一種結(jié)構(gòu)模型多功能加載裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種結(jié)構(gòu)力學(xué)模型教學(xué)及試驗(yàn)設(shè)備，確切地說(shuō)是一種結(jié)構(gòu)模型多功能加載裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在桁架結(jié)構(gòu)建筑及結(jié)構(gòu)越來(lái)越多，因此為了更好的對(duì)該類結(jié)構(gòu)進(jìn)行學(xué)習(xí)及研究，往往需要通過(guò)借助專用的加載裝置試驗(yàn)?zāi)＞哌M(jìn)行，但在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前的用于加載裝置其結(jié)構(gòu)構(gòu)成相對(duì)復(fù)雜，且應(yīng)用靈活較差，因此一方面造成了加載裝置使用操作較為困難，數(shù)據(jù)測(cè)量精度也相對(duì)較差，另一方面也導(dǎo)致了當(dāng)前的加載裝置的適用性較差，適用范圍較窄，不能有效的對(duì)多種桁架結(jié)構(gòu)進(jìn)行模擬，因此給當(dāng)前的桁架結(jié)構(gòu)教學(xué)及模擬研究工作造成了較大困難，針對(duì)這一現(xiàn)狀，迫切需要開(kāi)發(fā)一種全新的加載裝置，以滿足實(shí)際使用的需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu)模型多功能加載裝置，該發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布局合理，功能多樣，使用靈活方便，從而可極大的提高設(shè)備是使用及操作的靈活性和便捷性，同時(shí)另可有效的提高相關(guān)數(shù)據(jù)檢測(cè)工作的準(zhǔn)確性。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]—種結(jié)構(gòu)模型多功能加載裝置，包括底座、斜撐機(jī)構(gòu)、豎桿、鋼套桿、工作臺(tái)板、軌道板、伸縮桿、儀器定位槽，其中底座包括至少一個(gè)立方體框架結(jié)構(gòu)，底座上表面設(shè)連接導(dǎo)軌，并通過(guò)連接導(dǎo)軌與工作臺(tái)板滑動(dòng)連接，豎桿共四根，并呈矩形結(jié)構(gòu)垂直安裝在底座上，鋼套桿數(shù)量與豎桿一致，并分別套接在豎桿上，并與豎桿滑動(dòng)連接，豎桿和鋼套桿共同構(gòu)成測(cè)量機(jī)構(gòu)，斜撐機(jī)構(gòu)至少兩個(gè)，并環(huán)繞測(cè)量機(jī)構(gòu)對(duì)稱分布，斜撐機(jī)構(gòu)另通過(guò)連接座與底座及豎桿鉸接，斜撐機(jī)構(gòu)包括側(cè)梁、滑輪、滑輪桿及U型滑塊，其中側(cè)梁共兩條并平行分布，側(cè)梁末端與連接座鉸接，滑輪桿至少兩根且平行分布，滑輪桿兩端均與U型滑塊連接，U型滑塊另與側(cè)梁滑動(dòng)連接，滑輪桿上另設(shè)至少兩個(gè)滑輪，軌道板至少兩條，其中一條安裝在測(cè)量機(jī)構(gòu)側(cè)表面，另一條安裝在測(cè)量機(jī)構(gòu)頂部端面，軌道板兩端分別與鋼套桿連接并與工作臺(tái)板平行分布，其中位于測(cè)量機(jī)構(gòu)頂部端面的軌道板另與測(cè)量機(jī)構(gòu)頂部端面中線重合，伸縮桿通過(guò)滑槽與軌道板滑動(dòng)連接，每條軌道板上均設(shè)一條伸縮桿，且伸縮桿均分布在其所在的測(cè)量機(jī)構(gòu)表面的中線上，其中位于測(cè)量機(jī)構(gòu)側(cè)表面的軌道板上的伸縮桿與水平面平行分布，其末端位于測(cè)量機(jī)構(gòu)內(nèi)部并與儀器定位槽連接，位于測(cè)量機(jī)構(gòu)頂部端面的軌道板上的伸縮桿與水平面垂直分布，其末端位于測(cè)量機(jī)構(gòu)內(nèi)部并與儀器定位槽連接，且測(cè)量機(jī)構(gòu)側(cè)表面上的伸縮桿與測(cè)量機(jī)構(gòu)頂部端面上的伸縮桿末端交點(diǎn)位于測(cè)量機(jī)構(gòu)軸線上。
[0006]進(jìn)一步的，所述的底座包括兩個(gè)或兩個(gè)以上立方體框架結(jié)構(gòu)時(shí)，則相鄰的立方體框架結(jié)構(gòu)間通過(guò)螺栓連接。
[0007]進(jìn)一步的，所述的工作臺(tái)板至少一個(gè)。
[0008]進(jìn)一步的，所述的連接座包括連接板、鉸接軸及定位機(jī)構(gòu)，其中鉸接軸及定位機(jī)構(gòu)均安裝在連接板上，連接板呈“L”型結(jié)構(gòu)，并分別與底座及豎桿連接，鉸接軸及定位機(jī)構(gòu)均與斜撐機(jī)構(gòu)的側(cè)梁連接。進(jìn)一步的，所述的定位機(jī)構(gòu)為棘輪、定位銷及定位槽結(jié)構(gòu)。
[0009]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布局合理，功能多樣，使用靈活方便，從而可極大的提高設(shè)備是使用及操作的靈活性和便捷性，同時(shí)另可有效的提高相關(guān)數(shù)據(jù)檢測(cè)工作的準(zhǔn)確性。
【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明；
[0011]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0013]如圖1所述的一種結(jié)構(gòu)模型多功能加載裝置，包括底座1、斜撐機(jī)構(gòu)2、豎桿3、鋼套桿4、工作臺(tái)板5、軌道板6、伸縮桿7、儀器定位槽8，其中底座I包括至少一個(gè)立方體框架結(jié)構(gòu)，底座I上表面設(shè)連接導(dǎo)軌9，并通過(guò)連接導(dǎo)軌9與工作臺(tái)板5滑動(dòng)連接，豎桿3共四根，并呈矩形結(jié)構(gòu)垂直安裝在底座I上，鋼套桿4數(shù)量與豎桿3 —致，并分別套接在豎桿3上，并與豎桿3滑動(dòng)連接，豎桿3和鋼套桿4共同構(gòu)成測(cè)量機(jī)構(gòu)10，斜撐機(jī)構(gòu)2至少兩個(gè)，并環(huán)繞測(cè)量機(jī)構(gòu)10對(duì)稱分布，斜撐機(jī)構(gòu)2另通過(guò)連接座11與底座I及豎桿3鉸接，斜撐機(jī)構(gòu)2包括側(cè)梁21、滑輪22、滑輪桿23及U型滑塊24，其中側(cè)梁21共兩條并平行分布，側(cè)梁21末端與連接座11鉸接，滑輪桿23至少兩根且平行分布，滑輪桿23兩端均與U型滑塊24連接，U型滑塊24另與側(cè)梁21滑動(dòng)連接，滑輪桿23上另設(shè)至少兩個(gè)滑輪22，軌道板6至少兩條，其中一條安裝在測(cè)量機(jī)構(gòu)10側(cè)表面，另一條安裝在測(cè)量機(jī)構(gòu)10頂部端面，軌道板6兩端分別與鋼套桿4連接并與工作臺(tái)板5平行分布，其中位于測(cè)量機(jī)構(gòu)10頂部端面的軌道板6另與測(cè)量機(jī)構(gòu)10頂部端面中線重合，伸縮桿7通過(guò)滑槽12與軌道板6滑動(dòng)連接，每條軌道板6上均設(shè)一條伸縮桿7，且伸縮桿7均分布在其所在的測(cè)量機(jī)構(gòu)10表面的中線上，其中位于測(cè)量機(jī)構(gòu)10側(cè)表面的軌道板6上的伸縮桿7與水平面平行分布，其末端位于測(cè)量機(jī)構(gòu)10內(nèi)部并與儀器定位槽8連接，位于測(cè)量機(jī)構(gòu)10頂部端面的軌道板6上的伸縮桿7與水平面垂直分布，其末端位于測(cè)量機(jī)構(gòu)10內(nèi)部并與儀器定位槽8連接，且測(cè)量機(jī)構(gòu)10側(cè)表面上的伸縮桿7與測(cè)量機(jī)構(gòu)10頂部端面上的伸縮桿7末端交點(diǎn)位于測(cè)量機(jī)構(gòu)10軸線上。
[0014]本實(shí)施例中，所述的底座I包括兩個(gè)或兩個(gè)以上立方體框架結(jié)構(gòu)時(shí)，則相鄰的立方體框架結(jié)構(gòu)間通過(guò)螺栓連接，所述的工作臺(tái)板5至少一個(gè)。
[0015]此外，所述的連接座11包括連接板101、鉸接軸102及定位機(jī)構(gòu)103，其中鉸接軸102及定位機(jī)構(gòu)103均安裝在連接板101上，連接板101呈“L”型結(jié)構(gòu)，并分別與底座7及豎桿3連接，鉸接軸102及定位機(jī)構(gòu)103均與斜撐機(jī)構(gòu)2的側(cè)梁21連接。
[0016]本實(shí)施例中，所述的定位機(jī)構(gòu)103為棘輪、定位銷及定位槽結(jié)構(gòu)。
[0017]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布局合理，功能多樣，使用靈活方便，從而可極大的提高設(shè)備是使用及操作的靈活性和便捷性，同時(shí)另可有效的提高相關(guān)數(shù)據(jù)檢測(cè)工作的準(zhǔn)確性。
[0018]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種結(jié)構(gòu)模型多功能加載裝置，其特征在于:所述的結(jié)構(gòu)模型多功能加載裝置包括底座、斜撐機(jī)構(gòu)、豎桿、鋼套桿、工作臺(tái)板、軌道板、伸縮桿、儀器定位槽，其中所述的底座包括至少一個(gè)立方體框架結(jié)構(gòu)，所述的底座上表面設(shè)連接導(dǎo)軌，并通過(guò)連接導(dǎo)軌與工作臺(tái)板滑動(dòng)連接，所述的鋼套桿數(shù)量與豎桿一致，并分別套接在豎桿上，并與豎桿滑動(dòng)連接，所述的豎桿和鋼套桿共同構(gòu)成測(cè)量機(jī)構(gòu)，所述的斜撐機(jī)構(gòu)至少兩個(gè)，并環(huán)繞測(cè)量機(jī)構(gòu)對(duì)稱分布，所述的斜撐機(jī)構(gòu)另通過(guò)連接座與底座及豎桿鉸接，所述的斜撐機(jī)構(gòu)包括側(cè)梁、滑輪、滑輪桿及U型滑塊，其中所述的側(cè)梁共兩條并平行分布，所述的側(cè)梁末端與連接座鉸接，所述的滑輪桿至少兩根且平行分布，所述的滑輪桿兩端均與U型滑塊連接，所述的U型滑塊另與側(cè)梁滑動(dòng)連接，所述的滑輪桿上另設(shè)至少兩個(gè)滑輪，所述的軌道板至少兩條，其中一條安裝在測(cè)量機(jī)構(gòu)側(cè)表面，另一條安裝在測(cè)量機(jī)構(gòu)頂部端面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種結(jié)構(gòu)模型多功能加載裝置，其特征在于，所述的豎桿共四根，并呈矩形結(jié)構(gòu)垂直安裝在底座上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種結(jié)構(gòu)模型多功能加載裝置，其特征在于，所述的軌道板兩端分別與鋼套桿連接并與工作臺(tái)板平行分布，其中位于測(cè)量機(jī)構(gòu)頂部端面的軌道板另與測(cè)量機(jī)構(gòu)頂部端面中線重合，所述的伸縮桿通過(guò)滑槽與軌道板滑動(dòng)連接，每條軌道板上均設(shè)一條伸縮桿，且伸縮桿均分布在其所在的測(cè)量機(jī)構(gòu)表面的中線上，其中所述的位于測(cè)量機(jī)構(gòu)側(cè)表面的軌道板上的伸縮桿與水平面平行分布，其末端位于測(cè)量機(jī)構(gòu)內(nèi)部并與儀器定位槽連接，所述的位于測(cè)量機(jī)構(gòu)頂部端面的軌道板上的伸縮桿與水平面垂直分布，其末端位于測(cè)量機(jī)構(gòu)內(nèi)部并與儀器定位槽連接，且測(cè)量機(jī)構(gòu)側(cè)表面上的伸縮桿與測(cè)量機(jī)構(gòu)頂部端面上的伸縮桿末端交點(diǎn)位于測(cè)量機(jī)構(gòu)軸線上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種結(jié)構(gòu)模型多功能加載裝置，其特征在于，所述的底座包括兩個(gè)或兩個(gè)以上立方體框架結(jié)構(gòu)時(shí)，則相鄰的立方體框架結(jié)構(gòu)間通過(guò)螺栓連接。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種結(jié)構(gòu)模型多功能加載裝置，其特征在于，所述的工作臺(tái)板至少一個(gè)。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種結(jié)構(gòu)模型多功能加載裝置，其特征在于，所述的連接座包括連接板、鉸接軸及定位機(jī)構(gòu)，其中鉸接軸及定位機(jī)構(gòu)均安裝在連接板上，連接板呈“L”型結(jié)構(gòu)，并分別與底座及豎桿連接，鉸接軸及定位機(jī)構(gòu)均與斜撐機(jī)構(gòu)的側(cè)梁連接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種結(jié)構(gòu)模型多功能加載裝置，其特征在于，所述的定位機(jī)構(gòu)為棘輪、定位銷及定位槽結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種結(jié)構(gòu)模型多功能加載裝置，包括底座、斜撐機(jī)構(gòu)、豎桿、鋼套桿、工作臺(tái)板、軌道板、伸縮桿、儀器定位槽，底座上表面設(shè)連接導(dǎo)軌，并通過(guò)連接導(dǎo)軌與工作臺(tái)板滑動(dòng)連接，豎桿共四根，并呈矩形結(jié)構(gòu)垂直安裝在底座上，鋼套桿數(shù)量與豎桿一致，并分別套接在豎桿上，并與豎桿滑動(dòng)連接，豎桿和鋼套桿共同構(gòu)成測(cè)量機(jī)構(gòu)，斜撐機(jī)構(gòu)至少兩個(gè)，斜撐機(jī)構(gòu)另通過(guò)連接座與底座及豎桿鉸接，斜撐機(jī)構(gòu)包括側(cè)梁、滑輪、滑輪桿及U型滑塊，軌道板至少兩條，伸縮桿通過(guò)滑槽與軌道板滑動(dòng)連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布局合理，功能多樣，使用靈活方便，從而可極大的提高設(shè)備是使用及操作的靈活性和便捷性，同時(shí)另可有效的提高相關(guān)數(shù)據(jù)檢測(cè)工作的準(zhǔn)確性。
【IPC分類】G01M13/00, G09B25/02
【公開(kāi)號(hào)】CN105203308
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510571203
【發(fā)明人】王輝, 曹洪明, 陳雨生
【申請(qǐng)人】合肥工業(yè)大學(xué)
【公開(kāi)日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年9月9日