專利名稱：內(nèi)燃機(jī)性能參數(shù)測(cè)試儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及測(cè)量?jī)?nèi)燃機(jī)燃油耗及多種參數(shù)的測(cè)量?jī)x器。
內(nèi)燃機(jī)油耗儀是一種高精度測(cè)量一定時(shí)間里內(nèi)燃機(jī)消耗的燃油質(zhì)量的克數(shù)，或者測(cè)量消耗一定質(zhì)量燃油所需的時(shí)間秒數(shù)的儀器。
近年來隨著節(jié)省燃料對(duì)策被重視起來，對(duì)各種內(nèi)燃機(jī)的燃料消耗，要求在更廣的范圍內(nèi)進(jìn)行高精度測(cè)定。日本小野測(cè)器生產(chǎn)的FC-014/024型容量式自動(dòng)油耗儀是國(guó)外代表性產(chǎn)品。根據(jù)株式會(huì)社小野測(cè)器1989年出版的燃料流量計(jì)說明書介紹，該產(chǎn)品由傳感器和裝有微信息處理機(jī)的運(yùn)算顯示儀組成。當(dāng)填充在量管內(nèi)的燃料，由于消耗而減少，其液面通過安裝在量管上的光電式液面檢測(cè)器進(jìn)行測(cè)試。向管內(nèi)填充燃料、待測(cè)及測(cè)試等動(dòng)作，均由安裝在液面檢測(cè)器和流路中的電磁閥進(jìn)行自動(dòng)控制。該儀器可對(duì)油耗、轉(zhuǎn)速進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量精度＜0.05％F.S，油耗測(cè)量采用定重測(cè)量，且市場(chǎng)價(jià)格較貴。
九十年代以來以單缸機(jī)為裝配動(dòng)力的農(nóng)機(jī)市場(chǎng)出現(xiàn)疲軟，而多缸生產(chǎn)和需求逐年上升，內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)廠家對(duì)儀器性能和測(cè)量參數(shù)提出了更多的需求。杭州奕科機(jī)電研究所生產(chǎn)了FCM瞬態(tài)油耗測(cè)量?jī)x，該研究所在一九九三年一月出版的用戶手冊(cè)中介紹該FCM系列油耗儀由密封油罐、重量傳感器、信號(hào)處理電路、電磁閥、油路等組成，基于重量法原理，運(yùn)用瞬時(shí)流量測(cè)量的概念，獲取流量信號(hào)。所測(cè)參數(shù)有油耗、轉(zhuǎn)速、排溫功率，測(cè)量值相對(duì)誤差為0.5％。但該儀器不能對(duì)油壓、水溫、油溫參數(shù)進(jìn)行測(cè)量，使用不太方便。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種在微機(jī)控制下高精度測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)多種參數(shù)的、綜合性內(nèi)燃機(jī)性參數(shù)測(cè)試儀。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種內(nèi)燃機(jī)性能參數(shù)測(cè)試儀，包括油量變送器、油路控制裝置，所述的油量變送器由貯油罐[1]、校驗(yàn)盤[2]、溢油桿[3]、進(jìn)出油桿[4]分油體[5]、進(jìn)出油管[6]、旁路油管[7]、連接器[8]、重量傳感器[9]、減震器[10]組成；所述的油路控制裝置由油路體[11]、電磁閥[12]、供油閥[13]及驅(qū)動(dòng)電路組成；其特征在于a.油量變送器的結(jié)構(gòu)是貯油罐[1]為金屬空心圓柱體，在貯油罐[1]上面放置一金屬校驗(yàn)盤[2]，在貯油罐[1]的底部開有兩個(gè)圓孔，圓孔內(nèi)固定金屬空心溢油桿[3]和進(jìn)出油桿[4]，孔口用凹形橡膠材料構(gòu)成的密封圈螺紋密封，貯油罐[1]的底部接金屬材料構(gòu)成的長(zhǎng)方塊分油體[5]，在分油體[5]前后開有兩個(gè)互不相通的L形螺紋管道，管內(nèi)裝有進(jìn)出油管[6]和旁路油管[7]，將柱狀的連接器[8]與分油體[5]和重量傳感器[9]連接；b.油路控制裝置的結(jié)構(gòu)是，在長(zhǎng)方塊的油路[11]的中間開有兩條縱向平行、窄長(zhǎng)的通油通道[14]，在油路體[11]上裝置一個(gè)供油閥[13]和三個(gè)電磁閥[12]。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。


圖1是測(cè)油耗裝置結(jié)構(gòu)圖；圖2是油路體俯視示意圖；圖3是油路體控制圖。
圖1所示的是本實(shí)用新型的測(cè)油裝置，由油量變送器和油路控制裝置組成。油量變送器中的貯油罐1為金屬空心圓柱體，貯油罐上面放置一金屬校驗(yàn)盤2。在貯油罐1的底平面上開有兩個(gè)圓孔，圓孔內(nèi)固定金屬空心溢油桿3和進(jìn)出油桿4，當(dāng)油液面超過溢油桿3時(shí)，多余的油會(huì)從溢油桿延旁路油管7自動(dòng)溢出?？卓谟冒夹蜗鹉z材料構(gòu)成的密封圈螺紋密封。貯油罐[1]的底部接長(zhǎng)方形分油體5，在分油體5前后開有兩個(gè)互不相通的L形螺紋管道即進(jìn)出油管6和旁路油管7，用一金屬六棱形柱狀連接器8將分油體5和重量傳感器9連接。
圖2所示的是油路體俯視示意圖，油路體控制裝置中的油路體11為長(zhǎng)方塊金屬板，可在金屬板上裝置一個(gè)供油閥13和一或三個(gè)電磁閥，對(duì)多缸內(nèi)燃機(jī)可選用一控一測(cè)量，對(duì)單雙缸機(jī)可選用一控三測(cè)量。在油路體11的金屬板中間有兩條縱向平行、窄長(zhǎng)的通油通道14。
圖3所示的是本實(shí)用新型的油路控制圖，從圖中可看出內(nèi)燃機(jī)性能參數(shù)測(cè)試儀在測(cè)量狀態(tài)時(shí)充油閥關(guān)閉，供油閥打開，內(nèi)燃機(jī)消耗的燃油由油耗變送器供給，隨著罐中燃油的消耗，傳感器輸出電壓信號(hào)下降，當(dāng)燃油下降到消耗完指定的重量或規(guī)定的時(shí)間后，自動(dòng)切換到充油狀態(tài)，一個(gè)測(cè)量周期完成，然后自動(dòng)循環(huán)。油路控制裝置由油路體和電磁滑閥及驅(qū)動(dòng)電路組成，為了擴(kuò)大儀器功能和使用價(jià)值，提高性能價(jià)格比，在計(jì)算機(jī)控制下通過油路體切換分時(shí)測(cè)量各臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。
本實(shí)用新型以MCS-51單片機(jī)為主控制器，電路采用模塊化設(shè)計(jì)。測(cè)量方式采用定重、定時(shí)、自耗方式全自動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)油耗、轉(zhuǎn)速、排溫、水溫、油溫、油壓、功率七種參數(shù)的在線檢測(cè)，并可按用戶要求對(duì)上述參數(shù)擴(kuò)容。
一種內(nèi)燃機(jī)性能參數(shù)測(cè)試儀的優(yōu)點(diǎn)是a.全自動(dòng)測(cè)量油耗、轉(zhuǎn)速、功率、油壓、排溫、水溫、油溫參數(shù)。該儀器具有以往測(cè)試系統(tǒng)才具有的功能，性能價(jià)格比高。
b.可按用戶要求對(duì)上述參數(shù)擴(kuò)容。
c.對(duì)多缸內(nèi)燃機(jī)選用一控一測(cè)量，單雙缸內(nèi)燃機(jī)可選用一控三測(cè)量。
d.油耗測(cè)定有定重和定時(shí)兩種方式由用戶任選，重量和時(shí)間由用戶自由設(shè)定，無需人工計(jì)算燃油消耗率。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)燃機(jī)性能參數(shù)測(cè)試儀，包括油量變送器、油路控制裝置，所述的油量變送器由貯油罐[1]、校驗(yàn)盤[2]、溢油桿[3]、進(jìn)出油桿[4]、分油體[5]、進(jìn)出油管[6]、旁路油管[7]、連接器[8]、重量傳感器[9]、減震器[10]組成；所述的油路控制裝置由油路體[11]、電磁閥[12]、供油閥[13]及驅(qū)動(dòng)電路組成；其特征在于a.油量變送器的結(jié)構(gòu)是貯油罐[1]為空心圓柱體，在貯油罐[1]上面放置一校驗(yàn)盤[2]，在貯油罐[1]的底部開有兩個(gè)圓孔，圓孔內(nèi)固定空心溢油桿[3]和進(jìn)出油桿[4]，孔口用凹形橡膠材料構(gòu)成的密封圈螺紋密封，貯油罐[1]的底部接長(zhǎng)方形分油體[5]，在分油體[5]前后開有兩個(gè)互不相通的L形螺紋管道，管內(nèi)裝有進(jìn)出油管[6]和旁路油管[7]，將柱狀的連接器[8]與分油體[5]和重量傳感器[9]連接；b.油路控制裝置的結(jié)構(gòu)是，在長(zhǎng)方塊的油路體[11]的中間開有兩條縱向平行、窄長(zhǎng)的通油通道[14]，在油路體[11]上裝置一個(gè)供油閥[13]和三個(gè)電磁閥[12]。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)試儀，其特征在于貯油罐[1]、校驗(yàn)盤[2]、溢油桿[3]、進(jìn)出油桿[4]、分油體[5]、連接器[8]、油路體[11]都是用金屬材料制做的。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種能夠測(cè)量?jī)?nèi)燃機(jī)燃油耗的內(nèi)燃機(jī)性能參數(shù)測(cè)試儀，該儀器包括油量變送器和油路控制裝置。油量變送器中的貯油罐上面放置校驗(yàn)盤，里面固定空心溢油桿和進(jìn)出油桿，底部連接裝有進(jìn)出油桿和旁路油桿的分油體。油路控制裝置中的長(zhǎng)方塊金屬油路體中間開有兩條縱向平行、窄長(zhǎng)的通油通道，上面設(shè)置一個(gè)供油閥和三個(gè)電磁閥。該儀器能夠在微機(jī)控制下全自動(dòng)測(cè)量?jī)?nèi)燃機(jī)七種參數(shù)，并可按用戶要求對(duì)該參數(shù)進(jìn)行擴(kuò)容。
文檔編號(hào)G01M15/00GK2263787SQ96223600
公開日1997年10月1日 申請(qǐng)日期1996年9月3日 優(yōu)先權(quán)日1996年9月3日
發(fā)明者方凱, 劉峰 申請(qǐng)人:中國(guó)科學(xué)院合肥智能機(jī)械研究所