本實(shí)用新型涉及一種可控金屬試塊應(yīng)力狀態(tài)的摩擦試驗(yàn)機(jī),它能夠?qū)υ囼?yàn)過程中金屬試塊的應(yīng)力狀態(tài)進(jìn)行控制,并且研究其損傷機(jī)理。
背景技術(shù):
在大多數(shù)情況下,金屬被加工成零部件后,裝配組成為機(jī)械整體。其中的傳動(dòng),受力部件在裝配時(shí)往往受到預(yù)應(yīng)力作用并隨時(shí)間的改變產(chǎn)生變化。在工作時(shí),這些部件又受到工作載荷反復(fù)作用,必然會(huì)出可靠性降低的情況。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型是為了解決上述不足,提供了一種可控金屬試塊應(yīng)力狀態(tài)的摩擦試驗(yàn)機(jī)。
本實(shí)用新型的上述目的通過以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種可控金屬試塊應(yīng)力狀態(tài)的摩擦試驗(yàn)機(jī),包括工控計(jì)算機(jī)、試驗(yàn)工作平臺(tái)、應(yīng)變儀、轉(zhuǎn)速伺服電機(jī)和扭矩伺服電機(jī);所述應(yīng)變儀、轉(zhuǎn)速伺服電機(jī)和扭矩伺服電機(jī)連接工控計(jì)算機(jī);
所述試驗(yàn)工作平臺(tái)包括平臺(tái)基座、移動(dòng)平臺(tái)和試塊基座,平臺(tái)基座下部設(shè)“凵”形槽,“凵”形槽兩側(cè)設(shè)有安裝孔,并安裝有滾珠絲桿和導(dǎo)桿,移動(dòng)平臺(tái)通過螺紋孔和導(dǎo)向孔安裝在滾珠絲桿和導(dǎo)桿上;試塊基座呈“凵”形,試塊基座通過底部的螺栓固定在移動(dòng)平臺(tái)上;試塊穿過試塊基座上的安裝孔,使用扭力螺母固定;所述試塊上粘貼應(yīng)變片,應(yīng)變片與應(yīng)變儀連接;
所述平臺(tái)基座上部設(shè)有橫梁,橫梁上設(shè)有導(dǎo)向孔,導(dǎo)向孔安裝有載荷導(dǎo)桿,載荷導(dǎo)桿下端與試塊接觸從而施加載荷;載荷導(dǎo)桿上端通過螺紋連接有砝碼,從而產(chǎn)生試驗(yàn)載荷;
所述轉(zhuǎn)速伺服電機(jī)連接在滾珠絲桿穿過平臺(tái)基座的一端,所述扭矩伺服電機(jī)內(nèi)側(cè)設(shè)有六方安裝孔,六方安裝孔套入扭力螺母連接。
本實(shí)用新型的技術(shù)原理是:
1、試驗(yàn)載荷由試驗(yàn)工作平臺(tái)上的砝碼加載;
2、在實(shí)驗(yàn)工作平臺(tái)上安裝兩臺(tái)伺服電機(jī),一臺(tái)控制試塊的運(yùn)動(dòng)速度,一臺(tái)控制試塊的扭緊緊力;
3、在試塊上粘貼應(yīng)變片以測(cè)量試塊在試驗(yàn)過程中的變形,然后將變形信號(hào)通過應(yīng)變儀反饋給工控計(jì)算機(jī);
具體為:試塊受到應(yīng)力作用產(chǎn)生變形,貼在試塊上的應(yīng)變片隨之產(chǎn)生變形,應(yīng)變片變形之后會(huì)產(chǎn)生電阻變化,隨之導(dǎo)致電壓變化,應(yīng)變儀將這個(gè)電壓變化放大,并且過濾掉多余信號(hào)之后傳遞給計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)將這個(gè)信號(hào)采集并記錄下來,與應(yīng)變片的標(biāo)定信息一起,就可以監(jiān)控試塊的受力情況。
4、工控計(jì)算機(jī)一方面依據(jù)應(yīng)變儀的反饋信息,按照試驗(yàn)預(yù)設(shè)要求控制試塊扭緊力,另一方面按照預(yù)設(shè)要求控制試塊運(yùn)動(dòng)速度。試驗(yàn)過程中的施加載荷、運(yùn)動(dòng)速度、應(yīng)力-應(yīng)變數(shù)據(jù)由工控計(jì)算機(jī)采集并記錄。
扭力螺母與伺服電機(jī)連接在一起,伺服電機(jī)受伺服電機(jī)控制運(yùn)動(dòng)。伺服電機(jī)端頭有一個(gè)內(nèi)六方安裝孔,扭力螺母外表面也被加工成外六方,安裝時(shí)放入伺服電機(jī)的內(nèi)六方安裝孔內(nèi)。金屬試塊端頭是螺紋桿,扭力螺母內(nèi)孔為螺紋孔,安裝時(shí)通過螺紋將試塊和扭力螺母連接起來。工作時(shí),伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)內(nèi)六方安裝孔旋轉(zhuǎn),隨之帶動(dòng)扭力螺母的外六方表面旋轉(zhuǎn),最后通過螺紋將扭矩傳遞到試塊上。
試驗(yàn)開始前,選擇不同規(guī)格的砝碼,從而實(shí)現(xiàn)不同條件下的載荷加載。試驗(yàn)開始后,工控計(jì)算機(jī)通過轉(zhuǎn)速伺服電機(jī)控制滾珠絲桿的轉(zhuǎn)速,從而控制移動(dòng)平臺(tái)的移動(dòng)速度;試塊上粘貼應(yīng)變片將試塊變形情況通過應(yīng)變儀反饋給工控計(jì)算機(jī),工控計(jì)算機(jī)按照設(shè)定要求控制扭矩伺服電機(jī)的輸出扭矩,從而控制試驗(yàn)過程中試塊的變形。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型可以在試驗(yàn)過程中控制金屬試塊的應(yīng)力狀態(tài),得到在不同工況下的金屬試塊摩擦測(cè)試結(jié)果。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型中試驗(yàn)工作平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型中移動(dòng)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實(shí)用新型中轉(zhuǎn)速伺服電機(jī)和扭力螺母的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳述。
如圖1至圖4所示,一種可控金屬試塊應(yīng)力狀態(tài)的摩擦試驗(yàn)機(jī),包括工控計(jì)算機(jī)1、試驗(yàn)工作平臺(tái)2、應(yīng)變儀3、轉(zhuǎn)速伺服電機(jī)4和扭矩伺服電機(jī)5;所述應(yīng)變儀3、轉(zhuǎn)速伺服電機(jī)4和扭矩伺服電機(jī)5連接工控計(jì)算機(jī)1;
所述試驗(yàn)工作平臺(tái)2包括平臺(tái)基座2-1、移動(dòng)平臺(tái)2-2和試塊基座2-3,平臺(tái)基座2-1下部設(shè)“凵”形槽2-4,“凵”形槽2-4兩側(cè)設(shè)有安裝孔2-5,并安裝有滾珠絲桿2-6和導(dǎo)桿2-7,移動(dòng)平臺(tái)2-2通過螺紋孔(圖示未示出)和導(dǎo)向孔2-8安裝在滾珠絲桿2-6和導(dǎo)桿2-7上;試塊基座2-1呈“凵”形,試塊基座2-1通過底部的螺栓(圖中未示出)固定在移動(dòng)平臺(tái)2-2上;試塊2-9穿過試塊基座2-3上的安裝孔2-10,使用扭力螺母2-11固定;所述試塊2-9上粘貼應(yīng)變片2-12,應(yīng)變片2-12與應(yīng)變儀3連接;
所述平臺(tái)基座2-1上部設(shè)有橫梁2-13,橫梁2-13上設(shè)有導(dǎo)向孔2-14,導(dǎo)向孔2-14安裝有載荷導(dǎo)桿2-15,載荷導(dǎo)桿2-15下端與試塊2-9接觸從而施加載荷;載荷導(dǎo)桿2-15上端通過螺紋連接有砝碼2-16,從而產(chǎn)生試驗(yàn)載荷;
所述轉(zhuǎn)速伺服電機(jī)4連接在滾珠絲桿2-6穿過平臺(tái)基座2-1的一端,所述扭矩伺服電機(jī)5內(nèi)側(cè)設(shè)有六方安裝孔5-1,六方安裝孔5-1套入扭力螺母2-11連接。
本實(shí)用新型的技術(shù)原理是:
1、試驗(yàn)載荷由試驗(yàn)工作平臺(tái)上的砝碼加載;
2、在實(shí)驗(yàn)工作平臺(tái)上安裝兩臺(tái)伺服電機(jī),一臺(tái)控制試塊的運(yùn)動(dòng)速度,一臺(tái)控制試塊的扭緊緊力;
3、在試塊上粘貼應(yīng)變片以測(cè)量試塊在試驗(yàn)過程中的變形,然后將變形信號(hào)通過應(yīng)變儀反饋給工控計(jì)算機(jī);
4、工控計(jì)算機(jī)一方面依據(jù)應(yīng)變儀的反饋信息,按照試驗(yàn)預(yù)設(shè)要求控制試塊扭緊力,另一方面按照預(yù)設(shè)要求控制試塊運(yùn)動(dòng)速度。試驗(yàn)過程中的施加載荷、運(yùn)動(dòng)速度、應(yīng)力-應(yīng)變數(shù)據(jù)由工控計(jì)算機(jī)采集并記錄。
試驗(yàn)開始前,選擇不同規(guī)格的砝碼,從而實(shí)現(xiàn)不同條件下的載荷加載。試驗(yàn)開始后,工控計(jì)算機(jī)通過轉(zhuǎn)速伺服電機(jī)控制滾珠絲桿的轉(zhuǎn)速,從而控制移動(dòng)平臺(tái)的移動(dòng)速度;試塊上粘貼應(yīng)變片將試塊變形情況通過應(yīng)變儀反饋給工控計(jì)算機(jī),工控計(jì)算機(jī)按照設(shè)定要求控制扭矩伺服電機(jī)的輸出扭矩,從而控制試驗(yàn)過程中試塊的變形。
本實(shí)用新型中,改變載荷導(dǎo)桿的結(jié)構(gòu),就可以實(shí)現(xiàn)粘著、滑動(dòng)、滾動(dòng)等不同的接觸形式。
以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例,并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍,凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。