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一種汽車座椅顛簸測試機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號:11104846閱讀:489來源:國知局
一種汽車座椅顛簸測試機(jī)構(gòu)的制造方法與工藝

本發(fā)明涉及一種汽車座椅顛簸測試機(jī)構(gòu)。



背景技術(shù):

汽車座椅尤其是汽車的主要部件,其舒適性和耐用性關(guān)乎座椅的品質(zhì)。在使用中座椅會遇到顛簸和晃動的情況,在這種情況下也考驗著座椅的使用壽命。因此對于座椅也需要進(jìn)行相應(yīng)的實驗測試,包括模擬顛簸和晃動的測試。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車座椅顛簸測試機(jī)構(gòu),該汽車座椅顛簸測試機(jī)構(gòu)可以模擬座椅的顛簸和晃動測試,以驗證汽車座椅的性能和使用壽命。

為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是:提供一種汽車座椅顛簸測試機(jī)構(gòu),包括上安裝板、第一連接板、轉(zhuǎn)盤、凸輪和底座,所述上安裝板的底部設(shè)置有安裝座,所述第一連接板的一端與安裝座活動連接,所述第一連接板的另一端與轉(zhuǎn)盤活動連接,所述轉(zhuǎn)盤與凸輪之間設(shè)置有第二連接板,所述第二連接板的一端與所述轉(zhuǎn)盤活動連接,所述第二連接板的另一端與所述凸輪的小端活動連接,所述底座上設(shè)置有支架,所述凸輪與的支架的頂部活動連接,所述凸輪的大端設(shè)置有連接臂,所述連接臂的一端與所述凸輪的大端連接,所述連接臂的另一端設(shè)置有安裝臂。

在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述安裝臂上設(shè)置有安裝孔。

在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述安裝座上設(shè)置有可轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)軸,所述第一連接板的所述一端穿過所述轉(zhuǎn)軸,所述第一連接板的所述一端可以繞所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動。

在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述第二連接板的兩端均設(shè)置有可轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)軸,所述第二連接板的兩端通過所述轉(zhuǎn)軸分別與所述轉(zhuǎn)盤和所述凸輪的小端活動連接。

本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的汽車座椅顛簸測試機(jī)構(gòu)可以模擬座椅的顛簸和晃動測試,以驗證汽車座椅的性能和使用壽命。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖,其中:

圖1是本發(fā)明汽車座椅顛簸測試機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、上安裝板,2、底座,3、轉(zhuǎn)軸,4、第一連接板,5、轉(zhuǎn)盤,6、第二連接板,7、支架,8、凸輪,9、連接臂,10、安裝臂,11、安裝孔,12、安裝座。

具體實施方式

下面將對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本發(fā)明的一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

本發(fā)明實施例:

請參閱圖1,本發(fā)明的汽車座椅顛簸測試機(jī)構(gòu)包括上安裝板1、第一連接板4、轉(zhuǎn)盤5、凸輪8和底座2,所述上安裝板1的底部設(shè)置有安裝座12,所述第一連接板4的一端與安裝座12活動連接,所述第一連接板4的另一端與轉(zhuǎn)盤5活動連接,所述轉(zhuǎn)盤5與凸輪8之間設(shè)置有第二連接板6,所述第二連接板6的一端與所述轉(zhuǎn)盤5活動連接,所述第二連接板6的另一端與所述凸輪8的小端活動連接,所述底座2上設(shè)置有支架7,所述凸輪8與的支架7的頂部活動連接,所述凸輪8的大端設(shè)置有連接臂9,所述連接臂9的一端與所述凸輪8的大端連接,所述連接臂9的另一端設(shè)置有安裝臂10。所述安裝臂10上設(shè)置有安裝孔11。

優(yōu)選的,所述安裝座12上設(shè)置有可轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)軸3,所述第一連接板4的所述一端穿過所述轉(zhuǎn)軸3,所述第一連接板4的所述一端可以繞所述轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動。

優(yōu)選的,所述第二連接板6的兩端均設(shè)置有可轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)軸3,所述第二連接板6的兩端通過所述轉(zhuǎn)軸3分別與所述轉(zhuǎn)盤5和所述凸輪8的小端活動連接。

汽車座椅裝置通過安裝孔11安裝在安裝臂10上,動力機(jī)構(gòu)帶動轉(zhuǎn)盤5轉(zhuǎn)動,進(jìn)而帶動第二連接板6擺動。第二連接板6的擺動帶動凸輪8轉(zhuǎn)動,使連接臂9和安裝臂10產(chǎn)生擺動,隨著凸輪8的轉(zhuǎn)動,安裝臂10產(chǎn)生起伏運動,類似座椅的顛簸運動,對汽車座椅的抗顛簸性能進(jìn)行測試。

以上所述僅為本發(fā)明的實施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。

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