某型飛機(jī)空氣循環(huán)機(jī)裝機(jī)前性能測(cè)試方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于測(cè)試技術(shù)，涉及某型飛機(jī)空氣循環(huán)機(jī)裝機(jī)前性能測(cè)試方法。
【背景技術(shù)】
[0002]某型飛機(jī)空氣循環(huán)機(jī)裝機(jī)后進(jìn)行裝機(jī)試驗(yàn)檢測(cè)，有些空氣循環(huán)機(jī)檢測(cè)后發(fā)現(xiàn):機(jī)上空氣循環(huán)機(jī)噴嘴處的出風(fēng)量小并且溫度過(guò)高，起不到制冷的效果，經(jīng)多次排查無(wú)法找到導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)噴嘴出風(fēng)量小、溫度過(guò)高的直接原因。尤其是在飛機(jī)各系統(tǒng)裝配好后，找出導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)制冷效果的原因就更為困難，需要將空氣循環(huán)機(jī)拆下檢查，拖延了工期，嚴(yán)重影響了飛機(jī)交付進(jìn)度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是:提出一種某型飛機(jī)空氣循環(huán)機(jī)裝機(jī)前性能測(cè)試方法，以便在裝機(jī)前對(duì)空氣循環(huán)機(jī)進(jìn)行模擬試驗(yàn)，提前發(fā)現(xiàn)并排除故障，避免空氣循環(huán)機(jī)在裝機(jī)后發(fā)生故障，保證飛機(jī)的交付進(jìn)度。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:某型飛機(jī)空氣循環(huán)機(jī)裝機(jī)前性能測(cè)試方法，其特征在于:進(jìn)行裝機(jī)前性能測(cè)試的步驟如下:
[0005]1、組裝試驗(yàn)設(shè)備:將兩路發(fā)動(dòng)機(jī)引氣入口 I經(jīng)管路分別與復(fù)式單向活門2的兩個(gè)進(jìn)氣口連通，復(fù)式單向活門2的出氣口經(jīng)管路與絕對(duì)壓力調(diào)節(jié)器3的進(jìn)氣口連通，絕對(duì)壓力調(diào)節(jié)器3的出氣口經(jīng)管路與文氏管4的進(jìn)氣口連通，文氏管4的出氣口經(jīng)管路與被測(cè)試空氣循環(huán)機(jī)6的發(fā)動(dòng)機(jī)引氣進(jìn)氣口 6a連通，在空氣循環(huán)機(jī)6的空氣進(jìn)口安裝冷邊濾網(wǎng)5，在空氣循環(huán)機(jī)6的空氣出口安裝熱邊濾網(wǎng)9，在空氣循環(huán)機(jī)6的空氣進(jìn)口處安裝第一溫度計(jì)7和第一壓力表8，檢測(cè)空氣循環(huán)機(jī)6的空氣進(jìn)口處的空氣溫度和壓力，空氣循環(huán)機(jī)6發(fā)動(dòng)機(jī)引氣的出氣口經(jīng)管路與節(jié)流閥12的進(jìn)氣口連通，節(jié)流閥12的出氣口通大氣，在空氣循環(huán)機(jī)6發(fā)動(dòng)機(jī)引氣的出氣口和節(jié)流閥12之間的管路上安裝第二溫度計(jì)11和第二壓力表10，將安裝在空氣循環(huán)機(jī)6內(nèi)部發(fā)動(dòng)機(jī)引氣出口管路上溫度傳感器14的溫度信號(hào)輸出端通過(guò)導(dǎo)線與溫度控制器13的溫度信號(hào)輸入端連接，溫度控制器13的控制信號(hào)輸出端通過(guò)導(dǎo)線與空氣循環(huán)機(jī)6內(nèi)部發(fā)動(dòng)機(jī)引氣旁通管路上的電動(dòng)通斷閥6b的控制信號(hào)輸入端連接；
[0006]2測(cè)試步驟:
[0007]2.1、冷邊空氣進(jìn)口和熱邊空氣出口無(wú)阻力影響測(cè)試:
[0008]2.1.1、空氣循環(huán)機(jī)的冷邊空氣進(jìn)口的冷邊濾網(wǎng)5和熱邊空氣出口的熱邊濾網(wǎng)9拆除，調(diào)節(jié)水分離器出口的管路阻力壓力在2.lKPa，測(cè)試空氣循環(huán)機(jī)渦輪出口溫度是否維持在設(shè)計(jì)值2°C ±2°C，若空氣循環(huán)機(jī)渦輪出口溫度滿足設(shè)計(jì)值2°C ±2°C，則進(jìn)行下述測(cè)試步驟；若空氣循環(huán)機(jī)渦輪出口溫度不滿足設(shè)計(jì)值2°C ±2°C，則空氣循環(huán)機(jī)性能不合格，測(cè)試結(jié)束；
[0009]2.1.2、觀察空氣循環(huán)機(jī)內(nèi)部熱路閥6b的關(guān)閉程度，如熱路閥6b未完全關(guān)閉，表明空氣循環(huán)機(jī)的制冷能力仍有富余，繼續(xù)進(jìn)行下面的測(cè)試；如熱路閥6b完全關(guān)閉，表明空氣循環(huán)機(jī)的制冷能力不足，空氣循環(huán)機(jī)性能不合格，測(cè)試結(jié)束；
[0010]2.2、冷邊空氣進(jìn)口阻力影響測(cè)試:
[0011]2.2.1、安裝空氣循環(huán)機(jī)散熱器進(jìn)口的冷邊濾網(wǎng)5，調(diào)節(jié)水分離器出口管路阻力壓力在2.lKPa，測(cè)試空氣循環(huán)機(jī)渦輪出口溫度是否維持在設(shè)計(jì)值2°C ±2°C，如不在溫度范圍內(nèi)，記錄該渦輪出口溫度，分析冷邊空氣進(jìn)口阻力對(duì)空氣循環(huán)機(jī)渦輪出口溫度的影響，并與步驟2中所測(cè)量的渦輪出口溫度進(jìn)行對(duì)比，如溫度高于4°C，說(shuō)明冷邊空氣進(jìn)口阻力會(huì)增加空調(diào)出口溫度；如溫度低于0°C，說(shuō)明冷邊空氣進(jìn)口阻力會(huì)降低空調(diào)出口溫度；
[0012]2.2.2觀察熱路閥6b的關(guān)閉程度，如熱路閥6b未完全關(guān)閉，表明空氣循環(huán)機(jī)在冷邊空氣進(jìn)口阻力影響下的制冷能力仍有富余；如熱路閥6b完全關(guān)閉，表明空氣循環(huán)機(jī)在冷邊空氣進(jìn)口阻力影響的制冷能力不足，測(cè)試結(jié)束；
[0013]2.3、冷邊空氣進(jìn)口和熱邊空氣出口均有阻力影響測(cè)試:
[0014]2.3.1安裝熱邊空氣出口安裝空氣濾網(wǎng)9，調(diào)節(jié)水分離器出口管路阻力壓力在2.lKPa，測(cè)試空氣循環(huán)機(jī)渦輪出口溫度是否維持在設(shè)計(jì)值2°C ±2°C，如不在溫度范圍內(nèi)，記錄該渦輪出口溫度，分析冷邊空氣進(jìn)口和熱邊空氣出口均有阻力對(duì)空氣循環(huán)機(jī)渦輪出口溫度的影響，并與步驟2和步驟3中所測(cè)量的渦輪出口溫度進(jìn)行對(duì)比，如溫度高于4°C，說(shuō)明冷邊空氣進(jìn)口和熱邊空氣出口均有阻力會(huì)增加空調(diào)出口溫度；如溫度低于O °C，說(shuō)明冷邊空氣進(jìn)口和熱邊空氣出口均有阻力會(huì)降低空調(diào)出口溫度；
[0015]2.3.2觀察熱路閥6b的關(guān)閉程度，如熱路閥6b未完全關(guān)閉，表明空氣循環(huán)機(jī)在冷邊空氣進(jìn)口和熱邊空氣出口均有阻力影響下的制冷能力仍有富余；如熱路閥6b完全關(guān)閉，表明空氣循環(huán)機(jī)在冷邊空氣進(jìn)口和熱邊空氣出口均有阻力影響下的制冷能力不足，測(cè)試結(jié)束；
[0016]2.4、發(fā)動(dòng)機(jī)引氣壓力影響測(cè)試:
[0017]2.4.1調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)引氣壓力，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)引氣壓力逐漸降至設(shè)計(jì)點(diǎn)工況以下，測(cè)試渦輪的入口壓力和出口壓力是否相應(yīng)降低；調(diào)節(jié)水分離器出口管路阻力壓力在2.lKPa，測(cè)試空氣循環(huán)機(jī)渦輪出口溫度是否維持在2°C ±2°C，如溫度高于4°C，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)引氣壓力壓力降低，空調(diào)出口溫度降低；如溫度低于0°C，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)引氣壓力壓力降低，空調(diào)出口溫度升高。
[0018]2.4.2觀察此時(shí)的熱路閥6b的關(guān)閉程度，渦輪的出口溫度是否上升，出口溫度是否隨發(fā)動(dòng)機(jī)引氣壓力下降而明顯上升；如熱路閥6b未完全關(guān)閉，表明發(fā)動(dòng)機(jī)引氣壓力降低影響下的制冷能力仍有富余；如熱路閥6b完全關(guān)閉，表明空氣循環(huán)機(jī)的制冷能力不足，發(fā)動(dòng)引氣壓力下降會(huì)使空氣循環(huán)機(jī)出口溫度增加，測(cè)試結(jié)束；
[0019]2.5、渦輪出口反壓影響測(cè)試:
[0020]2.5.1將發(fā)動(dòng)機(jī)引氣壓力調(diào)到設(shè)計(jì)點(diǎn)壓力以上，逐漸調(diào)節(jié)水分離器出口閥門，增大渦輪反壓，測(cè)試空氣循環(huán)機(jī)渦輪出口溫度是否維持在2°C ±2°C，如溫度高于4°C，說(shuō)明渦輪出口反壓增加，空調(diào)出口溫度增加；如溫度低于0°C，說(shuō)明渦輪出口反壓增加，空調(diào)出口溫度降低；
[0021]2.5.2觀察熱路閥6b的關(guān)閉程度，空氣循環(huán)機(jī)出口溫度是否隨渦輪反壓增大而明顯上升，渦輪的溫降是否減?。蝗鐭崧烽y6b未完全關(guān)閉，表明渦輪出口反壓影響下的制冷能力仍有富余；如熱路閥6b完全關(guān)閉，表明空氣循環(huán)機(jī)的制冷能力不足，渦輪出口反壓增加會(huì)使空氣循環(huán)機(jī)出口溫度增加，測(cè)試結(jié)束。
[0022]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:提出了一種某型飛機(jī)空氣循環(huán)機(jī)裝機(jī)前性能測(cè)試方法，能在裝機(jī)前對(duì)空氣循環(huán)機(jī)進(jìn)行模擬試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了提前發(fā)現(xiàn)并排除故障，避免了空氣循環(huán)機(jī)在裝機(jī)后發(fā)生故障，保證了飛機(jī)的交付進(jìn)度。
【附圖說(shuō)明】
[0023]圖1是本發(fā)明試驗(yàn)設(shè)備組裝后的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。參見(jiàn)圖1，某型飛機(jī)空氣循環(huán)機(jī)裝機(jī)前性能測(cè)試方法，其特征在于:進(jìn)行裝機(jī)前性能測(cè)試的步驟如下:
[0025]1、組裝試驗(yàn)設(shè)備:將兩路發(fā)動(dòng)機(jī)引氣入口 I經(jīng)管路分別與復(fù)式單向活門2的兩個(gè)進(jìn)氣口連通，復(fù)式單向活門2的出氣口經(jīng)管路與絕對(duì)壓力調(diào)節(jié)器3的進(jìn)氣口連通，絕對(duì)壓力調(diào)節(jié)器3的出氣口經(jīng)管路與文氏管4的進(jìn)氣口連通，文氏管4的出氣口經(jīng)管路與被測(cè)試空氣循環(huán)機(jī)6的發(fā)動(dòng)機(jī)引氣進(jìn)氣口 6a連通，在空氣循環(huán)機(jī)6的空氣進(jìn)口安裝冷邊濾網(wǎng)5，在空氣循環(huán)機(jī)6的空氣出口安裝熱邊濾網(wǎng)9，在空氣循環(huán)機(jī)6的空氣進(jìn)口處安裝第一溫度計(jì)7和第一壓力表8，檢測(cè)空氣循環(huán)機(jī)6的空氣進(jìn)口處的空氣溫度和壓力，空氣循環(huán)機(jī)6發(fā)動(dòng)機(jī)引氣的出氣口經(jīng)管路與節(jié)流閥12的進(jìn)氣口連通，節(jié)流閥12的出氣口通大氣，在空氣循環(huán)機(jī)6發(fā)動(dòng)機(jī)引氣的出氣口和節(jié)流閥12之間的管路上安裝第二溫度計(jì)11和第二壓力表10，將安裝在空氣循環(huán)機(jī)6內(nèi)部發(fā)動(dòng)機(jī)引氣出口管路上溫度傳感器14的溫度信號(hào)輸出端通過(guò)導(dǎo)線與溫度控制器13的溫度信號(hào)輸入端連接，溫度控制器13的控制信號(hào)輸出端通過(guò)導(dǎo)線與空氣循環(huán)機(jī)6內(nèi)部發(fā)動(dòng)機(jī)引氣旁通管路上的電動(dòng)通斷閥6b的控制信號(hào)輸入端連接；
[0026]2測(cè)試步驟:
[0027]2.1、冷邊空氣進(jìn)口和熱邊空氣出口無(wú)阻力影響測(cè)試:
[0028]2.1.1、空氣循環(huán)機(jī)的冷邊空氣進(jìn)口的冷邊濾網(wǎng)5和熱邊空氣出口的熱邊濾網(wǎng)9拆除，調(diào)節(jié)水分離器出口的管路阻力壓力在2.lKPa，測(cè)試空氣循環(huán)機(jī)渦輪出口溫度是否維持在設(shè)計(jì)值2°C ±2°C，若空氣循環(huán)機(jī)渦輪出口溫度滿足設(shè)計(jì)值2°C ±2°C，則進(jìn)行下述測(cè)試步驟；若空氣循環(huán)機(jī)渦輪出口溫度不滿足設(shè)計(jì)值2°C ±2°C，則空氣循環(huán)機(jī)性能不合格，測(cè)試結(jié)束；
[0029]2.1.2、觀察空氣循環(huán)機(jī)內(nèi)部熱路閥6b的關(guān)閉程度，如熱路閥6b未完全關(guān)閉，表明空氣循環(huán)機(jī)的制冷能力仍有富余，繼續(xù)進(jìn)行下面的測(cè)試；如熱路閥6b完全關(guān)閉，表明空氣循環(huán)機(jī)的制冷能力不足，空氣循環(huán)機(jī)性能不合格，測(cè)試結(jié)束；
[0030]2.2、冷邊空氣進(jìn)口阻力影響測(cè)試:
[0031]2.2.1、安裝空氣循環(huán)機(jī)散熱器進(jìn)口的冷邊濾網(wǎng)5，調(diào)節(jié)水分離器出口管路阻力壓力在2.lKPa，測(cè)試空氣循環(huán)機(jī)渦輪出口溫度是否維持在設(shè)計(jì)值2°C ±2°C，如不在溫度范圍內(nèi)，記錄該渦輪出口溫度，分析冷邊空氣進(jìn)口阻力對(duì)空氣循環(huán)機(jī)渦輪出口溫度的影響，并與步驟2中所測(cè)量的渦輪出口溫度進(jìn)行對(duì)比，如溫度高于4°C，說(shuō)明冷邊空氣進(jìn)口阻力會(huì)增加空調(diào)出口溫度；如溫度低于0°C，說(shuō)明冷邊空氣進(jìn)口阻力會(huì)降低空調(diào)出口溫度；
[0032]2.2.2觀察熱路閥6b的關(guān)閉程度，如熱路閥6b未完全關(guān)閉，表明空氣循環(huán)機(jī)在冷邊空氣進(jìn)口阻力影響下的制冷能力仍有富余；如熱路閥6b完全關(guān)閉，表明空氣循環(huán)機(jī)在冷邊空氣進(jìn)口阻力影響的制冷能力不足，測(cè)試結(jié)束；
[0033]2.3、冷邊空氣進(jìn)口和熱邊空氣出口均有阻力影響測(cè)試:
[0034]2.3.1安裝熱邊空氣出口