本技術(shù)涉及車輛，具體地，涉及一種工裝檢具。

背景技術(shù)：

1、在車輛生產(chǎn)過程中，操作人員經(jīng)常會(huì)利用輔助工裝對(duì)零件的安裝點(diǎn)位進(jìn)行輔助定位。在輔助工裝經(jīng)過長時(shí)間的使用之后，需要對(duì)輔助工裝進(jìn)行檢測和校準(zhǔn)，以避免出現(xiàn)產(chǎn)品安裝不良的問題。在相關(guān)技術(shù)中，通常會(huì)針對(duì)輔助工裝設(shè)置專用的工裝檢具，但是由于不同的輔助工裝需要配合不同的工裝檢具，而大量的工裝檢具會(huì)占用較大的空間，且導(dǎo)致工裝檢測的生產(chǎn)成本和維護(hù)成本較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題。

2、為此，本實(shí)用新型的實(shí)施例提出一種工裝檢具，該工裝檢具可以檢測不同工裝，有利于降低生產(chǎn)和維護(hù)成本。

3、本實(shí)用新型的實(shí)施例的工裝檢具包括：工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上設(shè)有用于固定不同所述工裝的多組安裝位；至少一個(gè)固定塊，所述固定塊設(shè)于多個(gè)所述安裝位中的任一者上，以用于固定所述工裝；檢測組件，所述檢測組件包括控制器和傳感器組件，所述傳感器組件設(shè)于所述工作臺(tái)上，所述工裝具有被測定位銷，所述傳感器組件用于測量所述被測定位銷實(shí)際位置與目標(biāo)位置的偏差量，所述控制器與所述傳感器組件電連接，以處理所述傳感器組件的測量數(shù)據(jù)。

4、根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的工裝檢具，由于工作臺(tái)上設(shè)有可以固定不同工裝的多組安裝位，固定塊可以與多組安裝位中的任一者上連接，由此可以通過工裝檢具固定不同種類的工裝，并且利用傳感器組件測量被不同種類的工裝的被測定位銷的位置，因此，本實(shí)用新型的實(shí)施例的工裝檢具可以檢測不同工裝，有利于降低生產(chǎn)和維護(hù)成本。

5、在一些實(shí)施例中，每組所述安裝位包括至少一個(gè)子安裝位，所述子安裝位用于與所述工裝的主定位銷相連。

6、在一些實(shí)施例中，所述固定塊為多個(gè)，所述固定塊的數(shù)量小于所述安裝位的數(shù)量，所述固定塊與所述安裝位可拆卸地連接。

7、在一些實(shí)施例中，所述工作臺(tái)上設(shè)有多個(gè)測量位，不同的所述測量位對(duì)應(yīng)不同的所述被測定位銷，所述工作臺(tái)上設(shè)有滑動(dòng)部，多個(gè)所述測量位均設(shè)于所述滑動(dòng)部的延伸路徑上，所述傳感器組件沿所述滑動(dòng)部的延伸方向的位置可調(diào)，以測量不同所述測量位所對(duì)應(yīng)的所述被測定位銷。

8、在一些實(shí)施例中，所述工作臺(tái)上設(shè)有多個(gè)測量位，不同的所述測量位對(duì)應(yīng)不同的所述被測定位銷，所述傳感器組件至少為一個(gè)，且所述傳感器組件與所述測量位可拆卸地連接。

9、在一些實(shí)施例中，所述傳感器組件包括第一傳感器和第二傳感器，所述第一傳感器和所述第二傳感器均可拆卸地安裝在所述測量位上，所述第一傳感器用于測量所述被測定位銷沿第一方向上的實(shí)際位置與目標(biāo)位置的偏差量，所述第二傳感器用于測量所述被測定位銷沿第二方向上的實(shí)際位置與目標(biāo)位置的偏差量，所述第一方向、所述第二方向和所述工作臺(tái)的厚度方向兩兩正交。

10、在一些實(shí)施例中，所述工作臺(tái)上設(shè)有測量位，所述檢測組件還包括調(diào)節(jié)件和固定臺(tái)，所述調(diào)節(jié)件安裝在所述測量位上，所述固定臺(tái)安裝在所述調(diào)節(jié)件上且相對(duì)所述調(diào)節(jié)件的位置可調(diào)，所述傳感器組件包括第一傳感器，所述第一傳感器可拆卸地安裝在所述固定臺(tái)上。

11、在一些實(shí)施例中，所述檢測組件還包括檢測塊，所述檢測塊安裝在所述工作臺(tái)上，所述檢測塊上設(shè)有用于插接所述被測定位銷的定位孔，所述檢測塊朝向所述第一傳感器的一側(cè)設(shè)有測量平面，所述第一傳感器與所述測量平面相抵。

12、在一些實(shí)施例中，所述測量平面沿預(yù)設(shè)方向上設(shè)有多個(gè)標(biāo)記位，所述第一傳感器沿所述預(yù)設(shè)方向相對(duì)所述固定臺(tái)的位置可調(diào)，以便所述第一傳感器測量不同所述標(biāo)記位的位置。

13、在一些實(shí)施例中，所述第一傳感器與所述固定臺(tái)磁性吸合，和/或，所述檢測塊與所述工作臺(tái)磁性吸合。

14、在一些實(shí)施例中，所述調(diào)節(jié)件為滑軌，所述滑軌沿朝向所述檢測塊的方向延伸，所述固定臺(tái)安裝在所述滑軌上且沿所述滑軌的長度方向與所述滑軌滑動(dòng)配合。

15、在一些實(shí)施例中，所述工裝檢具還包括顯示屏，所述顯示屏設(shè)于所述工作臺(tái)上，且所述顯示屏與所述控制器電連接；和/或，所述工裝檢具還包括移動(dòng)架，所述移動(dòng)架的下端具有滾輪，所述工作臺(tái)設(shè)于所述移動(dòng)架的上端。

技術(shù)特征：

1.一種工裝檢具，其特征在于，所述工裝檢具用于檢測工裝(6)，所述工裝檢具包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工裝檢具，其特征在于，每組所述安裝位(11)包括至少一個(gè)子安裝位(111)，所述子安裝位(111)用于與所述工裝(6)的主定位銷(62)相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工裝檢具，其特征在于，所述固定塊(2)為多個(gè)，所述固定塊(2)的數(shù)量小于所述安裝位(11)的數(shù)量，所述固定塊(2)與所述安裝位(11)可拆卸地連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工裝檢具，其特征在于，所述工作臺(tái)(1)上設(shè)有多個(gè)測量位(12)，不同的所述測量位(12)對(duì)應(yīng)不同的所述被測定位銷(61)，所述工作臺(tái)上設(shè)有滑動(dòng)部，多個(gè)所述測量位均設(shè)于所述滑動(dòng)部的延伸路徑上，所述傳感器組件(31)沿所述滑動(dòng)部的延伸方向的位置可調(diào)，以測量不同所述測量位(12)所對(duì)應(yīng)的所述被測定位銷(61)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工裝檢具，其特征在于，所述工作臺(tái)(1)上設(shè)有多個(gè)測量位(12)，不同的所述測量位(12)對(duì)應(yīng)不同的所述被測定位銷(61)，所述傳感器組件(31)至少為一個(gè)，且所述傳感器組件(31)與所述測量位(12)可拆卸地連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的工裝檢具，其特征在于，所述傳感器組件(31)包括第一傳感器(311)和第二傳感器(312)，所述第一傳感器(311)和所述第二傳感器(312)均可拆卸地安裝在所述測量位(12)上，所述第一傳感器(311)用于測量所述被測定位銷(61)沿第一方向上的實(shí)際位置與目標(biāo)位置的偏差量，所述第二傳感器(312)用于測量所述被測定位銷(61)沿第二方向上的實(shí)際位置與目標(biāo)位置的偏差量，所述第一方向、所述第二方向和所述工作臺(tái)(1)的厚度方向兩兩正交。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工裝檢具，其特征在于，所述工作臺(tái)(1)上設(shè)有測量位(12)，所述檢測組件(3)還包括調(diào)節(jié)件(32)和固定臺(tái)(33)，所述調(diào)節(jié)件(32)安裝在所述測量位(12)上，所述固定臺(tái)(33)安裝在所述調(diào)節(jié)件(32)上且相對(duì)所述調(diào)節(jié)件(32)的位置可調(diào)，所述傳感器組件(31)包括第一傳感器(311)，所述第一傳感器(311)可拆卸地安裝在所述固定臺(tái)(33)上。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的工裝檢具，其特征在于，所述檢測組件(3)還包括檢測塊(34)，所述檢測塊(34)安裝在所述工作臺(tái)(1)上，所述檢測塊(34)上設(shè)有用于插接所述被測定位銷(61)的定位孔(341)，所述檢測塊(34)朝向所述第一傳感器(311)的一側(cè)設(shè)有測量平面(342)，所述第一傳感器(311)與所述測量平面(342)相抵。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的工裝檢具，其特征在于，所述測量平面(342)沿預(yù)設(shè)方向上設(shè)有多個(gè)標(biāo)記位(343)，所述第一傳感器(311)沿所述預(yù)設(shè)方向相對(duì)所述固定臺(tái)(33)的位置可調(diào)，以便所述第一傳感器(311)測量不同所述標(biāo)記位(343)。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的工裝檢具，其特征在于，所述第一傳感器(311)與所述固定臺(tái)(33)磁性吸合，和/或，所述檢測塊(34)與所述工作臺(tái)(1)磁性吸合。

11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的工裝檢具，其特征在于，所述調(diào)節(jié)件(32)為滑軌，所述滑軌沿朝向所述檢測塊(34)的方向延伸，所述固定臺(tái)(33)安裝在所述滑軌上且沿所述滑軌的長度方向與所述滑軌滑動(dòng)配合。

12.根據(jù)權(quán)利要求1-11中任一項(xiàng)所述的工裝檢具，其特征在于，所述工裝檢具還包括顯示屏(4)，所述顯示屏(4)設(shè)于所述工作臺(tái)(1)上，且所述顯示屏(4)與所述控制器電連接；

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種工裝檢具，所述工裝檢具包括：工作臺(tái)、檢測組件和至少一個(gè)固定塊，所述工作臺(tái)上設(shè)有用于固定不同所述工裝的多組安裝位，所述固定塊設(shè)于多個(gè)所述安裝位中的任一者上，以用于固定所述工裝，所述檢測組件包括控制器和傳感器組件，所述傳感器組件設(shè)于所述工作臺(tái)上，所述工裝具有被測定位銷，所述傳感器組件用于測量所述被測定位銷的實(shí)際位置與目標(biāo)位置的偏差量，所述控制器與所述傳感器組件電連接，以處理所述傳感器組件的測量數(shù)據(jù)。本技術(shù)的工裝檢具可以檢測不同工裝，有利于降低生產(chǎn)和維護(hù)成本。

技術(shù)研發(fā)人員：陳鵬,朱俊,徐明洋,劉智輝,吳殿成,于鐘鑫
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京車和家汽車科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240112
技術(shù)公布日：2024/12/26