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一種用于飛機(jī)快卸鎖耐久性和靜力試驗(yàn)的裝置的制造方法

文檔序號:9287202閱讀:193來源:國知局
一種用于飛機(jī)快卸鎖耐久性和靜力試驗(yàn)的裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于飛機(jī)快卸鎖耐久性和靜力試驗(yàn)的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]飛機(jī)快卸鎖是用于飛機(jī)上的一種鎖具,如申請?zhí)枮?01310145260.3的中國專利所示。飛機(jī)快卸鎖需要進(jìn)行耐久性和靜力試驗(yàn),而現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)需要兩套裝置,一套進(jìn)行耐久性試驗(yàn),一套進(jìn)行靜力試驗(yàn),這樣就要反復(fù)裝夾,操作不凡便,而且也會影響試驗(yàn)效率和測試精度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足,而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的用于飛機(jī)快卸鎖耐久性和靜力試驗(yàn)的裝置,一次裝夾,操作方便,試驗(yàn)效率和測試精度高。
[0004]本發(fā)明解決上述問題所采用的技術(shù)方案是:一種用于飛機(jī)快卸鎖耐久性和靜力試驗(yàn)的裝置,該裝置的空間坐標(biāo)系的X軸、Y軸、Z軸設(shè)定如下:以該裝置的正視來看,X軸水平擺放,指向左右方向;Y軸水平擺放,指向前后方向;Ζ軸豎直擺放,指向上下方向;
其特征在于:所述的裝置包括主底座、轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)、測試機(jī)構(gòu)和位置調(diào)整機(jī)構(gòu);
轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)盤支架、電機(jī)支架和轉(zhuǎn)盤銷軸;主底座上沿X軸方向開有多個(gè)主底座卡孔,轉(zhuǎn)盤支架能與不同的主底座卡孔連接固定;轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動連接在轉(zhuǎn)盤支架上,其旋轉(zhuǎn)軸線沿Y軸方向;在轉(zhuǎn)盤上開有多個(gè)轉(zhuǎn)盤孔,轉(zhuǎn)盤孔到轉(zhuǎn)盤的旋轉(zhuǎn)軸線的距離不都相等,轉(zhuǎn)盤銷軸能與不同的轉(zhuǎn)盤孔連接固定;
位置調(diào)整機(jī)構(gòu)包括移動座、下轉(zhuǎn)動座和上轉(zhuǎn)動座;移動座上沿Y軸方向開有移動座卡槽,移動座卡槽與主底座連接固定;下轉(zhuǎn)動座轉(zhuǎn)動安裝在移動座上,其旋轉(zhuǎn)軸線沿X軸方向;上轉(zhuǎn)動座轉(zhuǎn)動安裝在下轉(zhuǎn)動座上,其旋轉(zhuǎn)軸線沿Z軸方向;上轉(zhuǎn)動座上開有安裝腔和工件固定孔;
測試機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動桿、連接桿、一號測試桿、二號測試桿和安裝架;安裝架上沿Z軸方向開有安裝架卡槽,安裝架卡槽與上轉(zhuǎn)動座連接固定;連接桿轉(zhuǎn)動安裝在安裝架上,其旋轉(zhuǎn)軸線沿Y軸方向;驅(qū)動桿上開有驅(qū)動槽和連接桿固定孔;驅(qū)動槽與轉(zhuǎn)盤銷軸滑動連接;連接桿固定孔為多個(gè),沿驅(qū)動桿的軸向設(shè)置,連接桿能與不同的連接桿固定孔連接固定;一號測試桿和二號測試桿安裝在連接桿上,兩者沿X軸方向排列;一號測試桿和二號測試桿的底部位于安裝腔的上方;一號測試桿和二號測試桿分別位于連接桿的旋轉(zhuǎn)軸線的兩側(cè)。
[0005]本發(fā)明所述的位置調(diào)整機(jī)構(gòu)還包括轉(zhuǎn)動軸;下轉(zhuǎn)動座用轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動安裝在移動座上,轉(zhuǎn)動軸沿X軸方向設(shè)置。
[0006]本發(fā)明所述的工件固定孔為多個(gè),沿Z軸方向設(shè)置。
[0007]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,只需要一個(gè)本發(fā)明,且裝夾一次就可以進(jìn)行鎖耐久性和靜力試驗(yàn),操作方便,試驗(yàn)效率和測試精度高。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的正視剖視結(jié)構(gòu)示意圖,也是圖4的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本發(fā)明實(shí)施例的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3為本發(fā)明實(shí)施例的后視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖4為本發(fā)明實(shí)施例的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖5為本發(fā)明實(shí)施例的右視剖視結(jié)構(gòu)示意圖,也是圖4的B-B剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖6為本發(fā)明實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖并通過實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明,以下實(shí)施例是對本發(fā)明的解釋而本發(fā)明并不局限于以下實(shí)施例。
[0015]參見圖1?圖6,本發(fā)明實(shí)施例包括主底座1、轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)2、測試機(jī)構(gòu)3和位置調(diào)整機(jī)構(gòu)4。
[0016]該裝置的空間坐標(biāo)系的X軸、Y軸、Z軸設(shè)定如下:以該裝置的正視(即圖1)來看,X軸水平擺放,指向左右方向;Y軸水平擺放,指向前后方向;Ζ軸豎直擺放,指向上下方向。
[0017]轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)2包括轉(zhuǎn)盤21、轉(zhuǎn)盤支架22、電機(jī)支架23和轉(zhuǎn)盤銷軸24。
[0018]主底座I上沿X軸方向開有多個(gè)主底座卡孔。轉(zhuǎn)盤支架22能與不同的主底座卡孔連接固定,這樣可以調(diào)整轉(zhuǎn)盤支架22在主底座I上的位置。
[0019]轉(zhuǎn)盤21轉(zhuǎn)動連接在轉(zhuǎn)盤支架22上,其旋轉(zhuǎn)軸線沿Y軸方向,這樣轉(zhuǎn)盤21在轉(zhuǎn)盤支架22上能繞Y軸旋轉(zhuǎn)。在轉(zhuǎn)盤21上開有多個(gè)轉(zhuǎn)盤孔211,轉(zhuǎn)盤孔211到轉(zhuǎn)盤21的旋轉(zhuǎn)軸線的距離不都相等,轉(zhuǎn)盤銷軸24能與不同的轉(zhuǎn)盤孔211連接固定,這樣可以調(diào)整轉(zhuǎn)盤銷軸24在轉(zhuǎn)盤21上的位置。
[0020]位置調(diào)整機(jī)構(gòu)4包括移動座41、下轉(zhuǎn)動座42、轉(zhuǎn)動軸43和上轉(zhuǎn)動座44。
[0021]移動座41上沿Y軸方向開有移動座卡槽411,移動座卡槽411與主底座I用螺栓連接固定,使得移動座41固定在主底座I上,通過移動座卡槽411與螺栓之間的位置,移動座41在主底座I上的位置可以沿Y軸方向進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0022]下轉(zhuǎn)動座42用轉(zhuǎn)動軸43轉(zhuǎn)動安裝在移動座41上,轉(zhuǎn)動軸43沿X軸方向設(shè)置,即下轉(zhuǎn)動座42的旋轉(zhuǎn)軸線沿X軸方向,這樣下轉(zhuǎn)動座42在移動座41上能繞X軸旋轉(zhuǎn),這樣可以調(diào)整轉(zhuǎn)動座42在移動座41上位置。
[0023]上轉(zhuǎn)動座44轉(zhuǎn)動安裝在下轉(zhuǎn)動座42上,其旋轉(zhuǎn)軸線沿Z軸方向,這樣上轉(zhuǎn)動座44在下轉(zhuǎn)動座42上能繞Z軸旋轉(zhuǎn),這樣可以調(diào)整上轉(zhuǎn)動座44在下轉(zhuǎn)動座42上的位置。
[0024]上轉(zhuǎn)動座44上開有安裝腔451和工件固定孔452,安裝腔451和工件固定孔452相通。
[0025]安裝腔451用來安放快卸鎖。
[0026]工件固定孔452用來安裝快卸鎖的固定螺栓,該固定螺栓將快卸鎖夾緊固定在安裝腔451中。工件固定孔452為多個(gè),沿Z軸方向設(shè)置,這樣可適應(yīng)不同規(guī)格的快卸鎖。
[0027]測試機(jī)構(gòu)3包括驅(qū)動桿31、連接桿32、一號測試桿33、二號測試桿33和安裝架34。
[0028]安裝架34上沿Z軸方向開有安裝架卡槽341,安裝架卡槽341與上轉(zhuǎn)動座44用螺栓連接固定,使得安裝架34固定在上轉(zhuǎn)動座44上,通過安裝架卡槽341與螺栓之間的位置,安裝架34在上轉(zhuǎn)動座44上的位置可以沿Z軸方向進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0029]連接桿32轉(zhuǎn)動安裝在安裝架34上,其旋轉(zhuǎn)軸線沿Y軸方向,這樣連接桿32在安裝架34上能繞Y軸旋轉(zhuǎn)。
[0030]驅(qū)動桿31上開有驅(qū)動槽311和連接桿固定孔312。
[0031 ] 驅(qū)動槽311與轉(zhuǎn)盤銷軸24滑動連接。
[0032]連接桿固定孔312為多個(gè),沿驅(qū)動桿31的軸向設(shè)置。連接桿32能與不同的連接桿固定孔312連接固定,這樣可以調(diào)整連接桿32在驅(qū)動桿31上的位置。
[0033]—號測試桿33和二號測試桿33安裝在連接桿32上,兩者沿X軸方向排列。一號測試桿33和二號測試桿33的底部位于安裝腔451的上方。一號測試桿33和二號測試桿33分別位于連接桿32的旋轉(zhuǎn)軸線的兩側(cè),這樣連接桿32在安裝架34轉(zhuǎn)動時(shí),類似于杠桿,一號測試桿33和二號測試桿33位于杠桿的兩端。
[0034]進(jìn)行耐久性測試時(shí),將快卸鎖放置在安裝腔451中,大、小鎖盤朝上。將快卸鎖的固定螺栓裝進(jìn)工件固定孔452中,該固定螺栓將快卸鎖夾緊固定在安裝腔451中。分別調(diào)整下轉(zhuǎn)動座42在移動座41上位置和上轉(zhuǎn)動座44在下轉(zhuǎn)動座42上的位置,使得快卸鎖的大、小鎖盤豎直朝上,這樣快卸鎖的大、小鎖盤受力為豎直朝下,符合試驗(yàn)要求;分別調(diào)整轉(zhuǎn)盤支架22在主底座I上的位置、連接桿32在驅(qū)動桿31上的位置、安裝架34在上轉(zhuǎn)動座44上的位置、移動座41在主底座I上的位置,使得一號測試桿33和二號測試桿33分別位于快卸鎖的大、小鎖盤的正上方;調(diào)整轉(zhuǎn)盤銷軸24在轉(zhuǎn)盤21上的位置,使得連接桿32的轉(zhuǎn)動角度符合要求。將帶有計(jì)數(shù)器的電機(jī)裝在電機(jī)支架23上,電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)盤21進(jìn)行反復(fù)的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)盤21驅(qū)動驅(qū)動桿31轉(zhuǎn)動,這樣連接桿32在安裝架34上進(jìn)行反復(fù)的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn),一號測試桿33和二號測試桿33就分別推動快卸鎖的大、小鎖盤,這樣就進(jìn)行了耐久性測試。一般測試1500次。
[0035]當(dāng)快卸鎖的大、小鎖盤安裝在安裝腔451中,并豎直朝上后,也可以進(jìn)行靜力試驗(yàn)。拆掉測試機(jī)構(gòu)3,用靜力試驗(yàn)裝置對快卸鎖的大、小鎖盤進(jìn)行靜力試驗(yàn)。
[0036]此外,需要說明的是,本說明書中所描述的具體實(shí)施例,其零、部件的形狀、所取名稱等可以不同,本說明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對本發(fā)明結(jié)構(gòu)所作的舉例說明。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于飛機(jī)快卸鎖耐久性和靜力試驗(yàn)的裝置,該裝置的空間坐標(biāo)系的X軸、Y軸、Z軸設(shè)定如下:以該裝置的正視來看,X軸水平擺放,指向左右方向;Y軸水平擺放,指向前后方向;ζ軸豎直擺放,指向上下方向; 其特征在于:所述的裝置包括主底座、轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)、測試機(jī)構(gòu)和位置調(diào)整機(jī)構(gòu); 轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)盤支架、電機(jī)支架和轉(zhuǎn)盤銷軸;主底座上沿X軸方向開有多個(gè)主底座卡孔,轉(zhuǎn)盤支架能與不同的主底座卡孔連接固定;轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動連接在轉(zhuǎn)盤支架上,其旋轉(zhuǎn)軸線沿Y軸方向;在轉(zhuǎn)盤上開有多個(gè)轉(zhuǎn)盤孔,轉(zhuǎn)盤孔到轉(zhuǎn)盤的旋轉(zhuǎn)軸線的距離不都相等,轉(zhuǎn)盤銷軸能與不同的轉(zhuǎn)盤孔連接固定; 位置調(diào)整機(jī)構(gòu)包括移動座、下轉(zhuǎn)動座和上轉(zhuǎn)動座;移動座上沿Y軸方向開有移動座卡槽,移動座卡槽與主底座連接固定;下轉(zhuǎn)動座轉(zhuǎn)動安裝在移動座上,其旋轉(zhuǎn)軸線沿X軸方向;上轉(zhuǎn)動座轉(zhuǎn)動安裝在下轉(zhuǎn)動座上,其旋轉(zhuǎn)軸線沿Z軸方向;上轉(zhuǎn)動座上開有安裝腔和工件固定孔; 測試機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動桿、連接桿、一號測試桿、二號測試桿和安裝架;安裝架上沿Z軸方向開有安裝架卡槽,安裝架卡槽與上轉(zhuǎn)動座連接固定;連接桿轉(zhuǎn)動安裝在安裝架上,其旋轉(zhuǎn)軸線沿Y軸方向;驅(qū)動桿上開有驅(qū)動槽和連接桿固定孔;驅(qū)動槽與轉(zhuǎn)盤銷軸滑動連接;連接桿固定孔為多個(gè),沿驅(qū)動桿的軸向設(shè)置,連接桿能與不同的連接桿固定孔連接固定;一號測試桿和二號測試桿安裝在連接桿上,兩者沿X軸方向排列;一號測試桿和二號測試桿的底部位于安裝腔的上方;一號測試桿和二號測試桿分別位于連接桿的旋轉(zhuǎn)軸線的兩側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于飛機(jī)快卸鎖耐久性和靜力試驗(yàn)的裝置,其特征在于:所述的位置調(diào)整機(jī)構(gòu)還包括轉(zhuǎn)動軸;下轉(zhuǎn)動座用轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動安裝在移動座上,轉(zhuǎn)動軸沿X軸方向設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于飛機(jī)快卸鎖耐久性和靜力試驗(yàn)的裝置,其特征在于:所述的工件固定孔為多個(gè),沿Z軸方向設(shè)置。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于飛機(jī)快卸鎖耐久性和靜力試驗(yàn)的裝置,一次裝夾,操作方便,試驗(yàn)效率和測試精度高。主底座上沿X軸方向開有多個(gè)主底座卡孔;轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動連接在轉(zhuǎn)盤支架上;在轉(zhuǎn)盤上開有多個(gè)轉(zhuǎn)盤孔;移動座上沿Y軸方向開有移動座卡槽;下轉(zhuǎn)動座轉(zhuǎn)動安裝在移動座上;上轉(zhuǎn)動座轉(zhuǎn)動安裝在下轉(zhuǎn)動座上;安裝架卡槽與上轉(zhuǎn)動座連接固定;連接桿轉(zhuǎn)動安裝在安裝架上;驅(qū)動桿上開有驅(qū)動槽和連接桿固定孔;驅(qū)動槽與轉(zhuǎn)盤銷軸滑動連接;連接桿固定孔為多個(gè),沿驅(qū)動桿的軸向設(shè)置;一號測試桿和二號測試桿安裝在連接桿上;一號測試桿和二號測試桿的底部位于安裝腔的上方;一號測試桿和二號測試桿分別位于連接桿的旋轉(zhuǎn)軸線的兩側(cè)。
【IPC分類】G01M13/00, G01N3/00
【公開號】CN105004521
【申請?zhí)枴緾N201510506820
【發(fā)明人】孫國峰, 顧鳴界, 張挺, 姜招喜, 馮梅, 張青春, 劉海波, 張弦, 舒瀟建
【申請人】浙江國檢檢測技術(shù)有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年8月18日
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