本技術(shù)涉及測(cè)量?jī)x，具體為噪音測(cè)量?jī)x。

背景技術(shù)：

1、噪聲污染是影響較大的環(huán)境污染之一，較高分貝的噪音甚至?xí)?duì)人的耳膜造成嚴(yán)重的損傷；馬路上車輛的行駛也會(huì)造成很大的噪聲，影響到馬路邊居民區(qū)的正常生活，現(xiàn)有的噪音測(cè)量?jī)x在使用時(shí)可以手持儀器，便于儀器對(duì)噪音進(jìn)行測(cè)量，但需要長(zhǎng)時(shí)間測(cè)量時(shí)，如果僅僅依靠手持會(huì)使得噪音影響使用者的身心健康，同時(shí)長(zhǎng)時(shí)間手持測(cè)量?jī)x對(duì)使用者的體力要求也較大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本部分的目的在于概述本實(shí)用新型的實(shí)施方式的一些方面以及簡(jiǎn)要介紹一些較佳實(shí)施方式。在本部分以及本申請(qǐng)的說(shuō)明書(shū)摘要和實(shí)用新型名稱中可能會(huì)做些簡(jiǎn)化或省略以避免使本部分、說(shuō)明書(shū)摘要和實(shí)用新型名稱的目的模糊，而這種簡(jiǎn)化或省略不能用于限制本實(shí)用新型的范圍。

2、鑒于上述和/或現(xiàn)有噪音測(cè)量?jī)x中存在的問(wèn)題，提出了本實(shí)用新型。

3、因此，本實(shí)用新型的目的是提供噪音測(cè)量?jī)x，在進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間噪音測(cè)量時(shí)，將原來(lái)手持位置的結(jié)構(gòu)打開(kāi)，作為支架支撐在測(cè)量地點(diǎn)，無(wú)需使用者的長(zhǎng)時(shí)間手持測(cè)量，避免噪音對(duì)測(cè)量人員身心的影響，同時(shí)更加穩(wěn)定的對(duì)噪音進(jìn)行測(cè)量。

4、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

5、噪音測(cè)量?jī)x，其包括：

6、測(cè)量組件，包括測(cè)量?jī)x主體，所述測(cè)量?jī)x主體上側(cè)設(shè)置有延伸桿，所述延伸桿上側(cè)設(shè)置有測(cè)量頭，所述測(cè)量?jī)x主體前側(cè)設(shè)置有控制面板；

7、支撐組件，包括設(shè)置在所述測(cè)量?jī)x主體下側(cè)的連接桿，連接桿上開(kāi)設(shè)有螺紋，所述連接桿外側(cè)設(shè)置有限位環(huán)，所述連接桿下側(cè)設(shè)置有固定塊，所述固定塊內(nèi)側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)塊，所述固定塊內(nèi)側(cè)設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸穿過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)塊，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊下側(cè)設(shè)置有支架。

8、作為本實(shí)用新型所述的噪音測(cè)量?jī)x的一種優(yōu)選方案，其中，所述測(cè)量?jī)x主體上側(cè)設(shè)置有固定環(huán)，所述固定環(huán)內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有滑槽。

9、作為本實(shí)用新型所述的噪音測(cè)量?jī)x的一種優(yōu)選方案，其中，所述固定環(huán)的滑槽內(nèi)設(shè)置有移動(dòng)板，所述移動(dòng)板上側(cè)設(shè)置有擋風(fēng)板。

10、作為本實(shí)用新型所述的噪音測(cè)量?jī)x的一種優(yōu)選方案，其中，所述支架內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有空槽，所述空槽內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有槽孔。

11、作為本實(shí)用新型所述的噪音測(cè)量?jī)x的一種優(yōu)選方案，其中，所述連接桿下側(cè)設(shè)置有限位柱，所述限位柱下側(cè)設(shè)置有限位塊。

12、作為本實(shí)用新型所述的噪音測(cè)量?jī)x的一種優(yōu)選方案，其中，所述限位柱外側(cè)設(shè)置有移動(dòng)環(huán)，所述移動(dòng)環(huán)外側(cè)設(shè)置有凸起塊。

13、作為本實(shí)用新型所述的噪音測(cè)量?jī)x的一種優(yōu)選方案，其中，所述凸起塊外側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)板，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板內(nèi)側(cè)設(shè)置有軸體與凸起塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

14、作為本實(shí)用新型所述的噪音測(cè)量?jī)x的一種優(yōu)選方案，其中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板另一端設(shè)置有限位架，所述限位架另一端設(shè)置有第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸固定在空槽的槽孔內(nèi)。

15、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有的有益效果是：在進(jìn)行噪音測(cè)量時(shí)，將連接桿外側(cè)的限位環(huán)通過(guò)螺紋旋轉(zhuǎn)上移，使得連接桿下端設(shè)置的固定塊露出，固定塊上通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸連接的轉(zhuǎn)動(dòng)塊向外轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)塊下端的支架展開(kāi)，通過(guò)三邊支架的支撐使得測(cè)量?jī)x主體可以穩(wěn)定的進(jìn)行噪音的測(cè)量，以此提高測(cè)量效果，同時(shí)避免手持測(cè)量?jī)x測(cè)量時(shí)噪音對(duì)測(cè)量人員身心的影響。

技術(shù)特征：

1.噪音測(cè)量?jī)x，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噪音測(cè)量?jī)x，其特征在于，所述測(cè)量?jī)x主體(1)上側(cè)設(shè)置有固定環(huán)(12)，所述固定環(huán)(12)內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有滑槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的噪音測(cè)量?jī)x，其特征在于，所述固定環(huán)(12)的滑槽內(nèi)設(shè)置有移動(dòng)板(13)，所述移動(dòng)板(13)上側(cè)設(shè)置有擋風(fēng)板(14)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的噪音測(cè)量?jī)x，其特征在于，所述支架(10)內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有空槽(11)，所述空槽(11)內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有槽孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的噪音測(cè)量?jī)x，其特征在于，所述連接桿(5)下側(cè)設(shè)置有限位柱(15)，所述限位柱(15)下側(cè)設(shè)置有限位塊(16)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的噪音測(cè)量?jī)x，其特征在于，所述限位柱(15)外側(cè)設(shè)置有移動(dòng)環(huán)(17)，所述移動(dòng)環(huán)(17)外側(cè)設(shè)置有凸起塊(18)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的噪音測(cè)量?jī)x，其特征在于，所述凸起塊(18)外側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)板(19)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板(19)內(nèi)側(cè)設(shè)置有軸體與凸起塊(18)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的噪音測(cè)量?jī)x，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板(19)另一端設(shè)置有限位架(20)，所述限位架(20)另一端設(shè)置有第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸固定在空槽(11)的槽孔內(nèi)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)噪音測(cè)量?jī)x，其包括測(cè)量組件，測(cè)量組件包括測(cè)量?jī)x主體，所述測(cè)量?jī)x主體上側(cè)設(shè)置有延伸桿，所述延伸桿上側(cè)設(shè)置有測(cè)量頭，所述測(cè)量?jī)x主體前側(cè)設(shè)置有控制面板，在進(jìn)行噪音測(cè)量時(shí)，將連接桿外側(cè)的限位環(huán)通過(guò)螺紋旋轉(zhuǎn)上移，使得連接桿下端設(shè)置的固定塊露出，固定塊上通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸連接的轉(zhuǎn)動(dòng)塊向外轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)塊下端的支架展開(kāi)，通過(guò)三邊支架的支撐使得測(cè)量?jī)x主體可以穩(wěn)定的進(jìn)行噪音的測(cè)量，以此提高測(cè)量效果，同時(shí)避免手持測(cè)量?jī)x測(cè)量時(shí)噪音對(duì)測(cè)量人員身心的影響。

技術(shù)研發(fā)人員：張升鋒,李吉祥
受保護(hù)的技術(shù)使用者：阿貝龍（北京）環(huán)?？萍加邢薰?br/>技術(shù)研發(fā)日：20240423
技術(shù)公布日：2024/12/19