專(zhuān)利名稱(chēng)：無(wú)尾線汽車(chē)電子測(cè)電筆的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)電子測(cè)電筆。
目前，現(xiàn)有技術(shù)中已有類(lèi)似本實(shí)用新型的汽車(chē)電子測(cè)電筆，例如，中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)1990年4月11日第六卷第15號(hào)實(shí)用新型公告的89217388.2號(hào)專(zhuān)利，但是，這是一只有尾線的汽車(chē)電子測(cè)電筆，測(cè)電時(shí)，測(cè)電筆尾線通過(guò)專(zhuān)用漁夾與車(chē)身搭鐵相接，測(cè)電筆觸頭接觸被測(cè)電部位，通過(guò)發(fā)光二極管顯示電壓是否正常。
本實(shí)用新型的目的是提供一種無(wú)尾線汽車(chē)電子測(cè)電筆，測(cè)電時(shí)，只須手捏測(cè)電筆手觸電極，測(cè)電筆觸頭接觸被測(cè)電部位，測(cè)電筆內(nèi)發(fā)光二極管即可顯示被測(cè)電壓部位電壓正常與否。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的將一個(gè)具有良好導(dǎo)電性能的金屬測(cè)試觸頭注塑在具有一定空腔的絕緣外殼中，空腔內(nèi)置入一個(gè)穩(wěn)壓模塊，一個(gè)發(fā)光模塊和兩節(jié)扣式電池。金屬測(cè)試觸頭、電池和模塊電極間互相連接，并通過(guò)彈簧與絕緣外殼尾部的手觸電極相接，測(cè)電時(shí)，手捏測(cè)電筆的手觸電極，測(cè)電筆觸頭接觸被測(cè)電部位，如果電壓正常模塊上的發(fā)光二極管發(fā)光，否則不發(fā)光于是達(dá)到了測(cè)電的目的。
本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)可進(jìn)一步結(jié)合實(shí)施例結(jié)構(gòu)詳細(xì)說(shuō)明。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型原理與使用方法作進(jìn)一步描述。


圖1是本實(shí)用新型一種具體結(jié)構(gòu)縱向剖面圖，圖2是發(fā)光模塊結(jié)構(gòu)圖，圖3是發(fā)光模塊原理圖，
參照?qǐng)D1，一個(gè)具有良好導(dǎo)電性能和機(jī)械強(qiáng)度的金屬測(cè)試觸頭1被注塑在絕緣外殼2中，金屬測(cè)試觸頭被做成螺絲刀形狀，使測(cè)電筆兼作螺絲刀，外殼2可以是透明塑料制成，也可以是非透明塑料開(kāi)一個(gè)窗口制成，窗口用以觀察發(fā)光二極管是否發(fā)光，外殼2可以是筆式也可以是螺絲刀柄式，外殼2有一個(gè)圓錐形的空腔，金屬測(cè)試觸頭1在外殼2圓錐形的頂部伸進(jìn)空腔，與穩(wěn)壓模塊3的一端相接觸，發(fā)光模塊5置于穩(wěn)壓模塊3的后部，發(fā)光模塊5的前端是發(fā)光二極管11，發(fā)光模塊5內(nèi)伸出一根細(xì)銅絲4，穿過(guò)發(fā)光二極管11與穩(wěn)壓模塊3的一端相接，銅絲4是發(fā)光模塊5的輸入極，發(fā)光模塊5的后部是電池盒7，電池盒內(nèi)有從發(fā)光模塊5內(nèi)伸出的電源正極6和扣式電池10，電池盒7兼作電源的負(fù)極，它與彈簧9相接，彈簧9與手觸電極8相接，筆式結(jié)構(gòu)手觸電極置于筆帽上，筆帽與絕緣外殼2用螺扣連接。
參照?qǐng)D2，發(fā)光模塊5由發(fā)光二極管11，半導(dǎo)體復(fù)合放大管和電池盒7組成，半導(dǎo)體復(fù)合放大管可由兩只三極管組成，也可由多只三極管組成，發(fā)光模塊5有三個(gè)引出極，輸入極4由復(fù)合放大管的第一只三極管的基極引出，電源的正極與第一只三極管的集電極(NPN)及發(fā)光二極管的一個(gè)極相接，電源的負(fù)極與第二只三極管的發(fā)射極(NPN)相接，其余各極按復(fù)合管結(jié)構(gòu)連接，從結(jié)構(gòu)上看，發(fā)光模塊5前端是發(fā)光二極管11，中部是復(fù)合放大管，后部是電池盒7，發(fā)光模塊5四周用絕緣材料填充。
穩(wěn)壓模塊3實(shí)際是一只四周用絕緣材料填充的穩(wěn)壓二極管，該穩(wěn)壓二極管也可以直接接入發(fā)光模塊5內(nèi)形成一只模塊。
本實(shí)用新型的原理和目的是這樣實(shí)現(xiàn)的手捏測(cè)電筆手觸電極，測(cè)試觸頭與蓄電池或發(fā)電機(jī)正極接觸，人體某一部位與車(chē)身搭鐵接觸，如果發(fā)電機(jī)或蓄電池工作電壓正常，即該電壓大于穩(wěn)壓二極管穩(wěn)壓值，則有電流自蓄電池或發(fā)電機(jī)正極流出經(jīng)穩(wěn)壓二極管，復(fù)合放大管的基極，發(fā)射極，人體電阻回到蓄電池或發(fā)電機(jī)的負(fù)極，使復(fù)合發(fā)大管導(dǎo)通，這時(shí)接于復(fù)合放大管上的發(fā)光二極管，由測(cè)電筆內(nèi)電池供電而發(fā)光，否則發(fā)光二極管不發(fā)光。
本實(shí)用新型比專(zhuān)利89217388.2的汽車(chē)電子測(cè)電筆有如下優(yōu)點(diǎn)1，本實(shí)用新型攜帶方便，筆式結(jié)構(gòu)可以直接別到上衣口袋上，螺絲刀式結(jié)構(gòu)可以放到車(chē)內(nèi)工具箱中，專(zhuān)利89217388.2的汽車(chē)電子測(cè)電筆有尾線，盡管尾線與測(cè)電筆筆身可以分開(kāi)，但是衣服口袋內(nèi)別一只測(cè)電筆再藏一根導(dǎo)線是不方便的，如果導(dǎo)線丟掉了測(cè)電筆就失去了作用。
2，本實(shí)用新型使用方便，本實(shí)用新型從口袋內(nèi)或工具箱中取出即可以使用，使用時(shí)一只手捏測(cè)電筆的手觸電極，測(cè)電筆觸頭與被測(cè)電部位接觸，人體某部位與車(chē)身搭鐵相接觸，即可測(cè)得被測(cè)電壓部位電壓是否正常，專(zhuān)利89217388.2的汽車(chē)電子測(cè)電筆，測(cè)電前必須先確定漁夾可以?shī)A住的搭鐵部位，將漁夾夾在搭鐵上，再將測(cè)電筆測(cè)試觸頭與被測(cè)電部位相接觸，才能確定被測(cè)電壓部位電壓是否正常，特別是故障點(diǎn)比較多時(shí)，必須經(jīng)常移動(dòng)漁夾的搭鐵位置，顯然這是不方便的，而且也影響故障查找速度。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)電子測(cè)電筆，其特征在于它是由一個(gè)塑料外殼2，測(cè)試觸頭1，穩(wěn)壓模塊3，發(fā)光模塊5，電池10，彈簧9和手觸電極8或帶手觸電極的筆帽組成。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)電子測(cè)電筆，其特征在于模塊3由一只穩(wěn)壓管四周填充絕緣材料構(gòu)成，該穩(wěn)壓管也可以置入發(fā)光模塊5中。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)電子測(cè)電筆，其特征在于模塊5由發(fā)光二極管11，半導(dǎo)體復(fù)合放大管和電池盒7組成。
4.如權(quán)利要求3所述的汽車(chē)電子測(cè)電筆，其特征在于發(fā)光模塊5有三個(gè)極，一個(gè)輸入極4，由半導(dǎo)體復(fù)合放大管基極引出，穿過(guò)發(fā)光二極管與穩(wěn)壓模塊3一個(gè)極相接，另兩個(gè)極，一個(gè)是電源正極6，一個(gè)是電源負(fù)極7，電源負(fù)極7由半導(dǎo)體復(fù)合放大管發(fā)射極引出，電源正極6接于發(fā)光二極管一個(gè)極和其它三極管的集電極。
5.如權(quán)利要求3所述的汽車(chē)電子測(cè)電筆，其特征在于發(fā)光模塊5四周及空隙均用絕緣材料填充。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種無(wú)尾線汽車(chē)電子測(cè)電筆，它由測(cè)試觸頭，穩(wěn)壓模塊，發(fā)光模塊，電池，手觸電極及外殼組成，測(cè)試汽車(chē)蓄電池或發(fā)電機(jī)電壓靠發(fā)光二極管顯示。
文檔編號(hào)G01R19/165GK2127499SQ9220450
公開(kāi)日1993年2月24日 申請(qǐng)日期1992年3月13日 優(yōu)先權(quán)日1992年3月13日
發(fā)明者田景春 申請(qǐng)人:田景春