本發(fā)明涉及一種檢測(cè)裝置,具體涉及一種產(chǎn)品油道孔堵塞的檢測(cè)裝置。
背景技術(shù):
目前,隨著產(chǎn)品的功能性提高,客戶對(duì)油道孔的要求逐漸在提高,而傳統(tǒng)的我們所運(yùn)用的還是以人眼目視檢查為主,這樣就會(huì)造成大量的人員投入,且長(zhǎng)時(shí)間的觀察及檢測(cè)會(huì)出現(xiàn)人為的漏判、誤判的出現(xiàn)。這樣會(huì)直接導(dǎo)致客戶端的抱怨,甚至最終客戶無(wú)法使用或者抱怨。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
發(fā)明目的:本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種具有穩(wěn)定性高、檢測(cè)速度快、檢測(cè)準(zhǔn)確性高的油道類(lèi)產(chǎn)品交叉孔堵塞檢測(cè)的裝置。
技術(shù)方案:本發(fā)明所述的一種產(chǎn)品油道孔堵塞的檢測(cè)裝置,包括機(jī)體,所述機(jī)體底部設(shè)有電箱,所述機(jī)體上設(shè)有安裝夾具、檢測(cè)夾具和視覺(jué)對(duì)比系統(tǒng),所述檢測(cè)夾具上方設(shè)有下壓氣缸,所述檢測(cè)夾具上的每個(gè)檢測(cè)孔均設(shè)有檢測(cè)氣缸,每個(gè)檢測(cè)氣缸后側(cè)設(shè)有到位開(kāi)關(guān),所述安裝夾具上設(shè)有定位機(jī)構(gòu)及夾緊機(jī)構(gòu),所述安裝夾具正上方設(shè)有l(wèi)ed光源,所述安裝夾具側(cè)部連接有推拉氣缸,在安裝夾具后側(cè)設(shè)有視覺(jué)對(duì)比系統(tǒng)。
進(jìn)一步的,所述電箱、安裝夾具、檢測(cè)夾具、視覺(jué)對(duì)比系統(tǒng)、下壓氣缸、檢測(cè)氣缸、到位開(kāi)關(guān)、led光源、推拉氣缸、夾緊機(jī)構(gòu)均連接有電氣控制系統(tǒng)。
進(jìn)一步的,所述安裝夾具設(shè)在檢測(cè)夾具的下方側(cè)部。
進(jìn)一步的,所述視覺(jué)對(duì)比系統(tǒng)包括解碼器、攝像裝置以及照射光源,所述解碼器通過(guò)數(shù)據(jù)線與攝像裝置連接,所述照射光源為可切換單色光源的三原色光源,所述照射光源還連接一用于調(diào)節(jié)切換光源輸出的調(diào)節(jié)控制器。
進(jìn)一步的,所述照射光源的前端還分別連接設(shè)有紅光感應(yīng)器、藍(lán)光感應(yīng)器和黃光感應(yīng)器。
有益效果:本發(fā)明與之前人工目視檢查對(duì)比,其具有穩(wěn)定性高、判斷速度快、判斷準(zhǔn)確性高等優(yōu)點(diǎn),同時(shí)也減輕了人工成本,提高了效率,減輕了操作工的工作強(qiáng)度。本發(fā)明同時(shí)兼顧了安裝的穩(wěn)定性、快速性及經(jīng)濟(jì)性,在節(jié)約人工成本減少配件損壞浪費(fèi)的前提下保證了檢測(cè)快速有效穩(wěn)定的進(jìn)行。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明的夾具部分結(jié)構(gòu)主視圖;
圖3為本發(fā)明的夾具部分結(jié)構(gòu)側(cè)視圖;
圖4為本發(fā)明的夾具部分結(jié)構(gòu)立體視圖。
具體實(shí)施方式
為了加深對(duì)本發(fā)明的理解,下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述,該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。
如圖1到圖4所示的一種產(chǎn)品油道孔堵塞的檢測(cè)裝置,包括機(jī)體1,所述機(jī)體1底部設(shè)有電箱5,所述機(jī)體1上設(shè)有安裝夾具3、檢測(cè)夾具2和視覺(jué)對(duì)比系統(tǒng)4,所述檢測(cè)夾具2上方設(shè)有下壓氣缸7,所述檢測(cè)夾具2上的每個(gè)檢測(cè)孔均設(shè)有檢測(cè)氣缸9,每個(gè)檢測(cè)氣缸9后側(cè)設(shè)有到位開(kāi)關(guān)8,所述安裝夾具3上設(shè)有定位機(jī)構(gòu)13及夾緊機(jī)構(gòu)12,所述安裝夾具3正上方設(shè)有l(wèi)ed光源10,所述安裝夾具3側(cè)部連接有推拉氣缸11,在安裝夾具3后側(cè)設(shè)有視覺(jué)對(duì)比系統(tǒng)4。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化:
所述電箱5、安裝夾具3、檢測(cè)夾具2、視覺(jué)對(duì)比系統(tǒng)4、下壓氣缸7、檢測(cè)氣缸9、到位開(kāi)關(guān)8、led光源10、推拉氣缸11、夾緊機(jī)構(gòu)12均連接有電氣控制系統(tǒng)6。
所述安裝夾具3設(shè)在檢測(cè)夾具2的下方側(cè)部。
所述視覺(jué)對(duì)比系統(tǒng)包括解碼器、攝像裝置以及照射光源,所述解碼器通過(guò)數(shù)據(jù)線與攝像裝置連接,所述照射光源為可切換單色光源的三原色光源,所述照射光源還連接一用于調(diào)節(jié)切換光源輸出的調(diào)節(jié)控制器。
所述照射光源的前端還分別連接設(shè)有紅光感應(yīng)器、藍(lán)光感應(yīng)器和黃光感應(yīng)器。
本發(fā)明專利通過(guò)兩個(gè)部分的檢測(cè),分別為:直通孔檢測(cè)區(qū)域、交叉孔檢測(cè)區(qū)域。首先將產(chǎn)品安放于安裝夾具上,人工啟動(dòng)按鈕,夾緊機(jī)構(gòu)將產(chǎn)品夾緊,下壓氣缸帶動(dòng)檢測(cè)夾具下壓,下壓氣缸到位后安裝在檢測(cè)夾具上的檢測(cè)氣缸伸出,如果直通孔是通的氣缸行程夠了觸動(dòng)到位開(kāi)關(guān),則plc判定為合格,反之,判定為不合格。如果判定為不合格機(jī)器復(fù)位,判定合格后推拉氣缸拉動(dòng)安裝夾具進(jìn)入交叉孔檢測(cè)區(qū)域,此時(shí)led光源開(kāi)啟將整個(gè)交叉孔照亮。進(jìn)入交叉孔檢測(cè)區(qū)域后拍照對(duì)比系統(tǒng)通過(guò)拍照,光學(xué)攝像頭拍攝交叉孔部分,通過(guò)實(shí)際光斑與系統(tǒng)設(shè)置的ok圖樣進(jìn)行對(duì)比,來(lái)實(shí)現(xiàn)多個(gè)油道孔的堵塞檢測(cè)。檢測(cè)完成后系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)位,則完成一個(gè)檢測(cè)循環(huán)。
本發(fā)明專利通過(guò)電氣路控制系統(tǒng)連接專機(jī)主體形成一次自動(dòng)檢測(cè)循環(huán),行程開(kāi)關(guān)可以控制檢測(cè)夾具下壓的行程,以免因行程過(guò)大使得工件機(jī)加工面壓傷或變形;調(diào)節(jié)氣壓閥可以控制氣缸下壓的速度及壓力;為了防止由于氣壓不穩(wěn)定或者行程開(kāi)光松動(dòng)、失效。本發(fā)明專利通過(guò)以上的構(gòu)造使得檢測(cè)能夠穩(wěn)定、安全且有效率的進(jìn)行。
以上所述,僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制,雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例揭露如上,然而并非用以限定本發(fā)明,任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員,在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi),當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例,但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容,依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。