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摩托車用頻率型電子轉(zhuǎn)速表機(jī)芯的制作方法

文檔序號(hào):6097269閱讀:814來源:國知局
專利名稱:摩托車用頻率型電子轉(zhuǎn)速表機(jī)芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型摩托車用頻率型電子轉(zhuǎn)速表機(jī)芯涉及的是一種通過測(cè)量摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火脈沖頻率來測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速表機(jī)芯。
目前摩托車用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表有機(jī)械式和電子式兩種類型。而現(xiàn)有的電子式轉(zhuǎn)速表均為整流型的,其原理是磁電機(jī)(即發(fā)電機(jī))所產(chǎn)生的電壓與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速成比例,此電壓經(jīng)整流而得出的直流電流也就與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成比例。通過對(duì)此整流后直流電流的測(cè)量來間接測(cè)量轉(zhuǎn)速。這種電子式轉(zhuǎn)速表的缺點(diǎn)是指示誤差大,易受其他用電器具影響,如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變時(shí)轉(zhuǎn)速表指示也不應(yīng)改變。但由于電器的通斷(特別是前大燈的通斷)即磁電機(jī)的負(fù)載發(fā)生變化,使其電壓也會(huì)發(fā)生變化,因而轉(zhuǎn)速表的指示也會(huì)變化。此外,這種轉(zhuǎn)速表受溫度影響也較大,即溫度附加誤差也大,因?yàn)闇囟茸兓瘯r(shí)電流表內(nèi)的線卷電阻(即電表內(nèi)阻)也會(huì)改變通過其電流也就會(huì)改變。
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)目前的摩托車用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表存在的不足之處,提供一種摩托車用頻率型電子轉(zhuǎn)速表機(jī)芯,通過電子線路測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火脈沖頻率來測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,從而提高了摩托車用電子轉(zhuǎn)速表的指示精度,電源電壓變化對(duì)指示影響很小,并具有很好的溫度穩(wěn)定性。
摩托車用頻率型電子轉(zhuǎn)速表機(jī)芯是采取以下方案實(shí)現(xiàn)的電子轉(zhuǎn)速表機(jī)芯由廣角度直流毫安表表頭部分、電子線路板部分構(gòu)成。廣角度直流毫安表表頭部分主要由支架、上極板、上軸承、軸針、焊片、上游絲、下游絲、隔離片構(gòu)成。支架上裝有上極板,上極板上部裝有上游絲、下游絲、隔離片裝在上游絲與下游絲之間,支架上端裝有上軸承、軸針,上軸承下部裝有焊片。電子線路板部分裝在支架下部,電子線路板部分由電子線路板、電子線路及電子元器件構(gòu)成。電子線路由穩(wěn)壓電路、輸入電路、整形放大電路、單穩(wěn)態(tài)電路、恒流源輸出電路構(gòu)成。穩(wěn)壓電路由電阻R1、R5與集成電路IC內(nèi)的穩(wěn)壓管構(gòu)成。將摩托車電源電壓穩(wěn)定在8V左右,供內(nèi)部各級(jí)使用,當(dāng)摩托車電源電壓在10.5-15V范圍內(nèi)變動(dòng)時(shí),這個(gè)電壓變化極小。輸入電路由二極管D1、電阻R2、R3、R4、電容C1組成,其中電阻R2、R3組成分壓電路,將輸入的點(diǎn)火脈沖幅度降低,二極管D1整流將點(diǎn)火高頻脈沖變?yōu)閱蜗蛎}沖,電容C1和電阻R4為積分電路,將高頻單向脈沖展寬為低頻脈沖,輸入到集成電路IC的1、2腳。整形放大電路由集成電路IC內(nèi)部元件組成。將輸入的點(diǎn)火脈沖不規(guī)則波形進(jìn)行放大整形,形成整齊的脈沖信號(hào)。單穩(wěn)態(tài)電路由集成電路IC內(nèi)部元件與電阻R7、R8、電容C3組成。整形放大后的信號(hào)觸發(fā)此電路,產(chǎn)生頻率與輸入點(diǎn)火脈沖頻率一致的定寬脈沖。恒流源輸出電路由集成電路IC內(nèi)部元件、電阻R6組成。單穩(wěn)態(tài)電路輸出的定寬脈沖經(jīng)具有深度負(fù)反饋的放大輸出,由于負(fù)反饋的作用,其輸出電流的幅度基本上不受電源電壓和負(fù)載電阻變化的影響,故稱恒流源輸出,其平均值直流推動(dòng)電表而產(chǎn)生指示。
推動(dòng)直流毫安表的平均電流的大小與單位時(shí)間T內(nèi)的脈沖個(gè)數(shù)及脈沖的寬度和幅度成正比。脈沖的寬度已由C3和R7、R8調(diào)定不變,脈沖的幅度由于穩(wěn)壓和深度負(fù)反饋的雙重作用也幾乎不變,故其大小只與單位時(shí)間T內(nèi)的脈沖個(gè)數(shù)成正比,單位時(shí)間內(nèi)的脈沖個(gè)數(shù)越多,平均電流越大,反之則越小,即電流表指示偏轉(zhuǎn)大小只決定于輸入點(diǎn)火脈沖的頻率,此頻率即代表了相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。
摩托車用頻率型電子轉(zhuǎn)速表機(jī)芯優(yōu)點(diǎn)1、具有良好的線性度,轉(zhuǎn)速表的指示精度高,在整個(gè)測(cè)量范圍內(nèi),其誤差不超過±2%;2、電源電壓變化對(duì)指示影響很小,當(dāng)電源電壓由10.5-15V變化時(shí),其指示幾乎不變;3、由于有恒流源輸出,直流電表內(nèi)阻的變化不會(huì)引起指示的很大改變,因而具有很好的溫度穩(wěn)定性,當(dāng)溫度由-20℃-+60℃范圍內(nèi)變化時(shí),其溫度附加誤差不超過1.5%/10℃。
以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是摩托車用頻率型電子轉(zhuǎn)速表機(jī)芯結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型電子線路原理圖。
參照附圖摩托車用頻率型電子轉(zhuǎn)速表機(jī)芯主要結(jié)構(gòu)由廣角度直流毫安表表頭部分、電子線路板部分構(gòu)成。廣角度直流毫安表表頭部分具有支架(6),支架上裝有上極板(5),上極板上部裝有上游絲(3),下游絲(4),上游絲與下游絲之間裝有隔離板(10),上軸承(8)裝在支架(6)上部。軸針安在上軸承中部,上軸承(B)下部分別裝有焊片(2)、(9)。電子線路板部分(7)裝在支架下部。電子線路板部分由電子線路板、電子線路及電子元器件構(gòu)成。參照附圖2電子線路由穩(wěn)壓電路、輸人電路、整形放大電路、單穩(wěn)態(tài)電路、恒流源輸出電路構(gòu)成。穩(wěn)壓電路由電阻R1、R5與集成電路IC內(nèi)的穩(wěn)壓管構(gòu)成,電阻R1與R5相連后與集成電路IC的8腳相接。IC可采用215型專用集成電路。輸入電路由二極管D1、電阻R2、R3、R4、電容C1組成,二極管D1一端與電阻R2、R3相連另一端與電容C1,電阻R4及集成電路IC的2腳相接,整形放大電路由集成電路IC內(nèi)部元件組成。單穩(wěn)態(tài)電路由集成電路IC內(nèi)部元件與電阻R7、R8、電容C3組成,電容C3連接在集成電路IC的3、4腳之間,電阻R7、R8串聯(lián)后一端與直流毫安表表頭B相連,另一端與集成電路IC的4腳相連。恒流源輸出電路由集成電路IC內(nèi)部元件和電阻R6組成,集成電路IC的6腳與電阻R6相連,R6另一端與電容C4相連,集成電路IC的5腳與直流毫安表B相接。
權(quán)利要求1.一種摩托車用頻率型電子轉(zhuǎn)速表機(jī)芯,由廣角度直流毫安表表頭部分、電子線路板部分構(gòu)成,廣角度直流毫安表表頭部分具有支架、上板扳、上軸承、軸針、焊片、上游絲、下游絲、隔離片,電子線路板部分由電子線路板、電子線路及電子元器件構(gòu)成,其特征是電子線路由穩(wěn)壓電路、輸入電路、整形放大電路、單穩(wěn)態(tài)電路、恒流源輸出電路構(gòu)成;穩(wěn)壓電路由電阻R1、R5與集成電路IC內(nèi)的穩(wěn)壓管構(gòu)成,輸入電路由二極管D1、電阻R2、R3、R4、電容C1組成,整形放大電路由集成電路IC內(nèi)部元件組成,單穩(wěn)態(tài)電路由集成電路IC內(nèi)部元件與電阻R7、R8、電容C3組成,恒流源輸出電路由集成電路IC內(nèi)部元件、電阻R6組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車用頻率型電子轉(zhuǎn)速表機(jī)芯,其特征是穩(wěn)壓電路中電阻R1與R5相連后與集成電路IC的8腳相接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車用頻率型電子轉(zhuǎn)速表機(jī)芯,其特征是輸入電路中二極管D1一端與電阻R2、R3相連,另一端與電容C1、電阻R4及集成電路IC的2腳相接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車用頻率型電子轉(zhuǎn)速表機(jī)芯,其特征是單穩(wěn)態(tài)電路中電容C3連接在集成電路3、4腳之間,電阻R7、R8串聯(lián)后一端與直流毫安表表頭B相連另一端與集成電路IC的4腳相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車用頻率型電子轉(zhuǎn)速表機(jī)芯,其特征是恒流源輸出電路中集成電路IC的6腳與電阻R6相連,R6的另一端與電容C4相連。
專利摘要本實(shí)用新型摩托車用頻率型電子轉(zhuǎn)速表機(jī)芯涉及的是一種通過測(cè)量摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火脈沖頻率來測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速表機(jī)芯。結(jié)構(gòu)由廣角度直流毫安表表頭部分、電子線路板部分構(gòu)成;廣角度直流毫安表頭部分具有支架,上極板、上軸承、軸針、焊片、上游絲、下游絲、隔離片;電子線路板部分由電子線路板、電子線路及電子元器件構(gòu)成,其特征是電子線路由穩(wěn)壓電路、輸入電路、整形放大電路、單穩(wěn)態(tài)電路、恒流源輸出電路構(gòu)成。
文檔編號(hào)G01P3/00GK2221213SQ9523930
公開日1996年2月28日 申請(qǐng)日期1995年3月7日 優(yōu)先權(quán)日1995年3月7日
發(fā)明者宛振, 陳明順 申請(qǐng)人:南京市安中儀表廠
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