本實(shí)用新型涉及檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種低壓電器元件飛弧安全距離檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

低壓電器元件是一種能根據(jù)外界的信號(hào)和要求，手動(dòng)或自動(dòng)地接通、斷開(kāi)電路，以實(shí)現(xiàn)對(duì)電路或非電對(duì)象的切換、控制、保護(hù)、檢測(cè)、變換和調(diào)節(jié)的元件或設(shè)備。是一種用來(lái)閉合或斷開(kāi)主電路或大容量電路的切換電器。

其特點(diǎn)是能開(kāi)斷較大電流，可頻繁操作，在帶負(fù)荷分、合閘時(shí)，在觸頭間會(huì)產(chǎn)生電弧，并向外擴(kuò)散，形成飛弧。飛弧會(huì)造成相間及對(duì)地短路事故，因此，低壓電器元件的飛弧安全距離是一個(gè)很重要的參數(shù)，是電氣設(shè)備設(shè)計(jì)中必須考慮的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種低壓電器元件飛弧安全距離檢測(cè)裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種低壓電器元件飛弧安全距離檢測(cè)裝置，包括底座，所述底座的頂部設(shè)有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的兩側(cè)均固定有固定塊，所述固定塊均螺栓固定在底座的頂部，所述第一電機(jī)的輸出軸固定有殼體，所述殼體為中空結(jié)構(gòu)，且殼體的正面板上嵌裝固定有控制器，所述殼體的頂部固定有載物臺(tái)，所述殼體的兩側(cè)均固定有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)的輸出軸均焊接有第一連接桿，所述第一連接桿遠(yuǎn)離相應(yīng)的第二電機(jī)的一端均焊接有第二連接桿，所述第二連接桿遠(yuǎn)離相應(yīng)的第一連接桿的一端均滑動(dòng)套裝有同一個(gè)第三連接桿，所述第三連接桿的底部嵌裝固定有推桿電機(jī)，所述推桿電機(jī)的輸出軸固定有電弧感應(yīng)器，所述電弧感應(yīng)器位于載物臺(tái)的正上方，所述底座為中空結(jié)構(gòu)，且底座內(nèi)設(shè)有電源接入口，且第一電機(jī)、第二電機(jī)、推桿電機(jī)、電弧感應(yīng)器和控制器均與電源接入口連接。

優(yōu)選的，所述第一連接桿與相應(yīng)的第二電機(jī)的輸出軸垂直，且第一連接桿與相應(yīng)的第二連接桿也垂直。

優(yōu)選的，所述第二連接桿和第二電機(jī)位于相應(yīng)的第一連接桿的同一側(cè)面。

優(yōu)選的，所述第一連接桿、第二連接桿和第三連接桿均為中空結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述第一電機(jī)、第二電機(jī)、推桿電機(jī)和電弧感應(yīng)器均與控制器連接。

優(yōu)選的，所述第一連接桿、第二連接桿和第三連接桿的表面均設(shè)有刻度。

本實(shí)用新型中，第一電機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)能使電弧感應(yīng)器改變方向；第二電機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)能使電弧感應(yīng)器繞著載物臺(tái)旋轉(zhuǎn)；推桿電機(jī)的輸出軸運(yùn)動(dòng)能調(diào)節(jié)電弧感應(yīng)器與載物臺(tái)之間的距離；人力可以滑動(dòng)第三連接桿，改變電弧感應(yīng)器感應(yīng)范圍；通過(guò)控制器、第一電機(jī)、第二電機(jī)、推桿電機(jī)和電弧感應(yīng)器的配合使用可以檢測(cè)低壓電器元件的飛弧安全距離。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種低壓電器元件飛弧安全距離檢測(cè)裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種低壓電器元件飛弧安全距離檢測(cè)裝置的俯視示意圖。

圖中：1底座、2第一電機(jī)、3固定塊、4殼體、5載物臺(tái)、6第二電機(jī)、7第一連接桿、8第二連接桿、9第三連接桿、10推桿電機(jī)、11電弧感應(yīng)器、12電源接入口、13控制器。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1-2，一種低壓電器元件飛弧安全距離檢測(cè)裝置，包括底座1，所述底座1的頂部設(shè)有第一電機(jī)2，所述第一電機(jī)2的兩側(cè)均固定有固定塊3，所述固定塊3均螺栓固定在底座1的頂部，所述第一電機(jī)2的輸出軸固定有殼體4，所述殼體4為中空結(jié)構(gòu)，且殼體4的正面板上嵌裝固定有控制器13，所述殼體4的頂部固定有載物臺(tái)5，所述殼體4的兩側(cè)均固定有第二電機(jī)6，所述第二電機(jī)6的輸出軸均焊接有第一連接桿7，所述第一連接桿7遠(yuǎn)離相應(yīng)的第二電機(jī)6的一端均焊接有第二連接桿8，所述第二連接桿8遠(yuǎn)離相應(yīng)的第一連接桿7的一端均滑動(dòng)套裝有同一個(gè)第三連接桿9，所述第三連接桿9的底部嵌裝固定有推桿電機(jī)10，所述推桿電機(jī)10的輸出軸固定有電弧感應(yīng)器11，所述電弧感應(yīng)器11位于載物臺(tái)5的正上方，所述底座1為中空結(jié)構(gòu)，且底座1內(nèi)設(shè)有電源接入口12，且第一電機(jī)2、第二電機(jī)6、推桿電機(jī)10、電弧感應(yīng)器11和控制器13均與電源接入口12連接，所述第一連接桿7與相應(yīng)的第二電機(jī)6的輸出軸垂直，且第一連接桿7與相應(yīng)的第二連接桿8也垂直，所述第二連接桿8和第二電機(jī)6位于相應(yīng)的第一連接桿7的同一側(cè)面，所述第一連接桿7、第二連接桿8和第三連接桿9均為中空結(jié)構(gòu)，所述第一電機(jī)2、第二電機(jī)6、推桿電機(jī)10和電弧感應(yīng)器11均與控制器13連接，所述第一連接桿7、第二連接桿8和第三連接桿9的表面均設(shè)有刻度。

工作原理：本實(shí)用新型在使用時(shí)需要將待測(cè)低壓電器元件接入電路并放置到載物臺(tái)5上?？刂破?3能控制第一電機(jī)2、第二電機(jī)6和推桿電機(jī)10運(yùn)動(dòng)。第一電機(jī)2的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)可以帶動(dòng)殼體4轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而可以使電弧感應(yīng)器11改變方向。兩個(gè)第二電機(jī)6為同步電機(jī)，第二電機(jī)6的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)能帶動(dòng)相應(yīng)的第一連接桿7轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使電弧感應(yīng)器11繞著載物臺(tái)5旋轉(zhuǎn)。推桿電機(jī)10的輸出軸運(yùn)動(dòng)能帶動(dòng)電弧感應(yīng)器11運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而可以調(diào)節(jié)電弧感應(yīng)器11與載物臺(tái)5之間的距離。電弧感應(yīng)器11能感應(yīng)到電弧，并將電弧信息傳達(dá)給控制器13，控制器13對(duì)電弧感應(yīng)器11傳達(dá)的信息進(jìn)行分析即可得到飛弧的安全距離，通過(guò)第一連接桿7、第二連接桿8和第三連接桿9表面上的刻度也可以人眼粗略的判斷。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。