本實(shí)用新型涉及船舶靠岸測速領(lǐng)域，特別是涉及一種船高適應(yīng)性好的靠岸測速裝置。

背景技術(shù)：

船舶在港口進(jìn)行靠岸停泊時(shí)，需要舵手和岸上管理人員溝通，把船舶的速度控制在限速范圍內(nèi)，并準(zhǔn)確?？吭谥付ㄎ恢?。

港口內(nèi)船舶眾多，而且航道往往比較狹窄，對船舶的速度限制比較嚴(yán)格，而船舶的高度各不相同，給測速工作帶來了困難，影響了測速的精度，而且測試裝置固定在碼頭上，也對運(yùn)輸車輛和吊裝帶來一定的不良影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種船高適應(yīng)性好的靠岸測速裝置，提升對被測速船舶高度的適應(yīng)性，減少對岸上運(yùn)輸車輛和貨物吊裝的不良影響。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種船高適應(yīng)性好的靠岸測速裝置，包括：固定底座和固定支撐桿，所述固定支撐桿豎直設(shè)置在固定底座上，所述固定支撐桿上方同心設(shè)置有移動支撐桿，所述固定支撐桿和移動支撐桿之間設(shè)置有升降驅(qū)動裝置相連接，所述移動支撐桿一側(cè)設(shè)置有水平導(dǎo)軌，所述水平導(dǎo)軌末端設(shè)置有感應(yīng)模塊，所述水平導(dǎo)軌上設(shè)置有滑塊，所述滑塊下方設(shè)置有測速模塊，所述移動支撐桿上設(shè)置有處理器箱體，所述處理器箱體內(nèi)設(shè)置有與測速模塊和感應(yīng)模塊線性連接的處理器，所述處理器箱體外側(cè)設(shè)置有與處理器線性連接的測距模塊。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述升降驅(qū)動裝置為氣壓缸或者液壓缸。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述固定支撐桿頂部設(shè)置有數(shù)根指向移動支撐桿底部的導(dǎo)向柱，所述移動支撐桿底部設(shè)置有與導(dǎo)向柱對應(yīng)的導(dǎo)向套。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述感應(yīng)模塊為紅外線感應(yīng)開關(guān)，所述測距模塊為激光測距器，所述測速模塊為雷達(dá)測速器。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述移動支撐桿頂部設(shè)置有與處理器線性連接的速度顯示器。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述處理器箱體外側(cè)設(shè)置有與處理器線性連接的無線網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述水平導(dǎo)軌上設(shè)置有與滑塊相連接的電動推車。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型指出的一種船高適應(yīng)性好的靠岸測速裝置，安裝在碼頭上，利用升降驅(qū)動裝置調(diào)節(jié)水平導(dǎo)軌的高度，以適應(yīng)對不同高度船舶的監(jiān)測，減少對岸上運(yùn)輸車輛和貨物吊裝的不良影響，船頭經(jīng)過感應(yīng)模塊的感應(yīng)范圍時(shí)，處理器觸發(fā)測速模塊和測距模塊工作，進(jìn)行船舶的離岸距離監(jiān)測和速度監(jiān)測，提升靠岸操作的安全性，調(diào)節(jié)靈活，節(jié)能性好。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實(shí)用新型一種船高適應(yīng)性好的靠岸測速裝置一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例包括：

一種船高適應(yīng)性好的靠岸測速裝置，包括：固定底座1和固定支撐桿2，所述固定支撐桿2豎直設(shè)置在固定底座1上，所述固定支撐桿2上方同心設(shè)置有移動支撐桿8，所述固定支撐桿2和移動支撐桿8之間設(shè)置有升降驅(qū)動裝置13相連接，所述升降驅(qū)動裝置13為氣壓缸或者液壓缸，所述移動支撐桿8一側(cè)設(shè)置有水平導(dǎo)軌3，利用升降驅(qū)動裝置13調(diào)節(jié)移動支撐桿8和水平導(dǎo)軌3的高度，減少對岸上運(yùn)輸車輛和貨物吊裝的不良影響，并適應(yīng)對不同高度船舶的監(jiān)測。

所述水平導(dǎo)軌3末端設(shè)置有感應(yīng)模塊6，所述水平導(dǎo)軌3上設(shè)置有滑塊5，所述滑塊5下方設(shè)置有測速模塊7，所述水平導(dǎo)軌3上設(shè)置有與滑塊5相連接的電動推車4。利用電動推車4改變滑塊5和測速模塊7在水平導(dǎo)軌3上的位移，提升對碼頭和船舶的適應(yīng)性，測速位置更加靈活，提升測速精度。

所述移動支撐桿8上設(shè)置有處理器箱體10，所述處理器箱體10內(nèi)設(shè)置有與測速模塊7和感應(yīng)模塊6線性連接的處理器，所述處理器箱體10外側(cè)設(shè)置有與處理器線性連接的測距模塊11，測距模塊11可以測量船舶距離岸邊的距離。

所述固定支撐桿2頂部設(shè)置有數(shù)根指向移動支撐桿8底部的導(dǎo)向柱14，所述移動支撐桿8底部設(shè)置有與導(dǎo)向柱14對應(yīng)的導(dǎo)向套15。

所述感應(yīng)模塊6為紅外線感應(yīng)開關(guān)，感應(yīng)范圍廣，所述測距模塊11為激光測距器，精度高，所述測速模塊7為雷達(dá)測速器。船頭經(jīng)過感應(yīng)模塊6的感應(yīng)范圍時(shí)，處理器觸發(fā)測速模塊7和測距模塊11工作，進(jìn)行船舶的離岸距離監(jiān)測和速度監(jiān)測，提升靠岸操作的安全性，調(diào)節(jié)靈活，船舶停靠后，測速模塊7和測距模塊11自動停止工作，節(jié)能性好。

所述移動支撐桿8頂部設(shè)置有與處理器線性連接的速度顯示器9，實(shí)時(shí)顯示船舶的離岸距離和速度，方便靠岸的操作。

所述處理器箱體10外側(cè)設(shè)置有與處理器線性連接的無線網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊12，把船舶的離岸距離和速度傳給控制室服務(wù)器進(jìn)行記錄，方便船舶舵手和岸上控制室內(nèi)人員的調(diào)用。

綜上所述，本實(shí)用新型指出的一種船高適應(yīng)性好的靠岸測速裝置，高度調(diào)節(jié)靈活，對船舶高度、岸上車輛運(yùn)輸和貨物吊裝工作的適應(yīng)性好，測速精度高，靈活性好。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。