專利名稱：汽車轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換器，是汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速測試顯示的轉(zhuǎn)換裝置，特別適用于汽車轉(zhuǎn)速表顯示汽車轉(zhuǎn)速。
要對汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速進行監(jiān)測記錄顯示，必須將汽車發(fā)動機磁性脈沖傳感器輸出的電脈沖頻率信號進行轉(zhuǎn)換，輸出通過轉(zhuǎn)速表顯示出來。目前，國內(nèi)外轉(zhuǎn)速表的汽車轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換器大都采用專用集成電路，具有特殊要求，成本高，而且由于該電路內(nèi)部結(jié)構(gòu)的限制，所以在高溫情況下產(chǎn)生自激振蕩，線性精度差，抗電源浪涌電壓沖擊能力差，致使發(fā)動機產(chǎn)生的浪涌電壓燒壞轉(zhuǎn)速表。
本實用新型的目的在于設(shè)計一種無特殊要求，采用價廉的通用集成電路，易于制作，消除自激振蕩、性能穩(wěn)定，且具有抗電源浪涌電壓沖擊能力的汽車轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換器。
本實用新型涉及一種汽車轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換器，有輸入脈沖放大整形電路，穩(wěn)壓電路，其特點是有一個單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器IC2、二極管D2、電阻R7、R8、電位器RW1、電容器C3、C4組成的單穩(wěn)態(tài)電路、IC2的2腳與輸入脈沖放大整形電路中R3、R6、C1的共接點，連接，并通過C1與輸入脈沖放大整形電路進行信號耦合，有一個由電阻R9、電容C5組成的輸出整形電路，R9的一端與單穩(wěn)態(tài)電路中IC2的3腳連接，R9與C5的共接端與轉(zhuǎn)速表正端連接，在穩(wěn)壓電路中輸入正、負極間接有一個由電阻R10、二極管D3、電容C7、C8組成的瞬態(tài)抗干擾電路，R10與C7∥C8∥D3的共接點與三端穩(wěn)壓器IC1的3腳連接。
按本實用新型設(shè)計的汽車轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換器，采用價廉的通用集成電路，無特殊的技術(shù)要求易于制作，克服了自激振蕩，具有抗電源浪涌電壓的沖擊能力，性能穩(wěn)定。
本實用新型有如下附圖圖1為汽車轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換器的原理框圖。
圖2為汽車轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換器的電路原理圖。
下面參照
本實用新型的實施方案。一種汽車轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換器由輸入脈沖放大整形電路1、單穩(wěn)態(tài)電路2、輸出整形電路3、穩(wěn)壓電路4組成，其原理框圖如圖1所示，電路原理如圖2所示。輸入脈沖放大整形電路1由三極管G1、隔離二極管D1、電阻R1-R6、電容C1、C2組成，其輸入端接有隔離二極管D1,D1正端接于三極管G1的基極與電阻R1的共接點，負端與汽車發(fā)動機磁性脈中傳感器輸出端連接，汽車發(fā)動機磁性脈沖傳感器輸出的不規(guī)則電脈沖頻率信號通過G1將該脈沖進行放大，經(jīng)C1、C2、R3、R6將G1輸出的波形整形成窄脈沖輸出送給單穩(wěn)態(tài)電路。通過隔離二極管D1將磁性傳感器與轉(zhuǎn)換器實現(xiàn)高壓隔離，防止汽車發(fā)動機帶來的干擾脈沖燒壞電路板。單穩(wěn)態(tài)電路2由單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器IC2、二極管D2、電阻R7、R8、電位器RW1、電容器C3、C4組成，IC2采用NE555單穩(wěn)觸發(fā)器，IC2的2腳與輸入脈沖放大整形電路的R3、R6、C1的共接點連接，并通過C1與輸入脈沖放大整形電路進行信號耦合，輸入經(jīng)放大整形的觸發(fā)脈沖，通過IC2將其轉(zhuǎn)換成方波信號從3腳輸出，通過調(diào)整脈沖寬度T0來調(diào)整輸出電流，即通過調(diào)整T0=1.1(R7+R8∥RD2+ΔRW1)×C4達到調(diào)整斜率目的，通過RD2補償脈沖寬度T0達到因環(huán)境溫度變化帶來的溫漂。穩(wěn)壓電路4由三端穩(wěn)壓器IC1、電阻R10、電容C6、C7、C8、二極管D3組成。穩(wěn)壓電路輸入端正負極間接有電阻R10、二極管D3、電容C7、C8組成的瞬態(tài)抗干擾電路，R10與C7∥C8∥D3的共接點接于三端穩(wěn)壓器IC1的3腳，IC1將發(fā)動機輸出的24V直流電壓轉(zhuǎn)換成12VDC從IC1的2腳輸出供電路工作，其R10、C7、C8、D3組成的瞬態(tài)抗干擾電路形成高能量RC吸收和大容量二極管鉗位，通過RC有效吸收(300V 3000μs)高壓脈沖信號，通過D3對(500V26000μs)脈沖信號進行鉗位，實現(xiàn)搞電源浪涌電壓沖擊，防止燒壞電路。輸出整形電路3由電阻R9、電容C5組成，R9的一端與單穩(wěn)態(tài)電路中IC2的3腳連接，R9與C5的共接點與轉(zhuǎn)速表正端連接，電阻R9、電容C5構(gòu)成濾波形式，將單穩(wěn)態(tài)電路中IC2輸出的方波信號轉(zhuǎn)換成0-10mA信號輸出，供給磁電勢儀表作顯示。
權(quán)利要求1．一種汽車轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換器，有輸入脈沖放大整形電路、穩(wěn)壓電路，其特征在于有一個由單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器IC2、二極管D2、電阻R7、R8、電位器RW1、電容器C3、C4組成的單穩(wěn)態(tài)電路，IC2的2腳與輸入脈沖放大整形電路中的R3、R6、C1的共接點連接，并通過C1與輸入脈沖放大整形電路進行信號耦合，有一個由電阻R9、電容C5組成的輸出整形電路，R9的一端與單穩(wěn)態(tài)電路中IC2的3腳連接，R9與C5的共接點與轉(zhuǎn)速表正端連接，在穩(wěn)壓電路中輸入正、負極間接有一個由電阻R10、二極管D3、電容C7、C8組成的瞬態(tài)抗干擾電路，R10與C7∥C8∥D3的共接點接于三端穩(wěn)壓器IC1的3腳。
2．按權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換器，其特征在于在輸入脈沖放大整形電路中輸入端接有一個隔離二極管D1，二極管D1的正端接于三極管G1的基極與電阻R1的共接點，負端與汽車發(fā)動機磁性脈沖傳感器輸出端連接。
專利摘要一種汽車轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換器,有輸入脈沖放大整形電路,穩(wěn)壓電路,其特點是有一個由單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器IC
文檔編號G01P3/42GK2318636SQ97205560
公開日1999年5月12日 申請日期1997年12月5日 優(yōu)先權(quán)日1997年12月5日
發(fā)明者鄧定春, 吳光復(fù), 施瑞煜 申請人:四川儀表九廠