具有濾紙灰化功能的艾氏測硫儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明主要涉及煤中含硫量的自動測量設(shè)備領(lǐng)域，特指一種具有濾紙灰化功能的艾氏測硫儀。
【背景技術(shù)】
[0002]煤中硫?qū)捊?、氣化、燃燒都是十分有害的雜質(zhì)，所以，硫是評價煤質(zhì)的重要指標(biāo)之一。現(xiàn)有技術(shù)中，為了準(zhǔn)確、快速地測量出可燃物質(zhì)中的含硫量，一般采用測硫儀作為常用的測量設(shè)備。在各種測量設(shè)備中，均采用庫倫測硫法。庫倫測硫法需要用栗作為動力源，其缺點是含硫量難以準(zhǔn)確測定，同時栗壽命也因為負載不平衡而縮短。
[0003]經(jīng)典的艾士測硫法目前是各國通用的測定煤中全硫含量的標(biāo)準(zhǔn)方法，具有準(zhǔn)確度高、成批測定等優(yōu)點。艾士法測硫中最重要的步驟之一是濾紙灰化操作:將帶沉淀的濾紙移入已知質(zhì)量的瓷坩禍中，先在低溫下灰化濾紙，然后在溫度為800_850°C的馬弗爐內(nèi)灼燒20-40min，取出坩禍，在空氣中稍加冷卻后放入干燥器中冷卻到室溫(約25-30min)，稱量?，F(xiàn)有技術(shù)的濾紙灰化操作大多采用手工方式。手工操作使得操作員勞動強度大，操作危險性高，工作效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明需解決的技術(shù)問題是:針對現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種具有濾紙灰化功能的艾氏測硫儀，它可以自動實現(xiàn)濾紙灰化，為儀器完全自動化提供了有利的保證。
[0005]為了解決上述問題，本發(fā)明提出的解決方案為:一種具有濾紙灰化功能的艾氏測硫儀，它包括裝設(shè)于底板上的艾氏樣品制作裝置、燃燒爐、溶液攪拌裝置、第一過濾裝置、第二過濾裝置、除氯離子裝置、濾紙灰化裝置和硫酸鋇稱量裝置，所述濾紙灰化裝置設(shè)于所述除氯離子裝置與所述硫酸鋇稱量裝置之間，其特征在于:所述濾紙灰化裝置包括滑輪架、滑輪、掛鉤、滾輪、第一隔熱板、第二隔熱板、軌道、主動繩、馬弗爐體、第一熱電偶、第一電阻絲、第二熱電偶、第二電阻絲、第三熱電偶、第三電阻絲、傳動繩和移動車。
[0006]所述馬弗爐體為兩端帶蓋的空心圓筒狀陶瓷纖維爐，其內(nèi)壁自左向右分別裝設(shè)有第一電阻絲、第二電阻絲和第三電阻絲;所述第一隔熱板和所述第二隔熱板為圓環(huán)狀陶瓷纖維板，分別裝設(shè)于所述第一電阻絲與所述第二電阻絲的分界處、所述第二電阻絲與所述第三電阻絲的分界處;所述馬弗爐體的內(nèi)部空間被所述第一隔熱板、所述第二隔熱板分割為高溫區(qū)、過渡區(qū)和低溫區(qū)；所述第一熱電偶、所述第二熱電偶和所述第三熱電偶分別裝設(shè)于所述高溫區(qū)、過渡期和低溫區(qū)中。
[0007]所述軌道沿著所述馬弗爐體的軸線裝設(shè)于其內(nèi)部;所述滑輪架裝設(shè)于所述軌道的左端，所述滑輪架上裝設(shè)有與所述主動繩相連的滑輪;所述移動車底板裝設(shè)有兩個滾輪，其左端裝設(shè)有掛鉤，其右端裝設(shè)有耐高溫的傳動繩;帶濾紙的坩禍放置于所述移動車上;所述軌道上放置有多個首尾順次相連的移動車，所述左側(cè)的移動車通過傳動繩連接緊靠其右側(cè)移動車的掛鉤。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于:本發(fā)明利用第一隔熱板和第二隔熱板將濾紙灰化裝置中的馬弗爐體分割為三個溫區(qū)，含濾紙的坩禍放置于移動車中，滑輪通過主動繩和傳動繩帶動放置于軌道上的多個移動車緩慢移動，依次從低溫區(qū)進入高溫區(qū)，可以實現(xiàn)流水式灰化實驗;移動車的運動速度可以由滑輪的轉(zhuǎn)動速度控制。由此可知，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，無需人工干預(yù)，可以連續(xù)實現(xiàn)多個坩禍內(nèi)的濾紙灰化。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的具有濾紙灰化功能的艾氏測硫儀的平面布局示意圖。
[0010]圖2是本發(fā)明的濾紙灰化裝置的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0011 ]圖中，I一艾氏樣品制作裝置;2—燃燒爐；3—溶液攪拌裝置;4一第一過濾裝置；5—第二過濾裝置;6—除氯離子裝置；7—濾紙灰化裝置;8—硫酸鋇稱量裝置;9一底板；71—滑輪架；72—滑輪；73—掛鉤；74—滾輪；75—高溫區(qū)；76—第一隔熱板；77—過渡區(qū)；78—第二隔熱板;79—低溫區(qū)；710—軌道;711—主動繩；712—馬弗爐體;713—第一熱電偶；714—第一電阻絲;715—第二電阻絲;716—第二熱電偶；717—第三電阻絲；718—第三熱電偶;719—坩禍;720—傳動繩;721—移動車。
【具體實施方式】
[0012]以下將結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明。
[0013]參見圖1和圖2所示，本發(fā)明的具有濾紙灰化功能的艾氏測硫儀，它包括裝設(shè)于底板9上的艾氏樣品制作裝置1、燃燒爐2、溶液攪拌裝置3、第一過濾裝置4、第二過濾裝置5、除氯離子裝置6、濾紙灰化裝置7和硫酸鋇稱量裝置8;濾紙灰化裝置7設(shè)于除氯離子裝置6與硫酸鋇稱量裝置8之間，包括滑輪架71、滑輪72、掛鉤73、滾輪74、第一隔熱板76、第二隔熱板78、軌道710、主動繩711、馬弗爐體712、第一熱電偶713、第一電阻絲714、第二熱電偶716、第二電阻絲715、第三熱電偶718、第三電阻絲717、傳動繩720和移動車721。
[0014]參見圖2所示，馬弗爐體712為兩端帶蓋的空心圓筒狀陶瓷纖維爐，其內(nèi)壁自左向右分別裝設(shè)有第一電阻絲714、第二電阻絲715和第三電阻絲716;第一隔熱板76和第二隔熱板78為圓環(huán)狀陶瓷纖維板，分別裝設(shè)于第一電阻絲714與第二電阻絲715的分界處、第二電阻絲715與第三電阻絲717的分界處;馬弗爐體712的內(nèi)部空間被第一隔熱板76、第二隔熱板78分割為高溫區(qū)75、過渡區(qū)77和低溫區(qū)79;第一熱電偶713、第二熱電偶716和第三熱電偶718分別裝設(shè)于高溫區(qū)75、過渡期77和低溫區(qū)79中。
[0015]參見圖2所示，軌道710沿著馬弗爐體712的軸線裝設(shè)于其內(nèi)部;滑輪架71裝設(shè)于軌道710的左端，滑輪架71上裝設(shè)有與主動繩711相連的滑輪72;移動車721底板裝設(shè)有兩個滾輪74，其左端裝設(shè)有掛鉤73，其右端裝設(shè)有耐高溫的傳動繩720;帶濾紙的坩禍719放置于移動車721上;軌道710上放置有多個首尾順次相連的移動車721，左側(cè)的移動車721通過傳動繩720連接緊靠其右側(cè)移動車721的掛鉤73。
[0016]工作原理:本發(fā)明利用第一隔熱板76和第二隔熱板78將濾紙灰化裝置7中的馬弗爐體712分割為三個溫區(qū)，可以滿足濾紙灰化的實驗要求;實驗時，含濾紙的坩禍719放置于移動車721中，滑輪72通過主動繩711和傳動繩720帶動放置于軌道710上的多個移動車721緩慢移動，依次從低溫區(qū)79進入高溫區(qū)75，可以實現(xiàn)流水式灰化實驗;移動車721的運動速度由滑輪72的轉(zhuǎn)動速度和實驗時間共同控制。
【主權(quán)項】
1.一種具有濾紙灰化功能的艾氏測硫儀，它包括裝設(shè)于底板(9)上的艾氏樣品制作裝置(I)、燃燒爐(2)、溶液攪拌裝置(3)、第一過濾裝置(4)、第二過濾裝置(5)、除氯離子裝置(6)、濾紙灰化裝置(7)和硫酸鋇稱量裝置(8)，所述濾紙灰化裝置(7)設(shè)于所述除氯離子裝置(6)與所述硫酸鋇稱量裝置(8)之間，其特征在于:所述濾紙灰化裝置(7)包括滑輪架(71)、滑輪(72)、掛鉤(73)、滾輪(74)、第一隔熱板(76)、第二隔熱板(78)、軌道(710)、主動繩(711)、馬弗爐體(712)、第一熱電偶(713)、第一電阻絲(714)、第二熱電偶(716)、第二電阻絲(715)、第三熱電偶(718)、第三電阻絲(717)、傳動繩(720)和移動車(721)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有濾紙灰化功能的艾氏測硫儀，其特征在于:所述馬弗爐體(712)為兩端帶蓋的空心圓筒狀陶瓷纖維爐，其內(nèi)壁自左向右分別裝設(shè)有第一電阻絲(714)、第二電阻絲(715)和第三電阻絲(716);所述第一隔熱板(76)和所述第二隔熱板(78)為圓環(huán)狀陶瓷纖維板，分別裝設(shè)于所述第一電阻絲(714)與所述第二電阻絲(715)的分界處、所述第二電阻絲(715)與所述第三電阻絲(717)的分界處;所述馬弗爐體(712)的內(nèi)部空間被所述第一隔熱板(76)、所述第二隔熱板(78)分割為高溫區(qū)(75)、過渡區(qū)(77)和低溫區(qū)(79);所述第一熱電偶(713)、所述第二熱電偶(716)和所述第三熱電偶(718)分別裝設(shè)于所述高溫區(qū)(75)、過渡期(77)和低溫區(qū)(79)中。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有濾紙灰化功能的艾氏測硫儀，其特征在于:所述軌道(710)沿著所述馬弗爐體(712)的軸線裝設(shè)于其內(nèi)部；所述滑輪架(71)裝設(shè)于所述軌道(710)的左端，所述滑輪架(71)上裝設(shè)有與所述主動繩(711)相連的滑輪(72);所述移動車(721)底板裝設(shè)有兩個滾輪(74)，其左端裝設(shè)有掛鉤(73)，其右端裝設(shè)有耐高溫的傳動繩(720);帶濾紙的坩禍(719)放置于所述移動車(721)上;所述軌道(710)上放置有多個首尾順次相連的移動車(721)，所述左側(cè)的移動車(721)通過傳動繩(720)連接緊靠其右側(cè)移動車(721)的掛鉤(73)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了具有濾紙灰化功能的艾氏測硫儀，屬于煤中含硫量的自動測量設(shè)備領(lǐng)域。它包括裝設(shè)于底板上的艾氏樣品制作裝置、燃燒爐、溶液攪拌裝置、第一過濾裝置、第二過濾裝置、除氯離子裝置、濾紙灰化裝置和硫酸鋇稱量裝置；濾紙灰化裝置設(shè)于除氯離子裝置與硫酸鋇稱量裝置之間，包括滑輪架、滑輪、掛鉤、滾輪、第一隔熱板、第二隔熱板、軌道、主動繩、馬弗爐體、第一熱電偶、第一電阻絲、第二熱電偶、第二電阻絲、第三熱電偶、第三電阻絲、傳動繩和移動車。本發(fā)明是一種具有濾紙灰化功能的艾氏測硫儀，無需人工參與，可以實現(xiàn)濾紙連續(xù)灰化。
【IPC分類】F27B17/02, G01N5/00, G01N1/44, G01N1/28
【公開號】CN105510168
【申請?zhí)枴緾N201510531996
【發(fā)明人】班書昊, 李曉艷, 席仁強, 華同曙, 蔣學(xué)東, 譚鄒卿
【申請人】常州大學(xué)
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年8月26日