本實(shí)用新型屬于齒輪加工檢測(cè)器具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種錐齒輪配對(duì)測(cè)量機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在微型車(chē)主減速器的裝配中，配對(duì)錐齒輪是最重要的組成部分，配對(duì)錐齒輪的制造誤差和安裝誤差對(duì)主減速，總成質(zhì)量有很大的影響。在主減速器安裝之前，對(duì)錐齒輪進(jìn)行配對(duì)檢測(cè)可以剔除制造不良和配對(duì)質(zhì)量不良的齒輪。原有的錐齒輪配對(duì)質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)是采取人工手動(dòng)的方式控制機(jī)床的正反轉(zhuǎn)，根據(jù)齒輪嚙合所產(chǎn)生的噪聲聲強(qiáng)來(lái)判別錐齒輪的狀態(tài)。

因此，現(xiàn)在對(duì)消除錐齒輪齒隙的方法主要是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)配對(duì)，無(wú)法準(zhǔn)確的保證齒輪的齒隙。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種錐齒輪配對(duì)測(cè)量機(jī)構(gòu)，從而提供一種對(duì)一對(duì)錐齒輪齒隙的測(cè)量方法，提高了生產(chǎn)效率及測(cè)量的精度。

一種錐齒輪配對(duì)測(cè)量機(jī)構(gòu)，包括機(jī)體，所述機(jī)體的上端設(shè)有主動(dòng)錐齒升降伺服，所述主動(dòng)錐齒升降伺服的左側(cè)下方設(shè)有主軸旋轉(zhuǎn)伺服，所述主動(dòng)錐齒升降伺服右側(cè)下方設(shè)有壓力傳感器氣缸，所述壓力傳感器氣缸的正下方設(shè)有壓力傳感器，所述壓力傳感器的下方設(shè)有位移傳感器B，所述壓力傳感器氣缸的右側(cè)設(shè)有差速器壓緊氣缸，所述差速器壓緊氣缸的正下方設(shè)有工裝，所述工裝的正下方設(shè)有naka卡盤(pán)，所述差速器壓緊氣缸和工裝之間還設(shè)有位移傳感器A，所述壓力傳感器氣缸與差速器壓緊氣缸中間下方設(shè)有滑臺(tái)氣缸，所述滑臺(tái)氣缸正下方設(shè)有模量傳感器，所述模量傳感器的正下方設(shè)有千島卡盤(pán)。

進(jìn)一步地，所述差速器壓緊氣缸高于壓力傳感器氣缸并且低于主動(dòng)錐齒升降伺服。

進(jìn)一步地，所述機(jī)體的右側(cè)設(shè)有操作面板。

進(jìn)一步地，所述壓力傳感器氣缸的伸出和縮回控制壓力傳感器上下運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述滑臺(tái)氣缸的伸出和縮回控制模量傳感器的上下運(yùn)動(dòng)。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型采用高精度位移傳感器、伺服上升下降機(jī)構(gòu)、高精度壓力傳感器、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)對(duì)齒輪齒隙進(jìn)行測(cè)量，從而得到一種更加準(zhǔn)確的測(cè)量機(jī)構(gòu)，提高了測(cè)量的精度，進(jìn)而提高了生產(chǎn)效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1.壓力傳感器氣缸，2.滑臺(tái)氣缸，3.差速器壓緊氣缸，4.naka卡盤(pán)，5.千島卡盤(pán)，6.模量傳感器，7.工裝，8.主動(dòng)錐齒升降伺服，9.主軸旋轉(zhuǎn)伺服，10.壓力傳感器，11.位移傳感器A，12.位移傳感器B，13.操作面板。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

參照?qǐng)D1，本具體實(shí)施方式采用以下技術(shù)方案：

一種錐齒輪配對(duì)測(cè)量機(jī)構(gòu)，包括機(jī)體，所述機(jī)體的上端設(shè)有主動(dòng)錐齒升降伺服8，所述主動(dòng)錐齒升降伺服8的左側(cè)下方設(shè)有主軸旋轉(zhuǎn)伺服9，所述主動(dòng)錐齒升降伺服8右側(cè)下方設(shè)有壓力傳感器氣缸1，所述壓力傳感器氣缸1的正下方設(shè)有壓力傳感器10，所述壓力傳感器10的下方設(shè)有位移傳感器B12，所述壓力傳感器氣缸1的右側(cè)設(shè)有差速器壓緊氣缸3，所述差速器壓緊氣缸3的正下方設(shè)有工裝7，所述工裝7的正下方設(shè)有naka卡盤(pán)4，所述差速器壓緊氣缸3和工裝7之間還設(shè)有位移傳感器A11，所述壓力傳感器氣缸1與差速器壓緊氣缸3中間下方設(shè)有滑臺(tái)氣缸2，所述滑臺(tái)氣缸2正下方設(shè)有模量傳感器6，所述模量傳感器6的正下方設(shè)有千島卡盤(pán)5。

進(jìn)一步地，所述差速器壓緊氣缸3高于壓力傳感器氣缸1并且低于主動(dòng)錐齒升降伺服8。

進(jìn)一步地，所述機(jī)體的右側(cè)設(shè)有操作面板13。

進(jìn)一步地，所述壓力傳感器氣缸1的伸出和縮回控制壓力傳感器10上下運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述滑臺(tái)氣缸2的伸出和縮回控制模量傳感器6的上下運(yùn)動(dòng)。

本實(shí)用新型的工作流程：

首先，壓力傳感器氣缸1處于伸出狀態(tài)，滑臺(tái)氣缸2處于伸出狀態(tài)，差速器壓緊氣缸3處于縮回狀態(tài)，naka卡盤(pán)4兩件均處于張開(kāi)狀態(tài)，千島卡盤(pán)5處于張開(kāi)狀態(tài)；

1、人工將主動(dòng)錐齒放入千島卡盤(pán)5，模量傳感器6檢測(cè)主動(dòng)錐齒放入，千島卡盤(pán)5夾緊，滑臺(tái)氣缸2縮回；

2、員工將差速器放入工裝7，撥動(dòng)開(kāi)關(guān)；

3、主動(dòng)錐齒升降伺服8開(kāi)始下降，主軸旋轉(zhuǎn)伺服9開(kāi)始旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)錐齒下降到一定距離（距離差速器150mm）后停止下降；

4、差速器壓緊氣缸3下壓，位移傳感器A11檢測(cè)高度；

5、naka卡盤(pán)4夾緊；

6、主動(dòng)錐齒升降伺服8繼續(xù)下降，主軸旋轉(zhuǎn)伺服9開(kāi)始旋轉(zhuǎn)；

7、當(dāng)壓力傳感器10有信號(hào)時(shí)，主軸旋轉(zhuǎn)伺服9停止旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)錐齒升降伺服8停止下降，然后向上升0.2—0.25mm，位移傳感器B12檢測(cè)高度；

8、位移傳感器B12記錄數(shù)據(jù)a1；

9、主動(dòng)錐齒升降伺服上升2—3毫米（數(shù)值可設(shè)），然后主軸旋轉(zhuǎn)伺服9旋轉(zhuǎn)90度，主軸旋轉(zhuǎn)伺服9停止旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)錐齒升降伺服8下降，；

10、當(dāng)壓力傳感器10有信號(hào)時(shí)，主動(dòng)錐齒升降伺服8停止下降，然后向上升0.2—0.25mm，位移傳感器B12檢測(cè)高度；

11、位移傳感器B12記錄數(shù)據(jù)a2；

12、主動(dòng)錐齒升降伺服8上升2—3毫米（數(shù)值可設(shè)），然后主軸旋轉(zhuǎn)伺服9旋轉(zhuǎn)90度，主軸旋轉(zhuǎn)伺服9停止旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)錐齒升降伺服8下降；

13、當(dāng)壓力傳感器10有信號(hào)時(shí)，主動(dòng)錐齒升降伺服8停止下降，然后向上升0.2—0.25mm，位移傳感器B12檢測(cè)高度；

14、位移傳感器B12記錄數(shù)據(jù)a3；

15、主動(dòng)錐齒升降伺服8上升2—3毫米（數(shù)值可設(shè)），然后主軸旋轉(zhuǎn)伺服9旋轉(zhuǎn)90度，主軸旋轉(zhuǎn)伺服9停止旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)錐齒升降伺服8下降；

16、當(dāng)壓力傳感器10有信號(hào)時(shí)，主動(dòng)錐齒升降伺服8停止下降，然后向上升0.2—0.25mm，位移傳感器B12檢測(cè)高度；

17、位移傳感器B12記錄數(shù)據(jù)a4；

18、主動(dòng)錐齒升降伺服8開(kāi)始上升，主軸旋轉(zhuǎn)伺服9停止旋轉(zhuǎn)，回到零點(diǎn)，主動(dòng)錐齒上升到一定距離后停止上升；

19、差速器壓緊氣缸3上升；

20、主動(dòng)錐齒升降伺服8上升到位；

計(jì)算a1、a2、a3、a4的平均值，即為齒輪齒隙。

本具體實(shí)施方式采用高精度位移傳感器、伺服上升下降機(jī)構(gòu)、高精度壓力傳感器、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)對(duì)齒輪齒隙進(jìn)行測(cè)量，從而得到一種更加準(zhǔn)確的測(cè)量機(jī)構(gòu)，提高了測(cè)量的精度，進(jìn)而提高了生產(chǎn)效率。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。