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一種智能化油量檢測油箱、油儲運管理系統(tǒng)及移動終端的制作方法

文檔序號:40402226發(fā)布日期:2024-12-20 12:25閱讀:5來源:國知局
一種智能化油量檢測油箱、油儲運管理系統(tǒng)及移動終端的制作方法

本發(fā)明涉及儲油裝置領(lǐng)域,尤其涉及一種智能化油量檢測油箱、油儲運管理系統(tǒng)及移動終端。


背景技術(shù):

1、石油是工業(yè)發(fā)展的“血液”,在全球范圍內(nèi)生產(chǎn)空間分布和消費市場空間分布高度分離,使石油資源流動成為一種必然現(xiàn)象。近年來,隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,石油需求量與用油量不斷擴大,使得石油的實時監(jiān)控和統(tǒng)計變得越來越迫切。

2、在石油野外流動作業(yè)過程中,為方便運輸及使用,往往將油液通過油箱分裝進行儲存。然而,由于石油野外流動作業(yè)通常在惡劣的野外環(huán)境下開展,具有流動分散性,油箱的流向難以追蹤,油液用量難以管控,進而容易導(dǎo)致油液損失,甚至危及人民群眾生命財產(chǎn)安全,不滿足《危險化學(xué)品安全管理條例》所記載的要求。是故,現(xiàn)亟需一種能夠監(jiān)測油箱油量和油箱定位的設(shè)備。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明提供一種智能化油量檢測油箱、油儲運管理系統(tǒng)及移動終端,以解決石油野外流動作業(yè)過程中油箱的流向難以追蹤,油液用量難以管控的問題。

2、針對上述問題,本發(fā)明提供一種智能化油量檢測油箱,包括:

3、箱體和蓋體,所述箱體上形成有箱口,所述蓋體安裝在所述箱口上;

4、液位監(jiān)測模塊、流量傳感器、定位模塊和控制模塊,所述蓋體內(nèi)形成有腔體,所述定位模塊、所述控制模塊和流量傳感器分別安裝在所述腔體內(nèi),所述液位監(jiān)測模塊安裝在所述蓋體上;

5、所述液位監(jiān)測模塊用于監(jiān)測所述箱體內(nèi)油液液位,并將液位數(shù)據(jù)信息傳輸給所述控制模塊;

6、所述定位模塊用于定位所述蓋體所處位置,并將定位信息傳輸給所述控制模塊;

7、所述流量傳感器用于監(jiān)測流經(jīng)所述蓋體的油液流量;

8、所述控制模塊用于接收并處理所述液位監(jiān)測模塊、所述定位模塊和所述流量傳感器傳輸?shù)臄?shù)據(jù),并定時上傳至遠端平臺。

9、進一步的,還包括通訊模塊,所述通訊模塊安裝在所述腔體內(nèi),并與所述控制模塊相連接,所述通訊模塊用于定時上傳油液液位數(shù)據(jù)信息、油液流量信息和定位信息。

10、進一步的,所述蓋體包括蓋體本體、保護蓋和油管接頭,所述蓋體本體內(nèi)形成有腔體;所述保護蓋安裝在所述蓋體本體一側(cè),以防撞保護;所述油管接頭貫穿所述蓋體本體,用于通油,所述流量傳感器安裝在所述油管接頭上,以檢測有油液流量。

11、進一步的,所述油管接頭遠離所述保護蓋的一端連接有油管,所述油管與所述油管接頭相連通,以供油液進或出油箱。

12、進一步的,所述油管遠離所述油管接頭的一端上安裝有油管自重器,所述油管自重器用于錨定所述油管。

13、本發(fā)明還提出一種油儲運管理系統(tǒng),所述油儲運管理系統(tǒng)配置于遠端平臺,包括:

14、數(shù)據(jù)接收模塊,所述數(shù)據(jù)接收模塊用于接收上述的智能化油量檢測油箱傳輸?shù)挠鸵阂何粩?shù)據(jù)、定位信息和電源電量信息;

15、油位監(jiān)控模塊,所述油位監(jiān)控模塊用于接收所述數(shù)據(jù)接收模塊傳輸?shù)膶崟r油液液位數(shù)據(jù);

16、流量監(jiān)測模塊,流量監(jiān)測模塊用于接收所述數(shù)據(jù)接收模塊傳輸?shù)膶崟r油液流量信息;

17、定位分析模塊,所述定位模塊用于接收所述數(shù)據(jù)接收模塊傳輸?shù)膶崟r所述智能化油量檢測油箱定位信息;

18、統(tǒng)計模塊,所述統(tǒng)計模塊用于根據(jù)接收的油液液位數(shù)據(jù)、定位信息形成歷史報表;

19、報表上傳模塊,所述報表上傳模塊用于收集到的數(shù)據(jù)和生成的報表上傳到手機終端或后臺管理平臺,方便管理者隨時隨地查看和管理。

20、進一步的,還包括預(yù)警模塊,當(dāng)油位位于最低閾值時,或所述數(shù)據(jù)接收模塊未接收到定位信息時,所述預(yù)警模塊進行警報。

21、本發(fā)明還提出一種移動終端,所述移動終端與上述的油儲運管理系統(tǒng)相網(wǎng)絡(luò)連接,使得用戶可以移動監(jiān)控油液液面及油箱定位信息。

22、本發(fā)明實現(xiàn)的有益效果:

23、本發(fā)明在油箱上集成有液位監(jiān)測模塊、流量傳感器和定位模塊,具體的,蓋體安裝在箱體上,蓋體上形成有腔體,控制模塊、流量傳感器、定位模塊分別安裝在腔體內(nèi),液位監(jiān)測模塊安裝在蓋體上,液位監(jiān)測模塊能夠監(jiān)測油箱內(nèi)油液量,定位模塊能夠?qū)τ拖溥M行定位,流量傳感器能夠?qū)τ拖鋬?nèi)油液流量進行檢測,且液位監(jiān)測模塊、流量傳感器和定位模塊分別與控制模塊通訊連接;控制模塊能夠定時向遠端平臺傳輸油箱液位信息、油液流量數(shù)據(jù)和定位信息,使得遠端工作人員能夠追蹤油箱流向,監(jiān)控油液含量和消耗,避免石油野外流動作業(yè)過程中油液損失,提升管理效率。



技術(shù)特征:

1.一種智能化油量檢測油箱,其特征在于,包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能化油量檢測油箱,其特征在于,還包括通訊模塊(5),所述通訊模塊(5)安裝在所述腔體內(nèi),并與所述控制模塊相連接,所述通訊模塊(5)用于定時上傳油液液位數(shù)據(jù)信息、油液流量信息和定位信息。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能化油量檢測油箱,其特征在于,所述蓋體(1)包括蓋體本體(11)、保護蓋(12)和油管接頭(13),所述蓋體本體(11)內(nèi)形成有腔體;所述保護蓋(12)安裝在所述蓋體本體(11)一側(cè),以防撞保護;所述油管接頭(13)貫穿所述蓋體本體(11),用于通油,所述流量傳感器(3)安裝在所述油管接頭(13)上,以檢測有油液流量。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種智能化油量檢測油箱,其特征在于,所述油管接頭(13)遠離所述保護蓋(12)的一端連接有油管(6),所述油管(6)與所述油管接頭(13)相連通,以供油液進或出油箱。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種智能化油量檢測油箱,其特征在于,所述油管(6)遠離所述油管接頭(13)的一端上安裝有油管自重器(7),所述油管自重器(7)用于錨定所述油管(6)。

6.一種油儲運管理系統(tǒng),所述油儲運管理系統(tǒng)配置于遠端平臺,其特征在于,包括:

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種油儲運管理系統(tǒng),其特征在于,還包括預(yù)警模塊,當(dāng)油位位于最低閾值時,或所述數(shù)據(jù)接收模塊未接收到定位信息時,所述預(yù)警模塊進行警報。

8.一種移動終端,其特征在于,所述移動終端與權(quán)利要求6-7所述的油儲運管理系統(tǒng)相網(wǎng)絡(luò)連接。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種智能化油量檢測油箱、油儲運管理系統(tǒng)及移動終端,其中,智能化油量檢測油箱包括箱體和蓋體,箱體上形成有箱口,蓋體安裝在箱口上;液位監(jiān)測模塊、流量傳感器、定位模塊和控制模塊,蓋體內(nèi)形成有腔體,定位模塊、控制模塊和流量傳感器分別安裝在腔體內(nèi),液位監(jiān)測模塊安裝在蓋體上;液位監(jiān)測模塊用于監(jiān)測箱體內(nèi)油液液位,并將液位數(shù)據(jù)信息傳輸給控制模塊;定位模塊用于定位蓋體所處位置,并將定位信息傳輸給控制模塊;流量傳感器用于監(jiān)測流經(jīng)蓋體的油液流量;控制模塊用于接收并處理液位監(jiān)測模塊、定位模塊和流量傳感器傳輸?shù)臄?shù)據(jù),并定時上傳至遠端平臺。本發(fā)明能夠追蹤油箱流向,監(jiān)控油液含量及消耗,提升管理效率。

技術(shù)研發(fā)人員:李雪剛
受保護的技術(shù)使用者:四川恒昌智造機械設(shè)備有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2024/12/19
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