本技術(shù)涉及汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)，具體為一種汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)用測(cè)量裝置。

背景技術(shù)：

1、汽車內(nèi)飾主要是指汽車內(nèi)部改裝所用到的汽車產(chǎn)品，涉及到汽車內(nèi)部的方方面面，比如汽車方向盤套、汽車坐墊，汽車腳墊、汽車香水、汽車掛件、內(nèi)部擺件、收納箱等等都是汽車內(nèi)飾產(chǎn)品；

2、現(xiàn)有部分的汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)用測(cè)量裝置：通過使用尺子對(duì)汽車內(nèi)飾進(jìn)行測(cè)量；

3、傳統(tǒng)汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)用測(cè)量裝置存在以下問題：需測(cè)量對(duì)象不同，需要測(cè)量?jī)x器較多，耗時(shí)耗力，對(duì)工作人員來說操作不便，降低測(cè)量工作效率，為此，我們提出一種汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)用測(cè)量裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)用測(cè)量裝置，便于測(cè)量不同汽車內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，操作便捷，便于直接讀取測(cè)量數(shù)值，提高測(cè)量工作效率，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)用測(cè)量裝置，包括外尺、皮尺收放機(jī)構(gòu)和插接機(jī)構(gòu)；

3、外尺：其內(nèi)部通過旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有內(nèi)尺，外尺的上表面的右側(cè)設(shè)有電池盒，電池盒的上端設(shè)有觸控屏，外尺的上表面右端設(shè)有矩形盒，旋轉(zhuǎn)軸的上下兩端分別套設(shè)有扭簧，兩個(gè)扭簧的相背離端分別與外尺的內(nèi)壁固定連接，兩個(gè)扭簧的相對(duì)內(nèi)側(cè)端均與旋轉(zhuǎn)軸的外壁固定連接；

4、皮尺收放機(jī)構(gòu)：其設(shè)置于矩形盒的內(nèi)部；

5、插接機(jī)構(gòu)：其設(shè)置于內(nèi)尺的右端內(nèi)部，便于測(cè)量不同汽車內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，操作便捷，便于直接讀取測(cè)量數(shù)值，提高測(cè)量工作效率。

6、進(jìn)一步的，所述矩形盒的左端設(shè)有單片機(jī)，單片機(jī)的輸入端電連接電池盒內(nèi)部設(shè)置的電源的輸出端，觸控屏與單片機(jī)雙向電連接，提供各個(gè)電器電連接。

7、進(jìn)一步的，所述皮尺收放機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)柱、收卷輥、皮尺和角度傳感器，所述旋轉(zhuǎn)柱轉(zhuǎn)動(dòng)連接于矩形盒的內(nèi)部，旋轉(zhuǎn)柱的中部套設(shè)有收卷輥，收卷輥的外部設(shè)有皮尺，角度傳感器設(shè)置于矩形盒的左側(cè)前端，角度傳感器的計(jì)數(shù)軸中部與旋轉(zhuǎn)柱的左端中心固定連接，角度傳感器與單片機(jī)雙向電連接，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收回皮尺。

8、進(jìn)一步的，所述皮尺收放機(jī)構(gòu)還包括電機(jī)、轉(zhuǎn)軸、齒輪一和齒輪二，所述旋轉(zhuǎn)柱的右端固定套設(shè)有齒輪二，電機(jī)設(shè)置于矩形盒底壁的支撐桿的上端，電機(jī)的輸出軸右端固定連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的右端固定連接齒輪一，齒輪一與齒輪二嚙合連接，電機(jī)的輸入端電連接單片機(jī)的輸出端，提供收回驅(qū)動(dòng)。

9、進(jìn)一步的，所述插接機(jī)構(gòu)包括矩形槽、滑板和插塊，所述內(nèi)尺的右端開設(shè)有矩形槽，矩形槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑板，滑板的上端設(shè)有插塊，便于滑動(dòng)。

10、進(jìn)一步的，所述插接機(jī)構(gòu)還包括伸縮桿和彈簧，所述矩形槽的底壁與滑板的下端之間固定連接有左右對(duì)稱的伸縮桿，伸縮桿的外部分別套設(shè)有彈簧，提供回彈。

11、進(jìn)一步的，所述外尺的右端開設(shè)有插孔，插孔與插塊配合安裝，實(shí)現(xiàn)插接。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)用測(cè)量裝置，具有以下好處：

13、1、首先將按動(dòng)插塊，插塊收縮在矩形槽的內(nèi)部，當(dāng)插塊脫離外尺上端的插孔時(shí)，內(nèi)尺在通過扭簧的回彈作用下，內(nèi)尺從外尺的內(nèi)部彈出，形成一個(gè)長(zhǎng)尺，只需一個(gè)測(cè)量裝置即可對(duì)汽車內(nèi)飾進(jìn)行測(cè)量，當(dāng)出現(xiàn)較長(zhǎng)距離時(shí)，先將按動(dòng)插塊，接著將外尺轉(zhuǎn)動(dòng)至外尺的內(nèi)部，插塊在伸縮桿和彈簧的回彈作用下，將使插塊與插孔進(jìn)行插接，然后將皮尺拉出，對(duì)汽車內(nèi)飾進(jìn)行測(cè)量，便于測(cè)量不同汽車內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，操作便捷，便于直接讀取測(cè)量數(shù)值，提高測(cè)量工作效率。

14、2、當(dāng)皮尺拉出時(shí)收卷輥旋轉(zhuǎn)，收卷輥旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)柱旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)柱旋轉(zhuǎn)，角度傳感器實(shí)時(shí)對(duì)旋轉(zhuǎn)柱的轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)測(cè)量，通過單片機(jī)整合，將旋轉(zhuǎn)圈數(shù)傳輸至觸控屏，工人可直接查看測(cè)量距離，測(cè)量結(jié)束后，然后通過對(duì)單片機(jī)調(diào)控，電機(jī)運(yùn)作，電機(jī)的輸出軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)齒輪一旋轉(zhuǎn)，齒輪一轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合的齒輪二旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)柱旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)柱轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)收卷輥旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而將皮尺收回在收卷輥上，便于測(cè)量不同汽車內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，操作便捷，便于直接讀取測(cè)量數(shù)值，提高測(cè)量工作效率。

技術(shù)特征：

1.一種汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)用測(cè)量裝置，其特征在于：包括外尺(1)、皮尺收放機(jī)構(gòu)(7)和插接機(jī)構(gòu)(9)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)用測(cè)量裝置，其特征在于：所述矩形盒(6)的左端設(shè)有單片機(jī)(8)，單片機(jī)(8)的輸入端電連接電池盒(4)內(nèi)部設(shè)置的電源的輸出端，觸控屏(5)與單片機(jī)(8)雙向電連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)用測(cè)量裝置，其特征在于：所述皮尺收放機(jī)構(gòu)(7)包括旋轉(zhuǎn)柱(74)、收卷輥(76)、皮尺(77)和角度傳感器(78)，所述旋轉(zhuǎn)柱(74)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于矩形盒(6)的內(nèi)部，旋轉(zhuǎn)柱(74)的中部套設(shè)有收卷輥(76)，收卷輥(76)的外部設(shè)有皮尺(77)，角度傳感器(78)設(shè)置于矩形盒(6)的左側(cè)前端，角度傳感器(78)的計(jì)數(shù)軸中部與旋轉(zhuǎn)柱(74)的左端中心固定連接，角度傳感器(78)與單片機(jī)(8)雙向電連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)用測(cè)量裝置，其特征在于：所述皮尺收放機(jī)構(gòu)(7)還包括電機(jī)(71)、轉(zhuǎn)軸(72)、齒輪一(73)和齒輪二(75)，所述旋轉(zhuǎn)柱(74)的右端固定套設(shè)有齒輪二(75)，電機(jī)(71)設(shè)置于矩形盒(6)底壁的支撐桿的上端，電機(jī)(71)的輸出軸右端固定連接有轉(zhuǎn)軸(72)，轉(zhuǎn)軸(72)的右端固定連接齒輪一(73)，齒輪一(73)與齒輪二(75)嚙合連接，電機(jī)(71)的輸入端電連接單片機(jī)(8)的輸出端。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)用測(cè)量裝置，其特征在于：所述插接機(jī)構(gòu)(9)包括矩形槽(91)、滑板(94)和插塊(95)，所述內(nèi)尺(2)的右端開設(shè)有矩形槽(91)，矩形槽(91)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑板(94)，滑板(94)的上端設(shè)有插塊(95)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)用測(cè)量裝置，其特征在于：所述插接機(jī)構(gòu)(9)還包括伸縮桿(92)和彈簧(93)，所述矩形槽(91)的底壁與滑板(94)的下端之間固定連接有左右對(duì)稱的伸縮桿(92)，伸縮桿(92)的外部分別套設(shè)有彈簧(93)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)用測(cè)量裝置，其特征在于：所述外尺(1)的右端開設(shè)有插孔，插孔與插塊(95)配合安裝。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)用測(cè)量裝置，包括外尺、皮尺收放機(jī)構(gòu)和插接機(jī)構(gòu)；外尺：其內(nèi)部通過旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有內(nèi)尺，外尺的上表面的右側(cè)設(shè)有電池盒，電池盒的上端設(shè)有觸控屏，外尺的上表面右端設(shè)有矩形盒，旋轉(zhuǎn)軸的上下兩端分別套設(shè)有扭簧，兩個(gè)扭簧的相背離端分別與外尺的內(nèi)壁固定連接，兩個(gè)扭簧的相對(duì)內(nèi)側(cè)端均與旋轉(zhuǎn)軸的外壁固定連接；皮尺收放機(jī)構(gòu)：其設(shè)置于矩形盒的內(nèi)部；插接機(jī)構(gòu)：其設(shè)置于內(nèi)尺的右端內(nèi)部，所述矩形盒的左端設(shè)有單片機(jī)，單片機(jī)的輸入端電連接電池盒內(nèi)部設(shè)置的電源的輸出端，該汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)用測(cè)量裝置，便于測(cè)量不同汽車內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，操作便捷，便于直接讀取測(cè)量數(shù)值，提高測(cè)量工作效率。

技術(shù)研發(fā)人員：孫洋,王帥,呂曉娣
受保護(hù)的技術(shù)使用者：創(chuàng)領(lǐng)藝境科技（沈陽(yáng)）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240422
技術(shù)公布日：2024/12/26