可自動切換備用設(shè)備的動態(tài)稱重系統(tǒng)及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛動態(tài)稱重技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種可自動切換備用設(shè)備的動態(tài)稱重系統(tǒng)及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)公路車輛稱重手段主要為兩種:車輛靜態(tài)稱重和車輛動態(tài)稱重。靜態(tài)稱重即路政管理人員讓車輛進入專門的稱重站進行稱重，車輛輪胎作用在靜態(tài)稱重承載器上的力正好與靜態(tài)車輛向下的地心引力相等，車輛的整車重量可以通過檢測元件測量并顯示在儀表上。雖然車輛靜態(tài)稱重系統(tǒng)的性能指標滿意、技術(shù)簡單和測量準確，但是，由于體積大、路面損害嚴重、測量效率低、人員消耗大等因素，容易造成實現(xiàn)困難和交通不暢的影響，難以發(fā)揮高速公路的優(yōu)越性和提高使用效率。而車輛動態(tài)稱重能實現(xiàn)對軸重超限、車重超載的治理和不停車稱重，因此，車輛動態(tài)稱重是現(xiàn)代公路上，進行超限超載運輸測量的主要手段和發(fā)展方向，是不停車檢測的基礎(chǔ)。但傳統(tǒng)的動態(tài)稱重系統(tǒng)在工作時具有一定缺陷，其中較為典型情況:稱重系統(tǒng)中若有一個或多個設(shè)備出現(xiàn)故障，會導(dǎo)致動態(tài)稱重系統(tǒng)出錯或不能對車輛進行稱重，嚴重導(dǎo)致動態(tài)稱重系統(tǒng)癱瘓，若遇通行高峰，由一個或多個設(shè)備故障帶來的連鎖反應(yīng)會造成交通擁堵和不必要的經(jīng)濟損失，并且動態(tài)稱重系統(tǒng)的設(shè)備檢測維修麻煩。
[0003]綜上所述，有必要提供一種可自動切換備用設(shè)備的動態(tài)稱重系統(tǒng)，當(dāng)其中一個或多個設(shè)備出現(xiàn)故障，系統(tǒng)可將正常的備用設(shè)備替換故障設(shè)備，實現(xiàn)自動切換故障設(shè)備，保證動態(tài)稱重系統(tǒng)能正常工作，提高系統(tǒng)可靠性，增強交通運輸保障能力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題之一在于提供一種可自動切換備用設(shè)備的動態(tài)稱重系統(tǒng)，當(dāng)其中一個或多個設(shè)備出現(xiàn)故障，系統(tǒng)可將正常的備用設(shè)備替換故障設(shè)備，實現(xiàn)自動切換故障設(shè)備，保證動態(tài)稱重系統(tǒng)能正常工作，提高系統(tǒng)可靠性，增強交通運輸保障能力。
[0005]本發(fā)明通過以下技術(shù)手段解決上述技術(shù)問題:
[0006]本發(fā)明提供了一種可自動切換備用設(shè)備的動態(tài)稱重系統(tǒng)，包括多組檢測裝置，其中一組檢測裝置為常用設(shè)備組，常用設(shè)備組時刻處于工作狀態(tài)，其他的檢測裝置為備用設(shè)備組；稱重儀，用于實時監(jiān)測檢測裝置是否正常工作、動態(tài)稱重數(shù)據(jù)處理、控制備用設(shè)備組中的正常設(shè)備替換故障常用設(shè)備和故障設(shè)備信息上傳；所述檢測裝置分別與稱重儀連接。
[0007]常用設(shè)備組是能正常進行稱重的設(shè)備，常用設(shè)備組時刻處于工作狀態(tài)，能實時對駛?cè)霗z測區(qū)域的車輛進行動態(tài)稱重，動態(tài)稱重結(jié)束后，稱重儀對常用設(shè)備組中的設(shè)備進行自檢，常用設(shè)備組被檢測其中一個設(shè)備或多個設(shè)備出故障時檢測備用設(shè)備組中的該設(shè)備是否正常，如果正常則將正常的備用設(shè)備組中的設(shè)備替換故障設(shè)備成為常用設(shè)備，使常用設(shè)備組處于正常狀態(tài)，使下次動態(tài)稱重系統(tǒng)能正常工作，確保動態(tài)稱重系統(tǒng)的可靠性，增強交通運輸保障能力Ο
[0008]進一步，稱重儀包括實時監(jiān)測模塊，用于實時監(jiān)測常用設(shè)備是否正常運行；動態(tài)稱重數(shù)據(jù)處理模塊，用于分析和處理動態(tài)稱重數(shù)據(jù)；設(shè)備切換模塊，用于當(dāng)檢測到常用設(shè)備組中的設(shè)備故障時將備用設(shè)備組中正常的備用設(shè)備替換故障常用設(shè)備成為常用設(shè)備；控制器，控制所述實時監(jiān)測模塊、動態(tài)稱重數(shù)據(jù)處理模塊和設(shè)備切換模塊工作，控制器分別與所述實時監(jiān)測模塊、動態(tài)稱重數(shù)據(jù)處理模塊和設(shè)備切換模塊連接。
[0009]稱重儀為動態(tài)稱重系統(tǒng)的核心部件，實時監(jiān)測模塊對常用設(shè)備進行所述監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)常用設(shè)備組中的設(shè)備異常則向控制器發(fā)送信號，控制器檢測備用設(shè)備組中的該設(shè)備是否正常，正常則設(shè)備切換模塊將正常的備用設(shè)備替換故障設(shè)備成為常用設(shè)備，確保下次動態(tài)稱重能正常運行，確保動態(tài)稱重系統(tǒng)的可靠性，降低稱重系統(tǒng)的故障率。
[0010]進一步，稱重儀還包括設(shè)備故障通知模塊，用于上傳故障設(shè)備的信息，及時通知工作人員，設(shè)備故障通知模塊與控制器連接。設(shè)備故障通知模塊可及時將設(shè)備故障信息傳遞出去，及時通知工作人員，無需工作人員定期檢查設(shè)備，減輕工作人員勞動量。
[0011]進一步，所述檢測裝置包括車輛檢測設(shè)備，用于檢測車輛是否進入稱重區(qū)域；稱臺，用于支撐車輛的平臺；稱重傳感器，用于采集進入稱重區(qū)域的車輛重量數(shù)據(jù)；輪軸識別設(shè)備，用于識別所述車輛的軸型和總軸數(shù)；車輛分離設(shè)備，用于判斷車輛是否完全通過稱臺，所述車輛檢測設(shè)備、稱臺、稱重傳感器、輪軸識別設(shè)備和車輛分離設(shè)備分別與稱重儀連接。
[0012]進一步，稱重儀為軸重式、軸組式、便攜式或整車式稱重儀。
[0013]進一步，動態(tài)稱重系統(tǒng)還包括重量顯示屏，所述重量顯示屏與稱重儀連接。
[0014]本發(fā)明還包括一種可自動切換備用設(shè)備的動態(tài)稱重方法，具體包括以下步驟:S1:車輛進入動態(tài)稱重區(qū)域，所述常用設(shè)備組對經(jīng)過的車輛進行動態(tài)稱重，并將檢測的數(shù)據(jù)上傳到稱重儀；
[0015]S2:稱重儀接收并處理所述數(shù)據(jù)；
[0016]S3:車輛離開稱重區(qū)域，稱重儀對常用設(shè)備組進行自檢，如果常用設(shè)備組正常，則執(zhí)行S4，如果常用設(shè)備組中的一個或多個設(shè)備異常，則執(zhí)行S5 ;
[0017]S4:下次動態(tài)稱重繼續(xù)使用所述常用設(shè)備組；
[0018]S5:稱重儀啟動備用設(shè)備組，檢測備用設(shè)備組的該設(shè)備是否正常，將備用設(shè)備組中正常的該設(shè)備替換故障設(shè)備成為常用設(shè)備，使下次動態(tài)稱重常用設(shè)備組能正常運行。
[0019]進一步，稱重儀包括實時監(jiān)測模塊，用于實時監(jiān)測常用設(shè)備是否正常運行；動態(tài)稱重數(shù)據(jù)處理模塊，用于分析和處理動態(tài)稱重數(shù)據(jù)；設(shè)備切換模塊，用于當(dāng)檢測到常用設(shè)備組中的設(shè)備故障時將備用設(shè)備組中正常的備用設(shè)備替換故障常用設(shè)備成為常用設(shè)備；控制器，控制所述實時監(jiān)測模塊、動態(tài)稱重數(shù)據(jù)處理模塊和設(shè)備切換模塊工作，控制器分別與所述實時監(jiān)測模塊、動態(tài)稱重數(shù)據(jù)處理模塊和設(shè)備切換模塊連接。
[0020]進一步，檢測裝置包括車輛檢測設(shè)備，用于檢測車輛是否進入稱重區(qū)域；稱臺，用于支撐車輛的平臺；稱重傳感器，用于采集進入稱重區(qū)域的車輛的重量數(shù)據(jù)；輪軸識別設(shè)備，用于識別所述車輛的軸型和總軸數(shù)；車輛分離設(shè)備，用于判斷車輛是否完全通過稱臺，所述車輛檢測設(shè)備、稱臺、稱重傳感器、輪軸識別設(shè)備和車輛分離設(shè)備分別與稱重儀連接。
[0021]進一步，所述S1中常用設(shè)備組進行動態(tài)稱重的具體步驟包括:
[0022]S1.1.常用設(shè)備組中的車輛檢測設(shè)備檢測車輛是否駛?cè)霗z測區(qū)域，當(dāng)有車輛駛?cè)霑r，則向稱重儀反饋車輛駛?cè)胄盘枺?br>[0023]S1.2.所述稱重儀接收到車輛駛?cè)胄盘?，控制常用設(shè)備組中的稱重傳感器和輪軸識別設(shè)備分別對駛?cè)胲囕v進行稱重、軸型、總軸數(shù)進行檢測，將檢測的信息反饋給稱重儀，稱重儀接收并處理所述信息；
[0024]S1.3.車輛前行，車輛分離設(shè)備檢測車輛是否完全通過稱臺，并將車輛完全通過稱臺的信息反饋給稱重儀。
[0025]本發(fā)明的有益效果:
[0026]本發(fā)明的可自動切換備用設(shè)備的動態(tài)稱重系統(tǒng)，在發(fā)現(xiàn)常用設(shè)備組故障時檢測備用設(shè)備組中的該設(shè)備是否正常，自動找到能正常工作的備用設(shè)備替換故障設(shè)備成為常用設(shè)備，保證常用設(shè)備組無故障，能對經(jīng)過的車輛進行動態(tài)稱重，不會出現(xiàn)因常用設(shè)備組故障，漏掉部分經(jīng)過車輛稱重信息，因此，可自動切換備用設(shè)備的動態(tài)稱重系統(tǒng)有效降低動態(tài)稱重系統(tǒng)設(shè)備故障率，提高動態(tài)稱重系統(tǒng)的可靠性，增強交通運輸保障能力。
[0027]可自動切換備用設(shè)備的動態(tài)稱重方法，當(dāng)上次動態(tài)稱重結(jié)束后，稱重儀對常用設(shè)備組進行自檢，發(fā)現(xiàn)常用設(shè)備組中的一個或多個設(shè)備異常后，控制器自動檢測備用設(shè)備組中的該設(shè)備是否正常，將正常的備用設(shè)備