模塊式的儀表安裝板8，每個儀表安裝板8上都設(shè)有儀表安裝口 9 ;所述可調(diào)支架3上端設(shè)有儀表安裝座10。
[0022]其中，所述防震支架2為中空管狀結(jié)構(gòu)，儀表線纜能夠穿在防震支架2的空心內(nèi)，避免外露容易損壞，而且安全性提高。
[0023]其中，所述防震支架2為一體成型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)強度高。
[0024]其中，所述防震支架2和可調(diào)支架3外端均套裝有絕緣管，使用安全性高，沒有觸電危險。
[0025]其中，所述減震部7為S形回彎結(jié)構(gòu)，在發(fā)生震動時，該S形回彎會發(fā)生輕微的變形，緩沖了震動，同時，根據(jù)現(xiàn)場的使用情況，可以適當(dāng)彎折減震部S形彎的大小或角度，使儀表安裝臺內(nèi)的儀表角度適宜現(xiàn)場人員容易的觀察，使用方便，實用性強。
[0026]其中，所述可調(diào)支架3為可彎轉(zhuǎn)桿，需要說明的是，該可彎轉(zhuǎn)桿類似與臺燈燈臂，可以向各個角度彎轉(zhuǎn)，并且能夠固定，這樣的結(jié)構(gòu)，可以方便一些特定環(huán)境下，不便觀測部位儀表的觀察?；蛘呤墁F(xiàn)場空間現(xiàn)在，在查表完成后，可以將可調(diào)支架3彎折，收納在狹小空間內(nèi)，待使用時，拽出即可。
[0027]其中，每個所述儀表安裝板8的外形尺寸都完全相同，不同種類的儀表安裝板8上儀表安裝口 9的數(shù)量和種類不同，這樣，可以方便的將多種類或多種規(guī)格的儀表進(jìn)行隨意組合安裝在儀表安裝板8后，集成在儀表安裝臺4上，結(jié)構(gòu)布局緊湊，互換性好，特別適合在儀表種類繁多的工況。
[0028]需要說明的是，各儀表安裝板8可以通過插裝的方法安裝在儀表安裝臺4上，具體的結(jié)構(gòu)可以是:儀表安裝臺4上設(shè)有安裝儀表安裝板8的插槽，該插槽上部為通槽，槽寬即為儀表安裝板8的厚度，安裝儀表安裝板8時，只需由上而下的將儀表安裝板8插入插槽內(nèi)即可，操作簡單方便。
[0029]其中，所述儀表安裝臺4上安裝有照明燈11，不受現(xiàn)場光線限制，現(xiàn)場工作人員能夠方便清楚的觀測儀表。
[0030]其中，所述防震支架2和可調(diào)支架3均螺紋連接在底座I上端，且二者與底座I連接的螺紋結(jié)構(gòu)完全相同。由于底座I上設(shè)有若干與此螺紋結(jié)構(gòu)相配的螺紋孔，所以，防震支架2和可調(diào)支架3能任意調(diào)整位置，根據(jù)需要有選擇的進(jìn)行安裝。
[0031]其中，所述防震支架2和可調(diào)支架3上均設(shè)有若干線卡12，可以方便的將儀表線，或其他線纜整理在一起，整潔美觀，且方便檢修。
[0032]本儀表架上的儀表安裝臺為模塊式組合結(jié)構(gòu)，可以按需要安裝不同的儀表安裝板，結(jié)構(gòu)緊湊，同時適應(yīng)性強，應(yīng)用范圍廣。另外，儀表安裝臺設(shè)置在防震支架上，受到的震動沖擊小，其測量結(jié)構(gòu)準(zhǔn)確，儀表使用壽命長。
[0033]以上對本實用新型的一個實施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認(rèn)為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種發(fā)電車間儀表架，其特征在于:包括底座、以及均設(shè)置在底座上的若干防震支架和若干可調(diào)支架、以及防震支架上安裝的儀表安裝臺；所述防震支架包括上支架、下支架和減震部；所述減震部上側(cè)設(shè)置上支架，下側(cè)設(shè)置下支架；所述儀表安裝臺包括數(shù)種模塊式的儀表安裝板，每個儀表安裝板上都設(shè)有儀表安裝口 ；所述可調(diào)支架上端設(shè)有儀表安裝座。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電車間儀表架，其特征在于:所述防震支架為中空管狀結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種發(fā)電車間儀表架，其特征在于:所述防震支架為一體成型結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電車間儀表架，其特征在于:所述防震支架和可調(diào)支架外端均套裝有絕緣管。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電車間儀表架，其特征在于:所述減震部為S形回彎結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電車間儀表架，其特征在于:所述可調(diào)支架為可彎轉(zhuǎn)桿。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電車間儀表架，其特征在于:每個所述儀表安裝板的外形尺寸都完全相同，不同種類的儀表安裝板上儀表安裝口的數(shù)量和種類不同。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電車間儀表架，其特征在于:所述儀表安裝臺上安裝有照明燈。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電車間儀表架，其特征在于:所述防震支架和可調(diào)支架均螺紋連接在底座上端，且二者與底座連接的螺紋結(jié)構(gòu)完全相同。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電車間儀表架，其特征在于:所述防震支架和可調(diào)支架上均設(shè)有若干線卡。
【專利摘要】本實用新型提供一種發(fā)電車間儀表架，包括底座、以及均設(shè)置在底座上的若干防震支架和若干可調(diào)支架、以及防震支架上安裝的儀表安裝臺；所述防震支架包括上支架、下支架和減震部；所述減震部上側(cè)設(shè)置上支架，下側(cè)設(shè)置下支架；所述儀表安裝臺包括數(shù)種模塊式的儀表安裝板，每個儀表安裝板上都設(shè)有儀表安裝口；所述可調(diào)支架上端設(shè)有儀表安裝座。本儀表架上的儀表安裝臺為模塊式組合結(jié)構(gòu)，可以按需要安裝不同的儀表安裝板，結(jié)構(gòu)緊湊，同時適應(yīng)性強，應(yīng)用范圍廣。儀表安裝臺設(shè)置在防震支架上，具有減震功能，受到的震動沖擊小，其測量結(jié)構(gòu)準(zhǔn)確，儀表使用壽命長，還可以根據(jù)實際需要，彎折減震部的折彎，使儀表安裝臺內(nèi)的儀表角度適宜觀察。
【IPC分類】G01D11-30
【公開號】CN204269137
【申請?zhí)枴緾N201420795233
【發(fā)明人】高洪新
【申請人】天津天保電力有限公司
【公開日】2015年4月15日
【申請日】2014年12月16日