一種壓力傳感器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)載壓力傳感器，尤其涉及一種具有抗壓力脈沖功能的壓力傳感器。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)代飛行器上，裝備有大量的傳感器，對(duì)反映飛行器的飛行參數(shù)和姿態(tài)、發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)等物理參數(shù)加以檢測(cè)，以保證各種飛行任務(wù)的完成，傳感器的技術(shù)水平直接影響到自動(dòng)化系統(tǒng)、信息系統(tǒng)和武器裝備系統(tǒng)的水平。壓力傳感器具有將所測(cè)壓力轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的功能，通常由壓力敏感元件、信號(hào)調(diào)理電路和電源電路等功能模塊構(gòu)成。
[0003]目前，國(guó)內(nèi)多種壓力傳感器在應(yīng)用于嚴(yán)苛環(huán)境時(shí)，經(jīng)常采用在液壓管路與傳感器接口之間加裝壓力緩沖器的解決方案。這樣增加了壓力密封環(huán)節(jié)，降低了系統(tǒng)可靠性，增加了產(chǎn)品在飛機(jī)上的占用空間，而且常常會(huì)犧牲壓力傳感器的動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供一種壓力傳感器，可有效克服現(xiàn)有的壓力傳感器抗壓力脈沖性能差的缺陷。
[0005]本發(fā)明提供的一種壓力傳感器，通過依次位于安裝座和壓力敏感元件之間的限流結(jié)構(gòu)及分流墊圈，這種在內(nèi)部對(duì)來流進(jìn)行緩沖減壓的結(jié)構(gòu)，在不增加產(chǎn)品外形尺寸的前提下，有效保護(hù)了壓力敏感元件，使傳感器具有較強(qiáng)的抗壓力脈沖能力和良好的動(dòng)態(tài)響應(yīng)性倉(cāng)泛。
【附圖說明】
[0006]圖1為現(xiàn)有的壓力傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種壓力傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種壓力傳感器的分流墊圈的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0008]圖1為現(xiàn)有的壓力傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖，現(xiàn)有的壓力傳感器主要包括:安裝座1、壓力敏感元件4、壓蓋6及電路板組件7 (圖1中未示出)。由圖1可知，現(xiàn)有的壓力傳感器中，當(dāng)有脈沖流經(jīng)過時(shí)，脈沖流很容易直接沖擊壓力敏感元件4的膜片，使壓力敏感元件受到損傷。
[0009]本發(fā)明在不增加產(chǎn)品外形尺寸的前提下，設(shè)計(jì)了一種在內(nèi)部對(duì)來流進(jìn)行緩沖減壓的結(jié)構(gòu)，有效保護(hù)了壓力敏感元件，使傳感器具有較強(qiáng)的抗壓力脈沖能力和良好的動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能。壓力傳感器的安裝座零件為與液壓管路接口的零件，在管路流體經(jīng)過時(shí)，首先進(jìn)行限流，然后對(duì)脈沖壓力進(jìn)行充分的釋放，在進(jìn)一步緩沖后，再進(jìn)行阻隔分流，以避免壓力敏感元件受到損傷，同時(shí)又能保證壓力的快速響應(yīng)。
[0010]圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種壓力傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖。參考圖1所示，該壓力傳感器，包括:安裝座1、壓力敏感元件4、及壓蓋6，還包括:依次位于安裝座I和壓力敏感元件4之間的限流結(jié)構(gòu)2及分流墊圈3。
[0011]限流結(jié)構(gòu)包括:依次設(shè)置的孔腔21、過渡腔22、圓柱管腔23及錐形腔24。
[0012]分流墊圈3上均勻分布通孔31。具體參看圖3。不限定通孔31的數(shù)量。
[0013]此外，安裝座I和壓蓋6還可優(yōu)選通過墊圈5接觸連接，參考圖2的墊圈5。
[0014]壓力敏感元件4裝入安裝座I后，由壓蓋6與安裝座I通過螺紋配合來壓緊加固；在管路流體經(jīng)過時(shí)，首先通過孔腔21進(jìn)行限流，然后經(jīng)過錐形過渡腔22進(jìn)入圓柱管腔23，對(duì)脈沖壓力進(jìn)行充分的釋放，再進(jìn)入錐形腔24進(jìn)一步緩沖，接下來經(jīng)過分流墊圈3進(jìn)行阻隔，分流墊圈3上有均勻分布的通孔起分流作用；該結(jié)構(gòu)可有效防止脈沖流直接沖擊壓力敏感元件4的膜片，避免壓力敏感元件受到損傷，從而使壓力傳感器實(shí)現(xiàn)抗壓力脈沖功能。
[0015]本實(shí)施例提供的壓力傳感器，通過在安裝座I和壓力敏感元件4之間依次設(shè)有限流結(jié)構(gòu)2及分流墊圈3，可有效防止脈沖流直接沖擊壓力敏感元件4的膜片，避免壓力敏感元件受到損傷，從而使壓力傳感器實(shí)現(xiàn)抗壓力脈沖功能。
[0016]最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種壓力傳感器，包括安裝座、壓力敏感元件及壓蓋，其特征在于，還包括:依次位于所述安裝座和所述壓力敏感元件之間的限流結(jié)構(gòu)及分流墊圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力傳感器，其特征在于，所述限流結(jié)構(gòu)包括:依次設(shè)置的孔腔、過渡腔、圓柱管腔及錐形腔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力傳感器，其特征在于，所述分流墊圈上均勻分布通孔。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種壓力傳感器。該壓力傳感器應(yīng)用于機(jī)載壓力傳感器領(lǐng)域，以解決現(xiàn)有的壓力傳感器抗壓力脈沖性能差的缺陷。該壓力傳感器包括：安裝座、壓力敏感元件及壓蓋，還包括：依次位于安裝座和壓力敏感元件之間的限流結(jié)構(gòu)及分流墊圈。本發(fā)明適用于應(yīng)用機(jī)載壓力傳感器情景。
【IPC分類】G01L7-08, G01L19-06
【公開號(hào)】CN104568298
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410845262
【發(fā)明人】李彥芳, 楊曉斌, 何曉文, 鄭璐, 蘇瑞, 楊一帆
【申請(qǐng)人】西安遠(yuǎn)方航空技術(shù)發(fā)展總公司
【公開日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年12月31日