本技術(shù)涉及裝配檢測，特別是一種旋轉(zhuǎn)軸系的密封性測試裝置。

背景技術(shù)：

1、對于機載類光電轉(zhuǎn)臺，由于使用環(huán)境限制，往往需要將光電轉(zhuǎn)臺內(nèi)部與外界隔離開，達到整個轉(zhuǎn)臺內(nèi)部密封的狀態(tài)，但是由于轉(zhuǎn)臺在工作過程中需要轉(zhuǎn)動部分結(jié)構(gòu)，要想達到轉(zhuǎn)臺內(nèi)部密封，需要將靜密封與動密封結(jié)合才能夠?qū)崿F(xiàn)。轉(zhuǎn)臺的動密封往往設(shè)計在旋轉(zhuǎn)軸系位置，但是由于加工誤差以及裝配影響，旋轉(zhuǎn)軸系在裝入轉(zhuǎn)臺整機后，檢測整機氣密性時往往會出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸系處動密封失效，出現(xiàn)泄漏的問題，此時在將軸系組件拆除，然后重新裝配、檢測，極大地浪費了人力資源，并且在正樣設(shè)備上多次拆裝，也會對結(jié)構(gòu)件自身造成損傷，使其可靠性降低。

2、中國實用新型專利（授權(quán)公告號：cn215767529u?名稱：一種輪轂軸承氣密性檢測裝置）包括進氣管、氣壓閥、氣壓表、連接軟管和水箱，所述水箱上部設(shè)有與進氣管匹配的安裝孔，所述進氣管通過螺母與氣壓閥和水箱固定在一起，所述連接軟管兩端分別通過氣管接頭與水箱和外圈連通，與軸承內(nèi)部連通；所述水箱內(nèi)設(shè)有水，水位超過放置的輪轂軸承。本實用新型檢測方便，可實時看到檢測結(jié)果，時實調(diào)整，加快生產(chǎn)進度，且整體結(jié)構(gòu)簡單，成本低，但是其需要在軸承上開孔以便進行測試，而開孔后的軸承的使用壽命將受到影響。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種旋轉(zhuǎn)軸系的密封性測試裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點。

2、本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種旋轉(zhuǎn)軸系的密封性測試裝置，包括密閉的箱體，所述箱體的側(cè)壁上安裝有氣壓表，所述氣壓表用于測量所述箱體內(nèi)的氣壓值，所述箱體的側(cè)壁上還安裝有單向閥，所述單向閥用于所述箱體內(nèi)氣體的補充，所述箱體的頂部開設(shè)有a通孔，所述箱體的頂部可分離設(shè)置有蓋板，所述蓋板用于密封所述a通孔，所述蓋板上開設(shè)有b通孔，所述b通孔用于安裝所述待測試旋轉(zhuǎn)軸系，所述待測試旋轉(zhuǎn)軸系與所述蓋板之間、所述蓋板與所述箱體之間均設(shè)置有密封結(jié)構(gòu)，所述密封結(jié)構(gòu)用于防止所述箱體內(nèi)的氣體泄漏。

3、優(yōu)選地，所述密封結(jié)構(gòu)包括環(huán)形槽和密封圈，所述環(huán)形槽、所述a通孔以及所述b通孔同軸心線，所述密封圈安裝在所述環(huán)形槽內(nèi)，所述待測試旋轉(zhuǎn)軸系與所述蓋板之間的所述環(huán)形槽開設(shè)在所述蓋板上，所述蓋板與所述箱體之間的所述環(huán)形槽開設(shè)在所述箱體上。

4、優(yōu)選地，所述待測試旋轉(zhuǎn)軸系與所述蓋板之間的密封結(jié)構(gòu)、所述蓋板與所述箱體之間的密封結(jié)構(gòu)均為兩個，所述箱體上的所述環(huán)形槽和所述蓋板上的所述環(huán)形槽同軸心線。

5、優(yōu)選地，所述密封圈包括橡膠的本體圈，所述本體圈的內(nèi)圈上或者外圈上一體成型有a凸起圈，所述a凸起圈與所述本體圈同圓心，所述a凸起圈延伸至所述本體圈的底部，且所述a凸起圈與所述本體圈的側(cè)壁的連接處平滑過渡，所述環(huán)形槽與一體成型有所述a凸起圈的所述本體圈相適配，所述本體圈的頂部一體成型有b凸起圈，所述b凸起圈與所述本體圈同圓心，所述b凸起圈與所述本體圈的側(cè)壁的連接處平滑過渡，所述b凸起圈的頂部位于所述環(huán)形槽的槽口上方。

6、優(yōu)選地，所述本體圈的底部開設(shè)有收縮槽，所述收縮槽呈圈狀且與所述本體圈同圓心。

7、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果為：

8、旋轉(zhuǎn)軸系裝配完成后即可通過此工裝對待測試旋轉(zhuǎn)軸系動密封處密封性能進行檢測，而不用裝配到正式結(jié)構(gòu)件上再進行檢測，縮短了時間成本，降低了正式結(jié)構(gòu)件由于頻繁拆卸導(dǎo)致結(jié)構(gòu)損壞的風(fēng)險，同時避免了軸承上開孔檢測對軸承使用壽命造成影響的問題。

技術(shù)特征：

1.一種旋轉(zhuǎn)軸系的密封性測試裝置，包括密閉的箱體（1），所述箱體（1）的側(cè)壁上安裝有氣壓表（2），所述氣壓表（2）用于測量所述箱體（1）內(nèi)的氣壓值，其特征在于：所述箱體（1）的側(cè)壁上還安裝有單向閥（3），所述單向閥（3）用于所述箱體（1）內(nèi)氣體的補充，所述箱體（1）的頂部開設(shè)有a通孔（4），所述箱體（1）的頂部可分離設(shè)置有蓋板（5），所述蓋板（5）用于密封所述a通孔（4），所述蓋板（5）上開設(shè)有b通孔（6），所述b通孔（6）用于安裝待測試旋轉(zhuǎn)軸系（7），所述待測試旋轉(zhuǎn)軸系（7）與所述蓋板（5）之間、所述蓋板（5）與所述箱體（1）之間均設(shè)置有密封結(jié)構(gòu)，所述密封結(jié)構(gòu)用于防止所述箱體（1）內(nèi)的氣體泄漏。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)軸系的密封性測試裝置，其特征在于：所述密封結(jié)構(gòu)包括環(huán)形槽（8）和密封圈，所述環(huán)形槽（8）、所述a通孔（4）以及所述b通孔（6）同軸心線，所述密封圈安裝在所述環(huán)形槽（8）內(nèi)，所述待測試旋轉(zhuǎn)軸系（7）與所述蓋板（5）之間的所述環(huán)形槽（8）開設(shè)在所述蓋板（5）上，所述蓋板（5）與所述箱體（1）之間的所述環(huán)形槽（8）開設(shè)在所述箱體（1）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種旋轉(zhuǎn)軸系的密封性測試裝置，其特征在于：所述待測試旋轉(zhuǎn)軸系（7）與所述蓋板（5）之間的密封結(jié)構(gòu)、所述蓋板（5）與所述箱體（1）之間的密封結(jié)構(gòu)均為兩個，所述箱體（1）上的所述環(huán)形槽（8）和所述蓋板（5）上的所述環(huán)形槽（8）同軸心線。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種旋轉(zhuǎn)軸系的密封性測試裝置，其特征在于：所述密封圈包括橡膠的本體圈（9），所述本體圈（9）的內(nèi)圈上或者外圈上一體成型有a凸起圈（10），所述a凸起圈（10）與所述本體圈（9）同圓心，所述a凸起圈（10）延伸至所述本體圈（9）的底部，且所述a凸起圈（10）與所述本體圈（9）的側(cè)壁的連接處平滑過渡，所述環(huán)形槽（8）與一體成型有所述a凸起圈（10）的所述本體圈（9）相適配，所述本體圈（9）的頂部一體成型有b凸起圈（11），所述b凸起圈（11）與所述本體圈（9）同圓心，所述b凸起圈（11）與所述本體圈（9）的側(cè)壁的連接處平滑過渡，所述b凸起圈（11）的頂部位于所述環(huán)形槽（8）的槽口上方。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種旋轉(zhuǎn)軸系的密封性測試裝置，其特征在于：所述本體圈（9）的底部開設(shè)有收縮槽（12），所述收縮槽（12）呈圈狀且與所述本體圈（9）同圓心。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及裝配檢測技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種旋轉(zhuǎn)軸系的密封性測試裝置，它包括密閉的箱體，箱體的側(cè)壁上安裝有氣壓表和單向閥，箱體的頂部開設(shè)有A通孔，箱體的頂部可分離設(shè)置有蓋板，蓋板用于密封A通孔，蓋板上開設(shè)有B通孔，B通孔用于安裝待測試旋轉(zhuǎn)軸系，待測試旋轉(zhuǎn)軸系與蓋板之間、蓋板與箱體之間均設(shè)置有密封結(jié)構(gòu)，密封結(jié)構(gòu)用于防止箱體內(nèi)的氣體泄漏。本技術(shù)的有益效果是：旋轉(zhuǎn)軸系裝配完成后即可通過此工裝對待測試旋轉(zhuǎn)軸系動密封處密封性能進行檢測，而不用裝配到正式結(jié)構(gòu)件上再進行檢測，縮短了時間成本，降低了正式結(jié)構(gòu)件由于頻繁拆卸導(dǎo)致結(jié)構(gòu)損壞的風(fēng)險，同時避免了軸承上開孔檢測對軸承使用壽命造成影響的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：趙濤
受保護的技術(shù)使用者：成都玖錦科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240513
技術(shù)公布日：2024/12/26