本實用新型涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種汽車儀表通電測試設(shè)備。
背景技術(shù):
隨著電子技術(shù)的發(fā)展,汽車儀表已經(jīng)由傳統(tǒng)的機(jī)械式儀表發(fā)展為電子儀表,現(xiàn)代汽車電子儀表主要由微控制器、驅(qū)動芯片、顯示器等組合而成,為了保證汽車安全性和可靠性,產(chǎn)品通電性能測試是出廠檢驗的重要環(huán)節(jié)。
現(xiàn)有技術(shù)中汽車儀表測試設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜,整個測試過程時間較長并且工作效率較低,儀表測試前的定位步驟均采用人工操作,定位精度存在較大誤差。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
鑒于上述技術(shù)問題,本實用新型提供了一種汽車儀表通電測試設(shè)備,該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)行可靠,且產(chǎn)品定位迅速、準(zhǔn)確。
本實用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案為:
一種汽車儀表通電測試設(shè)備,其中,所述設(shè)備包括:
底座,所述底座上具有兩條平行設(shè)置的皮帶傳送線以及與兩皮帶傳送線連接的驅(qū)動電機(jī),兩所述皮帶傳送線上設(shè)置有治具板,所述治具板為矩形結(jié)構(gòu),且在治具板的四個直角位置均設(shè)置有定位孔,且位于所述治具板上固定有治具載板;
所述底座的側(cè)壁上還設(shè)置有插件氣缸以及與定位孔相匹配的錐形定位塊,所述錐形定位塊和所述插件氣缸由底座的側(cè)壁延伸至治具載板的上方;
位于所述底座之上還設(shè)置有用于阻止所述治具板運(yùn)動的阻擋氣缸以及用于頂升所述治具板的頂升氣缸,所述阻擋氣缸與所述頂升氣缸與固定在底座一側(cè)的控制器連接。
上述的汽車儀表通電測試設(shè)備,其中,所述驅(qū)動電機(jī)固定設(shè)置在所述底座的側(cè)壁上。
上述的汽車儀表通電測試設(shè)備,其中,所述阻擋氣缸通過傳感器與所述控制器連接。
上述技術(shù)方案具有如下優(yōu)點:
本實用新型汽車儀表通電測試設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單緊湊,運(yùn)行可靠,且產(chǎn)品定位迅速、準(zhǔn)確,可大幅度提高通電檢測工作效率。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細(xì)描述,本實用新型及其特征、外形和優(yōu)點將會變得更加明顯。在全部附圖中相同的標(biāo)記指示相同的部分。并可以按照比例繪制附圖,重點在于示出本實用新型的主旨。
圖1是本實用新型汽車儀表通電測試設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體的實施例對本實用新型作進(jìn)一步的說明,但是不作為本實用新型的限定。
如圖1所述,本實用新型汽車儀表通電測試設(shè)備具體包括有:
底座8,在本實用新型的實施例中,底座8上具有兩條平行設(shè)置的皮帶傳送線1以及與兩皮帶傳送線1連接的驅(qū)動電機(jī)6;優(yōu)選的,皮帶傳送線位于底座的工作表面,驅(qū)動電機(jī)固定設(shè)置在底座的側(cè)壁上。
兩皮帶傳送線1上設(shè)置有治具板5,治具板為矩形結(jié)構(gòu),且在治具板的四個直角位置均設(shè)置有定位孔,且位于治具板上固定有治具載板4;在本實用新型的實施例中,底座8的側(cè)壁上還設(shè)置有插件氣缸3以及與定位孔相匹配的錐形定位塊2,錐形定位塊2和插件氣缸8由底座的側(cè)壁延伸至治具載板4的上方;由此,錐形定位塊可插設(shè)進(jìn)定位孔,達(dá)到精確定位。
位于底座之上還設(shè)置有用于阻止治具板運(yùn)動的阻擋氣缸(圖中未示出)以及用于頂升治具板的頂升氣缸7,阻擋氣缸與頂升氣缸7與固定在底座一側(cè)的控制器(圖中未示出)連接。優(yōu)選的,阻擋氣缸通過傳感器與控制器連接。
在本實用新型的實施例中,將汽車儀表等待通電檢測的產(chǎn)品,放置在治具載板上,通過皮帶傳送線傳輸,皮帶的運(yùn)行速度可以根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍的需要控制進(jìn)行驅(qū)動電機(jī)調(diào)整;當(dāng)治具板隨著皮帶傳送線運(yùn)動到阻擋氣缸時,傳感器檢測到信號并發(fā)送至控制器中,控制器發(fā)送指令控制頂升氣缸動作將治具板頂升,與錐形定位塊精確插設(shè)定位,使整個治具板脫離皮帶傳送線;整個過程中阻擋氣缸和頂升氣缸達(dá)到工位的限定作用,這樣可以使整個結(jié)構(gòu)簡單并與氣缸配合使用達(dá)到產(chǎn)品定位快速、有效和精準(zhǔn)的技術(shù)要求。插件氣缸進(jìn)行接下來進(jìn)行汽車儀表產(chǎn)品通電,進(jìn)而完成整個汽車儀表的通電測試。
綜上所述,本實用新型汽車儀表通電測試設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單緊湊,運(yùn)行可靠,且產(chǎn)品定位迅速、準(zhǔn)確,可大幅度提高通電檢測工作效率。
以上對本實用新型的較佳實施例進(jìn)行了描述。需要理解的是,本實用新型并不局限于上述特定實施方式,其中未盡詳細(xì)描述的設(shè)備和結(jié)構(gòu)應(yīng)該理解為用本領(lǐng)域中的普通方式予以實施;任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員,在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍情況下,都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對本實用新型技術(shù)方案作出許多可能的變動和修飾,或修改為等同變化的等效實施例,這并不影響本實用新型的實質(zhì)內(nèi)容。因此,凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容,依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾,均仍屬于本實用新型技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。