本發(fā)明屬于試驗(yàn)設(shè)備,涉及一種耐沖擊腐蝕磨損的試驗(yàn)裝置。
背景技術(shù):
1、在混凝土和金屬?gòu)?fù)合材料的研究與應(yīng)用中,評(píng)估材料的耐沖擊腐蝕磨損性能至關(guān)重要。然而,現(xiàn)有的測(cè)試方法往往無法準(zhǔn)確模擬實(shí)際工作環(huán)境下的沖擊腐蝕磨損過程,或者測(cè)試設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作繁瑣,導(dǎo)致測(cè)試結(jié)果不準(zhǔn)確或測(cè)試效率低下。
2、傳統(tǒng)的耐沖擊腐蝕磨損試驗(yàn)裝置通常只能單獨(dú)進(jìn)行沖擊試驗(yàn)或球磨試驗(yàn),無法同時(shí)模擬兩種磨損機(jī)制,因此無法全面評(píng)估材料的性能。此外,這些裝置在試驗(yàn)過程中通常需要人工操作,不僅增加了操作難度,還可能引入人為誤差,降低了試驗(yàn)效率和試驗(yàn)準(zhǔn)確性。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種耐沖擊腐蝕磨損的試驗(yàn)裝置,偏心轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)待測(cè)工件施加沖擊載荷,兩個(gè)沖擊錘分別沿兩沖擊窗口周期性伸出對(duì)待測(cè)工件的進(jìn)行沖擊,且同時(shí)進(jìn)行球磨,在較短時(shí)間內(nèi)完成全面評(píng)估材料的耐沖擊腐蝕磨損性能。
2、為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種耐沖擊腐蝕磨損的試驗(yàn)裝置,包括:
3、箱體,所述箱體內(nèi)安裝有第一升降架、第二升降架和用于夾持待測(cè)工件的移動(dòng)夾具臺(tái);
4、轉(zhuǎn)筒本體,所述轉(zhuǎn)筒本體一端通過第一偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述第一升降架上,所述轉(zhuǎn)筒本體的一端開設(shè)有通孔,所述轉(zhuǎn)筒本體的外壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有若干打磨球體,所述轉(zhuǎn)筒本體的外壁開設(shè)有兩間隔設(shè)置的沖擊窗口;
5、偏心驅(qū)動(dòng)組件,所述偏心驅(qū)動(dòng)組件安裝在所述第二升降架上,所述偏心驅(qū)動(dòng)組件與所述轉(zhuǎn)筒本體傳動(dòng)連接;
6、第一套筒,所述第一套筒轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述第一偏心輪上,并且罩設(shè)在所述通孔外;伸縮件,所述伸縮件通過豎板安裝在所述第一偏心輪上,所述伸縮件的伸縮端通過聯(lián)軸器安裝有驅(qū)動(dòng)桿;
7、齒輪組,所述齒輪組轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述轉(zhuǎn)筒本體的內(nèi)壁一端,并且所述齒輪組與所述轉(zhuǎn)筒本體的內(nèi)壁嚙合傳動(dòng);所述齒輪組上安裝有定位塊,所述定位塊與所述驅(qū)動(dòng)桿的一端可拆卸連接;
8、沖擊組件,所述沖擊組件包括定位板和兩個(gè)曲柄連桿,所述定位板一端與所述豎板固接,另一端貫穿所述第一套筒和所述通孔,并伸入至所述轉(zhuǎn)筒本體內(nèi);兩所述曲柄連桿分別鉸接在所述驅(qū)動(dòng)桿的外壁頂部和底部,所述曲柄連桿的轉(zhuǎn)軸與所述定位板滑動(dòng)連接;
9、其中,所述曲柄連桿的一端安裝有沖擊錘,兩所述沖擊錘分別與兩所述沖擊窗口相對(duì)設(shè)置;所述待測(cè)工件位于所述沖擊窗口的正下方。
10、根據(jù)本發(fā)明提供的一種耐沖擊腐蝕磨損的試驗(yàn)裝置,所述定位板包括:
11、環(huán)形定位板,所述環(huán)形定位板位于所述轉(zhuǎn)筒本體內(nèi);所述環(huán)形定位板上開設(shè)有兩滑槽,所述滑槽沿所述環(huán)形定位板的直徑方向開設(shè);
12、第二套筒,所述第二套筒固定安裝在所述定位環(huán)形板的一端;所述第二套筒貫穿所述第一套筒和所述通孔,并與所述豎板固接;
13、其中,所述伸縮件位于所述第二套筒內(nèi),所述驅(qū)動(dòng)桿貫穿所述第二套筒和所述環(huán)形定位板;兩所述曲柄連桿的兩個(gè)所述轉(zhuǎn)軸分別與兩所述滑槽滑動(dòng)連接。
14、根據(jù)本發(fā)明提供的一種耐沖擊腐蝕磨損的試驗(yàn)裝置,所述曲柄連桿包括依次首尾鉸接的第一連桿、第二連桿和第三連桿,兩所述第一連桿的一端分別鉸接在所述驅(qū)動(dòng)桿的外壁頂部和底部;
15、所述沖擊錘固定安裝在所述第三連桿遠(yuǎn)離所述第二連桿的一端,所述第二連桿與所述第三連桿的鉸接轉(zhuǎn)軸上安裝有限位桿,兩所述限位桿分別與兩所述滑槽滑動(dòng)連接。
16、根據(jù)本發(fā)明提供的一種耐沖擊腐蝕磨損的試驗(yàn)裝置,所述驅(qū)動(dòng)桿包括:
17、桿體,所述桿體一端通過所述聯(lián)軸器安裝在所述伸縮件的伸縮端;所述桿體貫穿所述第二套筒和所述環(huán)形定位板;
18、定位座,所述定位座固定安裝在所述桿體遠(yuǎn)離所述聯(lián)軸器的一端;
19、定位凸塊,所述定位凸塊設(shè)有若干,若干所述定位凸塊固接在所述定位座的端面上;
20、鉸接套,所述鉸接套固定安裝在所述桿體的外壁上,兩所述第一連桿的一端分別鉸接在所述鉸接套的外壁頂部和底部;
21、其中,所述定位塊上開設(shè)有若干定位槽,若干所述定位槽分別與若干所述定位凸塊卡接。
22、根據(jù)本發(fā)明提供的一種耐沖擊腐蝕磨損的試驗(yàn)裝置,所述偏心驅(qū)動(dòng)組件包括:
23、驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在所述第二升降架的升降端;
24、第二偏心輪,所述第二偏心輪通過軸承座安裝在所述第二升降架的升降端;
25、驅(qū)動(dòng)軸,所述驅(qū)動(dòng)軸固定安裝在所述第二偏心輪上,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與所述驅(qū)動(dòng)軸傳動(dòng)連接;
26、第三套筒,所述第三套筒固定安裝在所述轉(zhuǎn)筒本體遠(yuǎn)離所述通孔的一端;所述第三套筒轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述第二偏心輪上;所述第三套筒與所述驅(qū)動(dòng)軸通過鏈條傳動(dòng)連接。
27、根據(jù)本發(fā)明提供的一種耐沖擊腐蝕磨損的試驗(yàn)裝置,所述轉(zhuǎn)筒本體的內(nèi)壁設(shè)有內(nèi)齒圈;所述齒輪組包括驅(qū)動(dòng)齒輪和兩個(gè)傳動(dòng)齒輪,兩所述傳動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng),所述驅(qū)動(dòng)齒輪和兩所述傳動(dòng)齒輪均通過齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述轉(zhuǎn)筒本體的內(nèi)壁一端;所述驅(qū)動(dòng)齒輪與其中一個(gè)所述傳動(dòng)齒輪嚙合,另一個(gè)所述傳動(dòng)齒輪與所述內(nèi)齒圈嚙合;所述定位塊固定安裝在所述驅(qū)動(dòng)齒輪的一端中心。
28、根據(jù)本發(fā)明提供的一種耐沖擊腐蝕磨損的試驗(yàn)裝置,所述移動(dòng)夾具臺(tái)包括:
29、絲杠組件,所述絲杠組件安裝在所述箱體的內(nèi)底壁上;
30、移動(dòng)臺(tái),所述移動(dòng)臺(tái)固定安裝在所述絲杠組件的滑套上,并且所述移動(dòng)臺(tái)與所述箱體的內(nèi)底壁滑動(dòng)連接;
31、夾具,所述夾具可拆卸連接在所述移動(dòng)臺(tái)的頂面上,所述夾具用于夾持所述待測(cè)工件。
32、根據(jù)本發(fā)明提供的一種耐沖擊腐蝕磨損的試驗(yàn)裝置,所述第一升降架包括第一氣缸,所述第二升降架包括第二氣缸,所述第一氣缸和所述第二氣缸并排安裝在所述箱體的內(nèi)底壁上;所述第一氣缸的活塞端安裝有第一承載板,所述第二氣缸的活塞端安裝有第二承載板;
33、所述第一偏心輪通過軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述第一承載板上,所述第二偏心輪通過軸承座安裝在所述第二承載板上;所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定安裝在所述第二承載板上。
34、根據(jù)本發(fā)明提供的一種耐沖擊腐蝕磨損的試驗(yàn)裝置,所述伸縮件包括安裝在所述豎板上的電推桿,所述桿體一端通過所述聯(lián)軸器安裝在所述電推桿的伸縮端,所述電推桿位于所述第二套筒內(nèi)。
35、根據(jù)本發(fā)明提供的一種耐沖擊腐蝕磨損的試驗(yàn)裝置,所述箱體內(nèi)安裝有溫度傳感器和濕度傳感器,所述箱體的內(nèi)頂壁上安裝有照明部。
36、本發(fā)明的主要有益效果在于:
37、待測(cè)工件可以根據(jù)試驗(yàn)需求選擇混凝土板或金屬?gòu)?fù)合材料板,通過第一升降架、第二升降架帶動(dòng)轉(zhuǎn)筒本體升降,便于根據(jù)待測(cè)工件的尺寸調(diào)節(jié)試驗(yàn)高度,通過移動(dòng)夾具臺(tái)可帶動(dòng)待測(cè)工件進(jìn)行平移,進(jìn)而可對(duì)待測(cè)工件的表面多個(gè)位置進(jìn)行沖擊和球磨的模擬試驗(yàn),提高了試驗(yàn)的便捷性。
38、通過偏心驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)筒本體進(jìn)行偏心轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而對(duì)待測(cè)工件施加沖擊載荷,實(shí)現(xiàn)沖擊試驗(yàn);同時(shí),還通過轉(zhuǎn)筒本體的轉(zhuǎn)動(dòng)和齒輪組的嚙合傳動(dòng),驅(qū)動(dòng)桿可以帶動(dòng)兩個(gè)曲柄連桿和兩個(gè)沖擊錘分別沿兩沖擊窗口周期性伸出,實(shí)現(xiàn)對(duì)待測(cè)工件的兩種沖擊試驗(yàn);且轉(zhuǎn)筒本體外壁的打磨球體也隨之轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)球磨試驗(yàn),能夠同時(shí)模擬沖擊和球磨兩種磨損機(jī)制,進(jìn)而可以在較短時(shí)間內(nèi)完成全面評(píng)估材料的耐沖擊腐蝕磨損性能,提高了測(cè)試效率,由于減少了人為誤差的引入,提高了測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性。
39、通過定位塊與驅(qū)動(dòng)桿的可拆卸連接設(shè)計(jì),可以實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)桿的解鎖和鎖定;在鎖定時(shí),驅(qū)動(dòng)桿隨轉(zhuǎn)筒本體轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)兩個(gè)曲柄連桿移動(dòng),曲柄連桿的轉(zhuǎn)軸與定位板滑動(dòng)連接,使得兩個(gè)沖擊錘可以分別沿兩沖擊窗口周期性伸出,以及轉(zhuǎn)筒本體的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)可以進(jìn)行沖擊試驗(yàn)和球磨試驗(yàn),簡(jiǎn)化了試驗(yàn)操作過程,提高了試驗(yàn)的靈活性和便捷性。