智能化船舶污水排放監(jiān)控裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及污水排放監(jiān)控領(lǐng)域，具體涉及一種船舶含油污水舷外排放的監(jiān)控裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶需排出污水，所排污水中大多含油，為了控制和減少船舶對(duì)海洋的污染，在船舶上一般都設(shè)有污水排放監(jiān)控裝置?，F(xiàn)有船舶污水排放監(jiān)控裝置中設(shè)置油份濃度測(cè)量裝置，對(duì)排污管內(nèi)的污水含油濃度進(jìn)行測(cè)量。現(xiàn)有船舶污水排放監(jiān)控裝置的缺陷在于:一是監(jiān)測(cè)適用范圍小，只能實(shí)現(xiàn)單一油品種類污水濃度監(jiān)測(cè)；二是測(cè)量油份濃度結(jié)果受其他污染物干擾，測(cè)量精度較低，穩(wěn)定性差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種監(jiān)測(cè)適用范圍寬，能實(shí)現(xiàn)多個(gè)油品種類污水濃度監(jiān)測(cè)，測(cè)量精度高，穩(wěn)定性好的智能化船舶污水排放監(jiān)控裝置。
[0004]本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)技術(shù)目標(biāo)。
[0005]一種智能化船舶污水排放監(jiān)控裝置，包括計(jì)算機(jī)控制單元、閥門控制箱、信號(hào)采集控制箱、油份濃度測(cè)量單元、采樣栗控制箱、排污管；所述計(jì)算機(jī)控制單元設(shè)置在貨控室內(nèi)，閥門控制箱、信號(hào)采集控制箱、采樣栗控制箱設(shè)置在機(jī)艙內(nèi)；所述油份濃度測(cè)量單元、排污管設(shè)置在栗艙內(nèi)；所述油份濃度測(cè)量單元包括油份濃度測(cè)量裝置、采樣栗、采樣頭；所述采樣頭通過管路與采樣栗吸入口連接，采樣栗輸出口與油份濃度測(cè)量裝置輸入端通過管路連接；所述排污管包括吸污管、支管1、支管II ;所述吸污管豎置；所述支管I 一端與吸污管上端連接，另一端伸出栗艙艙壁外；所述支管II 一端與吸污管上端連接，另一端伸向污水艙；所述支管I中設(shè)有排放閥，支管II中設(shè)有回流閥；所述采樣頭從吸污管側(cè)壁孔中伸入吸污管中；所述油份濃度測(cè)量裝置設(shè)有出口管路，所述出口管路將測(cè)量后的污水排入吸污管中；所述采樣栗控制箱與采樣栗電性連接，排放閥、回流閥與閥門控制箱電性連接，采樣栗控制箱、閥門控制箱與信號(hào)采集控制箱電性連接，信號(hào)采集控制箱與計(jì)算機(jī)控制單元電性連接；其改進(jìn)之處在于:所述油份濃度測(cè)量裝置為采用雙波長(zhǎng)對(duì)射式消光測(cè)量方法的油份濃度傳感器。
[0006]上述結(jié)構(gòu)中，所述智能化船舶污水排放監(jiān)控裝置還包括流量計(jì)；所述流量計(jì)設(shè)置在栗艙內(nèi)，包括差壓變送器、流量傳感器；所述流量傳感器從吸污管側(cè)壁孔中伸入吸污管中，差壓變送器與信號(hào)采集控制箱電性連接。
[0007]上述結(jié)構(gòu)中，所述支管I中還設(shè)有截止閥；所述截止閥設(shè)置在排放閥與栗艙艙壁之間。
[0008]上述結(jié)構(gòu)中，所述智能化船舶污水排放監(jiān)控裝置還包括沖洗單元；所述沖洗單元包括沖洗管路、設(shè)置在沖洗管路中淡水柜、電磁閥I ;所述淡水柜設(shè)置在貨控室內(nèi)，沖洗管路的一端連接在淡水柜的底部，另一端與油份濃度測(cè)量裝置連接。
[0009]上述結(jié)構(gòu)中，所述沖洗單元還設(shè)有真空破壞閥；所述真空破壞閥設(shè)置在淡水柜、電磁閥I之間的沖洗管路中。
[0010]上述結(jié)構(gòu)中，所述油份濃度測(cè)量裝置出口管路中設(shè)有單向閥。
[0011]上述結(jié)構(gòu)中，所述油份濃度測(cè)量裝置、采樣栗之間管路連接一管路，該支管路中設(shè)有壓力傳感器；所述壓力傳感器與信號(hào)采集控制箱電性連接。
[0012]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下積極效果:
1.油份濃度測(cè)量裝置為采用雙波長(zhǎng)對(duì)射式消光測(cè)量方法的油份濃度傳感器，利用油分和雜質(zhì)對(duì)不同波長(zhǎng)的具有不同的吸收散射特性，監(jiān)測(cè)污水艙排放污水中油分和雜質(zhì)含量，采用分時(shí)測(cè)量防止雙波長(zhǎng)之間互相干擾，使用高頻光電調(diào)制剔除測(cè)量信號(hào)中的環(huán)境背景和噪聲干擾，并且實(shí)現(xiàn)了溫度漂移校正和濃度標(biāo)定。這種測(cè)量裝置具有漂移小，調(diào)校時(shí)間間隔長(zhǎng)、測(cè)量準(zhǔn)確、長(zhǎng)壽命，實(shí)現(xiàn)了船舶的大量程高精度測(cè)量。
[0013]2.油份濃度傳感器具有測(cè)量含有原油、ISO 8317-2010黑色油品、白色油品、生物燃料混合物四大類共計(jì)19種油品的污水濃度的特性，監(jiān)測(cè)適用范圍寬，能實(shí)現(xiàn)多個(gè)油品種類污水濃度監(jiān)測(cè)。
[0014]3.本發(fā)明設(shè)有流量計(jì)，可以對(duì)船舶所排污水排量進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量。
[0015]4.支管I中還設(shè)有截止閥，用于應(yīng)急手動(dòng)關(guān)閉排放出口。
[0016]5.本發(fā)明設(shè)有沖洗單元，用于定期和不定期清洗油份濃度測(cè)量裝置，確保油份濃度測(cè)量裝置內(nèi)濃度測(cè)量單元回零位，提高測(cè)量的準(zhǔn)確度。
[0017]6.沖洗單元還設(shè)有真空破壞閥，用于消除沖洗管路內(nèi)的真空，有效防止虹吸回流，消除回流污染管路。
[0018]7.油份濃度測(cè)量裝置出口管路中設(shè)有單向閥，防止污水回流。
[0019]8.油份濃度測(cè)量裝置、采樣栗之間管路連接一管路，該支管路中設(shè)有壓力傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)油份濃度測(cè)量裝置、采樣栗之間管路內(nèi)部的壓力，用于判斷采樣栗的工作狀態(tài)以及管路是否處于堵塞狀態(tài)。
【附圖說明】
[0020]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面根據(jù)附圖并結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0022]附圖所示一種智能化船舶污水排放監(jiān)控裝置，包括計(jì)算機(jī)控制單元9、閥門控制箱
5、信號(hào)采集控制箱3、油份濃度測(cè)量單元、采樣栗控制箱6、排污管1、流量計(jì)4、沖洗單元7 ;計(jì)算機(jī)控制單元9設(shè)置在貨控室10內(nèi)，閥門控制箱5、信號(hào)采集控制箱3、采樣栗控制箱6設(shè)置在機(jī)艙11內(nèi)；油份濃度測(cè)量單元、排污管I設(shè)置在栗艙12內(nèi)；油份濃度測(cè)量單元包括油份濃度測(cè)量裝置2.1、采樣栗2.2、采樣頭2.3 ;本實(shí)施例中，油份濃度測(cè)量裝置2.1為采用雙波長(zhǎng)對(duì)射式消光測(cè)量方法的油份濃度傳感器；采樣頭2.3通過管路與采樣栗2.2吸入口連接，采樣栗2.2輸出口與油份濃度測(cè)量裝置2.1輸入端通過管路連接；排污管I包括吸污管1.1、支管I 1.2、支管II 1.3;吸污管1.1豎置；支管I 1.2—端與吸污管1.1上端連接，另一端伸出栗艙12艙壁外；支管II 1.3 一端與吸污管1.1上端連接，另一端伸向污水艙；支管I 1.2中設(shè)有排放閥1.2.1、截止閥1.2.2，截止閥1.2.2設(shè)置在排放閥1.2.1與栗艙12艙壁之間。支管II 1.3中設(shè)有回流閥1.3.1 ;采樣頭2.3從吸污管1.1側(cè)壁孔中伸入吸污管1.1中；油份濃度測(cè)量裝置2.1設(shè)有出口管路2.4，出口管路2.4將測(cè)量后的污水排入吸污管1.1中，本實(shí)施例中，出口管路2.4中設(shè)有單向閥2.4.1 ;油份濃度測(cè)量裝置2.1、采樣栗2.2之間管路連接一管路，該支管路中設(shè)有壓力傳感器2.5 ;壓力傳感器2.5與信號(hào)采集控制箱3電性連接；采樣栗控制箱6與采樣栗2.2電性連接，排放閥1.2.1、回流閥1.3.1與閥門控制箱5電性連接，采樣栗控制箱6、閥門控制箱5與信號(hào)采集控制箱3電性連接，信號(hào)采集控制箱3與計(jì)算機(jī)控制單元9電性連接。
[0023]流量計(jì)4設(shè)置在栗艙12內(nèi)，包括差壓變送器4.1、流量傳感器4.2;流量傳感器4.2從吸污管1.1側(cè)壁孔中伸入吸污管1.1中，差壓變送器4.1與信號(hào)采集控制箱3電性連接。
[0024]沖洗單元7包括沖洗管路7.1、設(shè)置在沖洗管路7.1中淡水柜7.2、電磁閥I 7.3、真空破壞閥7.4 ;淡水柜7.2設(shè)置在貨控室10內(nèi)，沖洗管路7.1的一端連接在淡水柜7.2的底部，另一端與油份濃度測(cè)量裝置2.1連接，真空破壞閥7.4設(shè)置在淡水柜7.2、電磁閥I 7.3之間的沖洗管路7.1中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能化船舶污水排放監(jiān)控裝置，包括計(jì)算機(jī)控制單元(9)、閥門控制箱(5)、信號(hào)采集控制箱(3)、油份濃度測(cè)量單元、采樣栗控制箱(6)、排污管(I);所述計(jì)算機(jī)控制單元(9)設(shè)置在貨控室(10)內(nèi)，閥門控制箱(5)、信號(hào)采集控制箱(3)、采樣栗控制箱(6)設(shè)置在機(jī)艙(11)內(nèi)；所述油份濃度測(cè)量單元、排污管(I)設(shè)置在栗艙(12)內(nèi)；所述油份濃度測(cè)量單元包括油份濃度測(cè)量裝置(2.1)、采樣栗(2.2)、采樣頭(2.3);所述采樣頭(2.3)通過管路與采樣栗(2.2)吸入口連接，采樣栗(2.2)輸出口與油份濃度測(cè)量裝置(2.1)輸入端通過管路連接；所述排污管(I)包括吸污管(1.1)、支管I (1.2)、支管II (1.3);所述吸污管(1.0豎置；所述支管I (1.2) —端與吸污管(1.1)上端連接，另一端伸出栗艙(12)艙壁外；所述支管II (1.3)—端與吸污管(1.1)上端連接，另一端伸向污水艙；所述支管I (1.2)中設(shè)有排放閥(1.2.1 )，支管II (1.3)中設(shè)有回流閥(1.3.1);所述采樣頭(2.3)從吸污管(1.1)側(cè)壁孔中伸入吸污管(1.1)中；所述油份濃度測(cè)量裝置(2.1)設(shè)有出口管路(2.4)，所述出口管路(2.4)將測(cè)量后的污水排入吸污管(1.1)中；所述采樣栗控制箱(6)與采樣栗(2.2)電性連接，排放閥(1.2.1)、回流閥(1.3.1)與閥門控制箱(5)電性連接，采樣栗控制箱(6)、閥門控制箱(5)與信號(hào)采集控制箱(3)電性連接，信號(hào)采集控制箱(3)與計(jì)算機(jī)控制單元(9)電性連接；其特征在于:所述油份濃度測(cè)量裝置(2.1)為采用雙波長(zhǎng)對(duì)射式消光測(cè)量方法的油份濃度傳感器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能化船舶污水排放監(jiān)控裝置，其特征在于:所述智能化船舶污水排放監(jiān)控裝置還包括流量計(jì)(4);所述流量計(jì)(4)設(shè)置在栗艙(12)內(nèi)，包括差壓變送器(4.1)、流量傳感器(4.2);所述流量傳感器(4.2)從吸污管(1.1)側(cè)壁孔中伸入吸污管(1.0中，差壓變送器(4.1)與信號(hào)采集控制箱(3)電性連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的智能化船舶污水排放監(jiān)控裝置，其特征在于:所述支管I (1.2)中還設(shè)有截止閥(1.2.2);所述截止閥(1.2.2)設(shè)置在排放閥(1.2.1)與栗艙(12)艙壁之間。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種智能化船舶污水排放監(jiān)控裝置，其特征在于:所述智能化船舶污水排放監(jiān)控裝置還包括沖洗單元(7);所述沖洗單元(7)包括沖洗管路(7.1)、設(shè)置在沖洗管路(7.1)中淡水柜(7.2)、電磁閥I (7.3);所述淡水柜(7.2)設(shè)置在貨控室(10)內(nèi)，沖洗管路(7.1)的一端連接在淡水柜(7.2)的底部，另一端與油份濃度測(cè)量裝置(2.1)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的智能化船舶污水排放監(jiān)控裝置，其特征在于:所述沖洗單元(7)還設(shè)有真空破壞閥(7.4);所述真空破壞閥(7.4)設(shè)置在淡水柜(7.2)、電磁閥I (7.3)之間的沖洗管路(7.1)中。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的智能化船舶污水排放監(jiān)控裝置，其特征在于:所述油份濃度測(cè)量裝置(2.1)出口管路(2.4)中設(shè)有單向閥(2.4.1)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的智能化船舶污水排放監(jiān)控裝置，其特征在于:所述油份濃度測(cè)量裝置(2.1)、采樣栗(2.2)之間管路連接一管路，該支管路中設(shè)有壓力傳感器(2.5);所述壓力傳感器(2.5)與信號(hào)采集控制箱(3)電性連接。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種智能化船舶污水排放監(jiān)控裝置，包括計(jì)算機(jī)控制單元、閥門控制箱、信號(hào)采集控制箱、油份濃度測(cè)量單元、排污管；油份濃度測(cè)量單元包括油份濃度測(cè)量裝置、采樣泵、采樣頭；排污管包括吸污管、支管Ⅰ、支管Ⅱ；支管Ⅰ、支管Ⅱ中分別設(shè)有排放閥、回流閥；采樣泵控制箱與采樣泵電性連接，排放閥、回流閥與閥門控制箱電性連接，采樣泵控制箱、閥門控制箱與信號(hào)采集控制箱電性連接，信號(hào)采集控制箱與計(jì)算機(jī)控制單元電性連接；油份濃度測(cè)量裝置為采用雙波長(zhǎng)對(duì)射式消光測(cè)量方法的油份濃度傳感器；進(jìn)一步改進(jìn)在于：還包括流量計(jì)、沖洗單元。本發(fā)明能智能化對(duì)船舶所排多個(gè)油品種類污水進(jìn)行濃度、排量監(jiān)測(cè)，測(cè)量精度高，穩(wěn)定性好。
【IPC分類】G01N21/25, B08B3/00, G01D21/02
【公開號(hào)】CN105158174
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510523475
【發(fā)明人】錢貴軍, 李橋, 吉承成
【申請(qǐng)人】江蘇遠(yuǎn)望儀器有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年8月25日